LMCP2502 Pengangkutan Bandar Penyarah : Prof. Dato' Ir. Dr. Riza Atiq Abdullah Bin O.K. Rahman Disediakan Oleh : Abdul Adam bin Tuyamin (A167982)

1. Penyarah : Prof. Dato' Ir. Dr. Riza Atiq Abdullah Bin O.K. Rahman
Disediakan Oleh : Abdul Adam bin Tuyamin (A167982)
Projek Akhir : Asas-asas Pengangkutan
Bandar
LMCP2502 Pengangkutan Bandar

2.  Bandar Kuala Selangor terletak di muara Sungai
Selangor, di mana ia mengalir ke Selat Melaka.
Ia terletak 55 km di barat laut pusat bandar
Kuala Lumpur, dan 42 km di barat laut Shah
Alam, ibu kota Selangor.
 Bandar Kuala Selangor adalah bandar terbesar
di wilayah Kuala Selangor, yang juga
mengandungi bandar bersebelahan Tanjung
Karang, Ijok, Puncak Alam, Bestari Jaya dan
Jeram.
 Kuala Selangor dihubungkan ke Sungai Buloh
dan Kepong melalui lebuh raya nasional 54.
Lebuhraya Kuala Lumpur – Kuala Selangor
(LATAR) E25 adalah laluan masuk lain dari
Rawang.
BANDAR KUALA SELANGOR

3. Keratan peta kawasan Bandar Kuala Selangor

4. Isi Kandungan
Perancangan jangka pendek (3
tahun).
Perancangan jangka panjang
(30 tahun).
01
02
03
04
Polisi pengangkutan yang
dicadangkan.
Masalah pengangkutan yang
dihadapi.

5. Masalah pengangkutan
yang dihadapi
Masalah kesesakan lalu
lintas terutamanya pada
waktu puncak.
1.
Kekurangan
pengangkutan awam.
3.
Berlaku pencemaran
bunyi (hingar).
2.
5.
Kekurangan
parkir
kenderaan.
4.
Kemalangan
jalan raya.

6. • Kesesakan lalu lintas disumbang besar oleh
penduduk di kawasan sekitar yang bekerja di
bandar Kuala Selangor.
• Jalan utama menghubungkan Klang dan Teluk
Intan,Perak.
• Bukit Melawati sebagai kawasan pelancongan.
• Bunyi enjin dan geseran angin yang dihasilkan
oleh kenderaan mewujudkan hingar sehingga
mengganggu ketenteraman penduduk sekitar.
Kesesakan lalu lintas
dan pencemaran
bunyi (hingar)
Sumber : Metro Online

7. • Hanya terdapat 2 jenis pengangkutan
awam di bandar Kuala Selangor iaitu
perkhidmatan bas dan perkhidmatan
teksi.
• Perkhidmatan bas hanya tertumpu
kepada pergerakan bas kearah laur
daripada Kuala Selangor dan tiada Bas
Rapid Transit (BRT).
• Perkhidmatan teksi semakin malap dan
bilangan pemandu semakin
berkurangan. Hal ini kerana cas yang
dikenakan adalah mahal bagi persepsi
penduduk tempatan.
Kekurangan
pengangkutan
awam
Sumber : Berita Harian Online

8. • Dari sisi pemandu, pemandu memandu
dalam keadaan keletihan dan
mengantuk menyebabkan pemandu
terbabas lalu melanggar kenderaan
lain.
• Dari sisi faktor luaran, keadaan jalan
yang kurang baik (berlopak)
menyebabkan kenderaan ringan
mudah hilang kawalan.
• Tiada pembahagi jalan fizikal
menyebabkan pemandu mudah hilang
fokus.
• Haiwan liar melintas.
Kemalangan
jalan raya
Sumber : Berita Harian Online

9. • Kekurangan parkir kenderaan
menyebabkan mereka terpaksa parkir
kenderaan secara bertindih.
• Parkir bertindih menyebabkan
kenderaan yang berada di bahagian
dalam susah untuk keluar mendorong
mereka untuk melakukan vandalism
berbaur perasaan marah.
• Pengguna terpaksa meletakkan
kenderaan dan berjalan jauh ke tempat
kerja kerana tempat letak kenderaan di
sekitar kawasan tempat kerja terhad.
Kekurangan parkir
kenderaan
Sumber : LoanStreet

10. Polisi pengangkutan yang dicadangkan
Mewujudkan Bas
Rapid Transit (BRT)
yang bergerak sekitar
kawasan perumahan
dan pusat bandar.
Menaik taraf jalan-
jalan alternatif bagi
mengurangkan
kesesakan lalu lintas
1.
2.
Menguatkuasakan
undang-undang yang
lebih ketat.
3.
4.
Mengaplikasikan
kaedah penenangan
lalu lintas.

11. Menaik taraf jalan-jalan alternatif bagi
mengurangkan kesesakan lalu lintas
Mewujudkan Bas Rapid Transit (BRT) yang bergerak
sekitar kawasan perumahan dan pusat bandar.
Sumber : AhPek Bikers Sumber : Majlis Daerah Kuala Selangor (MDKS)

12. Menguatkuasakan undang-undang yang
lebih ketat
Mengaplikasikan kaedah penenangan lalu
lintas.
Sumber : https://www.autoevolution.com/news/traffic-calming-
goods-and-bads-44310.html
Sumber : MentalFloos

13. Perancangan jangka pendek (3 tahun)
Memperkasakan dasar
keutamaan kepada
pengguna
pengangkutan awam
terutamanya di kawasan
persimpangan.
Menambah dan
memperkasakan laluan
pengangkutan aktif seperti
laluan pejalan kaki dan
basikal.
1.
2.
3.
4.
Melaksanakan
kempen penggunaan
pengangkutan
awam/pengangkutan
aktif.
Menambah tempat
perhentian bas
terutamanya di kawasan
yang berhampiran
perumahan.

14. Menambah dan memperkasakan laluan
pengangkutan aktif seperti laluan
pejalan kaki dan basikal.
Memperkasakan dasar keutamaan
kepada pengguna pengangkutan awam
terutamanya di kawasan persimpangan.
Sumber : Your Cycling
Connection
Sumber : Your Cycling
Connection

15. Sumber : ZM Design Studio
Menambah tempat perhentian
bas terutamanya di kawasan
yang berhampiran perumahan.
Melaksanakan kempen
penggunaan pengangkutan
awam/pengangkutan aktif.
Sumber : Infosihat,
Kementerian Kesihatan
Malaysia

16. Perancangan jangka panjang
(30 tahun)
Mengaplikasikan sistem Inteligent Transport System
(ITS).
Menaik taraf jalan raya kuala Selangor – Teluk Intan
sebagai susur masuk lebuh raya LATAR.
Membina pengangkutan rel seperti MRT atau KTM yang dapat
disambungkan ke stesen MRT/KTM Sungai Buloh.
1.
4.
3.
Melaksanakan Transit Oriented Development (TOD).
2.

17. Membina pengangkutan rel seperti MRT atau KTM
yang dapat disambungkan ke stesen MRT/KTM
Sungai Buloh.
Melaksanakan Transit Oriented
Development (TOD).
Sumber : Sungai Buloh MRT
Station
Sumber : nkkho.com

18. Mengaplikasikan sistem Inteligent
Transport System (ITS).
Menaik taraf jalan raya kuala Selangor – Teluk Intan
sebagai susur masuk lebuh raya LATAR.
Sumber : Bayu Alf
Technology Inc
Sumber : Kementerian
Pengangkutan Malaysia

19. Sekian.. Terima Kasih