Programma 9 - PER UNA MOBILITA’ SOSTENIBILE E SICURAComune Udine
Lo Stato di Attuazione dei programmi verifica il grado di avanzamento dei programmi dell'anno in corso, definiti nella Relazione Previsionale e programmatica 2014/2016.
Programma 9 - PER UNA MOBILITA’ SOSTENIBILE E SICURAComune Udine
Lo Stato di Attuazione dei programmi verifica il grado di avanzamento dei programmi dell'anno in corso, definiti nella Relazione Previsionale e programmatica 2014/2016.
Presentazione dello Studio di Impatto Ambientale e Relazione Paesaggistica del progetto definitivo del prolungamento della Tangenziale Nord nel tratto da S. Prospero Strinati a Corte Tegge.
Quiniela de cm. Recordamos jugando la función de relación.Charese61
Este documento contiene 15 preguntas sobre el sistema nervioso y otros sistemas del cuerpo humano. La mayoría de las preguntas tratan sobre las funciones del sistema nervioso central y periférico, incluyendo cómo coordina los movimientos musculares y las funciones corporales. También cubre temas como las neuronas, los sentidos, el sistema endocrino y los huesos. Al final se proporcionan las soluciones correctas a cada pregunta.
All Around The World (AATW) is a record label founded in 1991 in Blackburn, England that specializes in house music. AATW has had commercial success, including 26 top ten hit singles with 3 reaching number 1. They have released music from artists such as Ultrabeat, Special D, and T2 featuring Jodie Aysha. In addition to recording and releasing music, AATW promotes their artists through their Clubland TV channel, Clubland Live arena tours, and compilation albums.
Collaboration among teachers provides benefits like increased resources and opportunities for professional growth. Effective collaboration involves shared goals and accountability, well-defined roles, and active participation through discussions, planning, and decision making. It is supported by allocating time for collaborative meetings and using digital tools to facilitate asynchronous and distance collaboration.
PCMA is the premier global organization for the meetings, conventions, and events industry. It has over 6,400 members from more than 37 countries. PCMA members convene over 1 million meetings per year and include associations, corporations, independent planners, and suppliers. Current industry trends include globalization, evaluating the impact of the global economy, incorporating new technologies, generating new revenue models, and emphasizing corporate social responsibility and the value of meetings. The meetings industry contributes significantly to the US and global economies.
The Hickling Marina opened in April 2007, providing docking facilities and services for boat owners on the Norfolk Broads. It has 50 berths for boats up to 18 meters long and offers amenities like showers, laundry, and a shop selling supplies. The marina aims to be a welcoming place for recreational boaters to enjoy being on the water.
The document discusses using various tools in Microsoft digital image including the red eye removal tool, smart erase tool, and snip it tool. It also mentions using Achieve 3000, an educational program where students read articles and complete associated activities like multiple choice, thought questions, and math. The final sentences discuss using the snip it tool to take pictures of organized folders and a favorite wordpress blog featuring digital image edges and borders.
Presentazione dello Studio di Impatto Ambientale e Relazione Paesaggistica del progetto definitivo del prolungamento della Tangenziale Nord nel tratto da S. Prospero Strinati a Corte Tegge.
Quiniela de cm. Recordamos jugando la función de relación.Charese61
Este documento contiene 15 preguntas sobre el sistema nervioso y otros sistemas del cuerpo humano. La mayoría de las preguntas tratan sobre las funciones del sistema nervioso central y periférico, incluyendo cómo coordina los movimientos musculares y las funciones corporales. También cubre temas como las neuronas, los sentidos, el sistema endocrino y los huesos. Al final se proporcionan las soluciones correctas a cada pregunta.
All Around The World (AATW) is a record label founded in 1991 in Blackburn, England that specializes in house music. AATW has had commercial success, including 26 top ten hit singles with 3 reaching number 1. They have released music from artists such as Ultrabeat, Special D, and T2 featuring Jodie Aysha. In addition to recording and releasing music, AATW promotes their artists through their Clubland TV channel, Clubland Live arena tours, and compilation albums.
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The Hickling Marina opened in April 2007, providing docking facilities and services for boat owners on the Norfolk Broads. It has 50 berths for boats up to 18 meters long and offers amenities like showers, laundry, and a shop selling supplies. The marina aims to be a welcoming place for recreational boaters to enjoy being on the water.
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The 3rd grade agenda focuses on updating the training plan, identifying strategies for math learning difficulties, and exploring 3rd grade math content and pedagogy using Math in Focus. Teachers will estimate common learning difficulties, discuss strategies associated with Singapore Math, and reflect on how one strategy connects to the Singapore Math pedagogical approaches of concrete-pictorial-abstract, relational understanding, and multiple representations. A variety of hands-on math activities using place value strips, discs and base ten blocks are outlined to help students develop relational understanding of math concepts and operations.
The document summarizes the Oxford Twestival event which is a charity event that uses social media and networking to raise funds globally for Concern Worldwide's education initiatives. The 2010 event will focus on the 72 million children worldwide without access to education and support Concern Worldwide's work in this area, including in Haiti. The Oxford Twestival on March 25th will include social and networking events throughout the day to raise awareness and funds for Concern Worldwide's education projects around the world.
Even numbers are integers that are exactly divisible by 2 without leaving a remainder. Some key properties of even numbers are that they can be expressed as the sum of two equal addends, the last digit is always 0, 2, 4, 6, or 8, and when divided by two the result is always an integer. Even numbers also have the unique property that the sum of all digits in an even number is always even.
Ik ben Saskia Vugts ( 1963 ) Al jaren schilder ik portretten in opdracht met olieverf. Na mijn opleiding aan de academie voor schone kunsten Arendonk ben ik professioneel portretschilder. Mijn grootste inspiratiebron is de unieke mens. Met liefde probeer ik in ieder portret een hart en ziel te leggen.Op een geheel eigenwijze schilder ik mijn portretten op de authentieke manier met een knipoog naar modern design. Voorheen tekende ik portretten met pastel, ik maak ook dierportretten in opdracht. Aan een Portretopdracht gaat een fotoshoot vooraf. Waar veel energie ingestoken wordt, het is belangrijk om een goed beeld van de te portretteren persoon te krijgen. Na een aantal maanden is het te vervaardigen portret klaar. Voor meer informatie kijk op mijn persoonlijke website: http://saskiavugts.nl/portret-in-opdracht/
This document discusses how networks have become integral to modern life. It describes how networks now allow constant communication globally, supporting education, work, healthcare and entertainment. Networks enable online classes, remote work, virtual meetings, and sharing information and media instantly worldwide. The document outlines various communication tools like instant messaging, blogs, wikis and podcasts that networks facilitate. It provides examples of how networks specifically aid learning, such as the Cisco Networking Academy program, and how they benefit businesses through intranets, extranets and remote work.
Mosec, Mobile Secretary - Betaspring Demo Day PitchBernard Huang
The document describes Mosec, a mobile app that allows salespeople and other mobile professionals to easily record notes from phone calls and meetings and attach them to contacts in their CRM system. It introduces Joe, a typical salesperson who struggles to keep up with his CRM on the go. Mosec addresses this problem by allowing users to record voice notes after calls and have them transcribed and attached to the appropriate contact. The document outlines Mosec's features and business model, and promotes its availability as a tool to help users convert more leads, drive loyalty and increase revenue.
Kraft Foods, Yoplait, Danone, Coffee-Mate, and Got Milk are actively using social media.
Kraft Foods has a main Facebook page along with pages for specific brands and products. It also has a Twitter profile and YouTube channel. Yoplait has Facebook pages for the US and a Twitter profile. Danone has a blog for France and a Facebook page for its Activia brand. Coffee-Mate has a Facebook page and Twitter profile highlighting its products. Got Milk runs campaigns on Facebook and Twitter promoting milk consumption.
PUMS Parma - Approvazione in consiglio comunale il 21 marzo 2017Gabriele Folli
Il PUMS di Parma è il primo in Italia ad essere approvato con una procedura di VAS (Valutazione Ambientale Strategica) ottenuta dalla Regione Emilia-Romagna
Sodano: approvata delibera su azioni per contenimento inquinamento atmosfericomimmoannunziata
La giunta del Comune di Napoli ha approvato una delibera dedicata alle "azioni per il contenimento dell'inquinamento atmosferico: limitazione programmata del traffico estesa all'intero territorio cittadino; indirizzi per il controllo delle emissioni in area portuale; indirizzi per il coinvolgimento di Provincia e Regione". Si tratta di un atto contenente una serie di misure di carattere strutturale per rispondere al tema dell'inquinamento atmosferico:
A) Istituire il divieto di accesso e circolazione dei veicoli privati destinati al trasporto di persone e merci sull'intero territorio cittadino per le giornate di lunedì, mercoledì e venerdì nella fascia oraria 7,30 – 11,30 e per le giornate di giovedì nella fascia oraria 15,00 – 18,30, fino al 31 dicembre 2014 ad eccezione della rete rete autostradale cittadina nei tratti ricadenti nel territorio del Comune di Napoli: Tangenziale di Napoli; Raccordo A1 Napoli-Roma e A3 Napoli-Salerno; Strada Regionale ex SS n. 162 - Raccordo Viale Fulco di Calabria, e ad eccezione delle seguenti giornate: venerdì 18 aprile, lunedì 21 aprile, venerdì 25 aprile, giovedì 1° maggio, lunedì 2 giugno, venerdì 15 agosto, venerdì 19 settembre, lunedì' 8 dicembre, mercoledì 24 dicembre, giovedì 25 dicembre, venerdì 26 dicembre, mercoledì 31 dicembre.
B) Istituire una domenica ecologica al mese nel corso della quale è vigente il divieto di circolazione su tutto il territorio cittadino nella fascia oraria 9,30 – 13,00 nelle seguenti domeniche 11 maggio, 1° giugno, 6 luglio, 3 agosto; riservarsi l'individuazione della data per i mesi di settembre, ottobre, novembre e dicembre.
C) Assumere nei confronti della Regione Campania iniziative per il monitoraggio e l'attuazione del piano della qualità dell'aria della Regione approvato con delibera del Consiglio regionale con particolare riferimento al coordinamento delle iniziative con i comuni della provincia di Napoli più prossimi al comune di Napoli.
D) Assumere nei confronti dell'Autorità portuale di Napoli – nelle more della realizzazione del programma portuale per la così detta banchina elettrificata -, iniziative per il monitoraggio della qualità dell'aria in area portuale e per l'individuazione di misure volte alla riduzione delle emissioni inquinanti e per la informazione degli esiti al sindaco in qualità di autorità sanitaria.
E) Assumere nei confronti della Capitaneria di Porto iniziative per il monitoraggio dell'effettivo rispetto delle norme di legge sui carburanti da utilizzare da parte degli operatori in area portuale e per la informazione degli esiti al sindaco in qualità di autorità sanitaria.
F) Disporre che nell'ambito degli stanziamenti assegnati e dei quadri economici delle opere già approvati, vengano utilizzati quali mitigatori dell'inquinamento prodotto dal traffico asfalti speciali fotocatalitici.
G) Disporre che nella scelta delle essenze arboree da piantare sia privilegiato l'utilizzo di alberature con maggiori caratteristiche antismog, ri
La soluzione proposta, sviluppata nell'ambito del Progetto PROSIT - PROgettare in SostenibilITà: qualificazione e digitalizzazione in edilizia, prevede la definizione di una strategia di gestione integrata BIM-BASED ed il relativo sviluppo di una piattaforma abilitante per la gestione da parte delle Pubblica Amministrazione (PA) dell’intero ciclo di un’opera pubblica, dalla fase di progettazione fino alla costruzione, gestione, manutenzione, demolizione.
Il Bilancio di fine mandato 2013-2018 è il documento con il quale l'Amministrazione comunale comunica in modo trasparente i risultati raggiunti durante i 5 anni di mandato.
Libretto illustrativo del progetto di Agenda 21 correlato al Bando per la predisposizione del Programma straordinario di intervento per la riqualificazione urbana e la sicurezza delle periferie delle città metropolitane e dei comuni capoluogo di provincia.
3. PROGETTO 3.1 MOBILITA’ SICURA
OBIETTIVI STRATEGICI PER IL TRIENNIO 2011-2013
Titolo obiettivo 1: Corsi di aggiornamento sul Codice della Strada
Descrizione:
Corsi di aggiornamento gratuiti sul Codice della Strada per cittadini residenti e per cittadini stranieri residenti.
Indicatori:
Descrizione Valore obiettivo Anno di riferimento
(target) valore obiettivo
Indice di apprendimento +50% 2011
Indice di apprendimento +50% 2012
Motivazione delle scelte:
La motivazione della proposta nasce dalla constatazione della scarsa conoscenza delle norme soprattutto per chi ha ottenuto la patente molto tempo
fa, anche in relazione alle variazioni del C.d.S. intervenute e per il tasso d'incidentalità che vede coinvolti i conducenti stranieri, per i quali si
potrebbe pensare un modulo anche in lingua inglese.
Attività da svolgere nel 2011:
Individuazione relatori
Individuazione sede e dotazioni tecniche
Individuazione programma del corso
Produzione schede di valutazione apprendimento (test)
Indizione e pubblicizzazione del corso
Svolgimento del corso
Attività da svolgere nel 2012:
Continuazione attività di formazione
4. Titolo obiettivo 2: Parcheggio di piazza Primo Maggio
Descrizione:
Realizzazione di una nuova autorimessa interrata in Piazza I Maggio
Indicatori:
Descrizione Valore obiettivo Anno di riferimento
(target) valore obiettivo
N. posti auto 382 2013
Motivazione delle scelte:
Dai dati della sosta a pagamento nell’area di piazza Primo Maggio si evince che la domanda, pari al 58,99%, è mediamente alta rispetto al tasso di
occupazione medio annuo del 52 %, (prendendo a riferimento i sei mesi più significativi) e a fronte di un tasso medio annuo del 50/55 % per tutta la
città (dati calcolati rispetto alle ore giornaliere di sosta a pagamento).
Inoltre il tasso di occupazione medio annuo dei sei mesi più significativi rispetto alle zone limitrofe a piazza Primo Maggio, quali Viale della
Vittoria e Piazza Patriarcato si assesta rispettivamente su 52,88% e 59,93%.
La possibilità di pedonalizzare alcune vie cittadine e di spostare di conseguenza i punti di accesso al centro comporterebbe un incremento della
domanda di sosta nella zona.
Inoltre la zona est della città non offre come altre zone (ad esempio in quella sud vi sono il parcheggio Andreuzzi e il parcheggio di via del
Vascello) una offerta di parcheggi in struttura e pertanto si rende necessario bilanciare anche da un punto di vista territoriale l’offerta dei medesimi
parcheggi in struttura.
L’Amministrazione comunale ritiene strategico incrementare il numero di posti auto in prossimità del centro storico in un’area a particolare
vocazione commerciale, a ridosso della Zona a Traffico Limitato e della zona pedonale ed in una zona che intercetta i flussi provenienti dalla
direttrice Nord, Est ed in parte Sud. Il parcheggio di Piazza Primo Maggio risponde alle esigenze sopra delineate
Attività da svolgere nel 2011:
Verifica dello stato di avanzamento dell’opera e rispetto delle tempistiche di realizzazione
Attività da svolgere nel 2012:
Verifica dello stato di avanzamento dell’opera e rispetto delle tempistiche di realizzazione
Attività da svolgere nel 2013:
Verifica dello stato di avanzamento dell’opera e rispetto delle tempistiche di realizzazione
5. ATTIVITA’ ISTITUZIONALE
Nel corso del 2010 sono state avviate le attività progettuali inerenti alla costruzione della fase conoscitiva dello stato di fatto e delle iniziative
in essere, con particolare rilevanza ai rilevamenti delle caratteristiche del Trasporto pubblico locale; ciò ha portato a costruire un documento
comprendente azioni che possono essere messe in atto nel breve periodo ed altre di lungo periodo che costituiscono elemento collaborativo di
apporto alle attività progettuali portate avanti dalla Regione.
Sono inoltre in via di completamento i rilevamenti legati ai flussi di traffico privato, che legati a quelli sul TPL e ad altri approfondimenti
andranno a fornire la base di partenza per la progettazione delle strategie di azione per il miglioramento complessivo della mobilità.
Il progetto del PUM troverà conclusione alla fine del 2011, dando poi l’opportunità di attuare le sue indicazioni pianificatorie ed operative
negli anni successivi; alcune indicazioni che sono emerse o emergeranno da tale progetto, ed in particolare quelle attinenti al servizio del TPL,
possono già essere utilizzate negli approfondimenti in corso con la Provincia e con il gestore del TPL stesso, inerenti le possibili azioni di
breve termine per la razionalizzazione e miglioramento della servizio attuale.
OPERE PUBBLICHE
Viabilità
L’attività sarà in massima parte concentrata nella chiusura tecnico amministrativa di quegli interventi connessi con la reiterazione dei vincoli
preordinati agli espropri e la realizzazione delle opere circoscrizionali di messa in sicurezza delle strutture viarie, protezione dei pedoni e
realizzazione di marciapiedi/piste ciclabili o completamento degli stessi (via Padova, via della Madonnetta, viale Europa Unita, ciclovia Coccau-
Grado, via Martignacco, etc…).
Si procederà inoltre con l’analisi dell’incidentalità, individuazione e interpretazione dei “punti neri”; recupero delle proposte progettuali già
sviluppate nell'ambito dei piani del traffico (piano generale, piani particolareggiati di zona e tematici) e/o definizione di nuovi interventi.
Verranno inoltre portate a compimento le opere viabilistiche connesse con la realizzazione della sede regionale di via Sabbadini (ovvero il
collegamento viario via Popone/via della Valle e la rotatoria su via Pozzuolo) a seguito di una revisione dell’Accordo di Programma siglato a suo
tempo con la Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia. Sarà potenziata la rete bike sharing. Il nuovo appalto della segnaletica stradale verrà
ricalibrato in funzione dell’esperienza maturata durante la gestione di quello appena scaduto; verrà concluso il progetto sicurezza ex legge regionale
n. 9/08 avviato nel 2010.
Centro storico
Importanti sono gli investimenti previsti nel prossimo triennio all’interno della riqualificazione del centro storico udinese già iniziati a fine 2008 con
la realizzazione dell’intervento di sistemazione di via Stringher – via N. Sauro; tale opera si innesca all’interno del programma di pedonalizzazione
e riqualificazione urbana del centro tra le quali si inseriscono gli interventi di risistemazione di p.le XXVI luglio, l’intervento di piazza XX
Settembre, il risanamento di piazza Matteotti e la riqualificazione e ristrutturazione di via Mercato vecchio.
6. Riconversione e riqualificazione urbana
Nel prossimo triennio il completamento degli interventi in essere presso immobili a vocazione museale e monumentale si accorderà con due grossi
blocchi di opere e precisamente la ristrutturazione dell’ex Macello e dell’ex Frigorifero. Tali lavori assieme al palazzo della regione in via Volturno
e alle opere infrastrutturali connesse completeranno la riqualificazione della porzione di quadrante sud ovest cittadino a nord dell’asse rete
ferroviaria. Sempre nell’ottica di riconversione e riqualificazione urbana connessa con la mobilità delle utenze che gravitano presso il centro, si darà
avvio alle procedure per la realizzazione del parcheggio in p.zza I^ maggio alternativo a quello di via M. Volpe nonché a una serie di opere
accessorie collegate alla viabilità (p.zza I^ maggio) che darà attuazione alla parte pubblica del comparti urbanistico CP2 – modificato per tali fini
nell’autunno 2008.
Uno specifico progetto prevede l’analisi di alcuni particolari luoghi della Città sui quali intervenire con semplici operazioni di sistemazione e
razionalizzazione. Il programma di Arredo Urbano avviato nell’annualità precedente vuole assicurare interventi di riqualificazione non solo nel
Centro Città e per questo sono stati interessati i delegati di quartiere per individuare luoghi da valorizzare con l’istallazione di elementi di arredo. La
parte di analisi è stata completata e nel 2011 si procederà alle realizzazioni che già in questa fase interesseranno l’intera area urbana.
L’acquisizione della Caserma Piave e della Caserma Osoppo ha consentito l’avvio di programmi di riqualificazione. La Caserma Piave è oggetto di
progetti di recupero, anche con l’intervento di privati, volti alla realizzazione di un nuovo polo sanitario. Il complesso della Caserma Osoppo sarà
interessato dal primo intervento di sistemazione per rendere nuovamente utilizzabile la palazzina che un tempo ospitava il Comando. Gli interventi
manutentivi finanziati consentiranno la riutilizzazione di questo immobile dando la possibilità di usufruire dell’adiacente area verde, facilmente
raggiungibile dall’ingresso di via Brigata Re. Questo è un primo tassello nel più elaborato programma di riqualificazione dell’intero bene trasferito
al patrimonio comunale.
Elenco opere pubbliche che troveranno completa o parziale attuazione nel corso del triennio 2011-2013
Opere connesse alla realizzazione della nuova sede regionale in via Volturno - realizzazione collegamento via Popone, via della Valle
Opere connesse alla realizzazione della nuova sede regionale in via Volturno - realizzazione rotonda su via Della Vallevia Pozzuolo
Riatto pavimentazioni bituminose in varie strade comunali lotti A e B
Sistemazione incrocio via san Rocco e via Gabelli
Completamento viabilità viale Tricesimo a via Cividina- SECONDA FASE
Sistemazione incrocio via San Rocco e via della Roggia
Sistemazione viabilità laterale di via Martignacco - secondo stralcio (quota Comune di Udine 60.000 Euro)
Sistemazione di via Lonzano
Viabilità di accesso da viale Venezia a via San Rocco
Realizzazione ponticello pedonale in via Marsala
Costruzione marciapiedi e messa in sicurezza via Padova
Interventi di sicurezza stradale
Viabilità di Borgo Fois
7. Miglioramento viabilità Don Bosco
Arredo urbano
Manutenzione straordinaria plateatico di piazza Matteotti
Sistemazione di via Longarone
Costruzione e/o riatto, manutenzione marciapiedi piste ciclabili ed eliminazione barriere architettoniche
Pavimentazione di via Mercatovecchio
Arredo piazza Duomo
Messa in sicurezza intersezione tra via Cjarande e via Bariglaria
Arredo urbano per rifunzionalizzazione integrata P. XX Settembre
Manutenzione straordinaria al sistema di sgrondo delle acque meteoriche del parcheggio del teatro G. da Udine
Parcheggio piazza I° Maggio
Manutenzione straordinaria illuminazione pubblica
Trasformazione a led illuminazione area pedonale all'interno Cascina Mauroner in via Cefalonia
Realizzazione rete metropolitana in fibra ottica
Implementazione Piano Centro
Piazza Paderno
Sistemazione parcheggio e viabilità viale Schumann
Ottenimento CPI autorimessa via Marco Volpe (VV.UU.)
Sistemazione via Saluzzo
Sistemazione via Madonnetta
Illuminazione nuova strada tra viale Tricesimo e via Cividina
Assestamento illuminazione pubblica - II fase – IX stralcio
Assestamento illuminazione pubblica - II fase - 2° lotto (zone viale Vat, via Gorizia, e via M. Grappa)
Lavori di sistemazione dell'incrocio S. Ulderico
Messa in sicurezza via Basiliano (realizzazione marciapiede, sistemazione manto stradale - illuminazione)
Collegamento viario tra viale Tricesimo e il cavalcaferrovia di via Cividina-2^ fase tratto compreso tra via Molin Nuovo e via Cividina
Sistemazione via Savona
Sistemazioni stradali per campionato corsa su strada
Illuminazione piazzale mercato viale Vat
Potenziamento illuminazione pubblica (progetto sicurezza LR 9/2008)
Manutenzione straordinaria parcheggi in struttura
Manutenzione straordinaria parcheggio Moretti
Riatto via Giussani
Costruzione marciapiedi via Lombardia
8. Parcheggi Andreuzzi e Magrini: sostituzione infissi con caratteristiche REI 120
Interventi manutentivi e ristrutturazione parcheggi in struttura (di competenza servizio società partecipate)
9. PROGETTO 3.2 RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE
OBIETTIVI STRATEGICI PER IL TRIENNIO 2011-2013
Titolo obiettivo 1: Piani particolareggiati del traffico per il centro città e per la ciclabilità
Descrizione:
Se il Piano urbano della Mobilità rappresenta un obiettivo strategico di carattere sovracomunale, legato agli aspetti che caratterizzano la mobilità e
l’accessibilità del sistema urbano udinese, i temi più legati al territorio comunale sono stati affrontati con i piani particolareggiati del traffico.
Nello specifico sono stati sviluppati e si stanno perfezionando quelli legati al piano particolareggiato del traffico del centro città (limitazioni –sosta –
ciclabilità) e quello della ciclabilità.
A fronte delle proposte pianificatorie dei due progetti, si procederà al loro affinamento e alla definizione delle modalità operative per la loro
attuazione.
Indicatori:
Descrizione Valore obiettivo Anno di riferimento
(target) valore obiettivo
Redazione PPTCC e PPTU ciclabilità ON 2011
Motivazione delle scelte:
Le attività di formazione dei piani particolareggiati sono espressamente indicate tra i principali progetti del Piano Generale di Sviluppo; le azioni qui
riportate sono funzionali al perseguimento dell’obiettivo fissato, all’interno di un percorso procedurale definito dalla normativa in materia.
Attività da svolgere nel 2011:
Conclusione delle attività di redazione dei progetti dei Piani particolareggiati, sulla scorta delle indicazioni della Giunta comunale.
Predisposizione degli atti procedurali di approvazione dei piani.
Predisposizione dei documenti operativi per l’attuazione delle indicazioni progettuali.
Attività correlate di informazione e di illustrazione dei contenuti del nuovo progetto.
10. OPERE PUBBLICHE
Elenco opere pubbliche che troveranno completa o parziale attuazione nel corso del triennio 2011-2013
Ciclovia Alpe Adria Grado – Coccau
Percorso ciclo pedonale da Chiavris a via Cividina - secondo lotto
Percorso ciclabile lungo viale Europa Unita
11. PROGETTO 3.3 Piano Urbano della Mobilità (PUM)
OBIETTIVI STRATEGICI PER IL TRIENNIO 2011-2013
Titolo obiettivo 1: Piano urbano della Mobilità
Descrizione:
Redazione del Piano Urbano della Mobilità, quale strumento di analisi valutazione e progettazione dei vari aspetti che caratterizzano il tema della
mobilità, sia a livello dei 4 comuni che hanno promosso lo studio che del territorio complessivo del Sistema urbano Udinese.
Nel corso del 2010 sono state avviate le attività progettuali inerenti alla costruzione della fase conoscitiva dello stato di fatto e delle iniziative in
essere, dando particolare rilevanza ai rilevamenti delle caratteristiche del Trasporto pubblico locale; ciò a portato a costruire un documento
comprendente azioni che possono essere messe in atto nel breve periodo ed altre di lungo periodo che costituiscono elemento collaborativo di
apporto alle attività progettuali portate avanti dalla Regione.
Sono inoltre in via di completamento i rilevamenti legati ai flussi di traffico privato, che legati a quelli sul TPL e ad altri approfondimenti andranno
a costituire la base di partenza per la progettazione delle strategie di azione per il miglioramento della mobilità.
Indicatori:
Descrizione Valore obiettivo Anno di riferimento
(target) valore obiettivo
Supporto ed assistenza alla formazione del PUM ON 2011
Attuazione e sviluppo delle indicazioni progettuali del
ON 2012
PUM
Acquisizione operativa del nuovo modello di
ON 2012
simulazione del sistema della mobilità udinese
Messa a punto del sistema di monitoraggio dei
ON 2012
parametri di traffico del sistema
Motivazione delle scelte:
Le attività del PUM sono espressamente indicate tra i principali progetti del Piano Generale di Sviluppo; le azioni qui riportate sono funzionali al
perseguimento dell’obiettivo fissato, all’interno di un percorso procedurale definito dall’accordo quadro con la Regione FVG e dal Capitolato
d’incarico.
Attività da svolgere nel 2011:
Conclusione delle attività di redazione del progetto del PUM con inoltro alla Giunta del progetto stesso.
12. Predisposizione degli atti procedurali per l’esame del progetto ed attività di supporto agli organi istituzionali (altri comuni ASTER, altri comuni
SUU, commissioni consiliari, ecc.) per illustrazione dello stesso.
Attività di informazione e di illustrazione dei contenuti del progetto, in eventi partecipativi.
Attività da svolgere nel 2012:
Attività di acquisizione operativa del nuovo modello di simulazione del sistema della mobilità udinese, fornito all’interno dei prodotti del progetto.
Messa a punto del sistema di monitoraggio dei parametri di traffico del sistema.
Attività di diffusione e di divulgazione del PUM.
13. 3.5 - RISORSE CORRENTI ED IN CONTO CAPITALE PER LA REALIZZAZIONE DEL PROGRAMMA 3
MOBILITA' E VIABILITA'
ENTRATE
Anno 2011 Anno 2012 Anno 2013 Legge di finanziamento e articolo
ENTRATE SPECIFICHE
• STATO Risorse correnti: vedi leggi a materia
• REGIONE 532.600,00 521.800,00 521.800,00 relative a trasferimenti di carattere
• PROVINCIA consolidato
• UNIONE EUROPEA
• CASSA DD.PP. - CREDITO SPORTIVO - ISTITUTI DI
PREVIDENZA 6.070.000,00 2.490.000,00
• ALTRI INDEBITAMENTI (1)
• ALTRE ENTRATE 99.000,00 1.214.000,00 14.000,00
TOTALE (A) 6.701.600,00 4.225.800,00 535.800,00
PROVENTI DEI SERVIZI 1.102.750,00 1.102.750,00 1.102.750,00
TOTALE (B) 1.102.750,00 1.102.750,00 1.102.750,00
QUOTE DI RISORSE GENERALI 4.319.810,00 4.391.410,00 4.340.240,00
TOTALE (C) 4.319.810,00 4.391.410,00 4.340.240,00
TOTALE GENERALE (A+B+C) 12.124.160,00 9.719.960,00 5.978.790,00
(1): Prestiti da istituti privati, ricorso al credito ordinario, prestiti obbligazionari e simili
14. 3.6 - SPESA PREVISTA PER LA REALIZZAZIONE DEL PROGRAMMA 3
MOBILITA' E VIABILITA'
IMPIEGHI
ANNO 2011 ANNO 2012 ANNO 2013
Spesa corrente V.% sul Spesa corrente V.% sul Spesa corrente V.% sul
Spesa per investimento totale Spesa per investimento totale Spesa per investimento totale
Consolidata Di sviluppo Consolidata Di sviluppo Consolidata Di sviluppo
Totale (a+b+c) spese Totale (a+b+c) spese Totale (a+b+c) spese
Entità % su Entità % su Entità % su finali Entità % su Entità % su Entità % su finali Tit.I Entità % su Entità % su Entità % su finali Tit.I
(a) tot. (b) tot. (c) tot. Tit.I e II (a) tot. (b) tot. (c) tot. e II (a) tot. (b) tot. (c) tot. e II
TITOLO I e II 5.969.160,00 49,23% 0,00 0,00% 6.155.000,00 50,77% 12.124.160,00 5,81% 6.029.960,00 62,04% 0,00 0,00% 3.690.000,00 37,96% 9.719.960,00 6,68% 5.978.790,00 100,00% 0,00 0,00% 0,00 0,00% 5.978.790,00 4,40%