SlideShare a Scribd company logo
1 of 24
Download to read offline
3/12/2015
1
‫جبر‬ ‫عالء‬ ‫د‬
‫اﻟ‬‫ﻤﺤﻄﺎت‬)Stations(
•‫محطات‬‫الخط‬‫الحديدي‬‫ھي‬‫حلقة‬‫الوصل‬‫بين‬‫أقسام‬‫الخط‬
‫الحديدي‬
•‫تحتوي‬‫باإلضافة‬‫إلى‬‫الخط‬‫الرئيسي‬‫على‬‫مجموعة‬‫خطوط‬,
‫منشآت‬‫وتجھيزات‬‫مالئمة‬‫الستقبال‬‫وترحيل‬‫وتالقي‬‫وت‬‫جاوز‬
‫القطارات‬‫ولتأمين‬‫خدمات‬‫الركاب‬‫ونقل‬‫البضائع‬
•‫إنجاز‬‫األعمال‬‫التكنولوجية‬‫المختلفة‬‫لفرز‬‫وتأليف‬‫الق‬‫طارات‬
•‫صيانة‬‫التجھيزات‬‫واألدوات‬‫المختلفة‬‫وتزويد‬‫القاطرات‬
‫باحتياجاتھا‬‫من‬‫وقود‬‫وزيوت‬‫وماء‬‫مقطر‬
3/12/2015
2
‫اﻟﺸﻜﻞ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬
a‫و‬g‫الخط‬ ‫ونھاية‬ ‫بداية‬ ‫محطات‬ ‫عن‬ ‫تعبر‬
b‫وسطية‬ ‫محطة‬
c‫وسطية‬ ‫ربط‬ ‫محطة‬
d‫تفرع‬ ‫محطة‬
e‫تقاطع‬ ‫محطة‬
f‫مماسية‬ ‫محطة‬
‫اﻟﺸﻜﻞ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬
‫بدائية‬ ‫أو‬ ‫نھائية‬ ‫محطة‬:
‫ف‬ ‫وتنتھي‬ ‫واحدة‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫اليھا‬ ‫القطارات‬ ‫وتغادر‬ ‫تصل‬ ‫التي‬ ‫المحطات‬ ‫ھي‬‫يھا‬
‫عرضاني‬ ‫وضع‬ ‫في‬ ‫الركاب‬ ‫مبني‬ ‫عادة‬ ‫ويكون‬ ‫بمصادم‬ ‫الخطوط‬
‫وسطية‬ ‫محطة‬:
‫الجھتين‬ ‫من‬ ‫اليھا‬ ‫القطارات‬ ‫حركة‬ ‫تكون‬)‫الوصول‬,‫الترحيل‬,‫التالقي‬,
‫التجاوز‬(
‫وسطية‬ ‫ربط‬ ‫محطة‬:
‫الرئي‬ ‫الخطوط‬ ‫بين‬ ‫ربط‬ ‫خطوط‬ ‫تضم‬ ‫ولكنھا‬ ‫الوسطية‬ ‫المحطة‬ ‫مثل‬ ‫وھي‬‫سية‬
‫الموانئ‬ ‫الي‬ ‫التفريعات‬ ‫عند‬ ‫المحطات‬ ‫مثل‬ ‫ثانوية‬ ‫وخطوط‬
‫تفرع‬ ‫محطة‬:
‫اتج‬ ‫الي‬ ‫الخطوط‬ ‫تفريع‬ ‫فيھا‬ ‫ويتم‬ ‫فصل‬ ‫بمحطة‬ ‫أيضا‬ ‫عليھا‬ ‫ويطلق‬‫أكثر‬ ‫أو‬ ‫اھين‬
3/12/2015
3
‫اﻟﺸﻜﻞ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬
‫تقاطع‬ ‫محطة‬:
‫ف‬ ‫التقاطع‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫ويمكن‬ ‫أكثر‬ ‫أو‬ ‫اتجاھين‬ ‫من‬ ‫الخطوط‬ ‫تتقاطع‬ ‫وفيھا‬‫مستو‬ ‫ي‬
‫مستويين‬ ‫أو‬ ‫واحد‬.‫يوضح‬ ‫والشكل‬‫مثال‬‫واحد‬ ‫بمستو‬ ‫تقاطع‬ ‫لمحطة‬
‫مماسية‬ ‫محطة‬:
‫بينھ‬ ‫تقاطع‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫دون‬ ‫اتجاھين‬ ‫من‬ ‫جاريين‬ ‫خطين‬ ‫تماس‬ ‫يتم‬ ‫وفيھا‬‫أو‬ ‫ما‬
‫بينھما‬ ‫القطارات‬ ‫أو‬ ‫العربات‬ ‫النتقال‬ ‫امكانية‬
‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫ﳏﻄﺔ‬
3/12/2015
4
‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬
‫وتشمل‬ ‫رئيسية‬ ‫خطوط‬:
‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬)‫الخطين‬1‫و‬2(
‫الركاب‬ ‫لقطارات‬ ‫التجاوز‬ ‫خطوط‬)‫الخط‬3(
‫البضائع‬ ‫لقطارات‬ ‫التجاوز‬ ‫خطوط‬)‫الخطان‬4‫و‬5(
‫ثانوية‬ ‫خطوط‬:
‫البضائع‬ ‫لقطارات‬ ‫وانتظار‬ ‫تجميع‬ ‫خطوط‬)‫الخطوط‬6‫و‬7‫و‬8(
‫ترتيب‬ ‫خط‬)‫الخط‬9(
‫عبور‬ ‫خط‬)‫الخط‬10(
‫البضائع‬ ‫صالة‬ ‫خط‬)‫الخط‬11(
‫التحميل‬ ‫منصة‬ ‫خطوط‬)‫الخطان‬12‫و‬13(
‫الميزان‬ ‫خط‬)‫الخط‬14(
‫السحب‬ ‫خطوط‬)‫الخطان‬15‫و‬16(
‫الربط‬ ‫خطوط‬)‫الخطوط‬17‫و‬18‫و‬19(
‫التحميل‬ ‫خطوط‬)‫الخطوط‬20‫و‬21‫و‬22(
‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ال‬‫ﻮ‬‫أﻃ‬
‫طوالن‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫حديدي‬ ‫خط‬ ‫لكل‬:‫المفيد‬ ‫والطول‬ ‫الكلي‬ ‫الطول‬
‫الكلي‬ ‫الطول‬:‫لھذ‬ ‫والخروج‬ ‫الدخول‬ ‫مفتاحي‬ ‫بدايتي‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫ھو‬‫أو‬ ‫الخط‬ ‫ا‬
‫االصطدام‬ ‫لخط‬ ‫بالنسبة‬ ‫والمصدم‬ ‫مفتاح‬ ‫بداية‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬
‫المفيد‬ ‫الطول‬)‫النافع‬:(‫و‬ ‫للخط‬ ‫الكلي‬ ‫الطول‬ ‫من‬ ‫المفيدة‬ ‫المسافة‬ ‫ھو‬‫يمكن‬ ‫التي‬
‫وقوف‬ ‫أو‬ ‫حركة‬ ‫تعيق‬ ‫ال‬ ‫بحيث‬ ‫القطار‬ ‫عربات‬ ‫لوقوف‬ ‫منھا‬ ‫االستفادة‬
‫عليھا‬ ‫القطارات‬ ‫سير‬ ‫أمان‬ ‫على‬ ‫تؤثر‬ ‫وال‬ ‫مجاور‬ ‫خط‬ ‫على‬ ‫قطار‬ ‫عربات‬
‫يساوي‬ ‫والذي‬ ‫بضائع‬ ‫قطار‬ ‫بأطول‬ ‫مصر‬ ‫في‬ ‫ويقدر‬660‫متر‬
3/12/2015
5
‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ال‬‫ﻮ‬‫أﻃ‬
‫يس‬ ‫عادة‬ ‫وھو‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫موضعه‬ ‫بحسب‬ ‫للخط‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬ ‫يحدد‬‫اوي‬
‫إ‬ ‫بين‬ ‫أو‬ ،‫الخروج‬ ‫وإشارة‬ ‫السقوط‬ ‫مفتاح‬ ‫بين‬ ‫الفاصلة‬ ‫المسافة‬‫شارتي‬
‫خط‬ ‫ومصدم‬ ‫السقوط‬ ‫مفتاح‬ ‫أو‬ ‫الخروج‬ ‫إشارة‬ ‫بين‬ ‫أو‬ ‫الخروج‬
‫االصطدام‬
‫متفرعين‬ ‫أو‬ ‫متقاطعين‬ ‫خطين‬ ‫كل‬ ‫عند‬ ‫السقوط‬ ‫مفتاح‬ ‫يستخدم‬‫لضمان‬
‫معي‬ ‫بمسافة‬ ‫تفرع‬ ‫كل‬ ‫عند‬ ‫وضعه‬ ‫ويتم‬ ‫القطاريين‬ ‫اصطدام‬ ‫عدم‬‫من‬ ‫نة‬
‫الخطين‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫تكون‬ ‫بحيث‬ ‫التفرع‬ ‫بداية‬4.1‫متر‬
‫ال‬ ‫محطات‬ ‫وترحيل‬ ‫استقبال‬ ‫لخطوط‬ ‫مفيد‬ ‫طول‬ ‫أصغر‬ ‫طول‬ ‫يؤخذ‬‫خط‬
‫ي‬ ‫أو‬ ‫يساوي‬ ‫بطول‬ ‫عليھا‬ ‫القطارات‬ ‫تسيير‬ ‫يمكن‬ ‫حتى‬ ‫الحديدي‬‫عن‬ ‫قل‬
‫القطارات‬ ‫ھذه‬ ‫أطوال‬ ‫لتعديل‬ ‫حاجة‬ ‫دونما‬ ‫أألصغر‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬
‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫على‬ ‫سيرھا‬ ‫متابعة‬ ‫أو‬ ‫بأمان‬ ‫لتوقيفھا‬
‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ال‬‫ﻮ‬‫أﻃ‬
‫مثال‬1:-
‫من‬ ‫قطار‬ ‫أطول‬ ‫يتكون‬16‫الواحدة‬ ‫العربة‬ ‫طول‬ ‫يبلغ‬ ‫عربة‬26.4‫متر‬
‫القاطرة‬ ‫وطول‬20‫للقطار‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬ ‫احسب‬ ‫متر‬
‫االجابة‬:-
‫العربات‬ ‫طول‬=26.4x16=422.4‫متر‬
‫القاطرة‬ ‫طول‬=20‫متر‬
‫التوقف‬ ‫دقة‬ ‫عدم‬ ‫مسافة‬=5‫متر‬
‫سحب‬ ‫قاطرة‬ ‫طول‬=20‫متر‬
‫الخروج‬ ‫اشارة‬ ‫أمام‬ ‫مسافة‬=5‫متر‬
‫المفيد‬ ‫الطول‬=472.4‫متر‬
3/12/2015
6
‫اﻟﺴﻘﻮط‬ ‫ﻋﻤﻮد‬
‫ي‬‫ا‬ ‫وفي‬ ‫الخطوط‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫منتصف‬ ‫في‬ ‫المفاتيح‬ ‫بعد‬ ‫وضع‬‫الذي‬ ‫لمكان‬
‫تساوي‬ ‫المتجاورين‬ ‫الخطين‬ ‫محوري‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫فيه‬ ‫تكون‬4.1
tanα:‫المفتاح‬ ‫زاوية‬ ‫ميل‬)‫المثال‬ ‫سبيل‬ ‫علي‬1⁄10(
N:‫أي‬ ‫المفتاح‬ ‫زاوية‬ ‫ميل‬ ‫قيمة‬ ‫مقلوب‬10
N
e
l 1.4
tan
1.4
tan


‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳌﻔﺎﺗﻴﺢ‬‫و‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﺗﺮﻗﻴﻢ‬
•‫الت‬ ‫إجراءات‬ ‫لتسھيل‬ ‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫ومفاتيح‬ ‫خطوط‬ ‫ترقيم‬ ‫يھدف‬‫فاھم‬
‫وتحضي‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫العاملين‬ ‫بين‬‫المسارات‬ ‫ر‬
‫المحطة‬ ‫وخطوط‬ ‫مفاتيح‬ ‫صيانة‬ ‫ألعمال‬ ‫وكذلك‬ ، ‫لھا‬
•‫ا‬‫الرئيسية‬ ‫لخطوط‬‫ب‬ ‫ترقم‬‫رومانية‬ ‫أرقام‬)I‫و‬ ‫المفرد‬ ‫للخط‬II‫للخط‬
‫المزدوج‬(‫عربية‬ ‫أرقام‬ ‫فتعطي‬ ‫الخطوط‬ ‫بقية‬ ‫أما‬2,3,4‫أقرب‬ ‫من‬ ‫بدءا‬
‫وھكذا‬ ‫المحطة‬ ‫مبنى‬ ‫إلى‬ ‫خط‬
•‫ف‬ ‫واحد‬ ‫التجاه‬ ‫الترحيل‬ ‫أو‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫تخصيص‬ ‫حال‬ ‫وفي‬‫قط‬
‫ولالتج‬ ، ‫زوجية‬ ‫أرقاما‬ ‫الزوجي‬ ‫لالتجاه‬ ‫المخصصة‬ ‫الخطوط‬ ‫فتعطى‬‫اه‬
‫فقط‬ ‫فردية‬ ‫أرقاما‬ ‫الفردي‬
•‫الفر‬ ‫المحطة‬ ‫لجھة‬ ‫فردية‬ ‫تسلسلية‬ ‫أرقاما‬ ‫المحطة‬ ‫مفاتيح‬ ‫تعطى‬، ‫دية‬
‫ال‬ ‫استقبال‬ ‫عليھا‬ ‫يتم‬ ‫التي‬ ‫المحطة‬ ‫عنق‬ ‫لمفاتيح‬ ‫زوجية‬ ‫وأرقاما‬‫قطارات‬
‫الزوجية‬
3/12/2015
7
‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫أﺳﺲ‬
‫الطولية‬ ‫الميول‬:
‫الحركة‬ ‫خطر‬ ‫دون‬ ‫مفرملة‬ ‫غير‬ ‫عربات‬ ‫مجموعة‬ ‫أو‬ ‫مفردة‬ ‫عربة‬ ‫وقوف‬ ‫إمكانية‬
‫الذاتي‬ ‫وزنھا‬ ‫تأثير‬ ‫تحت‬
‫المحطة‬ ‫في‬ ‫للخطوط‬ ‫طولي‬ ‫ميل‬ ‫أقصي‬2.5) %1:400(‫من‬ ‫أقل‬ ‫ويفضل‬1.5%
‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫تصميم‬:
‫تخفيض‬ ‫ألي‬ ‫القطارات‬ ‫سرعة‬ ‫تخضع‬ ‫ال‬
‫عن‬ ‫القطر‬ ‫نصف‬ ‫يقل‬ ‫ال‬300‫عن‬ ‫الظھر‬ ‫رفع‬ ‫وأيضا‬ ‫انتقالية‬ ‫منحنيات‬ ‫مع‬ ‫متر‬
‫البطن‬
‫عن‬ ‫تزيد‬ ‫ال‬ ‫البطن‬ ‫عن‬ ‫الظھر‬ ‫قيمة‬60‫في‬ ‫الركاب‬ ‫ونزول‬ ‫صعود‬ ‫لصعوبة‬ ‫مم‬
‫للعربات‬ ‫المائلة‬ ‫الوضعية‬
‫عن‬ ‫السرعة‬ ‫تزيد‬ ‫عندما‬ ‫باألرصفة‬ ‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫تجھز‬ ‫ال‬120‫كم‬⁄‫ساعة‬
‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫عدد‬=‫في‬ ‫تتواجد‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬ ‫التي‬ ‫السريعة‬ ‫القطارات‬ ‫عدد‬‫المحطة‬
‫واحد‬ ‫وقت‬ ‫في‬
‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫أﺳﺲ‬
‫التجاوز‬ ‫خطوط‬:
‫القطارات‬ ‫تقاطع‬ ‫أو‬ ‫للتجاوز‬ ‫وتستخدم‬ ‫المحطة‬ ‫ضمن‬ ‫رئيسية‬ ‫خطوط‬
‫الخطوط‬ ‫ھذه‬ ‫علي‬ ‫السرعة‬ ‫تكون‬60‫كم‬⁄‫ساعة‬
‫عن‬ ‫يقل‬ ‫ال‬ ‫القطر‬ ‫نصف‬180‫وال‬ ‫االنتقالية‬ ‫المنحنيات‬ ‫فيھا‬ ‫تستخدم‬ ‫وال‬ ‫متر‬‫رفع‬
‫البطن‬ ‫عن‬ ‫الظھر‬
‫المحلية‬ ‫الركاب‬ ‫قطارات‬ ‫عدد‬ ‫حسب‬ ‫علي‬ ‫التجاوز‬ ‫خطوط‬ ‫عدد‬ ‫يقدر‬)‫اللوكال‬(‫ا‬‫لتي‬
‫واحد‬ ‫وقت‬ ‫في‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫تتواجد‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬
‫الثانوية‬ ‫الخطوط‬:
‫من‬ ‫أقل‬ ‫السرعة‬ ‫وتكون‬ ‫المناورة‬ ‫ألعمال‬ ‫الخطوط‬ ‫تلك‬ ‫تستخدم‬20‫كم‬⁄‫ساعة‬
‫عن‬ ‫يقل‬ ‫ال‬ ‫القطر‬ ‫نصف‬180‫وال‬ ‫االنتقالية‬ ‫المنحنيات‬ ‫فيھا‬ ‫تستخدم‬ ‫وال‬ ‫متر‬‫رفع‬
‫البطن‬ ‫عن‬ ‫الظھر‬
‫الربط‬ ‫خطوط‬:
‫خاصة‬ ‫منشآت‬ ‫لتخديم‬ ‫تتفرع‬ ‫خطوط‬ ‫ھي‬)‫معامل‬-‫موانئ‬-‫مناجم‬(‫يسمح‬ ‫وال‬
‫المحطات‬ ‫ضمن‬ ‫إال‬ ‫بالتفرع‬
‫قطر‬ ‫بنصف‬ ‫يسمح‬ ‫الضرورة‬ ‫حالة‬ ‫وفي‬ ‫الثانوية‬ ‫الخطوط‬ ‫مثل‬ ‫تعامل‬150‫متر‬
3/12/2015
8
‫ﻳﺔ‬‫ر‬‫اﳉﺎ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﳏﺎور‬ ‫ﺑﲔ‬ ‫اﻟﺘﺒﺎﻋﺪ‬
‫ات‬‫ر‬‫اﻻﺷﺎ‬ ‫وﺿﻊ‬ ‫أﻣﺎﻛﻦ‬
‫الدخول‬ ‫اشارة‬‫توضع‬‫اتجاه‬ ‫كل‬ ‫من‬ ‫المحطة‬ ‫الي‬ ‫الداخلة‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫خط‬ ‫كل‬ ‫عند‬
‫من‬ ‫بمسافة‬ ‫اليمين‬ ‫علي‬ ‫عادة‬ ‫وتكون‬2.2-2.7‫متر‬
‫ت‬ ‫ال‬ ‫مسافة‬ ‫من‬ ‫مشاھدتھا‬ ‫ويجب‬ ‫النھار‬ ‫أو‬ ‫الليل‬ ‫في‬ ‫بالكامل‬ ‫االشارة‬ ‫رؤية‬ ‫يجب‬‫قل‬
‫عن‬‫عن‬ ‫تقل‬ ‫ال‬ ‫األحوال‬ ‫كل‬ ‫وفي‬200‫متر‬
‫المحطة‬ ‫في‬ ‫خطرة‬ ‫نقطة‬ ‫أول‬ ‫من‬ ‫كافية‬ ‫مسافة‬ ‫قبل‬ ‫الدخول‬ ‫إشارات‬ ‫توضع‬
‫ھي‬ ‫الخطرة‬ ‫النقاط‬:
‫الجاري‬ ‫الخط‬ ‫امتداد‬ ‫على‬ ‫مفتاح‬ ‫أول‬ ‫بداية‬
‫للمحطة‬ ‫الدخول‬ ‫اتجاه‬ ‫يكون‬ ‫عندما‬ ‫الجاري‬ ‫الخط‬ ‫امتداد‬ ‫علي‬ ‫سقوط‬ ‫عمود‬ ‫أول‬
‫المفتاح‬ ‫عقب‬
‫عن‬ ‫الخطرة‬ ‫والنقطة‬ ‫الدخول‬ ‫اشارة‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫تقل‬ ‫أال‬ ‫يجب‬100‫الي‬ ‫وتزداد‬ ‫متر‬
200‫من‬ ‫أكبر‬ ‫السرعة‬ ‫كانت‬ ‫اذا‬ ‫متر‬100‫كم‬⁄‫من‬ ‫أكبر‬ ‫الطولية‬ ‫والميول‬ ‫ساعة‬
10%‫الي‬ ‫المسافة‬ ‫زيادة‬ ‫ويمكن‬300‫متر‬
‫الم‬ ‫مركز‬ ‫من‬ ‫مسافة‬ ‫علي‬ ‫الخطوط‬ ‫بين‬ ‫توضع‬ ‫فانھا‬ ‫القصيرة‬ ‫الخروج‬ ‫اشارات‬‫ال‬ ‫فتاح‬
‫المسافة‬ ‫عن‬ ‫تقل‬L‫عن‬ ‫تقل‬ ‫ال‬ ‫مسافة‬ ‫عليھا‬ ‫ويضاف‬ ‫السقوط‬ ‫ألعمدة‬ ‫تحسب‬ ‫التي‬15
‫متر‬
4
10v
d 
3/12/2015
9
‫ﺻﺎﻟ‬‫ﺔ‬‫اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ‬
‫مساحة‬‫تحدد‬ ‫الصالة‬‫بالطن‬ ‫مقدرة‬ ‫البضائع‬ ‫كمية‬ ‫أساس‬ ‫على‬)9-11‫م‬2/
‫طن‬(
‫بمعدل‬ ‫مساحات‬ ‫تضاف‬135%‫والجر‬ ‫الشحن‬ ‫لوسائل‬ ‫الحركة‬ ‫مجال‬ ‫لتأمين‬
‫من‬ ‫البضائع‬ ‫صالة‬ ‫عرض‬10-18‫يتجاوز‬ ‫ال‬ ‫بطول‬ ‫متر‬400‫بارتفاع‬ ‫متر‬
‫من‬ ‫أكبر‬5‫عن‬ ‫يقل‬ ‫وال‬ ‫متر‬3.5‫متر‬
‫الحديدي‬ ‫الخط‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫عرضھا‬ ‫يبلغ‬ ‫التحميل‬ ‫منصات‬3.5‫وذلك‬ ‫متر‬
‫و‬ ‫الشوكية‬ ‫الروافع‬ ‫الستخدام‬2.5‫إلى‬ ‫زيادتھا‬ ‫ويمكن‬ ‫الطريق‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫متر‬
3.5‫متر‬
‫القضبان‬ ‫أعلى‬ ‫منسوب‬ ‫عن‬ ‫التحميل‬ ‫منصات‬ ‫ارتفاع‬ ‫يبلغ‬1.2‫متر‬
‫الصالة‬ ‫في‬ ‫البوابات‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫تبلغ‬10-12‫متر‬
‫قاسية‬ ‫مواد‬ ‫من‬ ‫أو‬ ‫إسفلتية‬ ‫بطبقة‬ ‫مزودة‬ ‫الصاالت‬ ‫أرضيات‬ ‫تكون‬
‫السيار‬ ‫لوصول‬ ‫البضائع‬ ‫محطات‬ ‫ضمن‬ ‫للتحميل‬ ‫طرقات‬ ‫توفير‬ ‫يجب‬‫ات‬
‫وال‬ ‫التحميل‬ ‫أرصفة‬ ‫إلى‬ ‫وغيرھا‬ ‫الحية‬ ‫والحيوانات‬ ‫بالبضائع‬ ‫المحملة‬‫تفريغ‬
‫ورأسية‬ ‫جانبية‬ ‫بمصاعد‬ ‫الطرقات‬ ‫ھذه‬ ‫وتزود‬
‫ﺻﺎﻟ‬‫ﺔ‬‫اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ‬
3/12/2015
10
‫اﻷرﺻﻔﺔ‬
‫لنزول‬ ‫الركاب‬ ‫قطارات‬ ‫عندھا‬ ‫تتوقف‬ ،‫المحطة‬ ‫في‬ ‫خاصة‬ ‫منشآت‬
‫وال‬ ‫األمتعة‬ ‫شحن‬ ‫وكذلك‬ ‫ومريح‬ ‫آمن‬ ‫بشكل‬ ‫الركاب‬ ‫وانتظار‬ ‫وصعود‬‫بريد‬
‫ت‬‫حيث‬ ‫من‬ ‫القطار‬ ‫عربة‬ ‫مع‬ ‫ومتوافقة‬ ‫للخطوط‬ ‫موازية‬ ‫األرصفة‬ ‫كون‬
‫الخط‬ ‫محور‬ ‫عن‬ ‫والبعد‬ ‫االرتفاع‬
‫لألرصفة‬ ‫المفيدة‬ ‫األطوال‬:
‫المفيد‬ ‫الرصيف‬ ‫طول‬=‫طول‬‫ركاب‬ ‫قطار‬ ‫ألطول‬ ‫العربات‬ ‫جميع‬
‫بمقدار‬ ‫التوقف‬ ‫دقة‬ ‫لعدم‬ ‫إضافية‬ ‫مسافات‬ ‫إلى‬ ‫باإلضافة‬10-20‫مت‬‫ر‬
‫ذلك‬ ‫إلى‬ ‫ويضاف‬5‫الضوئية‬ ‫اإلشارة‬ ‫أمام‬ ‫أمتار‬
‫القاطرة‬ ‫طول‬ ‫يحتسب‬ ‫ال‬)20‫متر‬(‫القطار‬ ‫طول‬ ‫من‬
‫اﻷرﺻﻔﺔ‬
‫الرصيف‬ ‫عرض‬:
‫من‬ ‫يتراوح‬ ‫األرصفة‬ ‫عرض‬3-4‫متر‬)‫الخارجية‬ ‫األرصفة‬(‫يقل‬ ‫وال‬
‫عن‬6‫الركاب‬ ‫ألرصفة‬ ‫متر‬
‫األرصفة‬ ‫ارتفاع‬:
‫الحد‬ ‫القضيب‬ ‫أعلى‬ ‫منسوب‬ ‫بين‬ ‫عموديا‬ ‫الرصيف‬ ‫ارتفاع‬ ‫يقاس‬‫يدي‬
‫الرصيف‬ ‫وسطح‬
‫العرب‬ ‫وأرضية‬ ‫الرصيف‬ ‫منسوب‬ ‫بين‬ ‫الفرق‬ ‫يكون‬ ‫بحيث‬ ‫يحدد‬‫أو‬ ‫ات‬
‫الدنيا‬ ‫حدوده‬ ‫في‬ ‫العربة‬ ‫إلى‬ ‫الصعود‬ ‫درجات‬
‫ارتف‬ ‫يكون‬ ‫ما‬ ‫وعادة‬ ‫العربة‬ ‫مع‬ ‫األرصفة‬ ‫ارتفاع‬ ‫يتوافق‬ ‫أن‬ ‫يجب‬‫اع‬
‫يساوي‬ ‫الرصيف‬0.96‫متر‬
3/12/2015
11
‫اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬
•‫التالقي‬ ‫محطات‬
•‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬
•‫المناطق‬ ‫محطات‬
•‫الركاب‬ ‫محطات‬
•‫الفرز‬ ‫محطات‬
•‫الشحن‬ ‫محطات‬
‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬
‫لتالقي‬ ‫المفردة‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬ ‫على‬ ‫وتنشأ‬ ‫المحطات‬ ‫أصغر‬ ‫ھي‬
‫ال‬ ‫االتجاه‬ ‫ذات‬ ‫القطارات‬ ‫لتجاوز‬ ‫أو‬ ‫فيھا‬ ‫االتجاه‬ ‫متعاكسة‬ ‫القطارات‬‫واحد‬
‫ب‬ ‫ويناط‬ ، ‫التجاوز‬ ‫بمحطات‬ ‫المزدوجة‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬ ‫في‬ ‫تسمى‬‫ھا‬
‫للبض‬ ‫والتفريغ‬ ‫التحميل‬ ‫وأعمال‬ ‫الركاب‬ ‫خدمات‬ ‫أعمال‬ ‫بعض‬ ‫أحيانا‬‫ائع‬
‫من‬ ‫عادة‬ ‫وتحوي‬3-4‫فقط‬ ‫خطوط‬
‫محطات‬ ‫إلى‬ ‫فيھا‬ ‫الخطوط‬ ‫وضع‬ ‫حسب‬ ‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫تصنف‬
‫عرض‬‫ية‬
‫طول‬ ‫محطات‬‫ية‬
‫طول‬ ‫نصف‬ ‫محطات‬‫ية‬
3/12/2015
12
‫اﻟﻌﺮﺿ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻴﺔ‬
‫علي‬ ‫عادة‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تحتوي‬3‫وبذلك‬ ‫الرئيسي‬ ‫الخط‬ ‫أحدھا‬ ‫خطوط‬
‫نفس‬ ‫في‬ ‫والتجاوز‬ ‫التالقي‬ ‫عملية‬ ‫تأمين‬ ‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫تستطيع‬‫الوقت‬
‫ل‬ ‫النظامي‬ ‫الطول‬ ‫يساوي‬ ‫الرئيسي‬ ‫للخط‬ ‫النافع‬ ‫أو‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬‫خطوط‬
‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬)600‫متر‬(
‫الشاح‬ ‫بعض‬ ‫لفصل‬ ‫أكثر‬ ‫أو‬ ‫خط‬ ‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫الي‬ ‫أحيانا‬ ‫يضاف‬‫نات‬
‫والتفريغ‬ ‫للتحميل‬ ‫أو‬ ‫عليه‬
‫اﻟﻌﺮﺿ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻴﺔ‬
‫بالرمز‬ ‫له‬ ‫يرمز‬ ‫الرئيسي‬ ‫الخط‬I‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬ ‫وخطوط‬2,3
‫الخطين‬4,5‫لالصطد‬ ‫مصدم‬ ‫رأس‬ ‫نھايته‬ ‫وفي‬ ‫احتياطيين‬ ‫خطين‬‫ام‬
‫والتوقف‬
‫االحتياج‬ ‫حالة‬ ‫في‬ ‫المستقبلية‬ ‫للخطوط‬ ‫يشير‬ ‫المتقطع‬ ‫الخط‬
‫المفر‬ ‫الخط‬ ‫بينما‬ ‫المتقابليين‬ ‫بالسھمين‬ ‫المزدوج‬ ‫للخط‬ ‫يرمز‬‫بالسھم‬ ‫د‬
‫الزوجي‬ ‫بالخط‬ ‫الخط‬ ‫علي‬ ‫يطلق‬ ‫أيضا‬ ‫لكن‬ ‫الواحد‬4‫أو‬ ‫بالرسم‬ ‫كما‬
‫الفردي‬ ‫الخط‬H
‫الفر‬ ‫الخط‬ ‫أن‬ ‫حيث‬ ‫المفرد‬ ‫الخط‬ ‫مفھوم‬ ‫عن‬ ‫يختلف‬ ‫الفردي‬ ‫الخط‬‫ھو‬ ‫دي‬
‫مح‬ ‫من‬ ‫ذھابه‬ ‫عند‬ ‫فردي‬ ‫رقم‬ ‫يأخذ‬ ‫الذي‬ ‫القطار‬ ‫علي‬ ‫يطلق‬ ‫اصطالح‬‫طة‬
‫زوجي‬ ‫رقم‬ ‫يأخذ‬ ‫رجوعه‬ ‫عند‬ ‫بالعكس‬ ‫والعكس‬ ‫ألخري‬
‫الخروج‬ ‫اشارة‬ ‫علي‬ ‫كداللة‬ ‫الرمز‬ ‫ويستخدم‬
3/12/2015
13
‫اﻟﻌﺮﺿ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻴﺔ‬
‫الد‬ ‫مفتاح‬ ‫بداية‬ ‫الي‬ ‫الدخول‬ ‫مفتاح‬ ‫بداية‬ ‫من‬ ‫يحسب‬ ‫المحطة‬ ‫طول‬‫خول‬
‫اآلخر‬ ‫الطرف‬ ‫من‬
‫للخط‬ ‫النافع‬ ‫أو‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬)onL(‫الخط‬ ‫طول‬ ‫عن‬ ‫عبارة‬ ‫ھو‬
‫الح‬ ‫اعاقة‬ ‫بدون‬ ‫القطار‬ ‫عربات‬ ‫عليه‬ ‫تقف‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬ ‫الذي‬ ‫األصغر‬‫ركة‬
‫بحوالي‬ ‫ويقدر‬ ‫مجاور‬ ‫خط‬ ‫أي‬ ‫علي‬660‫متر‬)‫بضائع‬ ‫قطار‬ ‫أطول‬
‫مصر‬ ‫في‬ ‫مستخدم‬(
‫العرض‬ ‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫تمتاز‬‫ية‬‫اإلجمالي‬ ‫طولھا‬ ‫بقصر‬
‫الفرد‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬ ‫كافة‬ ‫خطوطھا‬ ‫استعمال‬ ‫إمكان‬‫ية‬
‫والزوجية‬
‫المفاتيح‬ ‫تخديم‬ ‫عملية‬ ‫سھولة‬
‫العيوب‬:‫اتجاھ‬ ‫من‬ ‫قطارين‬ ‫استقبال‬ ‫عملية‬ ‫سالمة‬ ‫تأمين‬ ‫صعوبة‬‫ين‬
‫نفسه‬ ‫بالوقت‬ ‫مختلفين‬
‫اﻟ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻟﻴﺔ‬‫ﻮ‬‫ﻄ‬
‫بآن‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬ ‫أكبر‬ ‫بأمان‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تمتاز‬‫واحد‬
‫المحطة‬ ‫جھتي‬ ‫من‬
‫المركز‬ ‫التحكم‬ ‫نظام‬ ‫استخدام‬ ‫عند‬ ‫المحطات‬ ‫من‬ ‫النوع‬ ‫ھذا‬ ‫يستخدم‬‫ي‬
‫واإلشارات‬ ‫للمفاتيح‬
‫العيوب‬:‫طول‬ ‫ذات‬ ‫أفقية‬ ‫شبه‬ ‫أرض‬ ‫رقعة‬ ‫يتطلب‬:
3002  onst LL
3/12/2015
14
‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻟﻴﺔ‬‫ﻮ‬‫ﻃ‬ ‫اﻟﻨﺼﻒ‬
‫تتوافر‬ ‫ال‬ ‫عندما‬ ‫استخداما‬ ‫األقل‬ ‫وھي‬ ‫المحطات‬ ‫من‬ ‫النوع‬ ‫ھذا‬ ‫ينشأ‬
‫ب‬ ‫المحطة‬ ‫طول‬ ‫عن‬ ‫ويعبر‬ ‫كافية‬ ‫أرض‬ ‫رقعة‬‫ـ‬:
3005.1  onst LL
‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬
‫والزراعية‬ ‫والصناعية‬ ‫السكانية‬ ‫التجمعات‬ ‫أماكن‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬
‫ب‬ ‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫بھا‬ ‫تقوم‬ ‫التي‬ ‫األعمال‬ ‫بسائر‬ ‫القيام‬ ‫بھا‬ ‫يناط‬‫إلى‬ ‫اإلضافة‬
‫التالية‬ ‫األعمال‬:
‫والواردة‬ ‫الصادرة‬ ‫البضائع‬ ‫وتخزين‬ ‫وتفريغ‬ ‫تحميل‬
‫المحلية‬ ‫الشحن‬ ‫قطارات‬ ‫إلى‬ ‫الشاحنات‬ ‫وربط‬ ‫فصل‬
‫األمتعة‬ ‫وتسليم‬ ‫استالم‬
‫معھا‬ ‫المرتبطة‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬ ‫تفريعات‬ ‫تخديم‬
‫الميزان‬ ‫خط‬ ‫على‬ ‫الشاحنات‬ ‫وزن‬
‫بال‬ ‫القاطرات‬ ‫تزويد‬ ‫أحيانا‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬ ‫بعض‬ ‫في‬ ‫يجري‬‫وقود‬
3/12/2015
15
‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬
‫تشمل‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫مجموعة‬ ‫على‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تحتوي‬:
‫الرئيسي‬ ‫الخط‬
‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬)3-5‫خطوط‬(
‫والتفريغ‬ ‫التحميل‬ ‫خطوط‬)‫خطين‬(
‫المناورات‬ ‫إلجراء‬ ‫السحب‬ ‫خط‬
‫وجدت‬ ‫إن‬ ‫التفريعات‬ ‫خطوط‬
‫واالصطدام‬ ‫للحماية‬ ‫خط‬ ‫وأحيانا‬
‫والسفل‬ ‫العلوية‬ ‫والممرات‬ ‫واألرصفة‬ ‫الركاب‬ ‫مبنى‬ ‫تشمل‬ ‫أيضا‬‫ية‬
‫بينھا‬ ‫الواصلة‬
‫تجھيزات‬ ‫مجموعة‬ ، ‫والتفريغ‬ ‫التحميل‬ ‫وآليات‬ ‫للبضائع‬ ‫مخزن‬
‫وبا‬ ‫بالمياه‬ ‫والتزود‬ ‫المفاتيح‬ ‫وتشغيل‬ ‫واالتصاالت‬ ‫اإلشارات‬‫لوقود‬
‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬
‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫مثل‬ ‫المتوسطة‬ ‫للمحطات‬ ‫أنواع‬ ‫ثالثة‬ ‫يوجد‬‫ھي‬‫الع‬‫رضية‬
‫طولية‬ ‫والنصف‬ ‫والطولية‬
‫العرضية‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬
‫الخطوط‬I‫و‬2‫و‬3‫والخطوط‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬4‫و‬5‫و‬6
‫رقم‬ ‫السحب‬ ‫وخط‬ ‫والمناورة‬ ‫والتفريغ‬ ‫للتحميل‬7‫بنصف‬ ‫طوله‬ ‫ويحدد‬
‫عن‬ ‫يقل‬ ‫ال‬ ‫بحيث‬ ‫النظامي‬ ‫القطار‬ ‫طول‬200‫متر‬
‫المحطة‬ ‫طول‬:450 onst LL
3/12/2015
16
‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬
‫الطولية‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬
‫ع‬ ‫يكون‬ ‫عندما‬ ‫السھلة‬ ‫الطبوغرافية‬ ‫الظروف‬ ‫ذات‬ ‫األماكن‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫دد‬
‫كبيرا‬ ‫فيھا‬ ‫تمر‬ ‫التي‬ ‫الركاب‬ ‫قطارات‬
‫يلي‬ ‫بما‬ ‫العرضية‬ ‫المحطات‬ ‫مع‬ ‫بالمقارنة‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تمتاز‬:
‫القطارات‬ ‫تمرير‬ ‫إمكان‬ ‫زيادة‬
‫الق‬ ‫فيھا‬ ‫تتالقى‬ ‫متوسطة‬ ‫محطات‬ ‫إلى‬ ‫بسھولة‬ ‫تحويلھا‬ ‫يمكن‬‫طارات‬
‫توقف‬ ‫بدون‬
‫ب‬ ‫مختلفين‬ ‫اتجاھين‬ ‫من‬ ‫قطارين‬ ‫استقبال‬ ‫عند‬ ‫أكبر‬ ‫سير‬ ‫أمان‬‫واحد‬ ‫آن‬
‫أكبر‬ ‫اإلنشائية‬ ‫وتكلفتھا‬ ‫طويلة‬ ‫أرض‬ ‫رقعة‬ ‫إلى‬ ‫تحتاج‬
‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬
‫الطولية‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬
‫المحطة‬ ‫طول‬:6002  onst LL
3/12/2015
17
‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬
‫طولية‬ ‫النصف‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬
‫المحطة‬ ‫طول‬:
‫السابقيين‬ ‫النوعين‬ ‫بين‬ ‫تجمع‬ ‫وھي‬
5005.1  onst LL
‫اﳌﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬
‫الصناع‬ ‫أو‬ ‫السكانية‬ ‫التجمعات‬ ‫وأماكن‬ ‫المحافظات‬ ‫مراكز‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫أو‬ ‫ية‬
‫الزراعية‬
‫محدود‬ ‫بشكل‬ ‫القطارات‬ ‫فرز‬ ‫أعمال‬ ‫بھا‬ ‫يناط‬
‫تفري‬ ‫وتخديم‬ ‫البضائع‬ ‫وتفريغ‬ ‫وتحميل‬ ‫الركاب‬ ‫خدمات‬ ‫تأمين‬‫الخطوط‬ ‫عات‬
‫فيھا‬ ‫وجدت‬ ‫إن‬ ‫الحديدية‬
‫الركاب‬ ‫محطات‬
‫وتخ‬ ‫وترحيل‬ ‫استقبال‬ ‫أعمال‬ ‫بھا‬ ‫ويناط‬ ‫الكبرى‬ ‫المدن‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫قطارات‬ ‫ديم‬
‫واسع‬ ‫نطاق‬ ‫على‬ ‫الركاب‬
3/12/2015
18
‫الشحن‬ ‫محطات‬
‫م‬ ‫وبالقرب‬ ‫الھامة‬ ‫والزراعية‬ ‫الصناعية‬ ‫التجمعات‬ ‫مراكز‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫المدن‬ ‫ن‬
‫والمناجم‬ ‫والمرافئ‬ ‫الكبيرة‬
‫مختل‬ ‫بين‬ ‫ومناقلتھا‬ ‫البضائع‬ ‫وتفريغ‬ ‫تحميل‬ ‫أعمال‬ ‫بھا‬ ‫يناط‬‫النقل‬ ‫أنماط‬ ‫ف‬
)‫سفن‬–‫سيارات‬ ، ‫سكك‬–‫بالعكس‬ ‫أو‬ ، ‫سكك‬(
‫الفرز‬ ‫محطات‬
‫تل‬ ‫حيث‬ ‫الھامة‬ ‫والزراعية‬ ‫والصناعية‬ ‫السكانية‬ ‫المراكز‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫في‬ ‫تقي‬
‫متعددة‬ ‫اتجاھات‬ ‫من‬ ‫رئيسية‬ ‫خطوط‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫مثل‬
‫فرز‬ ‫أعمال‬ ‫المناطق‬ ‫محطات‬ ‫مھمات‬ ‫إلى‬ ‫إضافة‬ ‫المحطات‬ ‫بھذه‬ ‫يناط‬
‫واسع‬ ‫نطاق‬ ‫على‬ ‫الشحن‬ ‫قطارات‬
‫ﻣﻬﺎم‬‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬
‫تف‬ ‫المطلوب‬ ‫القطارات‬ ‫استقبال‬ ‫ھي‬ ‫الفرز‬ ‫لمحطات‬ ‫األساسية‬ ‫المھام‬‫كيكھا‬
‫تشكيلھا‬ ‫واعادة‬
‫للتفكيك‬ ‫القطارات‬ ‫تحضير‬‫و‬‫تفكيك‬‫ھا‬
‫العربات‬ ‫تجميع‬,‫للعربات‬ ‫النھائي‬ ‫الترتيب‬
‫جديد‬ ‫من‬ ‫القطارات‬ ‫تشكيل‬‫و‬‫القطارات‬ ‫لترحيل‬ ‫التحضير‬
‫باعت‬ ‫عربات‬ ‫مجموعة‬ ‫أو‬ ‫مفردة‬ ‫عربات‬ ‫إلى‬ ‫القطارات‬ ‫تفكيك‬ ‫يحدث‬‫ماد‬
‫الثالثة‬ ‫الطرق‬ ‫إحدى‬:
‫مناورة‬ ‫بقاطرة‬ ‫قطرھا‬ ‫طريق‬ ‫عن‬ ‫العربات‬ ‫نقل‬
‫لو‬ ‫كافية‬ ‫حركية‬ ‫طاقة‬ ‫باعطائھا‬ ‫العربات‬ ‫دفع‬‫ص‬‫ال‬ ‫المكان‬ ‫الي‬ ‫ولھا‬‫محدد‬
‫الفرز‬ ‫حدبات‬ ‫باستخدام‬ ‫كامنة‬ ‫طاقة‬ ‫باعطائھا‬ ‫العربات‬ ‫دفع‬
3/12/2015
19
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬
‫ش‬ ‫في‬ ‫السككي‬ ‫النقل‬ ‫من‬ ‫قريبة‬ ‫مواقع‬ ‫في‬ ‫الفرز‬ ‫محطات‬ ‫توضع‬‫بكة‬
‫الب‬ ‫المرافئ‬ ‫أو‬ ‫الكبيرة‬ ‫الصناعية‬ ‫المناطق‬ ‫قرب‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬‫أو‬ ‫حرية‬
‫البضائع‬ ‫عربات‬ ‫وتفكيك‬ ‫لفرز‬ ‫الحدودية‬ ‫المحطات‬ ‫أو‬ ‫المناجم‬
‫مثل‬ ‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫لموقع‬ ‫األمثل‬ ‫التحديد‬ ‫في‬ ‫عوامل‬ ‫مجموعة‬ ‫تؤثر‬:
•‫الشبكة‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫الي‬ ‫بسھولة‬ ‫الوصول‬ ‫امكانية‬
•‫بالطاقة‬ ‫امدادھا‬ ‫امكانية‬ ‫مع‬ ‫المحطة‬ ‫النشاء‬ ‫الكافية‬ ‫المساحات‬ ‫توفر‬
‫االعتبار‬ ‫في‬ ‫السائدة‬ ‫الرياح‬ ‫اتجاھات‬ ‫أخذ‬ ‫مع‬ ‫والمياه‬
•‫الطرق‬ ‫شبكة‬ ‫مع‬ ‫الربط‬ ‫توفر‬
•‫فيھا‬ ‫العاملين‬ ‫لنقل‬ ‫للمحطة‬ ‫الضواحي‬ ‫قطارات‬ ‫وصول‬ ‫امكانية‬
•‫ف‬ ‫المناورة‬ ‫أعمال‬ ‫عن‬ ‫الناجم‬ ‫الضجيج‬ ‫السيما‬ ‫البيئة‬ ‫علي‬ ‫الحفاظ‬‫ي‬
‫المحطة‬
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬
‫الفرز‬ ‫محطات‬ ‫لتصميم‬ ‫معرفتھا‬ ‫الالزم‬ ‫المعلومات‬:
•‫منھا‬ ‫تخرج‬ ‫أو‬ ‫المحطة‬ ‫تدخل‬ ‫التي‬ ‫البضائع‬ ‫قطارات‬ ‫عدد‬.
•‫يوميا‬ ‫فرزھا‬ ‫سيتم‬ ‫التي‬ ‫الشاحنات‬ ‫عدد‬
•‫فرز‬ ‫بدون‬ ‫المحطة‬ ‫تدخل‬ ‫التي‬ ‫القطارات‬)‫ترانزيت‬(
•‫الفرعية‬ ‫للخطوط‬ ‫والصادرة‬ ‫الواردة‬ ‫الشاحنات‬
‫شكل‬‫الفرز‬ ‫محطة‬
‫التجميع‬ ‫وخطوط‬ ‫الدفع‬ ‫ووحدات‬ ‫استقبال‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫تتكون‬
‫الترحيل‬ ‫وخطوط‬:
‫االستقبال‬ ‫ساحة‬)‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫وتضم‬(‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬E
‫الفرز‬ ‫ساحة‬)‫التجميع‬ ‫وخطوط‬ ‫الدفع‬ ‫وحدات‬ ‫وفيھا‬(‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬R
‫الترحيل‬ ‫ساحة‬)‫الترحيل‬ ‫خطوط‬ ‫وتضم‬(‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬A
‫الترتي‬ ‫خطوط‬ ‫مثل‬ ‫اضافية‬ ‫خطوط‬ ‫علي‬ ‫تحتوي‬ ‫الكبيرة‬ ‫الفرز‬ ‫محطات‬‫ب‬
‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬ ‫للعربات‬ ‫النھائي‬N
3/12/2015
20
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬
‫فرز‬ ‫محطة‬)‫االتجاه‬ ‫وثنائية‬ ‫االتجاه‬ ‫أحادية‬(
Aa‫الدفع‬ ‫وحدات‬)‫الفرز‬ ‫حدبة‬(,Zb‫القطارات‬ ‫تشكيل‬ ‫وحدات‬,v‫خطوط‬
‫الحركة‬,e‫الربط‬ ‫خطوط‬
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬
‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫نوع‬ ‫تحديد‬ ‫في‬ ‫األرض‬ ‫طبوغرافية‬ ‫تؤثر‬.‫الت‬ ‫ويمكن‬‫بين‬ ‫مييز‬
‫نوعين‬:
‫أفقية‬ ‫فرز‬ ‫محطة‬:
‫عن‬ ‫تزيد‬ ‫ال‬ ‫بميول‬ ‫أو‬ ‫أفقية‬ ‫ساحة‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫تكون‬ ‫حيث‬2.5%‫وتجھز‬
‫شيوعا‬ ‫األكثر‬ ‫ھو‬ ‫النوع‬ ‫وھذا‬ ‫كبيرة‬ ‫ميول‬ ‫ذات‬ ‫فرز‬ ‫بحدبة‬ ‫المحطة‬
‫مائلة‬ ‫فرز‬ ‫محطة‬:
‫من‬ ‫ميول‬ ‫ذات‬ ‫والفرز‬ ‫االستقبال‬ ‫ساحة‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫تكون‬ ‫حيث‬7‫إلى‬
10‫باأللف‬
‫إلعط‬ ‫الخطوط‬ ‫مجموعات‬ ‫بين‬ ‫الميول‬ ‫وتزداد‬ ‫بالجاذبية‬ ‫المحطة‬ ‫تعمل‬‫اء‬
‫أخرى‬ ‫ساحة‬ ‫إلى‬ ‫ساحة‬ ‫من‬ ‫االنتقال‬ ‫عند‬ ‫للعربات‬ ‫إضافيا‬ ‫تسارعا‬
3/12/2015
21
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﺣﺪﺑﺔ‬
‫التالية‬ ‫الھندسية‬ ‫العناصر‬ ‫الحدبة‬ ‫وتضم‬:
‫الحدبة‬ ‫خط‬
‫العكسي‬ ‫الميل‬
‫الحدبة‬ ‫قمة‬
‫الرئيسي‬ ‫الميل‬
‫الثانوي‬ ‫الميل‬
‫التوزيع‬ ‫منطقة‬
‫الفرامل‬
‫أن‬ ‫يجب‬ ‫الفرز‬ ‫حدبة‬ ‫ارتفاع‬‫يحقق‬
‫ھدفھا‬ ‫إلى‬ ‫العربات‬ ‫وصول‬‫علي‬ ‫بالتغلب‬‫المقاومات‬
3/12/2015
22
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﺣﺪﺑﺔ‬
‫اﻻﺳﺘﻘﺒﺎل‬ ‫ﺧﻄﻮط‬
‫الستقبا‬ ‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫عدد‬ ‫من‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫تتكون‬‫ل‬
‫التفكيك‬ ‫ألعمال‬ ‫وتحضيرھا‬ ‫القطارات‬
‫االستقبال‬ ‫لخطوط‬ ‫الطولية‬ ‫الميول‬ ‫تبلغ‬1.5‫عن‬ ‫تقل‬ ‫وال‬ ‫باأللف‬0.5
‫المحطة‬ ‫في‬ ‫المياه‬ ‫تصريف‬ ‫لتأمين‬ ‫باأللف‬
‫بـ‬ ‫االستقبال‬ ‫لخطوط‬ ‫المفيدة‬ ‫األطوال‬ ‫تحدد‬650‫بعض‬ ‫وفي‬ ‫مترا‬
‫الي‬ ‫تصل‬ ‫الحاالت‬800‫متر‬
‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫محاور‬ ‫بين‬ ‫األبعاد‬ ‫تكون‬5‫العادية‬ ‫الحاالت‬ ‫في‬ ‫متر‬
‫الي‬ ‫وتزداد‬6.5‫الواحدة‬ ‫المجموعة‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫حزم‬ ‫بين‬ ‫مترا‬)‫ك‬ ‫تضم‬‫ل‬
‫من‬ ‫حزمة‬6‫الي‬8‫خطوط‬(
3/12/2015
23
‫ﻳﻊ‬‫ز‬‫اﻟﺘﻮ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ‬
‫التو‬ ‫منطقة‬ ‫تصميم‬ ‫عند‬ ‫االعتبار‬ ‫بعين‬ ‫أخذھا‬ ‫الواجب‬ ‫المتطلبات‬‫زيع‬:
•‫وح‬ ‫الرئيسي‬ ‫التوزيع‬ ‫مفتاح‬ ‫من‬ ‫التوزيع‬ ‫لمنطقة‬ ‫االنتشار‬ ‫طول‬‫آخر‬ ‫تي‬
‫أقص‬ ‫الطول‬ ‫ھذا‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫يفضل‬ ‫التوزيع‬ ‫لمفاتيح‬ ‫السقوط‬ ‫عمود‬‫يمكن‬ ‫ما‬ ‫ر‬
‫الحدبة‬ ‫ارتفاع‬ ‫من‬ ‫يقلل‬ ‫ذلك‬ ‫ألن‬
•‫المنح‬ ‫تساھم‬ ‫حيث‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫ضمن‬ ‫المنحنيات‬ ‫أقطار‬ ‫أنصاف‬‫نيات‬
‫و‬ ‫المنحنيات‬ ‫في‬ ‫القضبان‬ ‫تآكل‬ ‫علي‬ ‫وتؤثر‬ ‫المسير‬ ‫مقاومات‬ ‫في‬‫أقل‬ ‫يعتبر‬
‫ھو‬ ‫قطر‬ ‫نصف‬180‫مترا‬
•‫بين‬ ‫وبالتباعد‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫بعدد‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫طول‬ ‫يتأثر‬‫الخطوط‬
•‫بـ‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫ضمن‬ ‫السرعة‬ ‫تؤخذ‬25‫كم‬⁄‫ساعة‬
•‫المستخدمة‬ ‫المفاتيح‬ ‫نوع‬:‫وفق‬ ‫المستخدمة‬ ‫المفاتيح‬ ‫أنواع‬ ‫تحدد‬‫السرعة‬
‫اقتصادية‬ ‫والعتبارات‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫وطول‬
‫أﺷﻜﺎل‬‫ﻳﻊ‬‫ز‬‫اﻟﺘﻮ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ‬
‫التوزيع‬ ‫لطريقة‬ ‫مختلفة‬ ‫أشكال‬ ‫ھناك‬
‫سلمي‬ ‫ونصف‬ ‫سلمي‬ ‫الفرز‬ ‫يكون‬ ‫حيث‬
‫المروحي‬ ‫التوزيع‬ ‫ويعتبر‬ ‫مروحي‬ ‫أو‬
‫أقصر‬ ‫لتحقيق‬ ‫للتوزيع‬ ‫الطرق‬ ‫أنسب‬ ‫ھو‬
‫التوزيع‬ ‫لمنطقة‬ ‫طول‬
‫المروحي‬ ‫التوزيع‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫وتكون‬
‫المتناظر‬‫من‬ ‫مؤلفة‬8‫أو‬16‫أو‬32
‫أو‬64‫خط‬,‫كل‬ ‫وتشكل‬8‫حزمة‬ ‫خطوط‬
‫تتكون‬ ‫أن‬ ‫ويمكن‬‫من‬ ‫الحزمة‬6‫إلى‬
10‫التوزيع‬ ‫عندھا‬ ‫ويكون‬ ‫خطوط‬
‫متناظر‬ ‫غير‬ ‫المروحي‬
3/12/2015
24
‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﺧﻄﻮط‬
‫لكل‬ ‫واحد‬ ‫فرز‬ ‫خط‬ ‫يلزم‬60-80‫عربة‬⁄‫الكلي‬ ‫العدد‬ ‫الي‬ ‫ويضاف‬ ‫يوم‬
‫خط‬ ‫علي‬ ‫االنتظار‬ ‫أوقات‬ ‫لتجنب‬ ‫وذلك‬ ‫االحتياطية‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫عدد‬
‫الحدبة‬
‫مضاف‬ ‫المركبة‬ ‫القطارات‬ ‫أطوال‬ ‫علي‬ ‫بناءا‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫أطوال‬ ‫تحدد‬‫ا‬
‫من‬ ‫احتياطيا‬ ‫طوال‬ ‫اليھا‬50-200‫عن‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬ ‫يقل‬ ‫وال‬ ‫متر‬100
‫عن‬ ‫يزيد‬ ‫وال‬ ‫متر‬1000‫متر‬
‫بميل‬ ‫المتتابعة‬ ‫المفاتيح‬ ‫تكون‬1⁄10‫أكبر‬ ‫بميول‬ ‫وأحيانا‬1⁄8
‫من‬ ‫حزمة‬ ‫كل‬ ‫تضم‬6-10‫األبعاد‬ ‫وتكون‬ ‫الفرز‬ ‫حدبة‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫خطوط‬
‫االستقبال‬ ‫كخطوط‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫محاور‬ ‫بين‬5‫العادية‬ ‫الحاالت‬ ‫في‬ ‫متر‬
‫الي‬ ‫مجموعتين‬ ‫كل‬ ‫بين‬ ‫وتزداد‬6.5‫مترا‬)‫من‬ ‫حزمة‬ ‫كل‬ ‫تضم‬6‫الي‬8
‫خطوط‬(‫االنارة‬ ‫أعمدة‬ ‫بوضع‬ ‫يسمح‬ ‫حيث‬
‫اﻟ‬ ‫ﺧﻄﻮط‬‫ﱰﺣﻴﻞ‬
‫ع‬ ‫أو‬ ‫مع‬ ‫القطارات‬ ‫وترحل‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫بعد‬ ‫عادة‬ ‫الترحيل‬ ‫خطوط‬ ‫توضع‬‫كس‬
‫استطا‬ ‫حيث‬ ‫الكبيرة‬ ‫الفرز‬ ‫محطات‬ ‫في‬ ‫وذلك‬ ‫الرئيسية‬ ‫الحركة‬ ‫اتجاه‬‫حدبة‬ ‫عة‬
‫تتجاوز‬ ‫الفرز‬3000‫عربة‬⁄‫يوم‬
‫أي‬ ‫الفرز‬ ‫ساحة‬ ‫مع‬ ‫الترحيل‬ ‫ساحة‬ ‫دمج‬ ‫فيمكن‬ ‫الصغيرة‬ ‫المحطات‬ ‫في‬ ‫أما‬‫يتم‬
‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫مباشرة‬ ‫القطارات‬ ‫ترحيل‬
‫المسموح‬ ‫القطارات‬ ‫أطوال‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫الترحيل‬ ‫لخطوط‬ ‫المفيدة‬ ‫األطوال‬ ‫تحدد‬
‫التوقف‬ ‫لعدم‬ ‫اضافية‬ ‫ومسافة‬ ‫القاطرة‬ ‫طول‬ ‫الي‬ ‫باالضافة‬ ‫بھا‬
‫الترحيل‬ ‫لخطوط‬ ‫األساسية‬ ‫الوظيفة‬:
•‫عليھا‬ ‫توقفات‬ ‫يحدث‬ ‫ال‬ ‫حتي‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫العربات‬ ‫استقبال‬
•‫مثل‬ ‫للترحيل‬ ‫الالزمة‬ ‫الضرورية‬ ‫األعمال‬ ‫تنفيذ‬:‫ب‬ ‫مع‬ ‫العربات‬ ‫ربط‬‫عضھا‬,
‫للعربات‬ ‫الفني‬ ‫الفحص‬,‫الفرامل‬ ‫من‬ ‫التأكد‬,‫األقراص‬ ‫أو‬ ‫اللوحات‬ ‫وضع‬‫الخلفية‬
‫العربات‬ ‫على‬
•‫القطار‬ ‫ترحيل‬ ‫انتظام‬ ‫عدم‬ ‫عند‬ ‫القطارات‬ ‫بين‬ ‫الزمنية‬ ‫الفواصل‬ ‫ضمان‬‫ات‬

More Related Content

What's hot

معدات الموقع 1
معدات الموقع 1معدات الموقع 1
معدات الموقع 1Osama Tarek
 
النظام الانشائي.pdf
النظام الانشائي.pdfالنظام الانشائي.pdf
النظام الانشائي.pdfAhmadAltalb
 
Renaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضه
Renaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضهRenaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضه
Renaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضهNadaElsaed
 
المنشأت_الكابلية[1].pdf
المنشأت_الكابلية[1].pdfالمنشأت_الكابلية[1].pdf
المنشأت_الكابلية[1].pdf3la2Nasser
 
( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall design
 ( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall design ( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall design
( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall designNadaElsaed
 
تحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيه
تحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيهتحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيه
تحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيهAbdelrahman Tarek
 
دراسة التقاطعات والسلامة المرورية
دراسة التقاطعات والسلامة المروريةدراسة التقاطعات والسلامة المرورية
دراسة التقاطعات والسلامة المروريةAhmed Zaid
 
أعمال الطرق - Road Works
أعمال الطرق - Road Worksأعمال الطرق - Road Works
أعمال الطرق - Road WorksHussain Sbetan
 
شبكة التغذية والصرف
شبكة التغذية والصرفشبكة التغذية والصرف
شبكة التغذية والصرفTaha Farwan
 
بحث تخطيط مدن 3
بحث تخطيط مدن 3بحث تخطيط مدن 3
بحث تخطيط مدن 3Taha Farwan
 
2022 الطراز الاسلامى.pdf
2022 الطراز الاسلامى.pdf2022 الطراز الاسلامى.pdf
2022 الطراز الاسلامى.pdfengyraouf2
 
أعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure Works
أعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure Worksأعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure Works
أعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure WorksHussain Sbetan
 
أسس تصميم وحدة صحية - healthcare center
أسس تصميم وحدة صحية - healthcare centerأسس تصميم وحدة صحية - healthcare center
أسس تصميم وحدة صحية - healthcare centerNadaElsaed
 
Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي
Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي
Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي NadaElsaed
 
بحث تخطيط المدن في العصورة الوسطى
بحث تخطيط المدن في العصورة الوسطىبحث تخطيط المدن في العصورة الوسطى
بحث تخطيط المدن في العصورة الوسطىTaha Farwan
 
Presentation1 old1
Presentation1 old1Presentation1 old1
Presentation1 old1elaria hosny
 
صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)
صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)
صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)Mazin Yahia
 
Exhibition design - تصميم معرض
Exhibition design - تصميم معرضExhibition design - تصميم معرض
Exhibition design - تصميم معرضNadaElsaed
 
النظم الانشائية structure systems.pdf
النظم الانشائية structure systems.pdfالنظم الانشائية structure systems.pdf
النظم الانشائية structure systems.pdfSohirShoky
 
التصميمات التنفيذيه د. هشام حسن
التصميمات التنفيذيه د. هشام حسنالتصميمات التنفيذيه د. هشام حسن
التصميمات التنفيذيه د. هشام حسنRezk Ramadan
 

What's hot (20)

معدات الموقع 1
معدات الموقع 1معدات الموقع 1
معدات الموقع 1
 
النظام الانشائي.pdf
النظام الانشائي.pdfالنظام الانشائي.pdf
النظام الانشائي.pdf
 
Renaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضه
Renaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضهRenaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضه
Renaissance - تاريخ تخطيط المدن - تخطيط المدن في عصر النهضه
 
المنشأت_الكابلية[1].pdf
المنشأت_الكابلية[1].pdfالمنشأت_الكابلية[1].pdf
المنشأت_الكابلية[1].pdf
 
( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall design
 ( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall design ( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall design
( مركز تجاري (اسس تصميم مول - mall design
 
تحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيه
تحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيهتحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيه
تحليل للكنائس و بيان العصر الذي تنتمى اليه و المعمارى و العناصر الانشائيه
 
دراسة التقاطعات والسلامة المرورية
دراسة التقاطعات والسلامة المروريةدراسة التقاطعات والسلامة المرورية
دراسة التقاطعات والسلامة المرورية
 
أعمال الطرق - Road Works
أعمال الطرق - Road Worksأعمال الطرق - Road Works
أعمال الطرق - Road Works
 
شبكة التغذية والصرف
شبكة التغذية والصرفشبكة التغذية والصرف
شبكة التغذية والصرف
 
بحث تخطيط مدن 3
بحث تخطيط مدن 3بحث تخطيط مدن 3
بحث تخطيط مدن 3
 
2022 الطراز الاسلامى.pdf
2022 الطراز الاسلامى.pdf2022 الطراز الاسلامى.pdf
2022 الطراز الاسلامى.pdf
 
أعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure Works
أعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure Worksأعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure Works
أعمال الانشاءات المعدنية - Steel Structure Works
 
أسس تصميم وحدة صحية - healthcare center
أسس تصميم وحدة صحية - healthcare centerأسس تصميم وحدة صحية - healthcare center
أسس تصميم وحدة صحية - healthcare center
 
Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي
Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي
Cable structure system - نظام الإنشاء الكابلي
 
بحث تخطيط المدن في العصورة الوسطى
بحث تخطيط المدن في العصورة الوسطىبحث تخطيط المدن في العصورة الوسطى
بحث تخطيط المدن في العصورة الوسطى
 
Presentation1 old1
Presentation1 old1Presentation1 old1
Presentation1 old1
 
صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)
صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)
صيانة وترميم المبانى الاثرية(حالة مبنى البريد الرئيسى بالخرطوم)
 
Exhibition design - تصميم معرض
Exhibition design - تصميم معرضExhibition design - تصميم معرض
Exhibition design - تصميم معرض
 
النظم الانشائية structure systems.pdf
النظم الانشائية structure systems.pdfالنظم الانشائية structure systems.pdf
النظم الانشائية structure systems.pdf
 
التصميمات التنفيذيه د. هشام حسن
التصميمات التنفيذيه د. هشام حسنالتصميمات التنفيذيه د. هشام حسن
التصميمات التنفيذيه د. هشام حسن
 

Viewers also liked

Geometric Design (Transportation Engineering)
Geometric Design (Transportation Engineering)Geometric Design (Transportation Engineering)
Geometric Design (Transportation Engineering)Hossam Shafiq I
 
Traffic Forecasting (Transportation Engineering)
Traffic Forecasting (Transportation Engineering)Traffic Forecasting (Transportation Engineering)
Traffic Forecasting (Transportation Engineering)Hossam Shafiq I
 
Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011Pronob Ghosh
 
06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...
06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...
06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...Hossam Shafiq I
 
Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011Pronob Ghosh
 
Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011
Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011
Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011Pronob Ghosh
 
03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...
03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...
03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...Hossam Shafiq I
 
Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...
Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...
Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...Pronob Ghosh
 
09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )Hossam Shafiq I
 
Soil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-Agha
Soil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-AghaSoil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-Agha
Soil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-AghaHossam Shafiq I
 
02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )Hossam Shafiq I
 
07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )Hossam Shafiq I
 
01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )Hossam Shafiq I
 
08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...
08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...
08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...Hossam Shafiq I
 
10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...
10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...
10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...Hossam Shafiq I
 
Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)
Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)
Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)Hossam Shafiq I
 
Freeway LOS (Transportation Engineering)
Freeway LOS (Transportation Engineering)Freeway LOS (Transportation Engineering)
Freeway LOS (Transportation Engineering)Hossam Shafiq I
 
Annex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربي
Annex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربيAnnex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربي
Annex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربيHossam Shafiq I
 

Viewers also liked (20)

Geometric Design (Transportation Engineering)
Geometric Design (Transportation Engineering)Geometric Design (Transportation Engineering)
Geometric Design (Transportation Engineering)
 
Traffic Forecasting (Transportation Engineering)
Traffic Forecasting (Transportation Engineering)Traffic Forecasting (Transportation Engineering)
Traffic Forecasting (Transportation Engineering)
 
Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffic volume study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
 
06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...
06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...
06-Traffic Characterization ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-B...
 
Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
Traffi speed study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet 1204011
 
Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011
Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011
Parking design in front of CE building BUET by Pronob ghosh 1204011
 
28 pavement design
28 pavement design28 pavement design
28 pavement design
 
03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...
03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...
03-Properties of Asphalt Traditional ( Highway and Airport Engineering Dr. Sh...
 
Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...
Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...
Geometry condition study on panthapath to russel square by pronob ghosh buet ...
 
09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
09-Runway Configuration ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
 
Soil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-Agha
Soil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-AghaSoil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-Agha
Soil Mechanics ميكانيكا التربة & Eng. Ahmed S. Al-Agha
 
02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
02-Aggregate ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
 
07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
07-Structural Design ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
 
01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
01-Introduction ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Badawy )
 
08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...
08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...
08-Airport Configuration-1 ( Highway and Airport Engineering Dr. Sherif El-Ba...
 
10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...
10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...
10-Intersection Control ( Transportation and Traffic Engineering Dr. Sheriff ...
 
Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)
Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)
Intelligent Transportation Systems (Transportation Engineering)
 
Freeway LOS (Transportation Engineering)
Freeway LOS (Transportation Engineering)Freeway LOS (Transportation Engineering)
Freeway LOS (Transportation Engineering)
 
Annex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربي
Annex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربيAnnex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربي
Annex 14 ICAO ( Arabic Version ) الإصدار العربي
 
Trip attraction rate
Trip attraction rateTrip attraction rate
Trip attraction rate
 

More from Hossam Shafiq I

14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...
14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...
14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...Hossam Shafiq I
 
13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...
13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...
13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...Hossam Shafiq I
 
12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...
12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...
12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...Hossam Shafiq I
 
12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...
12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...
12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...Hossam Shafiq I
 
11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...
11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...
11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...Hossam Shafiq I
 
10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...
10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...
10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...Hossam Shafiq I
 
09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...
09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...
09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...Hossam Shafiq I
 
08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...
08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...
08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...Hossam Shafiq I
 
07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...
07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...
07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...Hossam Shafiq I
 
06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...
06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...
06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...Hossam Shafiq I
 
05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...Hossam Shafiq I
 
05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...
05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...
05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...Hossam Shafiq I
 
05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...
05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...
05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...Hossam Shafiq I
 
04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....
04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....
04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....Hossam Shafiq I
 
04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...
04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...
04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...Hossam Shafiq I
 
03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...
03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...
03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...Hossam Shafiq I
 
02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...
02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...
02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...Hossam Shafiq I
 
02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...
02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...
02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...Hossam Shafiq I
 
02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...
02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...
02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...Hossam Shafiq I
 
01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...Hossam Shafiq I
 

More from Hossam Shafiq I (20)

14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...
14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...
14 Signalling and Control Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ا...
 
13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...
13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...
13 Equipments in Railway Stations and Yards (Railway Engineering Lectures هند...
 
12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...
12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...
12 Points and Crossings (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & ...
 
12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...
12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...
12 Railway Yards and Terminals (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحد...
 
11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...
11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...
11 Geometric Design of Railway Track [Vertical Alignment] (Railway Engineerin...
 
10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...
10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...
10 Geometric Design of Railway Track [Horizontal Alignment] (Railway Engineer...
 
09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...
09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...
09 Drainage (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A...
 
08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...
08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...
08 Maintenance of Railway Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة السكك ال...
 
07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...
07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...
07 Construction and Renewal of Tracks (Railway Engineering Lectures هندسة الس...
 
06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...
06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...
06 Creep of Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wa...
 
05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
05 Welded Track (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
 
05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...
05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...
05 Rail Joints (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walie...
 
05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...
05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...
05 Rails (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A. E...
 
04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....
04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....
04 Ballast (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied A....
 
04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...
04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...
04 Rail Sleepers (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wal...
 
03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...
03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...
03 Train Resistance and Tractive Power (Railway Engineering Lectures هندسة ال...
 
02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...
02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...
02 Handout #1 (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Walied...
 
02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...
02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...
02 Rail Transport Systems (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية ...
 
02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...
02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...
02 Railway Terminology (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & D...
 
01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
01 Introduction (Railway Engineering Lectures هندسة السكك الحديدية & Dr. Wali...
 

Lecture 5: Railway Engineering ( هندسة السكك الحديدية ) Dr. Alaa Gabr

  • 1. 3/12/2015 1 ‫جبر‬ ‫عالء‬ ‫د‬ ‫اﻟ‬‫ﻤﺤﻄﺎت‬)Stations( •‫محطات‬‫الخط‬‫الحديدي‬‫ھي‬‫حلقة‬‫الوصل‬‫بين‬‫أقسام‬‫الخط‬ ‫الحديدي‬ •‫تحتوي‬‫باإلضافة‬‫إلى‬‫الخط‬‫الرئيسي‬‫على‬‫مجموعة‬‫خطوط‬, ‫منشآت‬‫وتجھيزات‬‫مالئمة‬‫الستقبال‬‫وترحيل‬‫وتالقي‬‫وت‬‫جاوز‬ ‫القطارات‬‫ولتأمين‬‫خدمات‬‫الركاب‬‫ونقل‬‫البضائع‬ •‫إنجاز‬‫األعمال‬‫التكنولوجية‬‫المختلفة‬‫لفرز‬‫وتأليف‬‫الق‬‫طارات‬ •‫صيانة‬‫التجھيزات‬‫واألدوات‬‫المختلفة‬‫وتزويد‬‫القاطرات‬ ‫باحتياجاتھا‬‫من‬‫وقود‬‫وزيوت‬‫وماء‬‫مقطر‬
  • 2. 3/12/2015 2 ‫اﻟﺸﻜﻞ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬ a‫و‬g‫الخط‬ ‫ونھاية‬ ‫بداية‬ ‫محطات‬ ‫عن‬ ‫تعبر‬ b‫وسطية‬ ‫محطة‬ c‫وسطية‬ ‫ربط‬ ‫محطة‬ d‫تفرع‬ ‫محطة‬ e‫تقاطع‬ ‫محطة‬ f‫مماسية‬ ‫محطة‬ ‫اﻟﺸﻜﻞ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬ ‫بدائية‬ ‫أو‬ ‫نھائية‬ ‫محطة‬: ‫ف‬ ‫وتنتھي‬ ‫واحدة‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫اليھا‬ ‫القطارات‬ ‫وتغادر‬ ‫تصل‬ ‫التي‬ ‫المحطات‬ ‫ھي‬‫يھا‬ ‫عرضاني‬ ‫وضع‬ ‫في‬ ‫الركاب‬ ‫مبني‬ ‫عادة‬ ‫ويكون‬ ‫بمصادم‬ ‫الخطوط‬ ‫وسطية‬ ‫محطة‬: ‫الجھتين‬ ‫من‬ ‫اليھا‬ ‫القطارات‬ ‫حركة‬ ‫تكون‬)‫الوصول‬,‫الترحيل‬,‫التالقي‬, ‫التجاوز‬( ‫وسطية‬ ‫ربط‬ ‫محطة‬: ‫الرئي‬ ‫الخطوط‬ ‫بين‬ ‫ربط‬ ‫خطوط‬ ‫تضم‬ ‫ولكنھا‬ ‫الوسطية‬ ‫المحطة‬ ‫مثل‬ ‫وھي‬‫سية‬ ‫الموانئ‬ ‫الي‬ ‫التفريعات‬ ‫عند‬ ‫المحطات‬ ‫مثل‬ ‫ثانوية‬ ‫وخطوط‬ ‫تفرع‬ ‫محطة‬: ‫اتج‬ ‫الي‬ ‫الخطوط‬ ‫تفريع‬ ‫فيھا‬ ‫ويتم‬ ‫فصل‬ ‫بمحطة‬ ‫أيضا‬ ‫عليھا‬ ‫ويطلق‬‫أكثر‬ ‫أو‬ ‫اھين‬
  • 3. 3/12/2015 3 ‫اﻟﺸﻜﻞ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬ ‫تقاطع‬ ‫محطة‬: ‫ف‬ ‫التقاطع‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫ويمكن‬ ‫أكثر‬ ‫أو‬ ‫اتجاھين‬ ‫من‬ ‫الخطوط‬ ‫تتقاطع‬ ‫وفيھا‬‫مستو‬ ‫ي‬ ‫مستويين‬ ‫أو‬ ‫واحد‬.‫يوضح‬ ‫والشكل‬‫مثال‬‫واحد‬ ‫بمستو‬ ‫تقاطع‬ ‫لمحطة‬ ‫مماسية‬ ‫محطة‬: ‫بينھ‬ ‫تقاطع‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫دون‬ ‫اتجاھين‬ ‫من‬ ‫جاريين‬ ‫خطين‬ ‫تماس‬ ‫يتم‬ ‫وفيھا‬‫أو‬ ‫ما‬ ‫بينھما‬ ‫القطارات‬ ‫أو‬ ‫العربات‬ ‫النتقال‬ ‫امكانية‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫ﻣﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫ﳏﻄﺔ‬
  • 4. 3/12/2015 4 ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬ ‫وتشمل‬ ‫رئيسية‬ ‫خطوط‬: ‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬)‫الخطين‬1‫و‬2( ‫الركاب‬ ‫لقطارات‬ ‫التجاوز‬ ‫خطوط‬)‫الخط‬3( ‫البضائع‬ ‫لقطارات‬ ‫التجاوز‬ ‫خطوط‬)‫الخطان‬4‫و‬5( ‫ثانوية‬ ‫خطوط‬: ‫البضائع‬ ‫لقطارات‬ ‫وانتظار‬ ‫تجميع‬ ‫خطوط‬)‫الخطوط‬6‫و‬7‫و‬8( ‫ترتيب‬ ‫خط‬)‫الخط‬9( ‫عبور‬ ‫خط‬)‫الخط‬10( ‫البضائع‬ ‫صالة‬ ‫خط‬)‫الخط‬11( ‫التحميل‬ ‫منصة‬ ‫خطوط‬)‫الخطان‬12‫و‬13( ‫الميزان‬ ‫خط‬)‫الخط‬14( ‫السحب‬ ‫خطوط‬)‫الخطان‬15‫و‬16( ‫الربط‬ ‫خطوط‬)‫الخطوط‬17‫و‬18‫و‬19( ‫التحميل‬ ‫خطوط‬)‫الخطوط‬20‫و‬21‫و‬22( ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ال‬‫ﻮ‬‫أﻃ‬ ‫طوالن‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫حديدي‬ ‫خط‬ ‫لكل‬:‫المفيد‬ ‫والطول‬ ‫الكلي‬ ‫الطول‬ ‫الكلي‬ ‫الطول‬:‫لھذ‬ ‫والخروج‬ ‫الدخول‬ ‫مفتاحي‬ ‫بدايتي‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫ھو‬‫أو‬ ‫الخط‬ ‫ا‬ ‫االصطدام‬ ‫لخط‬ ‫بالنسبة‬ ‫والمصدم‬ ‫مفتاح‬ ‫بداية‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬)‫النافع‬:(‫و‬ ‫للخط‬ ‫الكلي‬ ‫الطول‬ ‫من‬ ‫المفيدة‬ ‫المسافة‬ ‫ھو‬‫يمكن‬ ‫التي‬ ‫وقوف‬ ‫أو‬ ‫حركة‬ ‫تعيق‬ ‫ال‬ ‫بحيث‬ ‫القطار‬ ‫عربات‬ ‫لوقوف‬ ‫منھا‬ ‫االستفادة‬ ‫عليھا‬ ‫القطارات‬ ‫سير‬ ‫أمان‬ ‫على‬ ‫تؤثر‬ ‫وال‬ ‫مجاور‬ ‫خط‬ ‫على‬ ‫قطار‬ ‫عربات‬ ‫يساوي‬ ‫والذي‬ ‫بضائع‬ ‫قطار‬ ‫بأطول‬ ‫مصر‬ ‫في‬ ‫ويقدر‬660‫متر‬
  • 5. 3/12/2015 5 ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ال‬‫ﻮ‬‫أﻃ‬ ‫يس‬ ‫عادة‬ ‫وھو‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫موضعه‬ ‫بحسب‬ ‫للخط‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬ ‫يحدد‬‫اوي‬ ‫إ‬ ‫بين‬ ‫أو‬ ،‫الخروج‬ ‫وإشارة‬ ‫السقوط‬ ‫مفتاح‬ ‫بين‬ ‫الفاصلة‬ ‫المسافة‬‫شارتي‬ ‫خط‬ ‫ومصدم‬ ‫السقوط‬ ‫مفتاح‬ ‫أو‬ ‫الخروج‬ ‫إشارة‬ ‫بين‬ ‫أو‬ ‫الخروج‬ ‫االصطدام‬ ‫متفرعين‬ ‫أو‬ ‫متقاطعين‬ ‫خطين‬ ‫كل‬ ‫عند‬ ‫السقوط‬ ‫مفتاح‬ ‫يستخدم‬‫لضمان‬ ‫معي‬ ‫بمسافة‬ ‫تفرع‬ ‫كل‬ ‫عند‬ ‫وضعه‬ ‫ويتم‬ ‫القطاريين‬ ‫اصطدام‬ ‫عدم‬‫من‬ ‫نة‬ ‫الخطين‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫تكون‬ ‫بحيث‬ ‫التفرع‬ ‫بداية‬4.1‫متر‬ ‫ال‬ ‫محطات‬ ‫وترحيل‬ ‫استقبال‬ ‫لخطوط‬ ‫مفيد‬ ‫طول‬ ‫أصغر‬ ‫طول‬ ‫يؤخذ‬‫خط‬ ‫ي‬ ‫أو‬ ‫يساوي‬ ‫بطول‬ ‫عليھا‬ ‫القطارات‬ ‫تسيير‬ ‫يمكن‬ ‫حتى‬ ‫الحديدي‬‫عن‬ ‫قل‬ ‫القطارات‬ ‫ھذه‬ ‫أطوال‬ ‫لتعديل‬ ‫حاجة‬ ‫دونما‬ ‫أألصغر‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬ ‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫على‬ ‫سيرھا‬ ‫متابعة‬ ‫أو‬ ‫بأمان‬ ‫لتوقيفھا‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ال‬‫ﻮ‬‫أﻃ‬ ‫مثال‬1:- ‫من‬ ‫قطار‬ ‫أطول‬ ‫يتكون‬16‫الواحدة‬ ‫العربة‬ ‫طول‬ ‫يبلغ‬ ‫عربة‬26.4‫متر‬ ‫القاطرة‬ ‫وطول‬20‫للقطار‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬ ‫احسب‬ ‫متر‬ ‫االجابة‬:- ‫العربات‬ ‫طول‬=26.4x16=422.4‫متر‬ ‫القاطرة‬ ‫طول‬=20‫متر‬ ‫التوقف‬ ‫دقة‬ ‫عدم‬ ‫مسافة‬=5‫متر‬ ‫سحب‬ ‫قاطرة‬ ‫طول‬=20‫متر‬ ‫الخروج‬ ‫اشارة‬ ‫أمام‬ ‫مسافة‬=5‫متر‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬=472.4‫متر‬
  • 6. 3/12/2015 6 ‫اﻟﺴﻘﻮط‬ ‫ﻋﻤﻮد‬ ‫ي‬‫ا‬ ‫وفي‬ ‫الخطوط‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫منتصف‬ ‫في‬ ‫المفاتيح‬ ‫بعد‬ ‫وضع‬‫الذي‬ ‫لمكان‬ ‫تساوي‬ ‫المتجاورين‬ ‫الخطين‬ ‫محوري‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫فيه‬ ‫تكون‬4.1 tanα:‫المفتاح‬ ‫زاوية‬ ‫ميل‬)‫المثال‬ ‫سبيل‬ ‫علي‬1⁄10( N:‫أي‬ ‫المفتاح‬ ‫زاوية‬ ‫ميل‬ ‫قيمة‬ ‫مقلوب‬10 N e l 1.4 tan 1.4 tan   ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳌﻔﺎﺗﻴﺢ‬‫و‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﺗﺮﻗﻴﻢ‬ •‫الت‬ ‫إجراءات‬ ‫لتسھيل‬ ‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫ومفاتيح‬ ‫خطوط‬ ‫ترقيم‬ ‫يھدف‬‫فاھم‬ ‫وتحضي‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫العاملين‬ ‫بين‬‫المسارات‬ ‫ر‬ ‫المحطة‬ ‫وخطوط‬ ‫مفاتيح‬ ‫صيانة‬ ‫ألعمال‬ ‫وكذلك‬ ، ‫لھا‬ •‫ا‬‫الرئيسية‬ ‫لخطوط‬‫ب‬ ‫ترقم‬‫رومانية‬ ‫أرقام‬)I‫و‬ ‫المفرد‬ ‫للخط‬II‫للخط‬ ‫المزدوج‬(‫عربية‬ ‫أرقام‬ ‫فتعطي‬ ‫الخطوط‬ ‫بقية‬ ‫أما‬2,3,4‫أقرب‬ ‫من‬ ‫بدءا‬ ‫وھكذا‬ ‫المحطة‬ ‫مبنى‬ ‫إلى‬ ‫خط‬ •‫ف‬ ‫واحد‬ ‫التجاه‬ ‫الترحيل‬ ‫أو‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫تخصيص‬ ‫حال‬ ‫وفي‬‫قط‬ ‫ولالتج‬ ، ‫زوجية‬ ‫أرقاما‬ ‫الزوجي‬ ‫لالتجاه‬ ‫المخصصة‬ ‫الخطوط‬ ‫فتعطى‬‫اه‬ ‫فقط‬ ‫فردية‬ ‫أرقاما‬ ‫الفردي‬ •‫الفر‬ ‫المحطة‬ ‫لجھة‬ ‫فردية‬ ‫تسلسلية‬ ‫أرقاما‬ ‫المحطة‬ ‫مفاتيح‬ ‫تعطى‬، ‫دية‬ ‫ال‬ ‫استقبال‬ ‫عليھا‬ ‫يتم‬ ‫التي‬ ‫المحطة‬ ‫عنق‬ ‫لمفاتيح‬ ‫زوجية‬ ‫وأرقاما‬‫قطارات‬ ‫الزوجية‬
  • 7. 3/12/2015 7 ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫أﺳﺲ‬ ‫الطولية‬ ‫الميول‬: ‫الحركة‬ ‫خطر‬ ‫دون‬ ‫مفرملة‬ ‫غير‬ ‫عربات‬ ‫مجموعة‬ ‫أو‬ ‫مفردة‬ ‫عربة‬ ‫وقوف‬ ‫إمكانية‬ ‫الذاتي‬ ‫وزنھا‬ ‫تأثير‬ ‫تحت‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫للخطوط‬ ‫طولي‬ ‫ميل‬ ‫أقصي‬2.5) %1:400(‫من‬ ‫أقل‬ ‫ويفضل‬1.5% ‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫تصميم‬: ‫تخفيض‬ ‫ألي‬ ‫القطارات‬ ‫سرعة‬ ‫تخضع‬ ‫ال‬ ‫عن‬ ‫القطر‬ ‫نصف‬ ‫يقل‬ ‫ال‬300‫عن‬ ‫الظھر‬ ‫رفع‬ ‫وأيضا‬ ‫انتقالية‬ ‫منحنيات‬ ‫مع‬ ‫متر‬ ‫البطن‬ ‫عن‬ ‫تزيد‬ ‫ال‬ ‫البطن‬ ‫عن‬ ‫الظھر‬ ‫قيمة‬60‫في‬ ‫الركاب‬ ‫ونزول‬ ‫صعود‬ ‫لصعوبة‬ ‫مم‬ ‫للعربات‬ ‫المائلة‬ ‫الوضعية‬ ‫عن‬ ‫السرعة‬ ‫تزيد‬ ‫عندما‬ ‫باألرصفة‬ ‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫تجھز‬ ‫ال‬120‫كم‬⁄‫ساعة‬ ‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫عدد‬=‫في‬ ‫تتواجد‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬ ‫التي‬ ‫السريعة‬ ‫القطارات‬ ‫عدد‬‫المحطة‬ ‫واحد‬ ‫وقت‬ ‫في‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﰲ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫أﺳﺲ‬ ‫التجاوز‬ ‫خطوط‬: ‫القطارات‬ ‫تقاطع‬ ‫أو‬ ‫للتجاوز‬ ‫وتستخدم‬ ‫المحطة‬ ‫ضمن‬ ‫رئيسية‬ ‫خطوط‬ ‫الخطوط‬ ‫ھذه‬ ‫علي‬ ‫السرعة‬ ‫تكون‬60‫كم‬⁄‫ساعة‬ ‫عن‬ ‫يقل‬ ‫ال‬ ‫القطر‬ ‫نصف‬180‫وال‬ ‫االنتقالية‬ ‫المنحنيات‬ ‫فيھا‬ ‫تستخدم‬ ‫وال‬ ‫متر‬‫رفع‬ ‫البطن‬ ‫عن‬ ‫الظھر‬ ‫المحلية‬ ‫الركاب‬ ‫قطارات‬ ‫عدد‬ ‫حسب‬ ‫علي‬ ‫التجاوز‬ ‫خطوط‬ ‫عدد‬ ‫يقدر‬)‫اللوكال‬(‫ا‬‫لتي‬ ‫واحد‬ ‫وقت‬ ‫في‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫تتواجد‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬ ‫الثانوية‬ ‫الخطوط‬: ‫من‬ ‫أقل‬ ‫السرعة‬ ‫وتكون‬ ‫المناورة‬ ‫ألعمال‬ ‫الخطوط‬ ‫تلك‬ ‫تستخدم‬20‫كم‬⁄‫ساعة‬ ‫عن‬ ‫يقل‬ ‫ال‬ ‫القطر‬ ‫نصف‬180‫وال‬ ‫االنتقالية‬ ‫المنحنيات‬ ‫فيھا‬ ‫تستخدم‬ ‫وال‬ ‫متر‬‫رفع‬ ‫البطن‬ ‫عن‬ ‫الظھر‬ ‫الربط‬ ‫خطوط‬: ‫خاصة‬ ‫منشآت‬ ‫لتخديم‬ ‫تتفرع‬ ‫خطوط‬ ‫ھي‬)‫معامل‬-‫موانئ‬-‫مناجم‬(‫يسمح‬ ‫وال‬ ‫المحطات‬ ‫ضمن‬ ‫إال‬ ‫بالتفرع‬ ‫قطر‬ ‫بنصف‬ ‫يسمح‬ ‫الضرورة‬ ‫حالة‬ ‫وفي‬ ‫الثانوية‬ ‫الخطوط‬ ‫مثل‬ ‫تعامل‬150‫متر‬
  • 8. 3/12/2015 8 ‫ﻳﺔ‬‫ر‬‫اﳉﺎ‬ ‫اﳋﻄﻮط‬ ‫ﳏﺎور‬ ‫ﺑﲔ‬ ‫اﻟﺘﺒﺎﻋﺪ‬ ‫ات‬‫ر‬‫اﻻﺷﺎ‬ ‫وﺿﻊ‬ ‫أﻣﺎﻛﻦ‬ ‫الدخول‬ ‫اشارة‬‫توضع‬‫اتجاه‬ ‫كل‬ ‫من‬ ‫المحطة‬ ‫الي‬ ‫الداخلة‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫خط‬ ‫كل‬ ‫عند‬ ‫من‬ ‫بمسافة‬ ‫اليمين‬ ‫علي‬ ‫عادة‬ ‫وتكون‬2.2-2.7‫متر‬ ‫ت‬ ‫ال‬ ‫مسافة‬ ‫من‬ ‫مشاھدتھا‬ ‫ويجب‬ ‫النھار‬ ‫أو‬ ‫الليل‬ ‫في‬ ‫بالكامل‬ ‫االشارة‬ ‫رؤية‬ ‫يجب‬‫قل‬ ‫عن‬‫عن‬ ‫تقل‬ ‫ال‬ ‫األحوال‬ ‫كل‬ ‫وفي‬200‫متر‬ ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫خطرة‬ ‫نقطة‬ ‫أول‬ ‫من‬ ‫كافية‬ ‫مسافة‬ ‫قبل‬ ‫الدخول‬ ‫إشارات‬ ‫توضع‬ ‫ھي‬ ‫الخطرة‬ ‫النقاط‬: ‫الجاري‬ ‫الخط‬ ‫امتداد‬ ‫على‬ ‫مفتاح‬ ‫أول‬ ‫بداية‬ ‫للمحطة‬ ‫الدخول‬ ‫اتجاه‬ ‫يكون‬ ‫عندما‬ ‫الجاري‬ ‫الخط‬ ‫امتداد‬ ‫علي‬ ‫سقوط‬ ‫عمود‬ ‫أول‬ ‫المفتاح‬ ‫عقب‬ ‫عن‬ ‫الخطرة‬ ‫والنقطة‬ ‫الدخول‬ ‫اشارة‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫تقل‬ ‫أال‬ ‫يجب‬100‫الي‬ ‫وتزداد‬ ‫متر‬ 200‫من‬ ‫أكبر‬ ‫السرعة‬ ‫كانت‬ ‫اذا‬ ‫متر‬100‫كم‬⁄‫من‬ ‫أكبر‬ ‫الطولية‬ ‫والميول‬ ‫ساعة‬ 10%‫الي‬ ‫المسافة‬ ‫زيادة‬ ‫ويمكن‬300‫متر‬ ‫الم‬ ‫مركز‬ ‫من‬ ‫مسافة‬ ‫علي‬ ‫الخطوط‬ ‫بين‬ ‫توضع‬ ‫فانھا‬ ‫القصيرة‬ ‫الخروج‬ ‫اشارات‬‫ال‬ ‫فتاح‬ ‫المسافة‬ ‫عن‬ ‫تقل‬L‫عن‬ ‫تقل‬ ‫ال‬ ‫مسافة‬ ‫عليھا‬ ‫ويضاف‬ ‫السقوط‬ ‫ألعمدة‬ ‫تحسب‬ ‫التي‬15 ‫متر‬ 4 10v d 
  • 9. 3/12/2015 9 ‫ﺻﺎﻟ‬‫ﺔ‬‫اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ‬ ‫مساحة‬‫تحدد‬ ‫الصالة‬‫بالطن‬ ‫مقدرة‬ ‫البضائع‬ ‫كمية‬ ‫أساس‬ ‫على‬)9-11‫م‬2/ ‫طن‬( ‫بمعدل‬ ‫مساحات‬ ‫تضاف‬135%‫والجر‬ ‫الشحن‬ ‫لوسائل‬ ‫الحركة‬ ‫مجال‬ ‫لتأمين‬ ‫من‬ ‫البضائع‬ ‫صالة‬ ‫عرض‬10-18‫يتجاوز‬ ‫ال‬ ‫بطول‬ ‫متر‬400‫بارتفاع‬ ‫متر‬ ‫من‬ ‫أكبر‬5‫عن‬ ‫يقل‬ ‫وال‬ ‫متر‬3.5‫متر‬ ‫الحديدي‬ ‫الخط‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫عرضھا‬ ‫يبلغ‬ ‫التحميل‬ ‫منصات‬3.5‫وذلك‬ ‫متر‬ ‫و‬ ‫الشوكية‬ ‫الروافع‬ ‫الستخدام‬2.5‫إلى‬ ‫زيادتھا‬ ‫ويمكن‬ ‫الطريق‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫متر‬ 3.5‫متر‬ ‫القضبان‬ ‫أعلى‬ ‫منسوب‬ ‫عن‬ ‫التحميل‬ ‫منصات‬ ‫ارتفاع‬ ‫يبلغ‬1.2‫متر‬ ‫الصالة‬ ‫في‬ ‫البوابات‬ ‫بين‬ ‫المسافة‬ ‫تبلغ‬10-12‫متر‬ ‫قاسية‬ ‫مواد‬ ‫من‬ ‫أو‬ ‫إسفلتية‬ ‫بطبقة‬ ‫مزودة‬ ‫الصاالت‬ ‫أرضيات‬ ‫تكون‬ ‫السيار‬ ‫لوصول‬ ‫البضائع‬ ‫محطات‬ ‫ضمن‬ ‫للتحميل‬ ‫طرقات‬ ‫توفير‬ ‫يجب‬‫ات‬ ‫وال‬ ‫التحميل‬ ‫أرصفة‬ ‫إلى‬ ‫وغيرھا‬ ‫الحية‬ ‫والحيوانات‬ ‫بالبضائع‬ ‫المحملة‬‫تفريغ‬ ‫ورأسية‬ ‫جانبية‬ ‫بمصاعد‬ ‫الطرقات‬ ‫ھذه‬ ‫وتزود‬ ‫ﺻﺎﻟ‬‫ﺔ‬‫اﻟﺒﻀﺎﺋﻊ‬
  • 10. 3/12/2015 10 ‫اﻷرﺻﻔﺔ‬ ‫لنزول‬ ‫الركاب‬ ‫قطارات‬ ‫عندھا‬ ‫تتوقف‬ ،‫المحطة‬ ‫في‬ ‫خاصة‬ ‫منشآت‬ ‫وال‬ ‫األمتعة‬ ‫شحن‬ ‫وكذلك‬ ‫ومريح‬ ‫آمن‬ ‫بشكل‬ ‫الركاب‬ ‫وانتظار‬ ‫وصعود‬‫بريد‬ ‫ت‬‫حيث‬ ‫من‬ ‫القطار‬ ‫عربة‬ ‫مع‬ ‫ومتوافقة‬ ‫للخطوط‬ ‫موازية‬ ‫األرصفة‬ ‫كون‬ ‫الخط‬ ‫محور‬ ‫عن‬ ‫والبعد‬ ‫االرتفاع‬ ‫لألرصفة‬ ‫المفيدة‬ ‫األطوال‬: ‫المفيد‬ ‫الرصيف‬ ‫طول‬=‫طول‬‫ركاب‬ ‫قطار‬ ‫ألطول‬ ‫العربات‬ ‫جميع‬ ‫بمقدار‬ ‫التوقف‬ ‫دقة‬ ‫لعدم‬ ‫إضافية‬ ‫مسافات‬ ‫إلى‬ ‫باإلضافة‬10-20‫مت‬‫ر‬ ‫ذلك‬ ‫إلى‬ ‫ويضاف‬5‫الضوئية‬ ‫اإلشارة‬ ‫أمام‬ ‫أمتار‬ ‫القاطرة‬ ‫طول‬ ‫يحتسب‬ ‫ال‬)20‫متر‬(‫القطار‬ ‫طول‬ ‫من‬ ‫اﻷرﺻﻔﺔ‬ ‫الرصيف‬ ‫عرض‬: ‫من‬ ‫يتراوح‬ ‫األرصفة‬ ‫عرض‬3-4‫متر‬)‫الخارجية‬ ‫األرصفة‬(‫يقل‬ ‫وال‬ ‫عن‬6‫الركاب‬ ‫ألرصفة‬ ‫متر‬ ‫األرصفة‬ ‫ارتفاع‬: ‫الحد‬ ‫القضيب‬ ‫أعلى‬ ‫منسوب‬ ‫بين‬ ‫عموديا‬ ‫الرصيف‬ ‫ارتفاع‬ ‫يقاس‬‫يدي‬ ‫الرصيف‬ ‫وسطح‬ ‫العرب‬ ‫وأرضية‬ ‫الرصيف‬ ‫منسوب‬ ‫بين‬ ‫الفرق‬ ‫يكون‬ ‫بحيث‬ ‫يحدد‬‫أو‬ ‫ات‬ ‫الدنيا‬ ‫حدوده‬ ‫في‬ ‫العربة‬ ‫إلى‬ ‫الصعود‬ ‫درجات‬ ‫ارتف‬ ‫يكون‬ ‫ما‬ ‫وعادة‬ ‫العربة‬ ‫مع‬ ‫األرصفة‬ ‫ارتفاع‬ ‫يتوافق‬ ‫أن‬ ‫يجب‬‫اع‬ ‫يساوي‬ ‫الرصيف‬0.96‫متر‬
  • 11. 3/12/2015 11 ‫اﻟﻮﻇﻴﻔﺔ‬ ‫ﺣﺴﺐ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻨﻴﻒ‬ •‫التالقي‬ ‫محطات‬ •‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬ •‫المناطق‬ ‫محطات‬ •‫الركاب‬ ‫محطات‬ •‫الفرز‬ ‫محطات‬ •‫الشحن‬ ‫محطات‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫لتالقي‬ ‫المفردة‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬ ‫على‬ ‫وتنشأ‬ ‫المحطات‬ ‫أصغر‬ ‫ھي‬ ‫ال‬ ‫االتجاه‬ ‫ذات‬ ‫القطارات‬ ‫لتجاوز‬ ‫أو‬ ‫فيھا‬ ‫االتجاه‬ ‫متعاكسة‬ ‫القطارات‬‫واحد‬ ‫ب‬ ‫ويناط‬ ، ‫التجاوز‬ ‫بمحطات‬ ‫المزدوجة‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬ ‫في‬ ‫تسمى‬‫ھا‬ ‫للبض‬ ‫والتفريغ‬ ‫التحميل‬ ‫وأعمال‬ ‫الركاب‬ ‫خدمات‬ ‫أعمال‬ ‫بعض‬ ‫أحيانا‬‫ائع‬ ‫من‬ ‫عادة‬ ‫وتحوي‬3-4‫فقط‬ ‫خطوط‬ ‫محطات‬ ‫إلى‬ ‫فيھا‬ ‫الخطوط‬ ‫وضع‬ ‫حسب‬ ‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫تصنف‬ ‫عرض‬‫ية‬ ‫طول‬ ‫محطات‬‫ية‬ ‫طول‬ ‫نصف‬ ‫محطات‬‫ية‬
  • 12. 3/12/2015 12 ‫اﻟﻌﺮﺿ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻴﺔ‬ ‫علي‬ ‫عادة‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تحتوي‬3‫وبذلك‬ ‫الرئيسي‬ ‫الخط‬ ‫أحدھا‬ ‫خطوط‬ ‫نفس‬ ‫في‬ ‫والتجاوز‬ ‫التالقي‬ ‫عملية‬ ‫تأمين‬ ‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫تستطيع‬‫الوقت‬ ‫ل‬ ‫النظامي‬ ‫الطول‬ ‫يساوي‬ ‫الرئيسي‬ ‫للخط‬ ‫النافع‬ ‫أو‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬‫خطوط‬ ‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬)600‫متر‬( ‫الشاح‬ ‫بعض‬ ‫لفصل‬ ‫أكثر‬ ‫أو‬ ‫خط‬ ‫المحطة‬ ‫خطوط‬ ‫الي‬ ‫أحيانا‬ ‫يضاف‬‫نات‬ ‫والتفريغ‬ ‫للتحميل‬ ‫أو‬ ‫عليه‬ ‫اﻟﻌﺮﺿ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻴﺔ‬ ‫بالرمز‬ ‫له‬ ‫يرمز‬ ‫الرئيسي‬ ‫الخط‬I‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬ ‫وخطوط‬2,3 ‫الخطين‬4,5‫لالصطد‬ ‫مصدم‬ ‫رأس‬ ‫نھايته‬ ‫وفي‬ ‫احتياطيين‬ ‫خطين‬‫ام‬ ‫والتوقف‬ ‫االحتياج‬ ‫حالة‬ ‫في‬ ‫المستقبلية‬ ‫للخطوط‬ ‫يشير‬ ‫المتقطع‬ ‫الخط‬ ‫المفر‬ ‫الخط‬ ‫بينما‬ ‫المتقابليين‬ ‫بالسھمين‬ ‫المزدوج‬ ‫للخط‬ ‫يرمز‬‫بالسھم‬ ‫د‬ ‫الزوجي‬ ‫بالخط‬ ‫الخط‬ ‫علي‬ ‫يطلق‬ ‫أيضا‬ ‫لكن‬ ‫الواحد‬4‫أو‬ ‫بالرسم‬ ‫كما‬ ‫الفردي‬ ‫الخط‬H ‫الفر‬ ‫الخط‬ ‫أن‬ ‫حيث‬ ‫المفرد‬ ‫الخط‬ ‫مفھوم‬ ‫عن‬ ‫يختلف‬ ‫الفردي‬ ‫الخط‬‫ھو‬ ‫دي‬ ‫مح‬ ‫من‬ ‫ذھابه‬ ‫عند‬ ‫فردي‬ ‫رقم‬ ‫يأخذ‬ ‫الذي‬ ‫القطار‬ ‫علي‬ ‫يطلق‬ ‫اصطالح‬‫طة‬ ‫زوجي‬ ‫رقم‬ ‫يأخذ‬ ‫رجوعه‬ ‫عند‬ ‫بالعكس‬ ‫والعكس‬ ‫ألخري‬ ‫الخروج‬ ‫اشارة‬ ‫علي‬ ‫كداللة‬ ‫الرمز‬ ‫ويستخدم‬
  • 13. 3/12/2015 13 ‫اﻟﻌﺮﺿ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻴﺔ‬ ‫الد‬ ‫مفتاح‬ ‫بداية‬ ‫الي‬ ‫الدخول‬ ‫مفتاح‬ ‫بداية‬ ‫من‬ ‫يحسب‬ ‫المحطة‬ ‫طول‬‫خول‬ ‫اآلخر‬ ‫الطرف‬ ‫من‬ ‫للخط‬ ‫النافع‬ ‫أو‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬)onL(‫الخط‬ ‫طول‬ ‫عن‬ ‫عبارة‬ ‫ھو‬ ‫الح‬ ‫اعاقة‬ ‫بدون‬ ‫القطار‬ ‫عربات‬ ‫عليه‬ ‫تقف‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬ ‫الذي‬ ‫األصغر‬‫ركة‬ ‫بحوالي‬ ‫ويقدر‬ ‫مجاور‬ ‫خط‬ ‫أي‬ ‫علي‬660‫متر‬)‫بضائع‬ ‫قطار‬ ‫أطول‬ ‫مصر‬ ‫في‬ ‫مستخدم‬( ‫العرض‬ ‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫تمتاز‬‫ية‬‫اإلجمالي‬ ‫طولھا‬ ‫بقصر‬ ‫الفرد‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬ ‫كافة‬ ‫خطوطھا‬ ‫استعمال‬ ‫إمكان‬‫ية‬ ‫والزوجية‬ ‫المفاتيح‬ ‫تخديم‬ ‫عملية‬ ‫سھولة‬ ‫العيوب‬:‫اتجاھ‬ ‫من‬ ‫قطارين‬ ‫استقبال‬ ‫عملية‬ ‫سالمة‬ ‫تأمين‬ ‫صعوبة‬‫ين‬ ‫نفسه‬ ‫بالوقت‬ ‫مختلفين‬ ‫اﻟ‬ ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻟﻴﺔ‬‫ﻮ‬‫ﻄ‬ ‫بآن‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬ ‫أكبر‬ ‫بأمان‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تمتاز‬‫واحد‬ ‫المحطة‬ ‫جھتي‬ ‫من‬ ‫المركز‬ ‫التحكم‬ ‫نظام‬ ‫استخدام‬ ‫عند‬ ‫المحطات‬ ‫من‬ ‫النوع‬ ‫ھذا‬ ‫يستخدم‬‫ي‬ ‫واإلشارات‬ ‫للمفاتيح‬ ‫العيوب‬:‫طول‬ ‫ذات‬ ‫أفقية‬ ‫شبه‬ ‫أرض‬ ‫رقعة‬ ‫يتطلب‬: 3002  onst LL
  • 14. 3/12/2015 14 ‫اﻟﺘﻼﻗﻲ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬‫ﻟﻴﺔ‬‫ﻮ‬‫ﻃ‬ ‫اﻟﻨﺼﻒ‬ ‫تتوافر‬ ‫ال‬ ‫عندما‬ ‫استخداما‬ ‫األقل‬ ‫وھي‬ ‫المحطات‬ ‫من‬ ‫النوع‬ ‫ھذا‬ ‫ينشأ‬ ‫ب‬ ‫المحطة‬ ‫طول‬ ‫عن‬ ‫ويعبر‬ ‫كافية‬ ‫أرض‬ ‫رقعة‬‫ـ‬: 3005.1  onst LL ‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫والزراعية‬ ‫والصناعية‬ ‫السكانية‬ ‫التجمعات‬ ‫أماكن‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬ ‫ب‬ ‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫بھا‬ ‫تقوم‬ ‫التي‬ ‫األعمال‬ ‫بسائر‬ ‫القيام‬ ‫بھا‬ ‫يناط‬‫إلى‬ ‫اإلضافة‬ ‫التالية‬ ‫األعمال‬: ‫والواردة‬ ‫الصادرة‬ ‫البضائع‬ ‫وتخزين‬ ‫وتفريغ‬ ‫تحميل‬ ‫المحلية‬ ‫الشحن‬ ‫قطارات‬ ‫إلى‬ ‫الشاحنات‬ ‫وربط‬ ‫فصل‬ ‫األمتعة‬ ‫وتسليم‬ ‫استالم‬ ‫معھا‬ ‫المرتبطة‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬ ‫تفريعات‬ ‫تخديم‬ ‫الميزان‬ ‫خط‬ ‫على‬ ‫الشاحنات‬ ‫وزن‬ ‫بال‬ ‫القاطرات‬ ‫تزويد‬ ‫أحيانا‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬ ‫بعض‬ ‫في‬ ‫يجري‬‫وقود‬
  • 15. 3/12/2015 15 ‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫تشمل‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫مجموعة‬ ‫على‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تحتوي‬: ‫الرئيسي‬ ‫الخط‬ ‫والترحيل‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬)3-5‫خطوط‬( ‫والتفريغ‬ ‫التحميل‬ ‫خطوط‬)‫خطين‬( ‫المناورات‬ ‫إلجراء‬ ‫السحب‬ ‫خط‬ ‫وجدت‬ ‫إن‬ ‫التفريعات‬ ‫خطوط‬ ‫واالصطدام‬ ‫للحماية‬ ‫خط‬ ‫وأحيانا‬ ‫والسفل‬ ‫العلوية‬ ‫والممرات‬ ‫واألرصفة‬ ‫الركاب‬ ‫مبنى‬ ‫تشمل‬ ‫أيضا‬‫ية‬ ‫بينھا‬ ‫الواصلة‬ ‫تجھيزات‬ ‫مجموعة‬ ، ‫والتفريغ‬ ‫التحميل‬ ‫وآليات‬ ‫للبضائع‬ ‫مخزن‬ ‫وبا‬ ‫بالمياه‬ ‫والتزود‬ ‫المفاتيح‬ ‫وتشغيل‬ ‫واالتصاالت‬ ‫اإلشارات‬‫لوقود‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫التالقي‬ ‫محطات‬ ‫مثل‬ ‫المتوسطة‬ ‫للمحطات‬ ‫أنواع‬ ‫ثالثة‬ ‫يوجد‬‫ھي‬‫الع‬‫رضية‬ ‫طولية‬ ‫والنصف‬ ‫والطولية‬ ‫العرضية‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬ ‫الخطوط‬I‫و‬2‫و‬3‫والخطوط‬ ‫القطارات‬ ‫وترحيل‬ ‫الستقبال‬4‫و‬5‫و‬6 ‫رقم‬ ‫السحب‬ ‫وخط‬ ‫والمناورة‬ ‫والتفريغ‬ ‫للتحميل‬7‫بنصف‬ ‫طوله‬ ‫ويحدد‬ ‫عن‬ ‫يقل‬ ‫ال‬ ‫بحيث‬ ‫النظامي‬ ‫القطار‬ ‫طول‬200‫متر‬ ‫المحطة‬ ‫طول‬:450 onst LL
  • 16. 3/12/2015 16 ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫الطولية‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬ ‫ع‬ ‫يكون‬ ‫عندما‬ ‫السھلة‬ ‫الطبوغرافية‬ ‫الظروف‬ ‫ذات‬ ‫األماكن‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫دد‬ ‫كبيرا‬ ‫فيھا‬ ‫تمر‬ ‫التي‬ ‫الركاب‬ ‫قطارات‬ ‫يلي‬ ‫بما‬ ‫العرضية‬ ‫المحطات‬ ‫مع‬ ‫بالمقارنة‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫تمتاز‬: ‫القطارات‬ ‫تمرير‬ ‫إمكان‬ ‫زيادة‬ ‫الق‬ ‫فيھا‬ ‫تتالقى‬ ‫متوسطة‬ ‫محطات‬ ‫إلى‬ ‫بسھولة‬ ‫تحويلھا‬ ‫يمكن‬‫طارات‬ ‫توقف‬ ‫بدون‬ ‫ب‬ ‫مختلفين‬ ‫اتجاھين‬ ‫من‬ ‫قطارين‬ ‫استقبال‬ ‫عند‬ ‫أكبر‬ ‫سير‬ ‫أمان‬‫واحد‬ ‫آن‬ ‫أكبر‬ ‫اإلنشائية‬ ‫وتكلفتھا‬ ‫طويلة‬ ‫أرض‬ ‫رقعة‬ ‫إلى‬ ‫تحتاج‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫الطولية‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬ ‫المحطة‬ ‫طول‬:6002  onst LL
  • 17. 3/12/2015 17 ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬‫اﳌﺘﻮﺳﻄﺔ‬ ‫اﶈﻄﺎت‬ ‫طولية‬ ‫النصف‬ ‫المتوسطة‬ ‫المحطات‬ ‫المحطة‬ ‫طول‬: ‫السابقيين‬ ‫النوعين‬ ‫بين‬ ‫تجمع‬ ‫وھي‬ 5005.1  onst LL ‫اﳌﻨﺎﻃﻖ‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫الصناع‬ ‫أو‬ ‫السكانية‬ ‫التجمعات‬ ‫وأماكن‬ ‫المحافظات‬ ‫مراكز‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫أو‬ ‫ية‬ ‫الزراعية‬ ‫محدود‬ ‫بشكل‬ ‫القطارات‬ ‫فرز‬ ‫أعمال‬ ‫بھا‬ ‫يناط‬ ‫تفري‬ ‫وتخديم‬ ‫البضائع‬ ‫وتفريغ‬ ‫وتحميل‬ ‫الركاب‬ ‫خدمات‬ ‫تأمين‬‫الخطوط‬ ‫عات‬ ‫فيھا‬ ‫وجدت‬ ‫إن‬ ‫الحديدية‬ ‫الركاب‬ ‫محطات‬ ‫وتخ‬ ‫وترحيل‬ ‫استقبال‬ ‫أعمال‬ ‫بھا‬ ‫ويناط‬ ‫الكبرى‬ ‫المدن‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫قطارات‬ ‫ديم‬ ‫واسع‬ ‫نطاق‬ ‫على‬ ‫الركاب‬
  • 18. 3/12/2015 18 ‫الشحن‬ ‫محطات‬ ‫م‬ ‫وبالقرب‬ ‫الھامة‬ ‫والزراعية‬ ‫الصناعية‬ ‫التجمعات‬ ‫مراكز‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫المدن‬ ‫ن‬ ‫والمناجم‬ ‫والمرافئ‬ ‫الكبيرة‬ ‫مختل‬ ‫بين‬ ‫ومناقلتھا‬ ‫البضائع‬ ‫وتفريغ‬ ‫تحميل‬ ‫أعمال‬ ‫بھا‬ ‫يناط‬‫النقل‬ ‫أنماط‬ ‫ف‬ )‫سفن‬–‫سيارات‬ ، ‫سكك‬–‫بالعكس‬ ‫أو‬ ، ‫سكك‬( ‫الفرز‬ ‫محطات‬ ‫تل‬ ‫حيث‬ ‫الھامة‬ ‫والزراعية‬ ‫والصناعية‬ ‫السكانية‬ ‫المراكز‬ ‫في‬ ‫تنشأ‬‫في‬ ‫تقي‬ ‫متعددة‬ ‫اتجاھات‬ ‫من‬ ‫رئيسية‬ ‫خطوط‬ ‫المحطات‬ ‫ھذه‬ ‫مثل‬ ‫فرز‬ ‫أعمال‬ ‫المناطق‬ ‫محطات‬ ‫مھمات‬ ‫إلى‬ ‫إضافة‬ ‫المحطات‬ ‫بھذه‬ ‫يناط‬ ‫واسع‬ ‫نطاق‬ ‫على‬ ‫الشحن‬ ‫قطارات‬ ‫ﻣﻬﺎم‬‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫تف‬ ‫المطلوب‬ ‫القطارات‬ ‫استقبال‬ ‫ھي‬ ‫الفرز‬ ‫لمحطات‬ ‫األساسية‬ ‫المھام‬‫كيكھا‬ ‫تشكيلھا‬ ‫واعادة‬ ‫للتفكيك‬ ‫القطارات‬ ‫تحضير‬‫و‬‫تفكيك‬‫ھا‬ ‫العربات‬ ‫تجميع‬,‫للعربات‬ ‫النھائي‬ ‫الترتيب‬ ‫جديد‬ ‫من‬ ‫القطارات‬ ‫تشكيل‬‫و‬‫القطارات‬ ‫لترحيل‬ ‫التحضير‬ ‫باعت‬ ‫عربات‬ ‫مجموعة‬ ‫أو‬ ‫مفردة‬ ‫عربات‬ ‫إلى‬ ‫القطارات‬ ‫تفكيك‬ ‫يحدث‬‫ماد‬ ‫الثالثة‬ ‫الطرق‬ ‫إحدى‬: ‫مناورة‬ ‫بقاطرة‬ ‫قطرھا‬ ‫طريق‬ ‫عن‬ ‫العربات‬ ‫نقل‬ ‫لو‬ ‫كافية‬ ‫حركية‬ ‫طاقة‬ ‫باعطائھا‬ ‫العربات‬ ‫دفع‬‫ص‬‫ال‬ ‫المكان‬ ‫الي‬ ‫ولھا‬‫محدد‬ ‫الفرز‬ ‫حدبات‬ ‫باستخدام‬ ‫كامنة‬ ‫طاقة‬ ‫باعطائھا‬ ‫العربات‬ ‫دفع‬
  • 19. 3/12/2015 19 ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫ش‬ ‫في‬ ‫السككي‬ ‫النقل‬ ‫من‬ ‫قريبة‬ ‫مواقع‬ ‫في‬ ‫الفرز‬ ‫محطات‬ ‫توضع‬‫بكة‬ ‫الب‬ ‫المرافئ‬ ‫أو‬ ‫الكبيرة‬ ‫الصناعية‬ ‫المناطق‬ ‫قرب‬ ‫الحديدية‬ ‫الخطوط‬‫أو‬ ‫حرية‬ ‫البضائع‬ ‫عربات‬ ‫وتفكيك‬ ‫لفرز‬ ‫الحدودية‬ ‫المحطات‬ ‫أو‬ ‫المناجم‬ ‫مثل‬ ‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫لموقع‬ ‫األمثل‬ ‫التحديد‬ ‫في‬ ‫عوامل‬ ‫مجموعة‬ ‫تؤثر‬: •‫الشبكة‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫الي‬ ‫بسھولة‬ ‫الوصول‬ ‫امكانية‬ •‫بالطاقة‬ ‫امدادھا‬ ‫امكانية‬ ‫مع‬ ‫المحطة‬ ‫النشاء‬ ‫الكافية‬ ‫المساحات‬ ‫توفر‬ ‫االعتبار‬ ‫في‬ ‫السائدة‬ ‫الرياح‬ ‫اتجاھات‬ ‫أخذ‬ ‫مع‬ ‫والمياه‬ •‫الطرق‬ ‫شبكة‬ ‫مع‬ ‫الربط‬ ‫توفر‬ •‫فيھا‬ ‫العاملين‬ ‫لنقل‬ ‫للمحطة‬ ‫الضواحي‬ ‫قطارات‬ ‫وصول‬ ‫امكانية‬ •‫ف‬ ‫المناورة‬ ‫أعمال‬ ‫عن‬ ‫الناجم‬ ‫الضجيج‬ ‫السيما‬ ‫البيئة‬ ‫علي‬ ‫الحفاظ‬‫ي‬ ‫المحطة‬ ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫الفرز‬ ‫محطات‬ ‫لتصميم‬ ‫معرفتھا‬ ‫الالزم‬ ‫المعلومات‬: •‫منھا‬ ‫تخرج‬ ‫أو‬ ‫المحطة‬ ‫تدخل‬ ‫التي‬ ‫البضائع‬ ‫قطارات‬ ‫عدد‬. •‫يوميا‬ ‫فرزھا‬ ‫سيتم‬ ‫التي‬ ‫الشاحنات‬ ‫عدد‬ •‫فرز‬ ‫بدون‬ ‫المحطة‬ ‫تدخل‬ ‫التي‬ ‫القطارات‬)‫ترانزيت‬( •‫الفرعية‬ ‫للخطوط‬ ‫والصادرة‬ ‫الواردة‬ ‫الشاحنات‬ ‫شكل‬‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫التجميع‬ ‫وخطوط‬ ‫الدفع‬ ‫ووحدات‬ ‫استقبال‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫تتكون‬ ‫الترحيل‬ ‫وخطوط‬: ‫االستقبال‬ ‫ساحة‬)‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫وتضم‬(‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬E ‫الفرز‬ ‫ساحة‬)‫التجميع‬ ‫وخطوط‬ ‫الدفع‬ ‫وحدات‬ ‫وفيھا‬(‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬R ‫الترحيل‬ ‫ساحة‬)‫الترحيل‬ ‫خطوط‬ ‫وتضم‬(‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬A ‫الترتي‬ ‫خطوط‬ ‫مثل‬ ‫اضافية‬ ‫خطوط‬ ‫علي‬ ‫تحتوي‬ ‫الكبيرة‬ ‫الفرز‬ ‫محطات‬‫ب‬ ‫بـ‬ ‫لھا‬ ‫ويرمز‬ ‫للعربات‬ ‫النھائي‬N
  • 20. 3/12/2015 20 ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫ﺗﺼﻤﻴﻢ‬ ‫فرز‬ ‫محطة‬)‫االتجاه‬ ‫وثنائية‬ ‫االتجاه‬ ‫أحادية‬( Aa‫الدفع‬ ‫وحدات‬)‫الفرز‬ ‫حدبة‬(,Zb‫القطارات‬ ‫تشكيل‬ ‫وحدات‬,v‫خطوط‬ ‫الحركة‬,e‫الربط‬ ‫خطوط‬ ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬ ‫الفرز‬ ‫محطة‬ ‫نوع‬ ‫تحديد‬ ‫في‬ ‫األرض‬ ‫طبوغرافية‬ ‫تؤثر‬.‫الت‬ ‫ويمكن‬‫بين‬ ‫مييز‬ ‫نوعين‬: ‫أفقية‬ ‫فرز‬ ‫محطة‬: ‫عن‬ ‫تزيد‬ ‫ال‬ ‫بميول‬ ‫أو‬ ‫أفقية‬ ‫ساحة‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫تكون‬ ‫حيث‬2.5%‫وتجھز‬ ‫شيوعا‬ ‫األكثر‬ ‫ھو‬ ‫النوع‬ ‫وھذا‬ ‫كبيرة‬ ‫ميول‬ ‫ذات‬ ‫فرز‬ ‫بحدبة‬ ‫المحطة‬ ‫مائلة‬ ‫فرز‬ ‫محطة‬: ‫من‬ ‫ميول‬ ‫ذات‬ ‫والفرز‬ ‫االستقبال‬ ‫ساحة‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫تكون‬ ‫حيث‬7‫إلى‬ 10‫باأللف‬ ‫إلعط‬ ‫الخطوط‬ ‫مجموعات‬ ‫بين‬ ‫الميول‬ ‫وتزداد‬ ‫بالجاذبية‬ ‫المحطة‬ ‫تعمل‬‫اء‬ ‫أخرى‬ ‫ساحة‬ ‫إلى‬ ‫ساحة‬ ‫من‬ ‫االنتقال‬ ‫عند‬ ‫للعربات‬ ‫إضافيا‬ ‫تسارعا‬
  • 21. 3/12/2015 21 ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﳏﻄﺎت‬ ‫اع‬‫ﻮ‬‫أﻧ‬ ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﺣﺪﺑﺔ‬ ‫التالية‬ ‫الھندسية‬ ‫العناصر‬ ‫الحدبة‬ ‫وتضم‬: ‫الحدبة‬ ‫خط‬ ‫العكسي‬ ‫الميل‬ ‫الحدبة‬ ‫قمة‬ ‫الرئيسي‬ ‫الميل‬ ‫الثانوي‬ ‫الميل‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫الفرامل‬ ‫أن‬ ‫يجب‬ ‫الفرز‬ ‫حدبة‬ ‫ارتفاع‬‫يحقق‬ ‫ھدفھا‬ ‫إلى‬ ‫العربات‬ ‫وصول‬‫علي‬ ‫بالتغلب‬‫المقاومات‬
  • 22. 3/12/2015 22 ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﺣﺪﺑﺔ‬ ‫اﻻﺳﺘﻘﺒﺎل‬ ‫ﺧﻄﻮط‬ ‫الستقبا‬ ‫الرئيسية‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫عدد‬ ‫من‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫تتكون‬‫ل‬ ‫التفكيك‬ ‫ألعمال‬ ‫وتحضيرھا‬ ‫القطارات‬ ‫االستقبال‬ ‫لخطوط‬ ‫الطولية‬ ‫الميول‬ ‫تبلغ‬1.5‫عن‬ ‫تقل‬ ‫وال‬ ‫باأللف‬0.5 ‫المحطة‬ ‫في‬ ‫المياه‬ ‫تصريف‬ ‫لتأمين‬ ‫باأللف‬ ‫بـ‬ ‫االستقبال‬ ‫لخطوط‬ ‫المفيدة‬ ‫األطوال‬ ‫تحدد‬650‫بعض‬ ‫وفي‬ ‫مترا‬ ‫الي‬ ‫تصل‬ ‫الحاالت‬800‫متر‬ ‫االستقبال‬ ‫خطوط‬ ‫محاور‬ ‫بين‬ ‫األبعاد‬ ‫تكون‬5‫العادية‬ ‫الحاالت‬ ‫في‬ ‫متر‬ ‫الي‬ ‫وتزداد‬6.5‫الواحدة‬ ‫المجموعة‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫حزم‬ ‫بين‬ ‫مترا‬)‫ك‬ ‫تضم‬‫ل‬ ‫من‬ ‫حزمة‬6‫الي‬8‫خطوط‬(
  • 23. 3/12/2015 23 ‫ﻳﻊ‬‫ز‬‫اﻟﺘﻮ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ‬ ‫التو‬ ‫منطقة‬ ‫تصميم‬ ‫عند‬ ‫االعتبار‬ ‫بعين‬ ‫أخذھا‬ ‫الواجب‬ ‫المتطلبات‬‫زيع‬: •‫وح‬ ‫الرئيسي‬ ‫التوزيع‬ ‫مفتاح‬ ‫من‬ ‫التوزيع‬ ‫لمنطقة‬ ‫االنتشار‬ ‫طول‬‫آخر‬ ‫تي‬ ‫أقص‬ ‫الطول‬ ‫ھذا‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫يفضل‬ ‫التوزيع‬ ‫لمفاتيح‬ ‫السقوط‬ ‫عمود‬‫يمكن‬ ‫ما‬ ‫ر‬ ‫الحدبة‬ ‫ارتفاع‬ ‫من‬ ‫يقلل‬ ‫ذلك‬ ‫ألن‬ •‫المنح‬ ‫تساھم‬ ‫حيث‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫ضمن‬ ‫المنحنيات‬ ‫أقطار‬ ‫أنصاف‬‫نيات‬ ‫و‬ ‫المنحنيات‬ ‫في‬ ‫القضبان‬ ‫تآكل‬ ‫علي‬ ‫وتؤثر‬ ‫المسير‬ ‫مقاومات‬ ‫في‬‫أقل‬ ‫يعتبر‬ ‫ھو‬ ‫قطر‬ ‫نصف‬180‫مترا‬ •‫بين‬ ‫وبالتباعد‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫بعدد‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫طول‬ ‫يتأثر‬‫الخطوط‬ •‫بـ‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫ضمن‬ ‫السرعة‬ ‫تؤخذ‬25‫كم‬⁄‫ساعة‬ •‫المستخدمة‬ ‫المفاتيح‬ ‫نوع‬:‫وفق‬ ‫المستخدمة‬ ‫المفاتيح‬ ‫أنواع‬ ‫تحدد‬‫السرعة‬ ‫اقتصادية‬ ‫والعتبارات‬ ‫التوزيع‬ ‫منطقة‬ ‫وطول‬ ‫أﺷﻜﺎل‬‫ﻳﻊ‬‫ز‬‫اﻟﺘﻮ‬ ‫ﻣﻨﻄﻘﺔ‬ ‫التوزيع‬ ‫لطريقة‬ ‫مختلفة‬ ‫أشكال‬ ‫ھناك‬ ‫سلمي‬ ‫ونصف‬ ‫سلمي‬ ‫الفرز‬ ‫يكون‬ ‫حيث‬ ‫المروحي‬ ‫التوزيع‬ ‫ويعتبر‬ ‫مروحي‬ ‫أو‬ ‫أقصر‬ ‫لتحقيق‬ ‫للتوزيع‬ ‫الطرق‬ ‫أنسب‬ ‫ھو‬ ‫التوزيع‬ ‫لمنطقة‬ ‫طول‬ ‫المروحي‬ ‫التوزيع‬ ‫في‬ ‫الخطوط‬ ‫وتكون‬ ‫المتناظر‬‫من‬ ‫مؤلفة‬8‫أو‬16‫أو‬32 ‫أو‬64‫خط‬,‫كل‬ ‫وتشكل‬8‫حزمة‬ ‫خطوط‬ ‫تتكون‬ ‫أن‬ ‫ويمكن‬‫من‬ ‫الحزمة‬6‫إلى‬ 10‫التوزيع‬ ‫عندھا‬ ‫ويكون‬ ‫خطوط‬ ‫متناظر‬ ‫غير‬ ‫المروحي‬
  • 24. 3/12/2015 24 ‫اﻟﻔﺮز‬ ‫ﺧﻄﻮط‬ ‫لكل‬ ‫واحد‬ ‫فرز‬ ‫خط‬ ‫يلزم‬60-80‫عربة‬⁄‫الكلي‬ ‫العدد‬ ‫الي‬ ‫ويضاف‬ ‫يوم‬ ‫خط‬ ‫علي‬ ‫االنتظار‬ ‫أوقات‬ ‫لتجنب‬ ‫وذلك‬ ‫االحتياطية‬ ‫الخطوط‬ ‫من‬ ‫عدد‬ ‫الحدبة‬ ‫مضاف‬ ‫المركبة‬ ‫القطارات‬ ‫أطوال‬ ‫علي‬ ‫بناءا‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫أطوال‬ ‫تحدد‬‫ا‬ ‫من‬ ‫احتياطيا‬ ‫طوال‬ ‫اليھا‬50-200‫عن‬ ‫المفيد‬ ‫الطول‬ ‫يقل‬ ‫وال‬ ‫متر‬100 ‫عن‬ ‫يزيد‬ ‫وال‬ ‫متر‬1000‫متر‬ ‫بميل‬ ‫المتتابعة‬ ‫المفاتيح‬ ‫تكون‬1⁄10‫أكبر‬ ‫بميول‬ ‫وأحيانا‬1⁄8 ‫من‬ ‫حزمة‬ ‫كل‬ ‫تضم‬6-10‫األبعاد‬ ‫وتكون‬ ‫الفرز‬ ‫حدبة‬ ‫جھة‬ ‫من‬ ‫خطوط‬ ‫االستقبال‬ ‫كخطوط‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫محاور‬ ‫بين‬5‫العادية‬ ‫الحاالت‬ ‫في‬ ‫متر‬ ‫الي‬ ‫مجموعتين‬ ‫كل‬ ‫بين‬ ‫وتزداد‬6.5‫مترا‬)‫من‬ ‫حزمة‬ ‫كل‬ ‫تضم‬6‫الي‬8 ‫خطوط‬(‫االنارة‬ ‫أعمدة‬ ‫بوضع‬ ‫يسمح‬ ‫حيث‬ ‫اﻟ‬ ‫ﺧﻄﻮط‬‫ﱰﺣﻴﻞ‬ ‫ع‬ ‫أو‬ ‫مع‬ ‫القطارات‬ ‫وترحل‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫بعد‬ ‫عادة‬ ‫الترحيل‬ ‫خطوط‬ ‫توضع‬‫كس‬ ‫استطا‬ ‫حيث‬ ‫الكبيرة‬ ‫الفرز‬ ‫محطات‬ ‫في‬ ‫وذلك‬ ‫الرئيسية‬ ‫الحركة‬ ‫اتجاه‬‫حدبة‬ ‫عة‬ ‫تتجاوز‬ ‫الفرز‬3000‫عربة‬⁄‫يوم‬ ‫أي‬ ‫الفرز‬ ‫ساحة‬ ‫مع‬ ‫الترحيل‬ ‫ساحة‬ ‫دمج‬ ‫فيمكن‬ ‫الصغيرة‬ ‫المحطات‬ ‫في‬ ‫أما‬‫يتم‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫مباشرة‬ ‫القطارات‬ ‫ترحيل‬ ‫المسموح‬ ‫القطارات‬ ‫أطوال‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫الترحيل‬ ‫لخطوط‬ ‫المفيدة‬ ‫األطوال‬ ‫تحدد‬ ‫التوقف‬ ‫لعدم‬ ‫اضافية‬ ‫ومسافة‬ ‫القاطرة‬ ‫طول‬ ‫الي‬ ‫باالضافة‬ ‫بھا‬ ‫الترحيل‬ ‫لخطوط‬ ‫األساسية‬ ‫الوظيفة‬: •‫عليھا‬ ‫توقفات‬ ‫يحدث‬ ‫ال‬ ‫حتي‬ ‫الفرز‬ ‫خطوط‬ ‫من‬ ‫العربات‬ ‫استقبال‬ •‫مثل‬ ‫للترحيل‬ ‫الالزمة‬ ‫الضرورية‬ ‫األعمال‬ ‫تنفيذ‬:‫ب‬ ‫مع‬ ‫العربات‬ ‫ربط‬‫عضھا‬, ‫للعربات‬ ‫الفني‬ ‫الفحص‬,‫الفرامل‬ ‫من‬ ‫التأكد‬,‫األقراص‬ ‫أو‬ ‫اللوحات‬ ‫وضع‬‫الخلفية‬ ‫العربات‬ ‫على‬ •‫القطار‬ ‫ترحيل‬ ‫انتظام‬ ‫عدم‬ ‫عند‬ ‫القطارات‬ ‫بين‬ ‫الزمنية‬ ‫الفواصل‬ ‫ضمان‬‫ات‬