Acumularea de gaze cu efect de sera în atmosferă, în principal datorită arderii de combustibili fosili, a dus la creşterea temperaturilor, ceea ce afectează rapid şi în mod dramatic tiparele climatice ale Pământului.
Modulul I din cursul de management integrat. Va fi continuat cu Modulul II-Calitate, Modulul III-Securitate și Sănătate în Muncă și modulul III-Managementul Mediului
Acumularea de gaze cu efect de sera în atmosferă, în principal datorită arderii de combustibili fosili, a dus la creşterea temperaturilor, ceea ce afectează rapid şi în mod dramatic tiparele climatice ale Pământului.
Modulul I din cursul de management integrat. Va fi continuat cu Modulul II-Calitate, Modulul III-Securitate și Sănătate în Muncă și modulul III-Managementul Mediului
Instrument pentru Management Energetic şi Benchmark (EMBT)DITF Denkendorf
This is a training module developed in the European project SESEC. More information and the full training can be found here: www.sesec-training.eu
The SESEC project is designed to address the energy efficiency needs of the EU clothing industry. The Consortium relies on outstanding competences of the partners, spread over 6 countries (Bulgaria, Romania, Portugal, Italy, Germany, Belgium) to provide the missing energy efficiency benchmarks and ready-to-use solutions for the large number of SMEs as well as larger companies. The SESEC project has 4 major objectives:
• To develop, test and offer an Energy Efficiency tool for clothing production, made up of guidelines and web-based applications, suitable for SMEs and large companies
• To transfer the project results to the sector, EURATEX members and interested companies
• To offer training and support to companies to implement energy-saving measures considering cost-effectiveness
• To improve opportunities for energy-efficiency for the whole European clothing industry
The document discusses vulnerability analysis and management. It defines vulnerability and describes individual, facility, and community vulnerability. It emphasizes the importance of vulnerability assessment, which involves identifying, quantifying, and prioritizing vulnerabilities in systems. The key aspects of vulnerability management are identified as identification and learning about vulnerabilities, mitigation, and monitoring. An optimal vulnerability management methodology is described using the Improved Vulnerability Assessment Framework, which is a three-step process of defining minimum essential infrastructure, identifying vulnerabilities, and prioritizing vulnerabilities for remediation.
-- Cum putem repartiza bogăţia între ţările dezvoltate şi cele mai puţin dezvoltate.
-- Cum să asigurăm un trai decent milioanelor de bărbaţi, femei şi copii aflaţi în pericol, acolo unde planeta pare deja asfixiată de exploatarea excesivă resurselor naturale?
-- Şi mai ales, cum să facem să lăsăm o planetă sănătoasă copiilor noştri?
Pentru a răspunde la aceste întrebări a luat naştere conceptul de dezvoltare durabilă.
Planuri de Mobilitate Urbană Durabilă: elemente de context și cadru legislativ (16 iunie 2015)
Motto: "Dacă planifici oraşele pentru maşini şi trafic, vei obţine maşini şi trafic. Dacă planifici pentru oameni şi locuri, vei obţine oameni şi locuri." (Fred Kent)
Cuprins:
1.Interdependența Mobilitate - Dezvoltare urbană,
2.Transportul public și dezvoltarea urbană în România,
3.Contextul european – prevederile documentelor cadru,
4.Contextul național – prevederile cadrului legislativ: propuneri existente și propuneri de completare.
Mai multe informații: http://www.mdrap.ro.
Instrument pentru Management Energetic şi Benchmark (EMBT)DITF Denkendorf
This is a training module developed in the European project SESEC. More information and the full training can be found here: www.sesec-training.eu
The SESEC project is designed to address the energy efficiency needs of the EU clothing industry. The Consortium relies on outstanding competences of the partners, spread over 6 countries (Bulgaria, Romania, Portugal, Italy, Germany, Belgium) to provide the missing energy efficiency benchmarks and ready-to-use solutions for the large number of SMEs as well as larger companies. The SESEC project has 4 major objectives:
• To develop, test and offer an Energy Efficiency tool for clothing production, made up of guidelines and web-based applications, suitable for SMEs and large companies
• To transfer the project results to the sector, EURATEX members and interested companies
• To offer training and support to companies to implement energy-saving measures considering cost-effectiveness
• To improve opportunities for energy-efficiency for the whole European clothing industry
The document discusses vulnerability analysis and management. It defines vulnerability and describes individual, facility, and community vulnerability. It emphasizes the importance of vulnerability assessment, which involves identifying, quantifying, and prioritizing vulnerabilities in systems. The key aspects of vulnerability management are identified as identification and learning about vulnerabilities, mitigation, and monitoring. An optimal vulnerability management methodology is described using the Improved Vulnerability Assessment Framework, which is a three-step process of defining minimum essential infrastructure, identifying vulnerabilities, and prioritizing vulnerabilities for remediation.
-- Cum putem repartiza bogăţia între ţările dezvoltate şi cele mai puţin dezvoltate.
-- Cum să asigurăm un trai decent milioanelor de bărbaţi, femei şi copii aflaţi în pericol, acolo unde planeta pare deja asfixiată de exploatarea excesivă resurselor naturale?
-- Şi mai ales, cum să facem să lăsăm o planetă sănătoasă copiilor noştri?
Pentru a răspunde la aceste întrebări a luat naştere conceptul de dezvoltare durabilă.
Planuri de Mobilitate Urbană Durabilă: elemente de context și cadru legislativ (16 iunie 2015)
Motto: "Dacă planifici oraşele pentru maşini şi trafic, vei obţine maşini şi trafic. Dacă planifici pentru oameni şi locuri, vei obţine oameni şi locuri." (Fred Kent)
Cuprins:
1.Interdependența Mobilitate - Dezvoltare urbană,
2.Transportul public și dezvoltarea urbană în România,
3.Contextul european – prevederile documentelor cadru,
4.Contextul național – prevederile cadrului legislativ: propuneri existente și propuneri de completare.
Mai multe informații: http://www.mdrap.ro.
Planuri de Mobilitate Urbana Durabila in RomaniaMarian Ivan
Prezentarea Planurilor de Mobilitate Urbana Durabila pentru cei 7 poli de crestere si Bucuresti-Ilfov - dna Aura Raducu, manager din partea BERD a celor 8 PMUD
Bucuresti Eco City este programul de actiune al Iui Ionu' Chermenschi, primarul si consilierul tau la primaria sectorului 1 din partea Partidului Ecologist Roman.
Accesibilitatea reprezinta gradul în care un produs, un dispozitiv, un serviciu, un mediu sau o facilitate sunt utilizabile de cât mai mulţi oameni posibil, inclusiv de către persoanele cu handicap.
Mediul de afaceri este influenţat de riscuri, nesiguranţă şi rapiditate.
Din această cauză, cele mai performante companii nu mai privesc managementul riscului ca pe o simplă problemă de conformitate, ci ca pe o parte integrantă din procesul de luare a deciziilor.
Într-o societate marcată de un ritm al schimbărilor în creştere accelerată, este de la sine înţeles faptul că sistemele educaţionale ale statelor membre ale CE – deci, inclusiv cel românesc - vor trebui să-şi definească şi proiecteze evoluţiile în funcţie mai ales de repere/referenţiale stabile şi validate, atât la nivel european, cât şi la nivel mondial.
Robotul, trebuie să reprezinte un fel de copie umană care înţelege limbajul uman, are gândire proprie, execută cu promptitudine dispoziţiile date de oameni, are toate simţurile omului şi în plus o mare viteză de mişcare.
Legile de protectie a persoanelor cu dizabilitati, incepand cu anul 1992 si inclusiv cea actuala, Legea 448/2006, nu au fost si nu sunt respectate, fiind considerate facultative de catre institutiile statului, ca de altfel majoritatea legilor din Romania.
ansamblul de măsuri şi lucrări de adaptare a mediului fizic, precum şi a mediului informaţional şi comunicaţional conform nevoilor persoanelor cu handicap, factor esenţial de exercitare a drepturilor şi de îndeplinire a obligaţiilor persoanelor cu handicap în societate”
Programul de Standardizare Naţionala este un plan de lucru dinamic, in continua dezvoltare, structurat pe 5 secţiuni care reflecta principalele obiective si domenii ale activităţii de standardizare naţionala.
1. CONFERINŢA NAŢIONALĂ STANDARDIZARE 2009 METODE DE ECONOMISIREA ENERGIEI ŞI PROTECŢIA MEDIULUI ÎN T RANSPORTUL URBAN Conf. Dr. Ing. Ioan STRĂINESCU 1 , Ing. Vasile RĂDULESCU 1 Ing. Pompiliu MARIN 2 , Dr. Ing. Emil TUDOR 1 , Ing. Adrian DASCĂLU 1 1 – Cercetător ştiinţific principal ICPE SAERP; 2- Sef serviciu tehnic RATB
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14. CONFERINŢA NAŢIONALĂ STANDARDIZARE 2009 Din punctul de vedere al protecţiei mediului, este evident că transportul urban trebuie să se bazeze în mod special pe liniile de transport cu rame de metrou electrice , linii speciale de tramvai (metrou uşor) - care să asigure o circulaţie libera a tramvaielor (cu bariere automate care să întrerupă circulaţia altor vehicule la trecerea tramvaiului), linii obişnuite de tramvaie şi troleibuze, vehicule electrice suspendate, trotuare electrice dinamice etc. Diferite municiipii mari şi metropole din lume, încearcă să rezolve transportul urban cât mai eficient cu o poluare cât mai mică. De altfel oraşele care pot asigura un transport în comun eficace şi nepoluant, asigură indirect şi reducerea poluării datorate autoturismelor, din cauza reducerii ponderii lor la asigurarea transportului urban.