SlideShare a Scribd company logo
1 of 26
NAMA & NO. MATRIK :
MUHAMMAD FAIZ BIN MOHD FADIL (A182231)
SUBJEK :
PENGANGKUTAN BANDAR (LMCP2502)
NAMA PENSYARAH :
PROF. DATO' IR. DR. RIZAATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT
TAJUK TUGASAN :
LAPORANG PERANCANGAN PENGANGKUTAN SHAH ALAM, SELANGOR
MASALAH PENGANGKUTAN
• Kesesakan Jalan Raya
• Pencemaran udara di kawasan padat
• Pencemaran bunyi sekitar kawasan perumahan
• Kadar kemalangan jalan raya melibatkan kematian yang tinggi
• Kemudahan Rel dan Bas awam yang tidak kerap
• Kemudahan pejalan kaki dan basikal yang terhad
• Lampu isyarat yang terlalu lama
MASALAH PENGANGKUTAN
• Tiada kamera had laju di setiap jalan utama
• Jarak jangkaun bas awam yang rendah dan kerap perlu menukar bas untuk ke
destinasi
• Tiada pengangkutan awam rel
• Jalan keluar dari Kawasan perumahan yang hanya ada satu laluan.
KESESAKAN LALU LINTAS
Bukti kesesakan lalu lintas yang sentiasa berlaku di waktu kemuncak, waktu pagi dan petang.
Hal ini disebabkan pekerja yang perlu ke pusat bandar Kuala Lumpur untuk bekerja.
KEMUDAHAN PENGANGKUTAN
AKTIF YANG TERHAD
Gambaran di bandar Shah Alam yang tiada kemudahan pengangkutan aktif seperti jalan
khas untuk pejalan kaki dan penunggang basikal.
KADAR KEMALANGAN JALAN RAYA
YANG TINGGI
4 Mei 2022- Kosmo Online
SHAH ALAM – Sebanyak 11 kematian dan kemalangan
maut direkodkan sepanjang lima hari pelaksanaan Op
Selamat 18 di Selangor sehingga semalam.
Jumlah itu turut merangkumi sebanyak 1,943 kes
kemalangan yang dicatatkan sepanjang tempoh berkenaan.
CADANGAN POLISI
• Menyediakan akses kemudahan awam di setiap kawasan perumahan seperti
bas awam.
• Memberi keutamaan pengangkutan kepada orang tertentu seperti orang tua,
orang kurang upaya, ibu mengandung dan warga B40.
• Menyediakan jalan yang selamat untuk pengangkutan aktif seperti laluan
pejalan kaki dan basikal di setiap taman-taman perumahan
• ‘Menggunakan teknologi sensor di setiap lampu isyarat untuk mengurangkan
kesesakan
CADANGAN POLISI
• Pihak polis perlu mengenakan saman terhadap penunggang motosikal yang
tidak menggunakan laluan motosikal.
• Menetapkan masa pengambilan dan penurunan penumpang secara lebih
kerap, di bawah masa 10 minit.
• Menyediakan pengangkutan yang tiada karbon seperti pengangkutan awam
elektrik seperti skuter elektrik awam.
• Menyediakan pengangkutan yang kurang risiko kemalangan seperti Rel.
PENGAMBILAN PENUMPANG
BAWAH 10 MINIT
Bukti bahawa ramainya penumpang yang bersesak-sesak menaiki bas Selangorku
kerana kelewatan untuk pergi ke tempat kerja dan sekolah.
SAMAN KEPADA PENUNGGANG MOTOSIKAL
YANG TIDAK MENGIKUT LALUAN SEPATUTNYA
Ops keselamatan perlu dipergiatkan setiap hari
bagi mengelakkan penunggang motosikal
menggunakan laluan bukan motosikal di lebuh
raya.
MENYEDIAKAN PENGANGKUTAN
AWAM YANG TIADA KARBON
Rapid Bus Sdn Bhd (Rapid Bus) selaku pengendali perkhidmatan pengangkutan bas Rapid KL sedang melakukan
percubaan pengunaan bas elektrik dalam operasi perkhidmatan basnya di beberapa laluan bas terpilih. Percubaan ini
melibatkan empat buah bas elektrik, dan akan berlangsung selama tiga bulan sehingga 13 Jun 2022.
CADANGAN JANGKA PENDEK
(3 TAHUN)
• Menyediakan Bas Selangorku percuma secara lebih kerap, pengambilan di
bawah 10 minit.
• Menyediakan kemudahan pengangkutan aktif di setiap jalan utama Kawasan
perumahan.
• Menyediakan kamera litar tertutup di setiap Kawasan perumahan untuk
mengawal selia kadar kesesakan lalu lintas.
• Mengenakan saman yang tinggi bagi pengguna yang tidak membayar kos
parkir di pusat komersial.
CADANGAN JANGKA PENDEK
(3 TAHUN)
• Menyediakan laluan alternatif khas bagi pengguna motosikal di setiap lebuh
raya utama.
• Menyediakan parkir bertingkat bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas di
pusat komersial seperti bandar Shah Alam.
• Kerajaan memberi insentif kepada pengguna yang kerap menggunakan
pengangkutan awam setiap hari.
• Menyediakan lampu isyarat sensor di semua tempat
MENYEDIAKAN KEMUDAHKAN
PENGANGKUTAN AKTIF
Kemudahan pejalan kaki perlu diwujudkan
bagi mengurangkan risiko kemalangan bagi
pelajan kaki dan penunggang basikal yang
memggunakan laluan utama untuk pergi ke
sesuatu tempat.
PARKIR BERTINGKAT DI PUSAT
KOMERSIAL
Gambar menunjukkan parker betingkat yang ada di
Kawasan komersial Kuala Terengganu, Terengganu.
Hal demikian perlu diinovasikan oleh kerajaan negeri
Selangor untuk mengurangkan kesesakan di Pusat
Komersial Kawasan Shah Alam.
KAMERA HAD LAJU DI SETIAP
LEBUH RAYA
Gambaran peta adalah
cadangan untuk pihak
kerajaan meletakkan
kamera had laju di setiap
lebuh raya dan
mewujudkannya setiap
20km perjalanan. Ini bagi
mengelakkan kemalangan
brek mengejut dan
sebagainya.
MENYEDIAKAN LAMPU ISYARAT
YANG MEMPUNYAI SENSOR
Gambaran Lampu Isyarat yang mempunyai sensor
CADANGAN JANGKA MASA PANJANG
( JALAN RAYA)
• Menyediakan alternatif lebuh raya bertingkat ke pusat bandar
shah alam dari kuala lumpur.
• Menyediakan lebuh raya khusus untuk kenderaan kereta dan
motosikal sahaja
• Menyediakan lebuh raya pintar iaitu memiliki banyak ruang jalan
MEWUJUDKAN LEBUH RAYA
BERTINGKAT
Gambaran lebuh raya DASH yang menghubungkan puncak alam ke kuala lumpur.
CADANGAN JANGKA PANJANG
(PENGANGKUTAN AWAM)
• Menyediakan MRT dan LRT di setiap seksyen Shah Alam.
• Mewujudkan bas elektrik menggantikan Bas Rapid.
• Menyediakan skuter elektrik di semua seksyen bandar Shah Alam.
• Menyediakan kemudahan pengangkutan awam secara percuma.
MENYEDIAKAN LRT DAN MRT
Cadangan
pengangkutan
LRT dan MRT
yang boleh
diwujudkan di
Kawasan Shah
Alam.
MEWUJUDKAN BAS ELEKTRIK
Gambaran pengangkutan elektrik di luar negara.
CADANGAN JANGKA PANJANG
(PENGANGKUTAN AKTIF)
• Menyediakan ruang pejalan kaki dan penunggang basikal di semua
seksyen bandar Shah Alam.
• Pengguna pengangkutan aktif mendapat insentif kurang karbon
daripada kerajaan berupa wang tunai
• Menggantikan basikal awam kepada basikal elektik untuk
melajukan pergerakan pengangkutan aktif.
RUANG PENGANGKUTAN AKTIF
YANG KHUSUS
Kementerian Wilayah
Persekutuan merancang untuk
menukar laluan motosikal di
Putrajaya kepada laluan
berbasikal berikutan cadangan
kementerian menjadikan wilayah
pentadbiran tersebut sebagai
bandar mesra sukan berbasikal.
MENYEDIAKAN BASIKAL DAN
SKUTER ELEKTRIK
Gambaran skuter elektrik yang sudah meluas di ibu kota Kuala Lumpur.
SEKIAN
TERIMA KASIH

More Related Content

Similar to LAPORAN AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR.pptx

Projek akhir asas asas pengangkutan awam
Projek akhir asas asas pengangkutan awamProjek akhir asas asas pengangkutan awam
Projek akhir asas asas pengangkutan awamHaziqNordin4
 
LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202
LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202
LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202SarasvathiSivaraman
 
Projek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandar
Projek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandarProjek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandar
Projek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandarAzza Malisa
 
Projek Akhir Pengangkutan Bandar
Projek Akhir Pengangkutan BandarProjek Akhir Pengangkutan Bandar
Projek Akhir Pengangkutan BandarALIFFAHMUBINZAHARI
 
PROJEK AKHIR (A162266)
PROJEK AKHIR (A162266)PROJEK AKHIR (A162266)
PROJEK AKHIR (A162266)Adila Rasli
 
Perancangan pengangkutan bandar ipoh
Perancangan pengangkutan bandar ipohPerancangan pengangkutan bandar ipoh
Perancangan pengangkutan bandar ipohSITIFARHANA29
 
Lmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhir
Lmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhirLmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhir
Lmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhirmuhdbadrulAmin
 
PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575
PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575
PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575SHAKILAJAKISS1
 
A169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlis
A169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlisA169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlis
A169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlisAlyaArdini1
 
Tugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandar
Tugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandarTugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandar
Tugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandarImranFirdaus5
 
Laporan Bandar Anda
Laporan Bandar Anda Laporan Bandar Anda
Laporan Bandar Anda ArulKumaran74
 
Projek akhir(lmcp2502) asas pengangkutan bandar (a166367)
Projek akhir(lmcp2502)  asas pengangkutan bandar (a166367)Projek akhir(lmcp2502)  asas pengangkutan bandar (a166367)
Projek akhir(lmcp2502) asas pengangkutan bandar (a166367)syakirahamalia
 
A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)
A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)
A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)AlyaArdini1
 
Projek akhir asas asas pengangkutan bandar
Projek akhir asas asas pengangkutan bandarProjek akhir asas asas pengangkutan bandar
Projek akhir asas asas pengangkutan bandarAlis Ghani
 
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdfPROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdfjunazila
 
A170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
A170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptxA170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
A170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptxYuveneish
 
TUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptx
TUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptxTUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptx
TUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptxWONGSAIKCHIN
 
A169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptx
A169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptxA169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptx
A169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptxNuralyaaNatasha1
 
Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237
Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237
Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237FarahAmira26
 

Similar to LAPORAN AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR.pptx (20)

Projek akhir asas asas pengangkutan awam
Projek akhir asas asas pengangkutan awamProjek akhir asas asas pengangkutan awam
Projek akhir asas asas pengangkutan awam
 
LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202
LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202
LMCP2502 Pengangkutan bandar A168202
 
Projek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandar
Projek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandarProjek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandar
Projek akhir lmcp 2502 pengangkutan bandar
 
Projek Akhir Pengangkutan Bandar
Projek Akhir Pengangkutan BandarProjek Akhir Pengangkutan Bandar
Projek Akhir Pengangkutan Bandar
 
PROJEK AKHIR (A162266)
PROJEK AKHIR (A162266)PROJEK AKHIR (A162266)
PROJEK AKHIR (A162266)
 
LMCP 2502 : Projek akhir
LMCP 2502 : Projek akhir LMCP 2502 : Projek akhir
LMCP 2502 : Projek akhir
 
Perancangan pengangkutan bandar ipoh
Perancangan pengangkutan bandar ipohPerancangan pengangkutan bandar ipoh
Perancangan pengangkutan bandar ipoh
 
Lmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhir
Lmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhirLmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhir
Lmcp 2502 pengangkutan bandar projek akhir
 
PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575
PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575
PROJEK AKHIR | LMCP 2502 PENGANGKUTAN BANDAR | A168575
 
A169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlis
A169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlisA169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlis
A169459 (alya ardini) laporan projek akhir bandar kangar, perlis
 
Tugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandar
Tugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandarTugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandar
Tugasan projek akhir lmcp2502 pengangkutan bandar
 
Laporan Bandar Anda
Laporan Bandar Anda Laporan Bandar Anda
Laporan Bandar Anda
 
Projek akhir(lmcp2502) asas pengangkutan bandar (a166367)
Projek akhir(lmcp2502)  asas pengangkutan bandar (a166367)Projek akhir(lmcp2502)  asas pengangkutan bandar (a166367)
Projek akhir(lmcp2502) asas pengangkutan bandar (a166367)
 
A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)
A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)
A169459 LAPORAN BANDAR KANGAR PERLIS (ALYA ARDINI)
 
Projek akhir asas asas pengangkutan bandar
Projek akhir asas asas pengangkutan bandarProjek akhir asas asas pengangkutan bandar
Projek akhir asas asas pengangkutan bandar
 
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdfPROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN.pdf
 
A170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
A170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptxA170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
A170373_PROJEK AKHIR ASAS PENGANGKUTAN BANDAR.pptx
 
TUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptx
TUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptxTUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptx
TUGASAN PROJEK AKHIR (A170828).pptx
 
A169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptx
A169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptxA169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptx
A169885 - Projek Akhir Pengangkutan Bandar.pptx
 
Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237
Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237
Projek Akhir Pengangkutan Bandar A165237
 

LAPORAN AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR.pptx

  • 1. NAMA & NO. MATRIK : MUHAMMAD FAIZ BIN MOHD FADIL (A182231) SUBJEK : PENGANGKUTAN BANDAR (LMCP2502) NAMA PENSYARAH : PROF. DATO' IR. DR. RIZAATIQ BIN ORANG KAYA RAHMAT TAJUK TUGASAN : LAPORANG PERANCANGAN PENGANGKUTAN SHAH ALAM, SELANGOR
  • 2. MASALAH PENGANGKUTAN • Kesesakan Jalan Raya • Pencemaran udara di kawasan padat • Pencemaran bunyi sekitar kawasan perumahan • Kadar kemalangan jalan raya melibatkan kematian yang tinggi • Kemudahan Rel dan Bas awam yang tidak kerap • Kemudahan pejalan kaki dan basikal yang terhad • Lampu isyarat yang terlalu lama
  • 3. MASALAH PENGANGKUTAN • Tiada kamera had laju di setiap jalan utama • Jarak jangkaun bas awam yang rendah dan kerap perlu menukar bas untuk ke destinasi • Tiada pengangkutan awam rel • Jalan keluar dari Kawasan perumahan yang hanya ada satu laluan.
  • 4. KESESAKAN LALU LINTAS Bukti kesesakan lalu lintas yang sentiasa berlaku di waktu kemuncak, waktu pagi dan petang. Hal ini disebabkan pekerja yang perlu ke pusat bandar Kuala Lumpur untuk bekerja.
  • 5. KEMUDAHAN PENGANGKUTAN AKTIF YANG TERHAD Gambaran di bandar Shah Alam yang tiada kemudahan pengangkutan aktif seperti jalan khas untuk pejalan kaki dan penunggang basikal.
  • 6. KADAR KEMALANGAN JALAN RAYA YANG TINGGI 4 Mei 2022- Kosmo Online SHAH ALAM – Sebanyak 11 kematian dan kemalangan maut direkodkan sepanjang lima hari pelaksanaan Op Selamat 18 di Selangor sehingga semalam. Jumlah itu turut merangkumi sebanyak 1,943 kes kemalangan yang dicatatkan sepanjang tempoh berkenaan.
  • 7. CADANGAN POLISI • Menyediakan akses kemudahan awam di setiap kawasan perumahan seperti bas awam. • Memberi keutamaan pengangkutan kepada orang tertentu seperti orang tua, orang kurang upaya, ibu mengandung dan warga B40. • Menyediakan jalan yang selamat untuk pengangkutan aktif seperti laluan pejalan kaki dan basikal di setiap taman-taman perumahan • ‘Menggunakan teknologi sensor di setiap lampu isyarat untuk mengurangkan kesesakan
  • 8. CADANGAN POLISI • Pihak polis perlu mengenakan saman terhadap penunggang motosikal yang tidak menggunakan laluan motosikal. • Menetapkan masa pengambilan dan penurunan penumpang secara lebih kerap, di bawah masa 10 minit. • Menyediakan pengangkutan yang tiada karbon seperti pengangkutan awam elektrik seperti skuter elektrik awam. • Menyediakan pengangkutan yang kurang risiko kemalangan seperti Rel.
  • 9. PENGAMBILAN PENUMPANG BAWAH 10 MINIT Bukti bahawa ramainya penumpang yang bersesak-sesak menaiki bas Selangorku kerana kelewatan untuk pergi ke tempat kerja dan sekolah.
  • 10. SAMAN KEPADA PENUNGGANG MOTOSIKAL YANG TIDAK MENGIKUT LALUAN SEPATUTNYA Ops keselamatan perlu dipergiatkan setiap hari bagi mengelakkan penunggang motosikal menggunakan laluan bukan motosikal di lebuh raya.
  • 11. MENYEDIAKAN PENGANGKUTAN AWAM YANG TIADA KARBON Rapid Bus Sdn Bhd (Rapid Bus) selaku pengendali perkhidmatan pengangkutan bas Rapid KL sedang melakukan percubaan pengunaan bas elektrik dalam operasi perkhidmatan basnya di beberapa laluan bas terpilih. Percubaan ini melibatkan empat buah bas elektrik, dan akan berlangsung selama tiga bulan sehingga 13 Jun 2022.
  • 12. CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN) • Menyediakan Bas Selangorku percuma secara lebih kerap, pengambilan di bawah 10 minit. • Menyediakan kemudahan pengangkutan aktif di setiap jalan utama Kawasan perumahan. • Menyediakan kamera litar tertutup di setiap Kawasan perumahan untuk mengawal selia kadar kesesakan lalu lintas. • Mengenakan saman yang tinggi bagi pengguna yang tidak membayar kos parkir di pusat komersial.
  • 13. CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN) • Menyediakan laluan alternatif khas bagi pengguna motosikal di setiap lebuh raya utama. • Menyediakan parkir bertingkat bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas di pusat komersial seperti bandar Shah Alam. • Kerajaan memberi insentif kepada pengguna yang kerap menggunakan pengangkutan awam setiap hari. • Menyediakan lampu isyarat sensor di semua tempat
  • 14. MENYEDIAKAN KEMUDAHKAN PENGANGKUTAN AKTIF Kemudahan pejalan kaki perlu diwujudkan bagi mengurangkan risiko kemalangan bagi pelajan kaki dan penunggang basikal yang memggunakan laluan utama untuk pergi ke sesuatu tempat.
  • 15. PARKIR BERTINGKAT DI PUSAT KOMERSIAL Gambar menunjukkan parker betingkat yang ada di Kawasan komersial Kuala Terengganu, Terengganu. Hal demikian perlu diinovasikan oleh kerajaan negeri Selangor untuk mengurangkan kesesakan di Pusat Komersial Kawasan Shah Alam.
  • 16. KAMERA HAD LAJU DI SETIAP LEBUH RAYA Gambaran peta adalah cadangan untuk pihak kerajaan meletakkan kamera had laju di setiap lebuh raya dan mewujudkannya setiap 20km perjalanan. Ini bagi mengelakkan kemalangan brek mengejut dan sebagainya.
  • 17. MENYEDIAKAN LAMPU ISYARAT YANG MEMPUNYAI SENSOR Gambaran Lampu Isyarat yang mempunyai sensor
  • 18. CADANGAN JANGKA MASA PANJANG ( JALAN RAYA) • Menyediakan alternatif lebuh raya bertingkat ke pusat bandar shah alam dari kuala lumpur. • Menyediakan lebuh raya khusus untuk kenderaan kereta dan motosikal sahaja • Menyediakan lebuh raya pintar iaitu memiliki banyak ruang jalan
  • 19. MEWUJUDKAN LEBUH RAYA BERTINGKAT Gambaran lebuh raya DASH yang menghubungkan puncak alam ke kuala lumpur.
  • 20. CADANGAN JANGKA PANJANG (PENGANGKUTAN AWAM) • Menyediakan MRT dan LRT di setiap seksyen Shah Alam. • Mewujudkan bas elektrik menggantikan Bas Rapid. • Menyediakan skuter elektrik di semua seksyen bandar Shah Alam. • Menyediakan kemudahan pengangkutan awam secara percuma.
  • 21. MENYEDIAKAN LRT DAN MRT Cadangan pengangkutan LRT dan MRT yang boleh diwujudkan di Kawasan Shah Alam.
  • 22. MEWUJUDKAN BAS ELEKTRIK Gambaran pengangkutan elektrik di luar negara.
  • 23. CADANGAN JANGKA PANJANG (PENGANGKUTAN AKTIF) • Menyediakan ruang pejalan kaki dan penunggang basikal di semua seksyen bandar Shah Alam. • Pengguna pengangkutan aktif mendapat insentif kurang karbon daripada kerajaan berupa wang tunai • Menggantikan basikal awam kepada basikal elektik untuk melajukan pergerakan pengangkutan aktif.
  • 24. RUANG PENGANGKUTAN AKTIF YANG KHUSUS Kementerian Wilayah Persekutuan merancang untuk menukar laluan motosikal di Putrajaya kepada laluan berbasikal berikutan cadangan kementerian menjadikan wilayah pentadbiran tersebut sebagai bandar mesra sukan berbasikal.
  • 25. MENYEDIAKAN BASIKAL DAN SKUTER ELEKTRIK Gambaran skuter elektrik yang sudah meluas di ibu kota Kuala Lumpur.