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(配布用)掛川市点群データ勉強会(20211115)
(配布用)掛川市点群データ勉強会(20211115)
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1.
記 憶 の
記 録 点群データで地域の「記憶」を「記録」する 〜 VIRTUAL SHIZUOKA構想 〜
2.
<プロフィール> ・ 1971年静岡県藤枝市⽣まれ(実家は建設業) ・ 1994年に⼟⽊技師として静岡県⼊庁 ・
静岡県GIS、ふじのくにオープンデータカタログ、Shizuoka PointCloudDBの構築 ・ 現在、i-Construction、⾃動運転、スマートシティ関連業務を担当 <その他所属> ・ Code for Kakegawa所属 ・ 静岡⼤学情報学部(⼟⽊情報学研究所)客員教授 <委員など> ・ 地域情報化アドバイザー(総務省:2021年〜) ・ 測量⾏政懇談会 基本政策部会(国⼟地理院:2020年〜) ・ 地盤情報活⽤検討会(国⼟交通省・総務省:2016〜2018年) ・ オープンデータ実務者会議 ⾃治体普及作業部会(内閣官房:2015〜2017年) 静岡県交通基盤部 建設政策課 未来まちづくり室 イノベーション推進班⻑ 杉本 直也(NAOYA SUGIMOTO)
3.
皆さんはどんなポイント貯めてますか?
4.
皆さんはどんなポイント貯めてますか? 静岡県はポイントクラウド貯めてます! (PointCloud:点群)
5.
点群データ:レーザスキャナ等で計測したX,Y,Zの位置情報を持つ膨⼤な点の集まり VIRTUAL SHIZUOKA の点群データ
7.
写真提供:(株)フジヤマ 浜松市にある「光明⼭遺跡」
8.
写真提供:(株)フジヤマ 浜松市にある「光明⼭遺跡」 オリジナルデータ グラウンドデータ
9.
計測⽅法 航空レーザ計測 (LP) 航空レーザ測深 (ALB) 移動計測⾞両 (MMS) 計測内容 地表⾯及び樹⽊・建物など 海岸及び⽔中部の地形 道路及び周辺部の地物 計測密度
16点/m2以上 1点/m2以上 400点/m2以上 VIRTUAL SHIZUOKA 実現のため広範囲・⾼密度にデータ取得
10.
9 LP+ALB 統合データ(LP+ALB+MMS) 広域の地形データと道路の地形データを統合 ⽔⾯と⽔中地形データを統合 LP+MMS + + 航空レーザ計測 (LP) 移動計測⾞両 (MMS) 航空レーザ測深 (ALB) + + 画像提供:朝⽇航洋株式会社
11.
https://www.geospatial.jp/ckan/dataset/shizuoka-2019-pointcloud VIRTUAL SHIZUOKA のデータをオープンデータ(CC-BY)として公開
12.
11 https://www.geospatial.jp/ckan/dataset/shizuoka-19-20-pointcloud LPデータ ダウンロードページ ALBデータ
ダウンロードページ MMSデータ ダウンロードページ 「選択範囲の指定」をクリックして領域を 選択し、「ダウンロード」をクリックする とデータが取得できます VIRTUAL SHIZUOKA のデータをオープンデータ(CC-BY)として公開
13.
「無償」で使えることと「⾃由」に使えることは違います。 誰もが⾃由に使えるデータって意外と少ない 例えば、GoogleMapは無償で使えますが、⾃由に改変することはできません。 VIRTUAL SHIZUOKAのデータは、クリエイティブコモンズ(CC-BY4.0)の 元に⾃由にデータを利⽤でき、商⽤利⽤も可能なので研究開発だけでなく、 ⼤⼈から⼦供、趣味や遊びまで誰もがあらゆる「コト」に安⼼して使えます。
14.
データがオープンであることが重要!
15.
データがオープンであることが重要!
16.
データがオープンであることが重要!
17.
R3 950km² 320,000千円 (内閣府:50,000+県:270,000) R1 1050km² 306,713千円 (県:306,713) R2 700km² 224,994千円 (内閣府:50,000+県:174,994) R3 砂防基礎調査 4,000km² 877,140千円 (国⼟交通省:265,717+県:611,423) 総⾯積:6,700km²(全域:7,777km²) 総事業費:1,728,847千円 (国費: 365,717千円) 静 岡
県 の 3 次 元 点 群 デ ー タ 取 得 計 画
18.
なぜ、VIRTUAL SHIZUOKAを作りたいのか?
19.
明 ⽇ 起
こ る か も し れ な い 災 害 に 備 え て 3 次 元 点 群 デ ー タ を 蓄 積 し て お く
20.
3次元点群データの蓄積による災害復旧の迅速化 被災後の3次元点群データ 蓄積していた被災前の データと重ね合わせ 横断⾯図作成 ⼟量計算
21.
熱海市伊⾖⼭⼟⽯流災害(2021年7⽉3⽇)
22.
© 2021 Symmetry
Dimensions Inc. All rights reserved. Confidential. 2021/07/13 日本経済新聞(掲載許可済) 2021/07/30 朝日新聞(掲載許可済)
23.
(2009年国⼟交通省取得)1〜4点/m2 (2019年VIRTUAL SHIZUOKA)16点/m2 ⾮オープンデータ
オープンデータ (CC-BY4.0) 点群データの⽐較による地形差分抽出
24.
2009年 航空レーザー計測(1m-DEM) 国土交通省沼津河川国道事務所 2019年 航空レーザー計測(50cm-DEM) 静岡県 複数時期のレーザー計測データによる地形変化の把握 赤色立体地図
25.
約50m 約200m 約 6 0 m 差 分 解
析 図(静岡点群サポートチーム:鈴⽊ 雄介⽒)
26.
(2021年被災後県取得)120点以上/m2 オープンデータ (CC-BYとODbLのデュアルライセンス) オープンデータ (CC-BY4.0) (2019年VIRTUAL SHIZUOKA)16点/m2 点群データの⽐較による地形差分抽出
27.
2021年7月8日 5 早朝 災害発生後のデータと被災前データの差分による地形変化の把握 約56,000㎥が崩壊
約7,500㎥を砂防ダムが捕捉 残りの大部分が下流へ
28.
崩壊箇所の地形差分 崩壊前と崩壊後の地形差分により、 崩壊⼟⾞両を約56,000 ㎥と算出 盛⼟の⼀部は残存 2009年より前の盛⼟も崩壊
29.
砂防えん堤付近の地形差分 2019年(崩壊前)と崩壊後の地形 差分により、えん堤に捕捉された⼟ 砂量を約7,500 ㎥と⾒積もる。 計画された効果量(4200㎥)より も多くの⼟砂を捕捉。新幹線などの 重要施設を守ったかもしれない。
31.
2009年 航空レーザー計測(1m-DEM) 国土交通省沼津河川国道事務所 2019年 航空レーザー計測(50cm-DEM) 静岡県 複数時期のレーザー計測データによる地形変化の把握
2021年 UAVレーザー計測(10cm-DEM) 静岡県 赤色立体地図
32.
A B 紫破線の範囲が盛⼟が残存していると推定される範囲。 A領域は現在変状の⾒られる範囲 B領域は現在は変状が⾒られない範囲 A 領域に含まれると推定される残存盛⼟体積 約
9,400㎥ A+B領域に含まれると推定される残存盛⼟体積 約20,000㎥
33.
崩れ残った盛土 A 伸縮計 不安定(と考えられる)残存盛⼟部には伸縮計が設置された。 →しきい値を超えるとエリアメールで警報が送られる仕組みが作られた。
34.
崩壊地の監視計画
35.
データを県庁に閉じずオープンにすることで、外の⼈がサポートしてくださる。 昔であれば権威ある先⽣を集めた委員会をこれから⽴ち上げるが、データをオープ ンにしているので、すでにいろいろな⽅がどんどん解析してくださっている。 これが凄い参考になっている。 昔のような⾃前主義だと外注して解析する必要があるが、オープンデータにするこ とで⽇本中、場合によっては世界中から解析して助けてくれる時代。 オープンイノベーションだと⼝では⾔っていたが、オープンデータがここまで⼒を 発揮するとは思っていなかった。 データをどんどんオープンにすることで、解析してくれる⼈同⼠が話合い、論争す るのではなく、お互いに改善していく。本当に時代が変わったことを実感している。 難 波 副
知 事 ( 国 交 省 出 ⾝ ) の 記 者 会 ⾒ コ メ ン ト
36.
令和3年7⽉8⽇ 国⼟交通⼤⾂ 現地視察 令和3年7⽉8⽇
報道発表
37.
MMSデータ活⽤による橋梁緊急点検 被災前のMMSデータと被災後の現地計測データで変位をチェック 小田原 ↑ 歩道 高欄 歩車道境界 ブロック 地覆 小田原 ↑ 歩道 高欄
歩車道境界 ブロック 地覆 至小田原 ↑ A2橋台 至熱海市街 → A1橋台 逢初川 →
38.
3次元点群データで創るデジタルツイン VIRTUAL SHIZUOKAをデジタルツイン※の基盤に ※ 現実世界に実在しているものをデジタル空間に表現し、バーチャル世界を構築すること
39.
3次元点群データを使うことで リ ア ル
な 「 疑 似 体 験 」 が で き イ メ ー ジ が 共 有 で き る ! 合意形成や意思決定に有効では⁉
41.
津波浸⽔シミュレーションへの活⽤(静岡県賀茂郡河津町) 出典:静岡県危機管理部
42.
景観シミュレーション(景観まちづくり課) 3次元点群データを活⽤して、建築物の新設による景観シミュレーションを実施
43.
電柱・電線の移設、⽀障⽊の伐採による景観シミュレーションを実施 富⼠⼭眺望を阻害する電柱・電線の移設 海洋眺望を阻害する⽀障⽊の伐採 景観シミュレーション(景観まちづくり課)
44.
リモートセンシング地籍調査(農地計画課) 現地⽴会を⾏わないでデータを活⽤して作成した筆界案を⽤いて境界確認を実施 作業削減・作業期間短縮・⽴会を⼤幅に効率化 オルソ画像・微地形表現図を活⽤して作成した筆界推定線図 集会所での境界⽴会 0 5
10 15 20 25 30 35 リモートセンシング活⽤ 従来⼿法 作業期間(⽇) 基準点測量 ⼀筆地調査(事前測量) ⼀筆地調査(データ処理) ⼀筆地調査(筆界確認) ⼀筆地調査(補備測量) 成果作成 2割削減
45.
農業基盤整備の3次元検討(農地計画課) 建設発⽣⼟を活⽤した農業基盤整備の事業化に向けて、整備計画案を3次元化し、地元合意形成を加速 <地元農業者の声> 平⾯図等の説明ではイメージしずらかったが、3Dを⾒て整備後の農地がどうなるかがよく判ったので安⼼した <その他効果> 正確に建設発⽣⼟受⼊可能量を把握したことで、関係機関との協議が円滑に進み、令和3年度から事業着⼿予定 現況:⼩区画不整形な⽔⽥ 計画の 3D化 受け⼊れ可能な建設発⽣⼟量を正確に把握
46.
VIRTUAL SHIZUOKAのデータは、まちの「記憶」を3次元点群データにより 仮想空間に「記録」したものとも⾔えます。 VR(バーチャルリアリティー)等を使えば、過去の思い出の場所に戻ること ができる「デジタルアーカイブ」データでもあります。 まちの「記憶」も「記録」しています。
47.
ノートルダム⼤聖堂の点群データが取得されていた! 出典:建設ITブログ(2019/04/17)
48.
ノートルダム⼤聖堂の点群データが取得されていた! 出典:建設ITブログ(2019/04/17)
49.
地 域 の
記 録 を 点 群 で 残 す 活 動
50.
https://camp-fire.jp/projects/view/158741
51.
出典:https://www.our-shurijo.org/#what
52.
出典:建通新聞 (掲載許可済)
53.
設計者は⽂化勲章を受章した建築家“吉⽥五⼗⼋”(1894〜1973) ⽒で、全⼭丸ごと聖地とした スケールの⼤きさと、洗練された繊細なデザイン。 地上から⾒上げると正⾯に92段の階段がそそり⽴ち、⼀気に絞り込んだ階段の両ささら桁が 柱となり天空を指す。対称に丘の上から2本の柱がのび、4本の柱は交差しさらに尖塔を造る。 当時の市政だよりによれば“神社の千⽊を表現した”デザインと報じている。 清 ⽔
忠 霊 塔
54.
出典︓H20「地域⽂化財専⾨家」育成研修 ⽂化財建造物 調査票より抜粋
55.
出典︓H20「地域⽂化財専⾨家」育成研修 ⽂化財建造物 調査票より抜粋
57.
VRで点群データの中に⼊る 掛 川 城
韮⼭反射炉
58.
韮⼭反射炉(伊⾖の国市)
59.
掛川⼯業⾼校の⽣徒さんから への相談
60.
⽇本⼀の⼤きさを誇る 仁藤の⼤獅⼦の3Dデータを取得したい
61.
災害は地震だけではない!
62.
地域の皆さんの協⼒を得てデータ取得
67.
社会課題の「解決」にも役⽴ちます VIRTUAL SHIZUOKAのデータは、災害復旧の迅速化や⾼齢化が進む建設業 の⼈⼿不⾜、⾃動運転⽤の地図データとしての活⽤が始まっています。 3次元点群データを活⽤することで、従来の測量作業と⽐較して、現地での 計測作業が⼤幅に減り、作業⼈員の削減効果だけでなく、安全性が向上する など、⽣産性の向上が図られています。
68.
⽇ 時 令和2年7⽉17〜19⽇豪⾬ 場
所 ⻑⽥A地区 被災箇所 静岡県下⽥市⽩浜⻑⽥ 原 因 法⾯崩落(崩壊幅 L=15m、崩壊⾼ H=18m) 保全対象 ⼈家5⼾
69.
崩壊箇所 堆積⼟砂 崩壊箇所 堆積⼟砂 堆積⼟量 45m3 崩壊⼟量 79m3 LP(被災前)
UAV計測(被災後) 合成 データ取得後の被災時対応
70.
従来測量 3次元計測 0 5
10 15 20 3次元測量活⽤ 従来測量 作業⼈⼯数(⼈) 計画 計測 解析 図化 0.5⽇ (+補測) 5⽇ 4割削減
71.
出典︓http://www.zmp.co.jp/news/pressrelease_160805 ⾃動運転⽤の地図( ダイナミックマップ )に使える⁉
72.
出典︓ダイナミックマップ 基盤株式会社
73.
実証実験(⾃動⾛⾏の有⽤性・社会受容性確認) しずおか⾃動運転 Show CASE
プロジェクト ダイナミックマップ作製 静岡県のオープンデータを活⽤
74.
今 年 は
掛 川 市 で 実 証 実 験 を や り ま す !
75.
なぜ掛川市で実証実験をやるのか?
76.
出典︓掛川市HP https://www.city.kakegawa.shizuoka.jp/gyosei/docs/41582.html 掛川市ではまちなか(掛川駅〜掛川城周辺)にて、公共空間と隣接する私有地を⼀体の空間 として捉え、にぎわいを創出する取り組みを進めることで、居⼼地が良く歩いて楽しめる ウォーカブルなまちを⽬指し、まちなかウォーカブル推進事業をスタートします。
77.
掛川駅 〜 掛川城
78.
Start Goal 折り返し場所 (⼤⽇本報徳社) 時 期 12⽉16⽇〜22⽇ ※ 掛川ひかりのオブジェ展に合わせ運⾏ 運⾏区間
掛川駅北⼝〜掛川城 距 離 ・⽚道約1.0㎞(時速19km/h以下で⾛⾏) ・往路のみ⾃動運転、 復路は⼿動運転(回送) 運⾏形態 ・1台 ・定時定路線、LINE予約システム利⽤ 運⾏時間 ⽇中および夜間(全国初) 14:00〜16:00 17:30〜19:00 運⾏会社 掛川タクシー 掛川市の運⾏概要
79.
19km/h以下で公道⾛⾏可能
80.
夜間に公道を遠隔操縦する⽇本初の実証実験
81.
掛川 沼津 約30km 約100km 1カ所のコントロールセンターから同時に複数都市の⾞両を遠隔監視・操縦 伊⾖⾼原駅 掛川と沼津の⾞両を伊⾖⾼原から遠隔監視 運転席は無⼈
82.
伊⾖⾼原駅のコントロールセンターのモニター
83.
⾃動運転⾞を⾛らせたいわけではない
84.
出典︓https://www.bosch.co.jp/press/group-1807-02/
85.
交通システム 運営プラットフォーム 部品メーカー 部品メーカー ⼀次 サプライヤー ⼀次 サプライヤー ⾃動運転⾞・ ソフトウェア 提 供
者 次世代 駆動装置 提 供 者 交通 サービス ⾃動⾞産業の構造 誰がこの領域を担うのか 熾烈な競争の真っ最中! ・MONET(TOYOTA+SB) ・Google ・Uber ・Apple ・Whim ・百度 .etc Mobility as a Service 「道路」や「まちづくり」 の考え⽅が変わる! 移動⾰命から「まち」の 再デザインが始まる! 出典:ADL「モビリティ進化論」を参考に作成
86.
デジタルツインの実現・・・ VIRTUAL SHIZUOKA バーチャル世界でシミュレーションを⾏い、現実世界における将来の変化を予測する シミュレーション フィードバック モニタリング 3次元モデル 蓄
積 分 析 収 集 活 ⽤ バーチャル世界 (仮想) 現実世界 (フィジカル)
87.
デジタル・ディスラプション あらゆる産業において、 新たなデジタル技術を活⽤して、 これまでにないビジネスモデルを展開する 新規参⼊者が登場しゲームチェンジが起きつつある
88.
iPhone12 Pro,ProMaxにLiDAR搭載
89.
建設業界がゲームエンジンを使う時代に!? 解析 3次元データの分析ツール 3D CAD 3次元設計の基本ツール VR・ゲームエンジン 3次元情報を可視化するためのツール
90.
マインクラフト Unity 韮⼭反射炉 初島 Unreal Engine
91.
出典:⽇本⼯営株式会社 佐藤⽒(本⼈承諾済) 3次元モデルによる河川計画(河川CIM)
92.
VIRTUAL SHIZUOKA ??? VIRTUAL
SINGAPORE のパクリ?? 出典︓Uses of Virtual Singapore(https://youtu.be/y8cXBSI6o44)
93.
電線や⾼圧線など上空の点群データも重要だと考えています ※ VIRTUAL SINGAPOREとの⼤きな違い(優位性)
94.
空の移動⾰命の実現に必要 出典:経済産業省ウェブサイト(https://www.meti.go.jp/press/2018/12/20181220007/20181220007.html)
95.
VIRTUAL SHIZUOKAをきっかけとした新たな価値の創出
96.
静岡県 交通基盤部 政策管理局 建設政策課
未来まちづくり室 杉本 直也 / Naoya Sugimoto E-mail:naoya2_sugimoto@pref.shizuoka.lg.jp VIRTUAL SHIZUOKAイメージ動画
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