LMCP 2502 Pengangkutan Bandar

1. PROJEK AKHIR
LMCP 2502: PENGANGKUTAN
BANDAR
NUR FARAH AMIRA BINTI TARMIZI
A165237

2. PERANCANGAN PENGANGKUTAN BANDAR
SEKSYEN 27, SHAH ALAM

3. BANDAR SHAH ALAM, SELANGOR
• Bandaraya Shah Alam ialah ibu negeri bagi Negeri Selangor Darul Ehsan,
Malaysia. Shah Alam juga merupakan bandaraya yang hamper dengan bandaraya
Kuala Lumpur, hanya dipisahkan oleh Petaling Jaya iaitu sekitar 27 kilometer
jaraknya.
• Shah Alam pada mulanya diletakkan di bawah pentadbiran Shah Alam Town
Board, sebuah agensi di bawah naungan PKNS. Bahagian zon Selatan iaiti
bermula dari Seksyen 26 hingga 28 yang berada dalam daerah Petaling serta dari
Seksyen 25, 29 hingga 38 yang merupakan bahagian dalam daerah Klang.
• Seksyen 27, Shah Alam ini mempunyai sistem pengangkutan bandar yang
lengkap.

4. JENIS-JENIS PENGANGKUTAN BANDAR SHAH
ALAM;

5. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI;
Kesesakan Lalu
Lintas
Pencemaran Udara
dan Bunyi (Hingar)
Kemalangan Jalan
Raya

6. KESESAKAN JALAN RAYA;
Punca Kesesakan Jalan Raya:
• Penggunaan kenderaan persendirian yang
terlalu banyak.
• Jalan raya yang sempit (tidak muat kenderaan
yang banyak) pada waktu ‘peak-hour’
• Tiada laluan khas bagi pengangkutan awam
dan kenderaan berat.

7. PENCEMARAN UDARA DAN BUNYI;
Punca Pencemaran Udara dan Bunyi:
• Bunyi enjin kenderaan mengganggu
ketenteraman yang kuat, sepeti contoh
rel lrt yang berada di kawasan
perumahan.
• Penggunaan sumber tenaga, umpamanya
fosil yang dibakar oleh enjin kenderaan
meningkatkan pencemaran udara dan
memberi impak negatif kepada kesihatan.

8. KEMALANGAN JALAN RAYA;
Punca Kemalangan Jalan Raya:
• Pemandu sering tidak mematuhi peraturan jalan
raya serta memandu dengan cuai.
• Struktur jalan raya yang tidak baik seperti
terdapat sisa-sisa pasir pembinaan atau jalan
berlubang.
• Langkah penenangan lalu lintas yang kurang
mencukupi.
• Jalan raya yang sempit.

9. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN;
• Membina jalan raya yang alternatif bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas serta
melebarkan jalan raya yang sempit.
• Mengurangakan kadar pengeluaran karbon dari kenderaan kepada 0% bagi
mengurangkan pencemaran udara.
• Membina lebih banyak laluan basikal serta pejalan kaki termasuk jejantas bagi
memudahkan pengguna di kawasan perumahan tersebut.
• Menaik taraf dan membuat penyelenggaran struktur jalan raya dari masa ke
semasa
• Menguatkuasakan peraturan jalan raya.

10. PERANCANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN)
Memperbanyakkan laluan khas seperti pejalan kaki
atau laluan basikal bagi pengangkutan aktif di
semua kawasan.
Menaik taraf dan membuat penyelenggaran jalan
raya, laluan basikal serta pejalan kaki yang sedia
ada seperti jalan yang berlubang dan sebagainya.
Memperbanyakkan kempen free ride bus atau bas
percuma Selangor ini bagi memberi kesan tentang
kepentingan pengangkutan awam kepada
penduduk.

11. PERANCANGAN JANGKA PANJANG (30 TAHUN);
Menyediakan laluan khas bawah tanah
terutamanya kepada bas dan kenderaan
berat.
Membina jalan raya bertingkat bagi
mengurangkan kesesakan lalu lintas.