Gode lesbare trafikkmiljø Steinar Schønning Holtskog, daglig leder Eurostar

1. Gode lesbare trafikkmiljø – veimarkering
Steinar S. Holtskog – Eurostar Norge

2. Veimarkering som et verktøy for fremtidens kjøretøy
Automatisering,
rådgivning og
sikkerhet

3. Effekt for orienteringstid på våt vei, ÅDT 3001-5000
3
0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.6
1.8
2.0
2.2
2.4
2.6
2.8
3.0
3.2
Initial 6 mdr. 12 mdr. 18 mdr. 24 mdr. 30 mdr. 36 mdr. 42 mdr. 48 mdr. 54 mdr. 60 mdr. 66 mdr. 72 mdr. 78 mdr. 84 mdr.
Garantiperiode 4 år, Longdot
Komfortabel kørsel
PVT = 3,0 sek
LongDot
Anstrengt kørsel
PVT = 1,8 sek
Nedre forsvarlig grænse
for PVT = 2,0 sek
Almindelige kørebaneafmærkning, og årsagen til alle borgerklagerne
Sterkt trafikeret
veimerking
Vognbanelinjer,
varslingslinjer og
annen
langsgående
veimerking

4. Sikkerhet som et minimum, ikke en mulighet
Budsjett Mangel
?
Sikkert
nivå
Z
x