Uoppmerksomhet i alvorlige trafikulykker og frontkollisjoner
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker i Danmark har offentliggjort
en tværanalyse om uopmærksomhed i alvorlige trafikulykker og en
om frontalkollisioner - hvorfor skjer de?
Rikke Rysgaard, Formann, Sivilingenør Havarikommissionen for
Vejtrafikulykker DK
Nasjonal risikoklassifisering av kurver på veinettet
Kan praktisk KI hjelpe oss å prioritere?
Christian Berthelsen, Senior Data Scientist i avdeling DIAStatens
vegvesen
Tema: Vegsikkerhet i Sverige– 100 år av trafiksäkerhetsarbete
Johan Granlund, Civ. Ing. leder projektering av infrastrukturprojekt i
miljardklass, för närvarande i Spanien och i Frankrike
Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M
Sverige
Uoppmerksomhet i alvorlige trafikulykker og frontkollisjoner
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker i Danmark har offentliggjort
en tværanalyse om uopmærksomhed i alvorlige trafikulykker og en
om frontalkollisioner - hvorfor skjer de?
Rikke Rysgaard, Formann, Sivilingenør Havarikommissionen for
Vejtrafikulykker DK
Nasjonal risikoklassifisering av kurver på veinettet
Kan praktisk KI hjelpe oss å prioritere?
Christian Berthelsen, Senior Data Scientist i avdeling DIAStatens
vegvesen
Tema: Vegsikkerhet i Sverige– 100 år av trafiksäkerhetsarbete
Johan Granlund, Civ. Ing. leder projektering av infrastrukturprojekt i
miljardklass, för närvarande i Spanien och i Frankrike
Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M
Sverige
Drift og Vedlikehold
Hvordan kan vi ta vare på veiene vi har - redusere vedlikeholdsetterslepet og ruste det eksisterende veinettet for fremtiden?
Marianne Bergmann Røren, konserndirektør i Mesta
Drift og Vedlikehold
Hvordan kan vi ta vare på veiene vi har - redusere vedlikeholdsetterslepet og ruste det eksisterende veinettet for fremtiden?
Ari Soilammi, Viseadministrerende direktør og markedssjef i RIF
This document summarizes guidelines on work zone safety from the Trans-European North-South Motorway (TEM) project. It discusses the major contents of the guidelines, including definitions of work zone components, classification of work zones, risk assessment, traffic management plans, safety equipment, and speed management. It also reviews literature on work zone safety from international organizations and projects. Key principles of the safe system approach to work zones are outlined, emphasizing the need for safe speeds and clear responsibilities. Common challenges in work zones like inadequate risk assessment and lack of training are identified along with recommendations.
Kommunale veger og bruer skal også være trygge
Funksjon og tilstand på det kommunale vegnettet med fokus på bruer og grensesnitt mot hovedvegnettet.
Turid Åsen, daglig leder VBT - Vegforum for byer og tettsteder
Arbeidsvarsling /midlertidig sikring
Behovet for tariff, konkurransevilkår, forventningene til anbudsstrategier, et overordnet mål om å tilstrebe vilkårene i "den norske modellen", ufrivillig deltid og seriøsitetskrav. Arne Stadheim Bransjedirektør sikkerhet- og beredskap NHO
Saferoad Group is a company with 700 employees and 6.4 billion Norwegian krone in annual revenue that develops road safety solutions like road restraint systems, light poles, and work zone protection to help reduce traffic accidents and save lives.
Drift og Vedlikehold
Hvordan kan vi ta vare på veiene vi har - redusere vedlikeholdsetterslepet og ruste det eksisterende veinettet for fremtiden?
Marianne Bergmann Røren, konserndirektør i Mesta
Drift og Vedlikehold
Hvordan kan vi ta vare på veiene vi har - redusere vedlikeholdsetterslepet og ruste det eksisterende veinettet for fremtiden?
Ari Soilammi, Viseadministrerende direktør og markedssjef i RIF
This document summarizes guidelines on work zone safety from the Trans-European North-South Motorway (TEM) project. It discusses the major contents of the guidelines, including definitions of work zone components, classification of work zones, risk assessment, traffic management plans, safety equipment, and speed management. It also reviews literature on work zone safety from international organizations and projects. Key principles of the safe system approach to work zones are outlined, emphasizing the need for safe speeds and clear responsibilities. Common challenges in work zones like inadequate risk assessment and lack of training are identified along with recommendations.
Kommunale veger og bruer skal også være trygge
Funksjon og tilstand på det kommunale vegnettet med fokus på bruer og grensesnitt mot hovedvegnettet.
Turid Åsen, daglig leder VBT - Vegforum for byer og tettsteder
Arbeidsvarsling /midlertidig sikring
Behovet for tariff, konkurransevilkår, forventningene til anbudsstrategier, et overordnet mål om å tilstrebe vilkårene i "den norske modellen", ufrivillig deltid og seriøsitetskrav. Arne Stadheim Bransjedirektør sikkerhet- og beredskap NHO
Saferoad Group is a company with 700 employees and 6.4 billion Norwegian krone in annual revenue that develops road safety solutions like road restraint systems, light poles, and work zone protection to help reduce traffic accidents and save lives.
4. Lite historik..
• Ett eget initiativ av SVBRF 2007
• Inspiration från USA och England
• En arb.grupp med specialister för
resp räckestyp tog fram
grundmaterialet
4
Första praktik-
kursen 2010.
5. Lite historik..
• Draghjälp av engagerade medarbetare på
Vägverket
• Först egen personal: montörer, allmänna
utbildningar i räckeskunskap och speciellt
riktade för broräcken
5
14. SVBRF’s montageutbildning.
Ett UTBILDNINGSBEVIS – ”Auktoriserad montör”
En Teoridel, 2 dagar med avslutande
kunskapsprov (startat 2009).
och en Praktikdel, uppdelat per skyddsanordning.
½ till 2 dagar (startat 2010).
+ ett års praktiskt montagearbete (nytt fr 2016)
Praktik, temporära barriärer, överfört till SBSV 14
15. Utbildningens upplägg
• Teori – standarder, lagar och regler,
säkerhet, räckets funktion
• Räckestyper, placering
• Förberedelser, juridiska frågor
• Trafikanordningar, tung avstängn.
• Montage
• Kontroll
• Demontering
• Underhåll
• Exempel och Slutprov
Dag 1
Dag 2
16. Godkänt slutprov krävs, består
av 23 st kryssfrågor med 3 val
• Krav ca 70 % rätt d v s min 17 rätta
svar.
• Kursdokumentationen får användas.
• ”Ingen” tidsbegränsning.
• Muntlig genomgång vid t ex dyslexi.
17. Praktikutbildningar på två platser
med uppbyggda
övningsobjekt. Nästan
30 st nu!
• Stockholm/Rosersberg
för alla räckestyper
utom lin- och
slänträcke.
• Skövde för
lin- och slänträcke.