Intervento di Eros Pessina (coordinatore del gruppo di lavoro "Segnaletica stradale" UNI) al convegno "Novità sulle strade: segnaletica e pavimentazioni" del 28 marzo 2018

1. INTERVENTO DEL DOTT. EROS PESSINA (COORDINATORE NAZIONALE UNI PER
LA SEGNALETICA VERTICALE E MEMBRO ESPERTO AL CEN) IN DATA 28/03/2018
A MILANO.
La segnaletica rappresenta per la strada la classica ciliegina sulla torta. La abbellisce e viene posata
all’ultimo momento per completarla. Peccato che oggi, in Italia, molte volte fatta la torta, non vi
siano più i soldi per mettere la ciliegina. E pensare che la segnaletica è invece basilare per la
sicurezza stradale. Una buona segnaletica riduce notevolmente l’incidentalità sulle strade e la
conseguente mortalità.
Al fine di migliorare la segnaletica e cercare di uniformarla alle regole europee, in un’ottica di
libera circolazione delle merci e delle persone, l’UNI ha redatto una propria norma sulla segnaletica
verticale permanente, traendo spunto dalla normativa europea cogente UNI EN 12899 e dallo stato
dell’arte in Italia, sempre in un’ottica di miglioramento continuo.
A tale fine è stata realizzata la norma UNI 11480, contenente le prestazioni minime della
segnaletica verticale permanente, ovvero non cantieristica.
Il segnale stradale è composto da:
- supporto
- faccia a vista ricoperta di pellicola rifrangente
Il supporto può essere realizzato in:
- acciaio
- alluminio
- legno (ad esempio utilizzabile in particolari ambienti, parchi, strade turistiche, città, e dove
la segnaletica deve integrarsi perfettamente con l’ambiente)
- fibre polimeriche rinforzate
- plastiche
Tutti i materiali descritti possono essere utilizzati per la realizzazione della segnaletica stradale
permanente, soggetta a marcatura CE, e quest’ultima deve rispondere a prestazioni minime indicate
nella norma europea. La UNI 11480 indica delle prestazioni minime che devono avere i prodotti.
Il MIT (Ministero delle Infrastrutture e Trasporti) con propria Direttiva e con integrazione del 7
settembre 2017, suggerisce di fare riferimento proprio alla UNI 11480, per quanto riguarda la
segnaletica verticale permanente da installare.
I segnali che hanno prestazioni superiori alle minime accettabili riescono a soddisfare tutte le
prestazioni rispettivamente inferiori e possono anche essere richiesti dal RUP o dal Direttore dei
Lavori in particolari condizioni di installazione.
Le caratteristiche prestazionali possono essere individuate:
- mediante calcolo
- mediante prove di laboratorio
Dopo una breve panoramica delle prove di laboratorio utilizzabili, si evidenzia che le prestazioni
riguardano essenzialmente i seguenti carichi e caratteristiche:
- carico concentrato PL
- spinta del vento WL
- carico dinamico da rimozione neve (abbiamo accennato agli aneddoti riguardanti le prove di
laboratorio per tale carico)
- deformazioni temporanee

2. - deformazioni permanenti
- resistenza alla corrosione (protezione della superficie)
I sostegni dei cartelli devono impedire la rotazione del segnale rispetto al palo e la rotazione del
palo rispetto al terreno.
Possono essere:
- a sezione circolare (possono avere ad esempio una scanalatura antirotazione per evitare la
rotazione del cartello rispetto al palo stesso)
- a sezione quadrata
- a sezione rettangolare
Le pellicole rifrangenti costituenti la faccia a vista dei segnali sono classificate, secondo la UNI
11480, in pellicole di:
- (classe 1) livello prestazionale inferiore
- (classe 2) livello prestazionale base
- (classe 2) livello prestazionale superiore
Ciascun livello prestazionale ha delle proprie tabelle con valori di riferimento.
Esiste la problematica che il Regolamento di esecuzione e di attuazione del Codice della Strada
risale al 1992 e lo stato dell’arte da allora è cambiato molto.
Oggi esistono pellicole nuove per le quali la vecchia classificazione è molto limitativa.
Per il Codice della Strada e normativa ad esso collegata esistono infatti pellicole in:
- classe 1
- classe 2
Adesso la nuova classificazione UNI si riferisce sempre obbligatoriamente alla norma di legge, ma
racchiude nel livello prestazionale superiore un particolare tipo di pellicola di classe 2, con elevate
prestazioni, al fine di sopperire alle problematiche sopra esposte.
Abbiamo inoltre parlato dell’esistenza di pellicole rifrangenti a microsfere e pellicole rifrangenti
microprismastiche e delle differenze tecniche fra di esse.
La norma UNI 11480 prende anche in considerazione i segnali transilluminati, con le proprie
caratteristiche prestazionali minime:
- perforazione della faccia a vista (classificazione)
- protezione contro corpi estranei e l’acqua (classificazione)
- luminanza media
- uniformità di luminanza
Tutta la segnaletica verticale permanente deve essere marcata CE e deve essere accompagnata da
DoP (Dichiarazione di Prestazione), emessa in conformità al Regolamento Prodotti da Costruzione
n. 305/2011/UE.
Il gruppo di lavoro UNI ha iniziato la revisione della norma UNI 11122 del 2004, che riguarda le
pellicole rifrangenti a microprismi, al fine di adattarla alla realtà del mercato ed alle potenzialità
tecnologiche attuali, nonché alla normativa tecnica europea oggi vigente.
Come abbiamo visto, una buona segnaletica e strade con una corretta e costante manutenzione,
contribuiscono al benessere degli utenti ed a salvare molte vite umane ogni giorno.