Dutch Power Event 19 oktober Hoe ziet een drukker en duurzamer spoor eruit

1. Hoe te komen tot emissievrije bouwplaatsen in 2030?

2. Hoe te komen tot emissievrije bouwplaatsen in 2030?
Roadmap verduurzaming bouwplaatsen & spoormaterieel
Peter van Schaik – 19 oktober 2021
Dutch Power Event

3. 2
Inleiding
- Peter van Schaik
- ProRail
- Verduurzamen bouwplaatsen
- (en ook minder koper gebruiken)

4. 3
Vraag 1: de energiesector speelt geen rol in de klimaat-
ambities (dat moet de overheid of markt maar regelen).
Eens Oneens

5. 4
Schoon en Emissieloos Bouwen:
ambitie t.a.v. CO2, stikstof en fijnstof

6. 5
Categorieën materieel
Ambitie 2030:
Emissievrije bouwplaats
Cat.1: Mini & klein materieel
Diverse kleine ZE-gravers (elektrisch) al beschikbaar
Vraagt niet al teveel laadcapaciteit
Cat. 2: Middelgroot / groot materieel
ZE (elektrisch) nog beperkt beschikbaar
Forse investeringen, deels gesubsidieerd
Vraagt stevige laadcapaciteit
Cat. 3: Zwaar / specialistisch spoormaterieel
Lange levensduur, hoge investeringen
Technisch uitdagend
Internationale markt

7. 6
Subsidie-
Regeling
-Aanschaf
-Retrofit
-Innovatie
Laadinfra
langs het
spoor
Onderzoek,
ontwikkeling &
implementatie
Inkoop /
contractering
-Gunnings-
voordeel
-Contract-
eisen
-Koplopers
belonen
Innovatietraject voor
materieel i.s.m. aannemers
en materieelbouwers, bijv.:
-Verduurzaming spoorkranen
-Innovatie / ontwikkeling
emissievrije stopmachine
Roadmap tot 2030
Cat.1
Cat.3
Cat.2

8. 7
Capaciteit net,
groene stroom
Regelgeving,
procedures
Consistent
beleid, subsidies
Uitdagingen
Opdrachtgevers
(RWS, ProRail, overheden)
Aannemers
Materieel-
leveranciers
Overheid
Energiesector
(leveranciers, netwerk, kennisinst.)
Techniek &
processen in
ontwikkeling
Slimmer
bouwen
(beperk energievraag)

9. 8
Vraag 2: Ik verwacht dat het stroomnetwerk in NL in
2030 robuust genoeg zal zijn om alle bouwplaatsen op
(groene) stroom te kunnen laten draaien.
JA NEE

10. 9
Kansen
• ProRail heeft eigen stroomnetwerk
− Bovenleiding, onderstations
− Wisselverwarming
− Stroomnet naast het spoor t.b.v. seinen, wissels, etc.
• Dus: mogelijkheden voor laadinfra!
• Mijn droombeeld:
− Elke bouwplaats een eigen groene stroom aansluiting, ook voor andere partijen.
− En indien (-veilig-) mogelijk werken onder de bovenleiding.

11. 10
Tot slot, vraag 3: ik draag graag mijn steentje bij aan
het realiseren van de emissievrije bouwplaats en
benodigde laadinfra!
JA EENS

12. 11
Vragen?
En ik ga graag het gesprek aan!
peter.vanschaik@prorail.nl
Meer informatie:
ProRail: www.prorail.nl
SEB: www.opwegnaarseb.nl
KCI: www.duurzame-infra.nl