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La Capitale Automobile mobility 2021 - atti del convegno
Il documento riguarda il 9° summit sugli operatori della telematica e della mobilità, tenutosi a Roma nel febbraio 2021, che ha affrontato temi legati alla micro-mobilità e alle nuove soluzioni di mobilità per ridurre il traffico. Sono stati presentati dati e sondaggi sull'uso di mezzi di trasporto alternativi come biciclette e monopattini elettrici, con focus sulle condizioni di vita e le preferenze degli utenti. Inoltre, si discute dell'impatto della pandemia sul settore della mobilità e sulle aspettative future riguardo alla progettazione delle strade urbane.
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- 3. Roma, 26 febbraio2021 Toni Purcaro Dekra Rapporto sicurezza 2 ruote Enrico Billi Alessio Casonato Sondaggio esclusivo Ipsos/AgitaLab Micro-mobilità Massimiliano Archiapatti Alberto Viano Studio Aniasa: evitare i blocchi del traffico e ridurre il parco auto Le nuove soluzioni di mobilità di LeasePlan Michele Crisci Adolfo De Stefani Cosentino Mercato e multe UE Mobility-as-a-service
- 4. Roma, 26 febbraio2021 Valerio Gridelli Alessia Pedersini Motivi e barriere all’uso della telematica Mobility bgt e mobility app Massimiliano Balbo di Vinadio Securitization e monetization dei dati Neutral server e exchange server Giuseppe Bitti Gianluca Italia Mercato e Mobility- as-a-service Città che cambiano e micro-mobilità Gaetano Thorel Futuro dell’auto in Europa Interbrand: il valore dei brand auto
- 5. Roma, 26 febbraio2021 Televoto AgitaLab http://www.rclickr.com/keypad.aspx?SessionID=ISM Search Ad Copy content Share Browse website 1. Come cambieranno le strade delle città nei prossimi anni? 2. Sulla sicurezza, l’opinione pubblica è troppo tollerante o troppo poco? 3. Quali saranno gli usi di bici e monopattini?
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- 7. Roma, 26 febbraio2021 «Anarchia non va d’accordo con la sicurezza stradale.» «Deregulation della mobilità ciclabile… Forte effetto diseducativo»
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- 9. Roma, 26 febbraio2021 LA STRADA È UNO SPAZIO PUBBLICO A DISPOSIZIONE DI TUTTI
- 10. Roma, 26 febbraio2021 Origine Rischio Gravità Carenze infrastruttura Errore umano, ok… ma
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- 12. Roma, 26 febbraio2021 Sondaggio esclusivo sulla micro-mobilità 33% 26% 41% Utilizzo mezzi di micro-mobilità usa almeno un mezzo di micro-mobilità non usa alcun mezzo di micro-mobilità, ma pensa di utilizzarne almeno uno in futuro non usa alcun mezzo di micro-mobilità e non pensa di utilizzarne nessuno in futuro 56% 21% 13% 10% Quale il più utilizzato? bicicletta muscolare bicicletta elettrica (a pedalata assistita) monopattino elettrico altri
- 13. Roma, 26 febbraio2021 55% 46% 34% 15% 36% 30% 11% 8% 34% 26% 11% 8% USA ALMENO UN MEZZO BICI MUSCOLARE BICI ELETTRICA MONOPATTINO ELETTRICO Vive agiatamente Vive con tranquillità Vive con difficoltà 10% 12% 33% 41% 3% 8% 21% 27% MONOPATTINO ELETTRICO BICI ELETTRICA BICI MUSCOLARE ALMENO UN MEZZO Non lavora Lavora Sondaggio esclusivo sulla micro-mobilità Uso della micro-mobilità in base alle condizioni di vita
- 14. Roma, 26 febbraio2021 40% 10% 13% 8% 12% 7% 2% 1% CITTÀ NORD-C/NORD CITTÀ SUD-C/SUD Mezzi usati per aree geografiche Bici muscolare Bici elettrica Monopattino elettrico Altri Sondaggio esclusivo sulla micro-mobilità
- 15. Roma, 26 febbraio2021 41% 11% 10% 33% 21% 16% AUTO TAXI CAR SHARING Totale Imprenditori/liberi prof/dirigenti 48% 39% 33% 21% 21% 16% 43% 43% 63% 27% 40% 20% ANDARE A PIEDI MEZZI PUBBLICI AUTO TAXI MOTO CAR SHARING Totale Abito e lavoro in città Cosa sostituiscono bici e monopattino? Sondaggio esclusivo sulla micro-mobilità
- 16. Roma, 26 febbraio2021 O blocchi Roma per 9 mesi o spingi l’usato ex-noleggio Analisi Centro Studi Fleet&Mobility per Aniasa
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- 18. Roma, 26 febbraio2021 Europe: Street redesigns cut car usage North America: car- based infrastructure limits change South America: AV’s shuttles penetrate taxi and bus networks South Asia: AV’s struggle to operate in crowded streets East Asia: high- quality rail withstands disruption Covid-19 has disrupted mobility, impacting consumer preferences, technologies and infrastructure Mobility in 2021 and beyond
- 19. Roma, 26 febbraio2021 ROMA: 20.000 AUTO IN CAR SHARING PER TOGLIERNE 228.000 DALLE STRADE Abbattere 83 tons/anno di PM10 e ridurre del 10% le emissioni Analisi Centro Studi Fleet&Mobility per Aniasa
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- 21. Roma, 26 febbraio2021 Il mercato ha SOLO il Covid o anche altre patologie? 18,7 4,6 6,4 29,7 -14% -44% -36% -26% -50% -40% -30% -20% -10% 0% 10% 20% 30% 40% 50% -30 -20 -10 0 10 20 30 Privati Società Noleggio Tot mkt Mercato auto 2020. Canali Mld € vs 2019 Unrae Centro Studi Fleet&Mobility
- 22. Roma, 26 febbraio2021 2% 2% 6% 39% 48% 52% 59% 50% 42% PRIVATI NOLEGGIO SOCIETÀ Quote 2020 per canale e CO2 Oltre 160 gr/km 111-160 gr/km Fino a 110 gr/km 150% 110% 206% 60% 30% 428% 2018 2019 2020 Dati Unrae Immatricolazioni YoY Elettriche Ibride plug-in Come finisce la storia?
- 23. Roma, 26 febbraio2021 È il futuro che avanza… o è altro?
- 24. Roma, 26 febbraio2021 Mobility- as-a-service Ok ma in concreto che significa… … per la concessionaria? … per il costruttore?
- 25. Roma, 26 febbraio2021 yes no
- 26. Roma, 26 febbraio2021 14 13 28 16 ITALIA EU Mobility budget Considerate nei prossimi 3 anni Già implementate 13 12 27 18 ITALIA EU App per prenotare soluzioni di mobilità
- 27. Roma, 26 febbraio2021 Neutral server Exchange server
- 28. Roma, 26 febbraio2021 25% 42% 22% 11% Flotte nel 2025 Ibride/plug-in/BEV Diesel Benzina Met/Gpl
- 29. Roma, 26 febbraio2021 Telematica di bordo: il vero costo è NON averla. -10% TCO -5% assistenza -10% assicurazione -15% carburante Con’s Pro’s
- 30. Roma, 26 febbraio2021 Normalization Securitization Flow mgt Monetization Dati. Il patrimonio intangibile
- 31. Roma, 26 febbraio2021 Dato “raw” generato dai sensori Dato pulito filtrando il rumore della rete di bordo Dato normalizzato e arricchito Dato dedotto attraverso elaborazioni Business moment Processo di gestione del dato Targa Mobility Platform Sicurezza del dato end to end
- 32. Roma, 26 febbraio2021 -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% 0 50 100 150 200 250 300 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 AUTOMOTIVE BRANDS’ VALUE Brands' value $B YoY change Cambia la mobilità. Cambia il ruolo del brand? Freedom to… Freedom from… Status Convenience Brand Engine
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- 34. Roma, 26 febbraio2021 Mobility in 2021 and beyond Covid-19 has disrupted mobility, impacting consumer preferences, technologies and infrastructure What consumers want 80% use online sources 5% increase use of bicycles #1 cutting infection risk
- 35. Roma, 26 febbraio2021 Mobility in 2021 and beyond Covid-19 has disrupted mobility, impacting consumer preferences, technologies and infrastructure
- 36. Roma, 26 febbraio2021 Come cambieranno le strade delle città nei prossimi anni? 1. Tutte le strade urbane avranno corsie riservate a bici e monopattini. 2. Solo le strade dei centri storici avranno corsie riservate a bici e monopattini. 3. Solo dove possibile ci saranno corsie riservate a bici e monopattini 4. Niente: auto, moto, bici e monopattini insieme sulle stesse corsie.
- 37. Roma, 26 febbraio2021 Guardando alla sicurezza, diresti che l’opinione pubblica sia…? 1. … troppo tollerante verso i monopattini 2. … troppo intollerante verso le auto/SUV 3. … tollerante verso i monopattini e intollerante verso le auto/SUV 4. Né tollerante né intollerante
- 38. Roma, 26 febbraio2021 Bici e monopattini saranno usati prevalentemente per… 1. Raggiungere il luogo di lavoro 2. Muoversi per shopping e/o svago 3. Girare per turismo
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- 40. Roma, 26 febbraio2021 16 aprile 25 giugno 26 novembre 22 ottobre 4 giugno LA CAPIT ALE AUTOMOBILE moto usato&circolante Fleet&rent cars vans&trucks