De provincie Gelderland heeft een helder beleid ontwikkeld op 'De Mobiliteit van de Toekomst' in de provincie. Het World Food Center Ede moet een internationale food hotspot worden met alle mobiliteit van dien. Dus is het belangrijk om te kijken hoe men dat op de goede manier kan stroomlijnen met zo min mogelijk uitstoot en zoveel mogelijk efficiency. De Provincie Gelderland heeft in samenwerking met de gemeente Ede beleid ontwikkeld om de mobiliteit in goede banen te leiden. In deze presentatie wordt het beleid uitgelegd aan studenten van het Technova College in Ede die op het terrein 'De parkeergarage van de Toekomst' en 'Het Kantoor van de Toekomst' ontwerpen. In de nationale ontwerpwedstrijd SMARTCirculair strijden mbo-studententeams om het meest CO2 vriendelijke, spraakmakende, slimme en uitdagende ontwerp voor een lokale opdracht, daarbij ondersteund door gemeenten, marktpartijen en experts. Op initiatief van de school zelf wordt de verbinding tussen hbo en wo tot stand gebracht om de integratie van de leerlijnen vorm te geven. Ontwerpcriteria voor de studententeams zijn: 1. Smart Energie Systemen 2. Natuurinclusief, bio divers 3. Circulair, flexibel ontwerp 4. Haalbaar en opschaalbaar 5. Communicatie en multimedia campagnes Over de SMARTCirculair Bouw OntwerpChallenge SMARTCirculair wil Overheid, Ondernemers en Onderwijs verbinden rond het thema smart energieneutraal/energieleverend en circulair bouwen met als doel om meer studenten voor een technische studie te motiveren en de circulaire, klimaatpositieve economie te versnellen.

1. Masterclass mobiliteit op
het World Food Center Ede
Jessica en Arnoud

2. Mentimeter
code
<xxxxx>
Wat heeft je voorkeur?
Met de auto of op de
fiets?
Neemt het verkeer op
de weg flink af door de
corona maatregelen?

3. Opbouw presentatie
1. Wat is en doet de provincie?
2. Hoe verplaatsen we ons in de toekomst?
3. World Food Center
 ambitie en belang provincie
 toekomstige bereikbaarheid van WFC
4. Van Koetshuis naar Garage
5. Alternatieve oplossingen
6. Vragen?

4. Provincie Gelderland
• Grootste provincie van Nederland met zes sterke regio’s
• Provincie is bestuurslaag tussen gemeente en Rijk in
• Dagelijks bestuur is Gedeputeerde Staten en
volksvertegenwoordiging is Provinciale Staten.
• Eigenaar van alle N-wegen in Gelderland en het openbaar
vervoer
• Verantwoordelijk voor een goede ruimtelijke interlokale
inpassing

5. Visie provincie op mobiliteit

7. ONZE AMBITIE
“Alles draait om voedsel op het World Food Center. Het World Food Center is dé
food-ontmoetingsplek waar bedrijven zich vestigen, bewoners zich thuis voelen en
bezoekers zich verwonderen over de wereld van voedsel.”

10. World Food Center & Mobiliteitsambitie
In 2030 zijn de mobiliteitsstromen op het WFC-terrein schoon en duurzaam en staat het gebied
landelijk bekend als een toonbeeld van innovatieve en duurzame mobiliteit.
Om duurzame en schone mobiliteit mogelijk te maken:
1. Gedeeld en duurzaam wordt de standaard; fietsen en lopen voorrang, voldoende fietsenstallingen,
benutten van online-platform
2. Parkeren op het terrein wordt ontmoedigd; parkeerplaatsen aan de randen van het terrein,
deelauto’s/fietsen aansluitend op OV
3. Stimuleer groene energie; well-to-wheel i.p.v. tank-to-wheel, bijvoorbeeld zonnepanelen op daken
4. Inzetten op fietsinfrastructuur;
5. Duurzame mobiliteit als uithangbord, stimuleren van innovaties.

11. Randvoorwaarden
• Voldoende beschikbaarheid van passend alternatief
• Hoge investering aan de voorkant, dus business model moet
kloppend zijn
• Gedragsverandering
• https://www.crow.nl/downloads/documents/kpvv-
kennisdocumenten/publicatie-parkeren-en-gedrag-2017?ext=.pdf

12. Van Koetshuis naar Garage
Analyse:
• Wie bevinden zich nu en in de toekomst in de nabijheid van de garage?
• Welke behoeftes hebben deze doelgroepen nu en in de toekomst?
• In welk van deze doel(en) kan de garage van nu en in de toekomst voorzien?
(meer dan alleen parkeren)
• Wanneer wordt de garage gebruikt voor parkeren en wanneer niet?

13. Garage als mobipunt?

14. Garage als sportvoorziening

15. Garage als groenvoorziening

16. Garage als logistieke HUB

17. Garage en techniek in de toekomst?

18. Alternatieve oplossingen