Presentatie verkeerskundecongres (6-11-2013) van Jolanda Smit - van Oijen, Huib Beets en Godfried de Graaff. De bijdrage leest u op de site van het congres: http://nationaalverkeerskundecongres.nl/Uploads/2013/9/NVC-2013-4.1.10-Huib-Beets-ea-De-elektrische-fiets-vraagt-om-een-upgrade-van-het-fietsbeleid.pdf
Tot 2020 wordt met Tour de Force gericht op het vitaal maken van steden, stedelijke regio’s en het landelijk gebied. De ruimtelijke ontwikkeling van deze gebieden is onlosmakelijk verbonden met deze ambities. De fiets kan namelijk een belangrijke bijdrage aan de economische betekenis van steden leveren en zo deze steden vitaal houden.
Tot 2020 wordt met Tour de Force gericht op het vitaal maken van steden, stedelijke regio’s en het landelijk gebied. De ruimtelijke ontwikkeling van deze gebieden is onlosmakelijk verbonden met deze ambities. De fiets kan namelijk een belangrijke bijdrage aan de economische betekenis van steden leveren en zo deze steden vitaal houden.
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...Jan Korff de Gidts
1. Analyse van de feiten en de ratio achter het plan Ring Utrecht A27 - Amelisweerd Dia 7-10
Conclusies: A27 Amelisweerd staat niet/nooit in File Top 50; alle scenario’s waren gebaseerd op groei, die er niet kwam + een irrealistisch lage olieprijs
Aanbeveling: Neem de tijd en pak de kansen
2. Het moet anders in de Utrechtse regio Dia 11-22
3. Het kan ook anders: Dia 23-41
4. Initiatieven van de Kracht van Utrecht / stand van zaken: Dia 42-44
opgesteld door experts van het burgerinitiatief Kracht van Utrecht.
Presentatie voor het fietscafé in Amersfoort over het realisatieplan Fiets van de provincie Utrecht op 25 januari 2017. Het plan zelf is te vinden op https://www.provincie-utrecht.nl/onderwerpen/alle-onderwerpen/fiets/
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...Jan Korff de Gidts
1. Analyse van de feiten en de ratio achter het plan Ring Utrecht A27 - Amelisweerd Dia 7-10
Conclusies: A27 Amelisweerd staat niet/nooit in File Top 50; alle scenario’s waren gebaseerd op groei, die er niet kwam + een irrealistisch lage olieprijs
Aanbeveling: Neem de tijd en pak de kansen
2. Het moet anders in de Utrechtse regio Dia 11-22
3. Het kan ook anders: Dia 23-41
4. Initiatieven van de Kracht van Utrecht / stand van zaken: Dia 42-44
opgesteld door experts van het burgerinitiatief Kracht van Utrecht.
Presentatie voor het fietscafé in Amersfoort over het realisatieplan Fiets van de provincie Utrecht op 25 januari 2017. Het plan zelf is te vinden op https://www.provincie-utrecht.nl/onderwerpen/alle-onderwerpen/fiets/
Presentatie gehouden voor platform Fiets Filevrij ten behoeve van toekomstverkenning #meerfiets.
13 december 2012
link naar video: http://youtu.be/FqKe5ib7zDk
Presentatie van de Vrienden van Amelisweerd over de motieven, opbouw, ontwerpen, kansen en perspectief van het burgerinitiatief Kracht van Utrecht als alternatief voor de Planstudies Ring Utrecht
Pitch THNK Bike LAB - 6 D concepts will WINRing-Ring®
Ring-Ring is a 6 D concept: Digitized; Deceptive to Disruptive: Dematerialized; Demonitized; Democratized.
Because the bicycle is a simple solution for a lot of complicated problems: health, climate, public space, energy, income gap, fun, local economy, balanced world.
De elektrische fiets vraagt om een upgrade van het Fietsbeleid!
1. 1
De elektrische fiets vraagt om een
upgrade van het fietsbeleid
Godfried de Graaff &
Jolanda Smit - van Oijen
06 november 2013
2. Aantal nieuw verkochte elektrische fiets en verkoopaandeel (RAI/BOVAG/CBS/GfK Retail and Technology
Benelux B.V., 2012)
Even terugkijken
Op dit moment zo´n 1,2 miljoen elektrische fietsen in Nederland
3. In deze presentatie gaan we vooruitkijken
Waar staan we over een aantal jaar?
4. Groei in aantal e-fietsers
Wat gebeurt er als we de lijn doortrekken?
2011 2013 2015
400.000
800.000
1.200.000
1.600.000
2.000.000
2.400.000
2.800.000
2020
7,5%
5%
10%
15%
1% onder 45 e-fietst
10% boven 45 e-fietst
10% onder 45 e-fietst
20% boven 45 e-fietst
5. 5
7 km
Utrecht
83.100 wn.
Huidige situatie
Nu fietst 36% van de werknemers die op 7 km van het werk woont
aantal fietsers
20.000
40.000
60.000
80.000
6. 6
7 km
Utrecht
83.100 wn.
aantal fietsers
20.000
40.000
60.000
80.000
De Bilt
5.000 wn.
Stichtse Vecht
10.000 wn.
IJsselstein
4.400 wn.
Houten
6.700 wn.
Vianen
1.700 wn.
Zeist
5.300 wn.
Loosdrecht
8.600 inw.
15 km
Vleuten/
de Meern
19.000 inw.
Nieuwegein
9.000 wn.
Bunnik
1.800 wn.
Montfoort
1.200 wn.
Woerden
4.000 wn.
Soest
2.300 wn.
Lopik
1.000 wn.
Huidige situatie
En zo’n 10% van de werknemers die op 15 km van het werk woont
7. 7
7 km
Utrecht
83.100 wn.
aantal fietsers
20.000
40.000
60.000
80.000
De Bilt
5.000 wn.
Stichtse Vecht
10.000 wn.
IJsselstein
4.400 wn.
Houten
6.700 wn.
Vianen
1.700 wn.
Zeist
5.300 wn.
Loosdrecht
8.600 inw.
15 km
Vleuten/
de Meern
19.000 inw.
Nieuwegein
9.000 wn.
Bunnik
1.800 wn.
Montfoort
1.200 wn.
Woerden
4.000 wn.
Soest
2.300 wn.
Lopik
1.000 wn.
Even blik op 2020
Stel 50% van de werknemers tot 7 km fietst, 36% tot 10 km, 20% tot 15 km
8. 8
1.Jongere fietsers gaan echt sneller: de reden om een e-fiets te kopen voor
de werknemer
Huidige ervaringen
9. 1.Jongere fietsers gaan echt sneller
2.Kunnen niet altijd sneller vanwege infra en toenemende drukte
9
Huidige ervaringen
10. 1.Jongere fietsers gaan echt sneller
2.Kunnen niet altijd sneller vanwege infa en toenemende drukte
3.Opkomst speedbike zorgt ervoor dat we allemaal sneller willen
Huidige ervaringen
15. vrijliggende fietspaden of fietsen
op verkeersluwe wegen
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan en
fietsen op de stadsstraten
tussenland
buitenrand
centrum
KANTORENPARK
DORP / WOONWIJK
STAD
18. vrijliggende fietspaden of fietsen
op verkeersluwe wegen
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan
vrijliggende fietspaden en
fietsstroken op rijbaan en
fietsen op de stadsstraten
tussenland
buitenrand
centrum
KANTORENPARK
DORP / WOONWIJK
STAD
28. En dit was pas een klein stukje van de puzzel
Scholieren op de e-fiets, inzet op park en e-bikes,
wat te doen bij slecht weer, wat te doen met parkeervoorzieningen?
29. Onze stelling:
Met het huidige fietsbeleid redden we
het niet. De toekomstvisie moet
ontwikkeld worden en de inrichting
van de stad rigoureus anders!
30. Meer informatie? Bel of mail:
Jolanda Smit - van Oijen
06 11078 501
j.smit@xtnt.nl
@xtnt_utrecht / @jvanoijen
www.xtnt.nl
Godfried de Graaff
06 44418337
info@godfrieddegraaff.nl
@gdegraaff
www.godfrieddegraaff.nl
Editor's Notes
Nu zo’n 1,2 miljoen elektrische fietsen in Nederland.
Zet je af tegen hybride en stadsfietsen: 25%
Helft nieuwe bakfietsen is al elektrisch
5% van de Nederlanders bezit een elektrische fiets
Nu vooral oudere gebruiker, omslagpunt bij 50-55 jaar
Opvallend is het aantal vrouwen dat een e-fiets heeft (vooral in categorie 46-60)
Laatste 1,5 jaar verandert verkoopbeeld: meer mannen en jongere mensen.