Dokumen tersebut membahas tentang pemilihan metode pencangan tiang, peralatan pencangan, dan proses konstruksi pondasi tiang pancang. Beberapa poin pentingnya adalah pemilihan antara tiang beton atau baja, keuntungan menggunakan piling barge KITTY II yang lebih cepat dibanding barge biasa, serta urutan proses pembangunan mulai dari pencangan, pengecoran kepala tiang, pemasangan balok dan slab precast.
Uu Keselamatan Kerja No. 1 Tahun 1970 mengatur syarat-syarat keselamatan kerja yang harus dipenuhi untuk mencegah kecelakaan dan bahaya di tempat kerja, termasuk mewajibkan penggunaan alat pelindung diri dan taati petunjuk keselamatan. PT. Perdana Karya berkomitmen tinggi terhadap kesehatan dan keselamatan kerja karyawan dengan melaksanakan program K3 yang meliputi kepemimpinan, evaluasi, prosedur,
Metode pelaksanaan pasang rangka atap baja ringanHandry J
Pemasangan rangka atap baja ringan memerlukan langkah-langkah khusus untuk memastikan kekuatan dan stabilitas konstruksi, termasuk pemasangan kuda-kuda yang tegak lurus dan berjarak rata di atas ringbalk, penggunaan dynabolt dan pengikat untuk menyatukan komponen, serta pemeriksaan akhir untuk mencegah korosi.
Cara Menghitung Kebutuhan Besi pada Pekerjaan Bore Pile dan Strauss PileAngga Nugraha
ditulis oleh Angga Nugraha, Lulusan Teknik Sipil dan Lingkungan IPB.
Sebuah tulisan mengenai cara menghitung pembesian pada bore pile atau strauss pile terutama untuk bentuk sengkang / begel yang berbentuk spiral
Seminar Kerja Praktek membahas tentang kerja praktek mahasiswa Teknik Sipil di proyek pembangunan jalan akses Bandara Sultan Syarif Kasim II. Kerja praktek ini meliputi observasi pelaksanaan konstruksi dan manajemen proyek selama 3 bulan. Proyek ini mencakup pembangunan jalan rigid pavement dan perbaikan simpang untuk memperlancar lalu lintas di bandara. [/ringkasan]
Dokumen ini membahas tentang perencanaan struktur kolom komposit yang terdiri dari baja dan beton. Terdapat dua jenis kolom komposit yaitu kolom baja berselubung beton dan kolom baja berintikan beton. Dokumen ini juga menjelaskan persyaratan perencanaan kolom komposit menurut SNI serta contoh perhitungan kuat tekan kolom komposit.
Uu Keselamatan Kerja No. 1 Tahun 1970 mengatur syarat-syarat keselamatan kerja yang harus dipenuhi untuk mencegah kecelakaan dan bahaya di tempat kerja, termasuk mewajibkan penggunaan alat pelindung diri dan taati petunjuk keselamatan. PT. Perdana Karya berkomitmen tinggi terhadap kesehatan dan keselamatan kerja karyawan dengan melaksanakan program K3 yang meliputi kepemimpinan, evaluasi, prosedur,
Metode pelaksanaan pasang rangka atap baja ringanHandry J
Pemasangan rangka atap baja ringan memerlukan langkah-langkah khusus untuk memastikan kekuatan dan stabilitas konstruksi, termasuk pemasangan kuda-kuda yang tegak lurus dan berjarak rata di atas ringbalk, penggunaan dynabolt dan pengikat untuk menyatukan komponen, serta pemeriksaan akhir untuk mencegah korosi.
Cara Menghitung Kebutuhan Besi pada Pekerjaan Bore Pile dan Strauss PileAngga Nugraha
ditulis oleh Angga Nugraha, Lulusan Teknik Sipil dan Lingkungan IPB.
Sebuah tulisan mengenai cara menghitung pembesian pada bore pile atau strauss pile terutama untuk bentuk sengkang / begel yang berbentuk spiral
Seminar Kerja Praktek membahas tentang kerja praktek mahasiswa Teknik Sipil di proyek pembangunan jalan akses Bandara Sultan Syarif Kasim II. Kerja praktek ini meliputi observasi pelaksanaan konstruksi dan manajemen proyek selama 3 bulan. Proyek ini mencakup pembangunan jalan rigid pavement dan perbaikan simpang untuk memperlancar lalu lintas di bandara. [/ringkasan]
Dokumen ini membahas tentang perencanaan struktur kolom komposit yang terdiri dari baja dan beton. Terdapat dua jenis kolom komposit yaitu kolom baja berselubung beton dan kolom baja berintikan beton. Dokumen ini juga menjelaskan persyaratan perencanaan kolom komposit menurut SNI serta contoh perhitungan kuat tekan kolom komposit.
Dokumen tersebut mengatur ketentuan umum dan spesifikasi teknis pelaksanaan proyek, mencakup rencana kerja, pelaporan, pengawasan, keselamatan kerja, dokumentasi, dan tanggung jawab kontraktor. Kontraktor wajib menyediakan tenaga kerja terlatih, menjamin mutu pekerjaan, serta bertanggung jawab atas segala kerusakan selama proyek berjalan.
Fantastic tutorial, shared with us by Dario Ilardi, of Grafica2d3d.com, I recommend to see.
The website is in Italian, but it is full of excellent tutorials, understandable in any language.
This great tutorial, explain, step by step, how to obtain, by using vray 2.0 for sketchup, a render, clear and clean as what we see in the picture below.
Dario say : " I'm experimenting with the use of brute force as a substitute of irradiance map and I must say that in terms of speed and quality impressed me positively "
Thanks so much Dario for this one, the result is really good !
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai data geometri, profil baja, pembebanan, dan perhitungan gempa untuk analisis jembatan rangka baja. Data geometri mencakup jenis, lebar, dan tinggi jembatan serta profil baja yang digunakan. Pembebanan meliputi beban mati, hidup, angin, serta gempa yang dihitung berdasarkan standar nasional.
Dokumen tersebut membahas analisis daya dukung pondasi menurut teori Terzaghi. Terzaghi mengembangkan analisis daya dukung berdasarkan anggapan tertentu seperti pondasi berbentuk memanjang tak berhingga, tanah homogen, dan keruntuhan geser umum. Ia mendefinisikan daya dukung ultimit sebagai beban maksimum per satuan luas. Persamaan daya dukung mempertimbangkan kohesi, beban terbagi, dan berat tanah dengan menggun
Standar ini mengatur tentang pembebanan yang harus diperhitungkan dalam perencanaan jembatan, termasuk beban mati, beban hidup, beban lingkungan, dan kombinasi beban. Standar ini merevisi ketentuan teknis pembebanan dalam SNI sebelumnya dan menyesuaikannya dengan perkembangan terkini. Standar ini dimaksudkan sebagai acuan bagi perencana dalam menentukan pembebanan rencana untuk jembatan.
Dokumen tersebut membahas perencanaan struktur gording atap bangunan. Pertama, dilakukan perhitungan beban mati, hidup, air hujan dan angin yang bekerja pada dua potongan atap dengan kemiringan berbeda. Kemudian, dilakukan kombinasi pembebanan berdasarkan standar untuk mendapatkan beban terbesar yang akan digunakan dalam perencanaan. Profil baja CNP16 dipilih untuk menopang gording berdasarkan kontrol bent
Pk7-KD4T1. Bagian-bagian Struktur Konstruksi Jembatan.pdfAgus Tri
Dokumen tersebut menjelaskan bagian-bagian penting dari konstruksi jembatan, termasuk struktur atas seperti gelagar dan lantai, struktur bawah seperti abutmen dan pilar, serta pondasi yang mendukung keseluruhan struktur.
Contoh metode pelaksanaan pekerjaan jalan rayaMOSES HADUN
Dokumen tersebut memberikan informasi tentang metode pelaksanaan pekerjaan jalan yang mencakup beberapa divisi seperti drainase, pekerjaan tanah, perkerasan, dan struktur. Secara garis besar meliputi persiapan lapangan, mobilisasi peralatan, penggalian, penyiapan badan jalan, dan pelaksanaan perkerasan berbutir.
Metode pelaksanaan konstruksi bangunan gMOSES HADUN
1. Dokumen tersebut membahas metode pelaksanaan konstruksi bangunan gedung manajemen tempat pembangunan. Terdapat dua metode konstruksi utama yaitu bottom-up dan top-down. Bottom-up dimulai dari pondasi ke atas sedangkan top-down dimulai dari atas ke bawah.
2. Juga dibahas perkembangan teknologi konstruksi yang mempengaruhi metode konstruksi seperti bahan bangunan, desain, dan peralatan. Sistem struktur ged
Pedro Campos Costa
Advisor from: Architecture University of Lisbon
National Library Praia Grande, Macau, China
Team: Matilde Ferreira, João Pedro, Sofia Santos
10 | 11
From top to bottom: Site analysis; landscape strategies; master plan
The project aims to provide a solution for both visitors and
citizens while working with an international team. It encou-
raged a broad reflection, suggesting new ways for interpre-
ting the landscape and understanding the process of trans-
formation of space.
The proposal is based on the creation of a continuous water-
front promenade that connects the existing points of interest
and takes advantage of the landscape potential, generating
new
Dokumen tersebut mengatur ketentuan umum dan spesifikasi teknis pelaksanaan proyek, mencakup rencana kerja, pelaporan, pengawasan, keselamatan kerja, dokumentasi, dan tanggung jawab kontraktor. Kontraktor wajib menyediakan tenaga kerja terlatih, menjamin mutu pekerjaan, serta bertanggung jawab atas segala kerusakan selama proyek berjalan.
Fantastic tutorial, shared with us by Dario Ilardi, of Grafica2d3d.com, I recommend to see.
The website is in Italian, but it is full of excellent tutorials, understandable in any language.
This great tutorial, explain, step by step, how to obtain, by using vray 2.0 for sketchup, a render, clear and clean as what we see in the picture below.
Dario say : " I'm experimenting with the use of brute force as a substitute of irradiance map and I must say that in terms of speed and quality impressed me positively "
Thanks so much Dario for this one, the result is really good !
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai data geometri, profil baja, pembebanan, dan perhitungan gempa untuk analisis jembatan rangka baja. Data geometri mencakup jenis, lebar, dan tinggi jembatan serta profil baja yang digunakan. Pembebanan meliputi beban mati, hidup, angin, serta gempa yang dihitung berdasarkan standar nasional.
Dokumen tersebut membahas analisis daya dukung pondasi menurut teori Terzaghi. Terzaghi mengembangkan analisis daya dukung berdasarkan anggapan tertentu seperti pondasi berbentuk memanjang tak berhingga, tanah homogen, dan keruntuhan geser umum. Ia mendefinisikan daya dukung ultimit sebagai beban maksimum per satuan luas. Persamaan daya dukung mempertimbangkan kohesi, beban terbagi, dan berat tanah dengan menggun
Standar ini mengatur tentang pembebanan yang harus diperhitungkan dalam perencanaan jembatan, termasuk beban mati, beban hidup, beban lingkungan, dan kombinasi beban. Standar ini merevisi ketentuan teknis pembebanan dalam SNI sebelumnya dan menyesuaikannya dengan perkembangan terkini. Standar ini dimaksudkan sebagai acuan bagi perencana dalam menentukan pembebanan rencana untuk jembatan.
Dokumen tersebut membahas perencanaan struktur gording atap bangunan. Pertama, dilakukan perhitungan beban mati, hidup, air hujan dan angin yang bekerja pada dua potongan atap dengan kemiringan berbeda. Kemudian, dilakukan kombinasi pembebanan berdasarkan standar untuk mendapatkan beban terbesar yang akan digunakan dalam perencanaan. Profil baja CNP16 dipilih untuk menopang gording berdasarkan kontrol bent
Pk7-KD4T1. Bagian-bagian Struktur Konstruksi Jembatan.pdfAgus Tri
Dokumen tersebut menjelaskan bagian-bagian penting dari konstruksi jembatan, termasuk struktur atas seperti gelagar dan lantai, struktur bawah seperti abutmen dan pilar, serta pondasi yang mendukung keseluruhan struktur.
Contoh metode pelaksanaan pekerjaan jalan rayaMOSES HADUN
Dokumen tersebut memberikan informasi tentang metode pelaksanaan pekerjaan jalan yang mencakup beberapa divisi seperti drainase, pekerjaan tanah, perkerasan, dan struktur. Secara garis besar meliputi persiapan lapangan, mobilisasi peralatan, penggalian, penyiapan badan jalan, dan pelaksanaan perkerasan berbutir.
Metode pelaksanaan konstruksi bangunan gMOSES HADUN
1. Dokumen tersebut membahas metode pelaksanaan konstruksi bangunan gedung manajemen tempat pembangunan. Terdapat dua metode konstruksi utama yaitu bottom-up dan top-down. Bottom-up dimulai dari pondasi ke atas sedangkan top-down dimulai dari atas ke bawah.
2. Juga dibahas perkembangan teknologi konstruksi yang mempengaruhi metode konstruksi seperti bahan bangunan, desain, dan peralatan. Sistem struktur ged
Pedro Campos Costa
Advisor from: Architecture University of Lisbon
National Library Praia Grande, Macau, China
Team: Matilde Ferreira, João Pedro, Sofia Santos
10 | 11
From top to bottom: Site analysis; landscape strategies; master plan
The project aims to provide a solution for both visitors and
citizens while working with an international team. It encou-
raged a broad reflection, suggesting new ways for interpre-
ting the landscape and understanding the process of trans-
formation of space.
The proposal is based on the creation of a continuous water-
front promenade that connects the existing points of interest
and takes advantage of the landscape potential, generating
new
Harbor Lloyd has over 20 years of experience in shipping, logistics, and freight forwarding. He has held positions as a Shipping/Logistics Manager, Scanner Supervisor, Procurement/Logistics Officer, and Freight Forwarding Clerk and Trainee. He has expertise in import/export documentation, supply chain management, tender preparation, quality auditing, and cargo scanning and analysis. He is a certified SGS quality auditor and Smiths-Heimann image analyst.
Persentasi Menarik Tugas Perancangan Pelabuhan, Fender created by arttlntnarttlntn
Fender digunakan untuk meredam benturan antara kapal dan dermaga. Terdapat beberapa jenis fender, yaitu fender kayu gantung, fender karet berbentuk V, D, W, dan silinder. Masing-masing jenis memiliki keunggulan tersendiri sesuai dengan ukuran dan bentuk kapal yang akan merapat. Fender berfungsi mencegah kerusakan pada kapal dan dermaga akibat benturan.
Dokumen tersebut membahas tentang pondasi tiang pancang dan alat pancang jack-in pile. Pondasi tiang pancang dipilih karena biayanya relatif lebih murah, pelaksanaannya lebih mudah, peralatannya mudah didapatkan di Indonesia, dan waktu pelaksanaannya lebih cepat. Alat pancang jack-in pile bekerja dengan mendorong tiang masuk ke tanah secara hidrolis tanpa getaran, memungkinkan proses pemancangan di daerah perkotaan. Proses
Makalah ini membahas metode pelaksanaan konstruksi jembatan, terbagi menjadi dua bagian utama yaitu metode jembatan beton dan jembatan rangka. Pada jembatan beton dijelaskan metode MSS, ILM, balanced cantilever dengan formtraveller, cable stayed, dan precast segmental. Sedangkan pada jembatan rangka dijelaskan metode full temporary support, semi temporary support, full cantilever, dan semi cantilever.
Analisis pelaksanaan dan kekuatan pile cap tipe bp 20Aan Kurniawan
Dokumen ini membahas analisis pelaksanaan dan kekuatan pile cap tipe BP 20 pada proyek pembangunan Karebosi Condotel Makassar. Ringkasannya adalah: (1) Dokumen ini menganalisis tahapan pelaksanaan pile cap mulai dari penggalian, pemasangan bekisting, pengecoran hingga perawatan beton. (2) Dokumen juga menganalisis kekuatan struktur pile cap dengan menghitung gaya tulangan tekan, tarik, dan momen t
Dokumen tersebut merangkum metode pelaksanaan pekerjaan pondasi bored pile, mulai dari penentuan lokasi, pengeboran, pemasangan besi dan beton sampai dengan inspeksi hasil pekerjaan. Pekerjaan dimulai dengan survei lokasi, penandaan titik bor, pengeboran menggunakan mesin bor, pemasangan besi dan beton menggunakan pipa tremie, hingga pengangkatan casing setelah pengecoran selesai."
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai proyek peningkatan jalan Kanor - Semambung di Kabupaten Bojonegoro tahun 2022, meliputi profil mahasiswa magang, data umum proyek, struktur organisasi kontraktor dan konsultan, serta tahapan pekerjaan seperti persiapan lahan, pondasi, dan pemasangan rigid pavement.
Dokumen tersebut membahas proses perencanaan dan pelaksanaan konstruksi jembatan, meliputi analisis kebutuhan, perencanaan detail, pengendalian mutu beton, pemasangan girder dan pekerjaan struktur lainnya seperti abutmen dan oprit.
Dokumen tersebut berisi tentang rencana pelaksanaan proyek pembangunan gedung asrama Wisma Maharani. Terdiri dari uraian pekerjaan, metode pelaksanaan, jadwal, anggaran, dan standar keselamatan kerja. Memberikan informasi mendetail mengenai proses konstruksi gedung tersebut dari tahap persiapan hingga penyelesaian.
Instalasi Pengolahan Lumpur Tinja (IPLT) - Tahap Konstruksi - Unit Pembuangan...Joy Irman
Dokumen tersebut membahas tentang pelaksanaan konstruksi Instalasi Pengolahan Lumpur Tinja (IPLT) yang mencakup 3 kalimat: (1) Tahapan pelaksanaan konstruksi IPLT meliputi unit pengolahan, unit pembuangan akhir, pekerjaan mekanikal/elektrikal, dan bangunan penunjang. (2) Unit pembuangan akhir digunakan untuk membuang air limbah terolah dan lumpur hasil pengolahan, sedangkan bangunan penyimpanan lumpur
Rapat koordinasi PT. Nindya Karya membahas proyek perbaikan dan peningkatan fasilitas dermaga di Pelabuhan Teluk Bayur. Proyek ini meliputi perbaikan struktur dermaga beton, peningkatan kapasitas platform bongkar muat, dan pemasangan pipa serta sistem pengangkutan untuk dermaga curah cair. Kegiatan utama bulan ini adalah pemasangan pipa baja dan pengujian sistem pipa. Progres keseluruhan proyek mencapai 83
Tahap Konstruksi SPAL Pembangunan Unit Pengumpulan - Pipa Servis dan Pipa IndukJoy Irman
Pelatihan Pelaksanaan Konstruksi atau Pembangunan Sistem Pengelolaan Air Limbah Terpusat (SPAL-T) terdiri dari beberapa modul, yaitu Modul (A) Dasar-dasar Pelaksanaan Konstruksi, (B) Tahap Pra Konstruksi, (C) Pelaksanaan Konstruksi/Pembangunan, dan (D) Penyelenggaraan Pelaksanaan Konstruksi. Masing-masing Modul tersebut terdiri atas beberapa sub-modul . Peserta pelatihan dapat memilih Modul/Sub-Modul sesuai dengan kebutuhannya masing-masing.
Dokumen tersebut merupakan laporan tugas akhir mahasiswa teknik sipil yang membahas pelaksanaan pembangunan jalan tol Mojokerto-Kertosono dengan menggunakan perkerasan kaku. Dokumen ini menjelaskan metodelogi, pekerjaan persiapan lahan, drainase, pembuatan badan jalan, timbunan tanah dan agregat, serta pelaksanaan perkerasan beton untuk pembangunan jalan tol tersebut.
master metode kerja_GEDUNG WORKSHOP ROBOTIKA_02.pptSulisTiawan8
Presentasi menjelaskan rencana konstruksi gedung workshop robotika di Kampus ITS Suarabaya, meliputi metode kerja, bahan, dan peralatan yang akan digunakan. Proyek ini terdiri dari 2 lantai dengan luas total 796 m2 dan akan menggunakan metode pondasi tiang pancang serta struktur beton bertulang.
Similar to Pilingbargenew 130607235913-phpapp02 (20)
3. PERBANDINGAN PEMILIHAN TYPE MATERIAL TIANG PANCANG
1. PONDASI TIANG
Beberapa keuntungan dan kerugian dalam penggunaan tiang pancang pipa baja (Steel Pipe Pile) dengan tiang pancang
beton (PC Spun Pile dan PHSC Pile)
Ketahanan Lateral Dapat menahan gaya horisontal
Ketahanan terhadap karat
Cukup Mahal
Waktu Pelaksanaan
time
Biaya Konstruksi Cukup Mahal (PC Spun Pile), Mahal
(PHSC Pile), Cukup mahal
Perlu
Perbaikan terhadap
kerusakan pipa
Tidak perlu
tergantung dari ukuran dan
beratnya
Transportasi pengiriman
dan pengangkatan
Kapasitas Daya Dukung
Tiang
Dapat dipancang dari batas daya
dukung hingga melebihi batas
daya dukung rencana
Terbatas
Terbatas
Tiang Beton
(PHSC Pile)
(PC Spun Pile)
terbatas mencapai 20 m
Tiang Pancang Pipa BajaDeskripsi
Memerlukan waktu lebih lama
untuk menghancurkan beton dan
memotong besi beton
Hubungan dengan struktur
beton dermaga
Mudah, karena hanya memotong
pipa dengan alat potong las, serta
pengelasan dgn besi beton untuk
struktur
Lebih mudah Memerlukan perhatian terhadap
titik angkat dll
Maksimum panjang
fabrikasi
mencapai 45 m
(by cathodic protection system)
Biasa - Normal Perlu waktu lebih lama
4. 2. PEMILIHAN ALAT PANCANG
Perbandingan waktu kerja pemancangan berkaitan dengan penggunaan tipe alat
pancang, berikut ini merupakan perbandingan penggunaan 2 (dua) alat pancang
Sehubungan dengan penggunaan Piling Barge KITY II yang mempunyai desain yang berbeda dari
pada alat pancang diatas barge biasa, Kitty II mempunyai sistem pengoperasian yang disebut
dengan Self Elevating Piling Rig (SEPR) yang mana seluruh pengoperasian menggunakan sistem
hidrolik dengan perletakan/penentuan titik pancang dengan menggunakan DGPS (Digital Global
Positioning System), sehingga proses pemancangan akan lebih cepat daripada penggunaan alat
pancang biasa.
Disamping itu penyambungan tiang dapat dilakukan dengan mudah diatas alat pancang.
a. tanpa sambungan 6 ~ 8 tiang per hari 2 ~ 3 tiang per hari
b. dengan sambungan 2 ~ 3 tiang per hari 1 ~ 2 tiang per hari
Due to our Piling Barge KITYII was designed different with ordinary piling barge,
the system is Self Elevating Piling Rig (SEPR) all operated by hydraulic system
and the positioning by using DGPS (Digital Global Positioning System),
operation of driving work will faster then ordinary piling barge.
Besides, if the joint of pile can not avoidable, we can do easily, joint of pile will
be carried out on the boom (rig) in horizontal position before driving work.
Pease refer to the attached "SPECIFICATION OF PILING BARGE KITY-II"
Piling Barge BiasaPiling Barge KITTY IIDeskripsi
5. * SELECTION OF PILING EQUIPMENT
a. tanpa sambungan 6 ~ 8 tiang /hari 2 ~ 3 tiang/hari
b. dengan sambungan 3 ~ 4 tiang/hari 1 ~ 2 tiang/hari
Sistem Pengoperasian Piling Barge Kitty II (Self Elevating
Piling Rig)
- Sistem Hidrolik
- Penetuan Titik Pancang dengan menggunakan DGPS
DESKRIPSI
PILING BARGE
BIASA
PILING BARGE
KITTY II
6. Comparation of Piling Barge
• The Piling Barge KITTY II was designed different with the ordinary piling barge, the
system operated is by SEPR (Self Elevating Piling Rig), with all operated by
hydraulic system and the positioning system by using DGPS (Digital Global
Positioning System) that operation of driving work will faster than the ordinary piling
barge (only <30 minutes for setting position) and driving pile could be executed on
night day
Description Piling Barge Kitty II Ordinary Piling Barge
Maximum Length of Pipe 45.00 m + water depth 20.00 m + water depth
Maximum Diameter of Pipe 1.20 m < 1.00 m
Angle of Leader Boom (Piling
Rig position for raked pile)
20o up to 40o Longitudinal and
20o Transversal direction
Only Longitudinal direction
Capacity of pile driving L= 45 m 4 ~ 5 piles/day without joint 1 ~ 2 piles/day with joint
Length pipe > 24 Lm No need joint Need joint
Loading capacity 40.00 ton exclude hammer < 40.00 exclude hammer
Operation System
SEPR (Self Elevating Piling Rig), all
operated by hydraulic system
NA
Positioning System
DGPS (Digital Global Positioning
System)
NA
Piling deviation tolerance With DGPS maximum 10 mm Without DGPS > 50 mm
Water depth minimum 5.00 m > 5.00 mm
7. Maneuver of Pile Leader Angle to Longitudinal Direction
SIDE VIEW
20° 20°
40°
3.00 m
12. Hydraulic Hammer
Lifting up PC pile by Crane 100 ton to setting
on Leader Boom in Horizontal Position
Setting in positionLifting down PC pile to position
19. 19
1. Pasang Bracket penyangga bekisting
2. Pasang Bekisting / alas beton (H-beam, kaso dan Multiplek)
3. Pasang bekisting – pembesian dan cast in situ pile head / balok dinding
4. Setting pre-cast concrete kepala tiang
5. Setting pre-cast balok bentuk U dilanjutkan pembesian dan pengeco
6. Setting pre-cast slab t=12 cm sebagai bekisting
7. Pembesian slab beton dan pengecoran sampai topping dari slab
Peralatan yang digunakan :
a. Service Barge dengan Crawler Crane 80 ton
b. Welder Engine
c. Tug Boat
d. Work Boat
d. Concrete Pump dengan jangkauan 30 m
e. Material precast difabrikasi di pabrik
NEXTPREVIOUSHOME
20. 20
Pipa Pancang
Inner Reinforce bar
Bracket
Inner Steel plate
Supporting
Plate Formwork
Pre cast concrete Pile head
Pile head Reinforce bar
Pengecoran Pile head
Peralatan yang digunakan :
a. Service Barge dengan Crawler Crane 80 ton
b. Welder Engine
c. Tug Boat
d. Work Boat
d. Concrete Pump dengan jangkauan 30 m
Waktu Penyelesaian = ± 4 bulan
Inner concrete
NEXTPREVIOUSHOME
21. 21
Peralatan yang digunakan :
a. Crawler Crane 80 ton
b. Welder Engine
c. Work Boat
d. Concrete Pump dengan
jangkauan 30 m
e. Truck trailer pegangkut pre-
cast concrete
Urutan Pekerjaan :
1. Install Pre-Cast U shaped Beam
diatas pile head (material precast
sekaligus sebagai formwork2. Pembesian beam/balok pada
bagian dalam precast
4. Pengecoran / grouting balok
sehingga monolit dengan pile
head dan tiang pancang,
pengecoran bisa dilakukan dari
darat / area reklamasi dengan
menggunakan concrete pump
Waktu Penyelesaian = ± 4 bulan
3. Pemasangan angkur dari
bollard, fender dan rail untuk
crane rail pada struktur balok
PRE-CAST BEAM U-Shaped
PIPE PILE
PILE HEAD
NEXTPREVIOUSHOME
22. 22
Peralatan yang digunakan :
a. Crawler Crane 80 ton
b. Welder Engine
c. Truk trailer pengangkut pre-cast slab
d. Concrete Pump dengan jangkauan 30 m
e. Pre-cast slab difabrikasi di Pabrik
Urutan Pekerjaan :1. Install Pre-Cast slab t=12 cm
diatas beam/balok (material
precast sekaligus sebagai
formwork2. Pembesian slab3. Pengecoran slab sehingga
monolit dengan Balok dan pile
head, pengecoran dilaksanakan
dari darat dengan menggunakan
Concrete pump di area reklamasi
Waktu Penyelesaian = ± 3 bulan
Pre-cast Slab t=12 cm sbg Formwork
NEXTPREVIOUSHOME
23. 23
NEXTPREVIOUSHOME
PENGECORAN SLAB TAHAP II
DILAKSANAKAN SETELAH PEMASANGAN
HALF PRE-CAST SLAB SELESAI SATU
BLOK BERIKUT PEMASANGAN
PEMBESIAN SLABNYA, DAN JUGA
SETELAH SEMUA EMBEDDED DAN
ANCHOR UNTUK FACILITAS DERMAGA
TERPASANG (BOLLARD, REL UNTUK
DEREK PETI KEMAS, DLL)
25. 25
PELINDUNG TIANG PANCANG
Tiang pancang yang terletak
diantara struktur beton dermaga
dengan permukaan air laut sangat
rentan akan korosi yang berdampak
terjadinya penurunan kekuatan
tiang dalam menhan beban bahkan
yang lebih fatal berakibat tiang
menjadi patah dan struktur
dermaga diatasnya bisa runtuh.
Untuk hal tersebut bagian tiang
pancang yang tidak terendam air
harus diberi pelindung
Ada 3 (tiga) metode untuk
pelindung pipa tiang pancang, yaitu
:
a. Pelindung mortar beton
b. Pelindung dengan pre cast
beton yang digrouting
Susunan daripada
Pelindung Pipa dengan
sistem Splash Pro
CONCRETE CAPPING
Sketsa "SPLASH PRO"
STAC FILL INTERFACE
STAC PRIME
STAC WRAP
SPLASH PRO OUTER COVER
STRAPPING SYSTEM
STAC Fill Interface
Steel Pipe Pile
LWS
PERBANDINGAN
PREVIOUSHOME
Method
Splash ProNEXT