Доклад на конференции "Комплексная автоматизация IT. Средства мониторинга и сервисный подход в современной инфраструктуре предприятий" (Алматы, 28 июня 2013 г.)
Фролов_обзор сервисного порфеля компании CtiYulia Sedova
Similar to Повышение качества предоставления IT-услуг и снижение издержек на поддержку распределенных объектов инфраструктуры на примере КазахОйл А (20)
3. Географически распределенные объекты поддержки
Отсутствие единой точки принятия обращений
Непрозрачная работа отдела информационных
технологий
Отсутствие информации у пользователей о
предоставляемых услугах
Большие издержки на поддержку объектов
инфраструктуры
Непрозрачность работы ИТ-подрядчиков
4. Обеспечение высокого качества предоставляемых
услуг IT
Повышение прозрачности работы ОИТ, как для
Пользователей услуг, так и для руководства КОА
Снижение негативного воздействия инцидентов на
бизнес-процессы КОА
Снижение издержек на поддержку объектов
инфраструктуры
5. Быстрое и качественное восстановление услуги
Комплексный системный подход к разрешению
инцидентов, проблем.
Своевременная реакция на инцидент
Контроль за ходом разрешения запросов
Анализ и решение проблем
6. On-line мониторинг запросов, загрузки инженеров
Учёт времени решения запросов, согласно нескольким
графикам обслуживания
Классификатор услуг и запросов
Возможность гибкого построения отчетов
Гибкие механизмы уведомления о событиях
Управление трудозатратами
Широкие возможности по развитию (автоматизация
нарядов эксплуатационных служб и мобильных
ремонтных бригад, ситуационный центр мониторинга и
т.д.)
7. Анкетирование сотрудников по существующим
процессам
Согласования схем взаимодействия между отделами
Составление требований к интеграции
и синхронизации
Подготовка площадки
(покупка сервера, ПО)
Подготовка и согласование
Технического задания на настройку
8. Создание каталога услуг
Настройка приложения согласно ТЗ
Регламентация деятельности ОИТ
Настройка интеграции
Обучение и консультации
со специалистами NAUMEN
Опытная эксплуатация
Промышленная эксплуатация
9. Получение текущих измеримых показателей работы ОИТ
и возможность дальнейшего КОНТРОЛИРУЕМОГО
улучшения этих показателей
Уменьшение времени обработки инцидентов на 13%, что
уменьшает общее времени недоступности ИТ услуг на
13%
Прозрачные расчёты с подрядчиками по
предоставлению ИТ-услуг
Выявление критичных компонентов инфраструктуры
Снижение частоты возникновения простых запросов, что
привело к освобождению ИТ-специалистов
10. Ситуационный центр мониторинга сбоев и аварий на
производстве и в инфраструктуре
Автоматизация нарядов эксплуатационных служб и
мобильных ремонтных бригад
Обеспечение прозрачности работы, качества сервисов
и бюджетов в ОИТ
Аналитика эффективности работы транспорта (с
интеграцией с GPS-трекингом)
Комплексное управление IT-сервисами, IT-активами, и
ЦОД
11. Мониторинг состояния IT-инфраструктуры и
инженерных систем
Мониторинг состояния инженерного оборудования и
датчиков с последующей аналитикой в разные
временные срезы для принятия производственных
решений
Мониторинг движения автотранспорта,
видеонаблюдение на объектах, где потенциально
возможны хищения
Автоматическое формирование тикетов в Service Desk
на основания алертов в модуле мониторинга
Оповещение через SMS и почту о возникших
нестандартных ситуаций
12. Отслеживание маршрутов автотранспорта,
предотвращение ненадлежащего использования
транспорта;
Предотвращение «слива» топлива;
Предотвращение хищения на транспорте;
Повышение эффективности использования транспорта;
Увеличение срока эксплуатации транспорта;
Предотвращение хищений со складов ТМЦ(система
видеонаблюдения, система радиометок);
Эффективное использование ТМЦ(система
радиометок)
13. Поддержка процесса введения в эксплуатацию
ключевых систем предприятия и дальнейшей их
эксплуатации(например, SAP);
Своевременное отслеживание изменений в
поддерживаемых системах, и оповещение вовлеченных
пользователей;
Мониторинг на уровне приложения, транзакций
проводимых в системе;
Обеспечение проведения своевременных
профилактических работ и контроль исполнения
14. Мониторинг работоспособности насоса, моментальное
оповещение в случае ВОЗНИКНОВЕНИЯ УГРОЗЫ
остановки;
Снижение износа насоса путем автоматической
настройки частоты;
Анализ вязкости нефти для автоматической настройки
частоты и скорости движения плунжера, что
предотвращает «удары»;
Анализ парафинизации нефти для автоматической
настройки частоты и скорости, что предотвращает
остановки, особенно в зимний период;
В итоге увеличение межремонтного интервала;
Снижение расходов на электроэнергию вследствие
оптимизации работы насоса
15. Учёт запасных частей и материалов, контроль затрат на
закупку ТМЦ;
Контроль перемещения ТМЦ;
Планирование закупок ТМЦ под потребности
16. Автоматическое формирование заявок
смежным службам в случае возникновения
потребностей;
Формирование базы данных по текущему
составу оборудования и материала для
осуществления деятельности и информирование
в случае отсутствия необходимых частей
Editor's Notes
Стоит разъяснить, что такое Service Desk . Это не просто программа, в которой заставляют всех работать и так далее. Это служба, которая связывает все звенья компании между собой, которая служит кровеносной системой организма компании. У военных это называется ситуационный центр, у связистов – диспетчерский узел. Служба Service Desk , являясь звеном Департамента ИТ лишь потому что, все данные приходят с ИТ систем является на самом деле намного большим, чем просто отдел департамента ИТ. Это служба сбора и обработки по заданным алгоритмам данных всей компании. Но стоит отметить, что основным инструментом работы службы является программа Service Desk
На основе службы Service Desk можно создать уникальный ситуационный центр мониторинга и аналитики, которая включит в себя не только ИТ инфраструктуру, но и производственные процессы. Программа Service Desk будет являться ядром ситуационного центра, имея в своем составе базы данных по всему составу оборудования(производственного, инфраструктурного и т.д.). Системы мониторинга и аналитики будут завязаны на эти данные, что позволит не только получить моментально получить сведения о наличие нестандартных ситуаций, но и позволит построить на этом аналитику для принятия решений
На базе СЛУЖБЫ Service Desk возможно развернуть полноценную систему управления автотранспортом и предотвращения хищений. В данном случае Service Desk будет исполнять роль хаба, который будет аккумулировать данные и предоставлять их в аналитическом виде для принятия решения. В настоящее время не осуществляется никакая работа по оптимизации производства путем снижения потерь и расходов от персонала. Ни для кого не секрет, что по ходу движения транспорта водители могут «не туда завернуть», что приведет не только к ненадлежащей потере топлива, но и потери времени работы транспорта, он может слить топливе, хищение может произойти на транспорте. Система GPS -трекинга, интегрированная в СЛУЖБУ Service Desk , позволит избежать этого и значительно сэкономить средства компании. Это даст незамедлительный экономический эффект. Система видеонаблюдения, внедренная на складах ТМЦ и прочих производственных площадях и завязанная на СЛУЖБУ Service Desk позволит избежать хищения. В совокупности с системой радиометок система будет обеспечивать полную защиту от хищений, в том числе и от хищений на производстве(Например, подрядчик говорит, что зарыл новую трубу, в то время как новая труба уже продана, а зарыта использованная). К примеру, реализация только системы отслеживания автотранспорта принесла эффект АО РД КМГ в период с середины 2011 по середину 2012 г. В размере 300 млн. тенге, которые компания сэкономила только на топливе!!! Увеличение срока эксплуатации не считали… А сколько было предотвращено хищений!!!
Основной проблемой обеспечения работоспособности ключевых систем является мониторинг и заблаговременное решение проблем. Программа Service Desk , обладая оперативной информацией о состоянии оборудования с помощью системы мониторинга по заданным алгоритмам способна предопределить проблему и указать на нее. Служба Service Desk моментально оповещает всех заинтересованных лиц и этим мы можем избежать большие проблемы. Планирование профилактических работ опять же ведется службой Service Desk .
САУ ШГН тоже может быть завязан на Service Desk , как на службу аккумуляции данных и аналитики и предоставлять данные( в данном случае динамограммы) для принятия решений технологам. Она позволит иметь всегда актуальную информацию по состоянию оборудования и моментально реагировать на возможные нестандартные ситуации. Регулировка частоты хода плунжера даст эффект увеличения межремонтного интервала путем оптимизации работы насоса, что снизит его износ и снизит расходы на электроэнергию. Более того, мы будем знать о возможной остановке заблаговременно и вовремя принять решение для предотвращения остановок. Все эти данные должны где-то аккумулироваться и обрабатываться, это можно сделать используя службу Service Desk
На базе CMDB( База данных конфигурационных единиц) можно реализовать систему учета ТМЦ, которая будет завязана со службой и программой Service Desk и системой радиометок. Интеграция данных систем позволит нам не только знать, что у нас есть по бумагам, но и точно знать, где находится эта часть и как она была использована, не была ли она присвоена, а вместо нее используют изношенную деталь. На основе аналитики по проблемным вопросам, планированию потребности можно формировать планы по закупу ТМЦ.
Часто возникают ситуации, когда ремонтные бригады не могут осуществить ремонт по причине нехватки определенных материалов или оборудования, служба логистики, в данном случае выступающая снабженцем, не всегда имеет актуальную информацию по потребности в материалах и это приводит к затяжным ремонтам. Реализованная система автоматизации эксплуатационных служб вкупе с системой управления ТМЦ и САУ ШГН позволит значительно сократить время ремонта, так как потери времени по причине нехватки материалов будут сведены к минимуму. Это можно реализовать на основе СЛУЖБЫ Service Desk