“Comitato Civico M4: Ipotesi Prolungamento M4” #Buccinasco #Corsico #CesanoBoscone #Trezzano #M4 #M4Si#InsiemeSiPuò #ComitatoM4 #PUMS Ciao a tutti, in seguito alla presentazione delle ipotesi di prolungamento della M4 avvenuta pubblicamente lo scorso 26 giugno, riteniamo possa essere utile diffondere il punto di vista in merito del Comitato Civico M4. Come hanno precisato anche i progettisti MM, non vi sono soluzioni tra di loro nettamente preferibili ma senz’altro ciascuna ipotesi progettuale presenta degli oggettivi punti di forza e di debolezza. A tale scopo volevamo condividere con voi tali punti sintetizzati all’interno della presentazione allegata che riporta quanto oggettivamente emerso dallo studio di fattibilità  con un confronto tra  i 5 scenari alternativi (il sesto scenario è stato di fatto già scartato in fase di presentazione dai progettisti MM. Cosa ne pensate ?

1. COMITATO CIVICO M4
Confronto tra le 5 ipotesi di prolungamento della M4
verso il Sud Ovest Milano

2. Comitato Civico M4: Chi Siamo
Il «Comitato Civico M4» nasce con lo scopo di sensibilizzare i politici locali e la cittadinanza del Sud Ovest
Milano con l’obiettivo di condividere le possibilità e le azioni necessarie per portare il prolungamento della
M4 nel comune di Buccinasco e/o comuni limitrofi (Corsico, Trezzano Sul Naviglio etc).
IPOTESI 1 :
Punti di forza :
✓ Parametro B/C* (1,99) più alto in assoluto (ipotesi più «efficiente»).
✓ Parametro VAN** (140 M€) medio alto.
✓ Costi di realizzazione (150 M€) più bassi in assoluto.
✓ Costi di esercizio (3,5 M€ annuo) più bassi in assoluto.
✓ Realizzazione dell’infrastruttura con profondità adeguate a garantire il futuro
utilizzo delle TBM per un’eventuale successivo prolungamento ad Ovest (fase 2).
✓ Tempo previsto per la realizzazione entro il 2029.
Punti di debolezza :
✓ Significativo incremento del traffico veicolare in corrispondenza della stazione di
Buccinasco.
STAZIONI PREVISTE:
▪ BUCCINASCO Garibaldi/Costituzione
(*) indicatore del rapporto tra benefici e costi.
(**) indicatore del Valore Attuale Netto.

3. Comitato Civico M4: Chi Siamo
Il «Comitato Civico M4» nasce con lo scopo di sensibilizzare i politici locali e la cittadinanza del Sud Ovest
Milano con l’obiettivo di condividere le possibilità e le azioni necessarie per portare il prolungamento della
M4 nel comune di Buccinasco e/o comuni limitrofi (Corsico, Trezzano Sul Naviglio etc).
IPOTESI 2 :
Punti di forza :
✓ Copertura di un ampio bacino d’utenza della città di Buccinasco.
✓ Costi di esercizio (4,6 M€ annuo) più bassi rispetto alle ipotesi alternative di
prolungamento con «percorso lungo».
✓ Completo scavo gallerie con utilizzo TBM.
Punti di debolezza :
✓ Realizzazione del manufatto di partenza delle TBM senza contestuale stazione.
✓ Minore bacino di utenza della città di Corsico in quanto il tracciato punta in
direzione Sud.
✓ Parametro B/C* (1,18) basso (seppure positivo).
STAZIONI PREVISTE:
▪ BUCCINASCO Greppi/Costituzione
▪ BUCCINASCO Emilia/Vivaldi
(*) indicatore del rapporto tra benefici e costi.

4. Comitato Civico M4: Chi Siamo
Il «Comitato Civico M4» nasce con lo scopo di sensibilizzare i politici locali e la cittadinanza del Sud Ovest
Milano con l’obiettivo di condividere le possibilità e le azioni necessarie per portare il prolungamento della
M4 nel comune di Buccinasco e/o comuni limitrofi (Corsico, Trezzano Sul Naviglio etc).
IPOTESI 3 :
STAZIONI PREVISTE:
▪ BUCCINASCO Garibaldi/Costituzione
▪ BUCCINASCO Lario
▪ CORSICO Montello/Sabotino
Punti di forza :
✓ Ampio bacino d’utenza della città di Buccinasco.
✓ Ampio bacino d’utenza della città di Corsico in quanto il tracciato, dopo un ansa
verso Sud, punta in direzione Nord.
✓ Costi di realizzazione (408 M€) nella media con riferimento alle ipotesi di
prolungamento con «percorso lungo».
✓ Completo scavo gallerie con utilizzo TBM.
✓ Realizzazione del manufatto di partenza delle TBM con contestuale stazione.
Punti di debolezza :
✓ Parametro B/C* (1,10) più basso in assoluto (seppure positivo).
(*) indicatore del rapporto tra benefici e costi.

5. Comitato Civico M4: Chi Siamo
Il «Comitato Civico M4» nasce con lo scopo di sensibilizzare i politici locali e la cittadinanza del Sud Ovest
Milano con l’obiettivo di condividere le possibilità e le azioni necessarie per portare il prolungamento della
M4 nel comune di Buccinasco e/o comuni limitrofi (Corsico, Trezzano Sul Naviglio etc).
IPOTESI 4 :
STAZIONI PREVISTE:
▪ BUCCINASCO Bixio
▪ CORSICO Montello/Sabotino
▪ CESANO Boscone Gramsci/Industria
▪ TREZZANO S.N. Svincolo A50
Punti di forza :
✓ Bacino di utenza più alto in assoluto quanto il tracciato
risulta essere il più lungo per estensione (5,7 km).
✓ Parametro VAN** (230 M€) più alto in assoluto (ipotesi
più «efficacie»).
✓ Completo scavo gallerie con utilizzo TBM.
✓ Previsto parcheggio di interscambio a Trezzano sul
Naviglio.
Punti di debolezza :
✓ Costi di realizzazione (549 M€) più alti in assoluto.
✓ Costi di esercizio (8,1 M€ annuo) più alti in assoluto.
✓ Stazioni di Cesano Boscone (*) e di Trezzano sul Naviglio periferiche rispetto ai
relativi centri cittadini.
✓ Necessari accordi con i centri commerciali per la gestione delle aree parcheggi.
✓ Ubicazione stazione di Buccinasco non baricentrica rispetto alla città.
(*) il comune di Milano sta progettando (terminata la seconda fase PTFE e richiesto finanziamento al Ministero dei Trasporti) l’estensione
della linea M1 da Bisceglie a Baggio il cui bacino di utenza riguarderà anche Cesano Boscone .
(**) indicatore del Valore Attuale Netto.

6. Comitato Civico M4: Chi Siamo
Il «Comitato Civico M4» nasce con lo scopo di sensibilizzare i politici locali e la cittadinanza del Sud Ovest
Milano con l’obiettivo di condividere le possibilità e le azioni necessarie per portare il prolungamento della
M4 nel comune di Buccinasco e/o comuni limitrofi (Corsico, Trezzano Sul Naviglio etc).
IPOTESI 5 bis :
Punti di forza :
✓ Elevato bacino di utenza in quanto il tracciato risulta
essere il secondo per estensione (5,2 km).
✓ Parametro VAN (185 M€) più alto in assoluto.
✓ Completo scavo gallerie con utilizzo TBM.
Punti di debolezza :
✓ Elevati costi di realizzazione (466 M€) e di esercizio (7,5 M€ annuo).
✓ Stazione di Cesano Boscone (*) periferica rispetto al centro cittadino (prevista in
corrispondenza del parterre lato Sud della Nuova Vigevanese)
✓ Necessità di realizzare passerelle di collegamento dalla stazione di Cesano Boscone
verso il quartiere Tessera e verso i centri commerciali.
✓ Necessari accordi con i centri commerciali per la gestione delle aree parcheggi.
✓ Tratto terminale del prolungamento realizzato in viadotto.
✓ Ubicazione stazione di Buccinasco non baricentrica rispetto alla città.
STAZIONI PREVISTE:
▪ BUCCINASCO Bixio
▪ CORSICO Montello/Sabotino
▪ CESANO Boscone q.re Tessera
(*) il comune di Milano sta progettando (terminata la seconda fase PTFE e richiesto finanziamento al Ministero) l’estensione della linea M1
da Bisceglie a Baggio il cui bacino di utenza riguarderà anche Cesano Boscone.
(**) indicatore del Valore Attuale Netto.

7. Comitato Civico M4: Chi Siamo
Il «Comitato Civico M4» nasce con lo scopo di sensibilizzare i politici locali e la cittadinanza del Sud Ovest
Milano con l’obiettivo di condividere le possibilità e le azioni necessarie per portare il prolungamento della
M4 nel comune di Buccinasco e/o comuni limitrofi (Corsico, Trezzano Sul Naviglio etc).
RIEPILOGO INDICATORI ECONOMICI IPOTESI ALTERNATIVE (*):
(*) fonte «Progetto di fattibilità tecnica economica prima fase » (febbraio 2019)

8. Comitato Civico M4: Chi Siamo
Il «Comitato Civico M4» nasce con lo scopo di sensibilizzare i politici locali e la cittadinanza del Sud Ovest
Milano con l’obiettivo di condividere le possibilità e le azioni necessarie per portare il prolungamento della
M4 nel comune di Buccinasco e/o comuni limitrofi (Corsico, Trezzano Sul Naviglio etc).
RIEPILOGO PERCORSI IPOTESI ALTERNATIVE (*):
(*) fonte «Progetto di fattibilità tecnica economica prima fase » (febbraio 2019)

9. GRAZIE!