공유경제 최신 흐름과 이슈 짚어보기.
한국형 숙박공유 플랫폼 코자자(KOZAZA) 소개
공유경제는 시민이 주체가되는 새로운 경제 패러다임이자 사회현상입니다.
인테넷이 일반화되면서 자연스럽게 등장하는 경제 모델로서 급속도로 확대되고 있습니다. 공유경제에 대한 최신 흐름과 새로운 이슈를 소개합니다. 더불어, 한국형 커뮤니티 숙박공유 플랫폼인 코자자(https://www.kozaza.com) 에 대해서 소개합니다.
페이스북의 공유경제포럼에서 최신 공유경제 정보 파악이 가능합니다.
https://www.facebook.com/groups/sharingeconomy
본 자료는 (사)창조경제연구회 포럼에서 2016년 6월 28일에 발표한 내용입니다.
KOZAZA is a community home sharing platform dedicated to Korea. You could find a unique place to stay in Korea at https://kozaza.com.
공유경제의 핵심 모델 중 하나가 숙박공유입니다.
숙박공유는 시민의 참여와 기술집약적인 공유경제를 기반하는 것입니다.
이러한 숙박공유가 방향을 잃은 한국의 관광의 해법일 수 있습니다.
숙박공유의 시민참여, TravelTech, Global 새 키워드로 한국 관광의 패러다임을 바꾸는 계기를 마련할 수 있지 않을까요?
SKT T square 사내 강연 발표자료입니다. 공유경제 현상, 부상 배경과 특징을 소개했습니다. SK 그룹은 공유경제를 어떻게 받아들이고 큰 발전의 기회로 삼을 것인가에 대한 화두를 던지는 것으로 마무리했습니다.
SK가 Share Korea 를 뜻할 수 있도록 한국의 공유경제를 선도하고 우리 사회를 진 일보시키는 기업으로 성장하길 바랍니다.
공유경제 최신 흐름과 이슈 짚어보기.
한국형 숙박공유 플랫폼 코자자(KOZAZA) 소개
공유경제는 시민이 주체가되는 새로운 경제 패러다임이자 사회현상입니다.
인테넷이 일반화되면서 자연스럽게 등장하는 경제 모델로서 급속도로 확대되고 있습니다. 공유경제에 대한 최신 흐름과 새로운 이슈를 소개합니다. 더불어, 한국형 커뮤니티 숙박공유 플랫폼인 코자자(https://www.kozaza.com) 에 대해서 소개합니다.
페이스북의 공유경제포럼에서 최신 공유경제 정보 파악이 가능합니다.
https://www.facebook.com/groups/sharingeconomy
본 자료는 (사)창조경제연구회 포럼에서 2016년 6월 28일에 발표한 내용입니다.
KOZAZA is a community home sharing platform dedicated to Korea. You could find a unique place to stay in Korea at https://kozaza.com.
공유경제의 핵심 모델 중 하나가 숙박공유입니다.
숙박공유는 시민의 참여와 기술집약적인 공유경제를 기반하는 것입니다.
이러한 숙박공유가 방향을 잃은 한국의 관광의 해법일 수 있습니다.
숙박공유의 시민참여, TravelTech, Global 새 키워드로 한국 관광의 패러다임을 바꾸는 계기를 마련할 수 있지 않을까요?
SKT T square 사내 강연 발표자료입니다. 공유경제 현상, 부상 배경과 특징을 소개했습니다. SK 그룹은 공유경제를 어떻게 받아들이고 큰 발전의 기회로 삼을 것인가에 대한 화두를 던지는 것으로 마무리했습니다.
SK가 Share Korea 를 뜻할 수 있도록 한국의 공유경제를 선도하고 우리 사회를 진 일보시키는 기업으로 성장하길 바랍니다.
세미나결과집 공유도시를 둘러싼 환경변화와 미래전망-공간공유사례를 중심으로UrbanHybrid
[세미나 결과집 E-book] 공유도시를 둘러싼 환경 변화와 미래 전망-공간(공유)사례를 중심으로
2016년 10월, 3차례에 걸쳐 열린 ‘공유도시를 둘러싼 환경 변화와 미래 전망’ 세미나의 발제와 토론 내용을 모아 엮었습니다.
앞으로 이어질 공유경제, 공유도시에 대한 논의에 도움이 되고자 그 기록을 남깁니다.
발제자 윤종수, 이명호, 이상욱, 전미영, 정수현
편 집 권난실, 박선, 박이수, 이상욱, 조성문
디자인 박신우
문 의 사단법인 코드, creative@cckorea.org
펴낸곳 사단법인 코드, 어반하이브리드
The share economy: Motivations and strategies for corporationsSara Green Brodersen
Societal forces and technological advancements have led to a new 21st Century socio-economic system built on the sharing of physical assets and services: the share economy. The concept has recently started to be adopted by large companies through partnerships or experimental new business models. This paper aims to make two contributions to the literature. One is to provide an answer to why corporations are motivated by the share economy. The second is to examine how incumbents can become successful in the share economy as they launch their venture.
때로는 우리 사회가 성공을 향한, 혹은 성취를 향한 열망에 가득찬 듯 보입니다. '누구와 닮은'이 되지 말고 그것을 '뛰어넘는 무엇'이 돼라는 기대가 새로운 도전을 시작하기도 전에 우리를 압도하기도 합니다. 저희는 어차피 그 분들 보다 잘 할 수 없을 것이라 생각했습니다. 그래서 형식적인 거창함 대신 본질에 집중했습니다. 로우로우의 가방도 이처럼 패션아이템이 아니라 '담는 것'이라는 본질을 고민하며 만들어졌습니다. 또한 하고 싶은 일도 좋지만 하면 안 되는일, 해야만 하는일에 책임을 다 했고 이런 시선이 우리답다고 생각했습니다. 있는 그대로 바라 보는 것 = RAW 이게 우리의 관점입니다.
Talk on Industrial Internet of Things @ Intelligent systems tech forum 2014Ahmed Mahmoud
The Industrial Internet can be thought of as Intelligent Industrial Systems. A subset of Intelligent Systems per IDC’s taxonomy, these systems have extremely high value not just in terms of product and process optimizations, efficiency and cost savings but in the enablement of new business models such as mass customization in manufacturing. This session will focus on the state of Industrial Internet today, the efforts underway to make the Industrial Internet a reality, leading companies, technologies and products in the space, efforts at standardization, case studies of the Industrial Internet in action, and opportunities in the space.
The Uber Analytics Test is the second test in the entire interview for General Manager, Associate General Manager, Operations and Logistics Manager and Marketing Manager positions.
If you pass the recruiter screen, the next step is to do this 2 hour timed online analytics test.
Course Outline
Test Details – Here we will cover what to expect on the test.
Theory - Here we’ll go through theory around Uber’s business model, pricing strategy, metrics etc.
Quantitative Questions – First CSV - On the test you will be presented with 2 CSVs. Questions are based on them and we’ll cover both a number of questions and answers in this section.
Quantitative Questions – Second CSV - We’ll go through questions and answers based on the second file in this section.
General Multiple Choice Questions - We’ll then look at general questions aimed at your knowledge of Uber’s business as a whole.
Short Answers – We’ll cover short answers that you’ll be expected to write.
Long Answers We’ll cover long answers that you’ll be expected to write.
Conclusion - We’ll finally conclude the course in this section with some last minute tips.
What You'll Get
185 Page detailed presentation that walks you step by step on what needs to be done.
2 downloadable CSVs.
2 hours of video that walks you through everything.
24/7 support on the actual test.
Get the entire course at - http://coursetake.com/products/uber-analytics-test
These slides use concepts from my (Jeff Funk) course entitled Biz Models for Hi-Tech Products to analyze the business model for Uber’s taxi service. Uber’s service enables anyone to provide taxi services and it provides dynamic pricing for better matching of supply and demand. Its value proposition for potential drivers is the opportunity to work as driver on their own hours. Its value proposition for user to lower taxi fares during most times of the day and a higher supply of taxis (and higher prices) during peak demand. The customers are tech-savvy and smart phone users who value their time. Uber receives payments directly from customers and keeps a percentage of these payments as its income. Uber’s patents for a demand-price algorithm represent a barrier of entry and thus a method of strategic control.
Loic Le Meur's keynote on the Sharing Economy as he studied the theme for his upcoming conference LeWeb London on June 5-6 http://london.leweb.co video of the talk available at http://www.youtube.com/watch?v=mYvVDXOARWM
오늘 5월 15일 '공유경제 가능성과 성장을 위한 정책 방향' 세미나가 있었습니다.
정말 알찬 내용에 유익한 토론의 기회였습니다. 보다 많은 분들과 공유하고 싶은 세미나였습니다. 페북 중계 못한게 아쉽네요. 기재부 국장님께서도 참석해서 정부의 공유경제에 대한 의지를 보여주셨습니다. 저도 발표를 했지만 구자현 한국개발원 연구원님과 박지순 고대교수님의 발제 내용이 너무 좋아서 많이 배웠습니다. 패널토론도 질문과 의견들 너무 좋았습니다.
오늘 행사는 고려대 미래성장연구소와 한국공유경제협회가 중앙일보 후원으로 열렸습니다.
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"출발 늦은 한국 공유경제, 참여 개인 수익 높이면 급성장 가능"
한국이 미국·중국에 비해 공유경제의 출발이 늦었지만, 공유경제 플랫폼에 참여하는 개인이 조합원이 돼 이익을 가져가는 '조합형 공유경제 플랫폼'을 도입하면 추격이 가능하다는 주장이 나왔다.
"블록체인 발달로 조합형 플랫폼 구현 가능"
이 자리에서 주제 발표를 맡은 조산구 공유경제협회장은 "우버 같은 공유경제 플랫폼 업체가 상장을 통해 돈잔치를 벌이는 한 편에선 이 플랫폼에 참여한 드라이버들이 상대적으로 낮은 소득에 시달리는 문제가 생기고 있다"고 지적했다. 그러면서 "한국은 (공유경제에 있어서) 이미 출발이 늦은 만큼 플랫폼에 참여하는 개개인을 주인으로 하는 조합형 모델을 도입하면 급성장 가능성이 있다"며 "블록체인 기술이 발전하면서 플랫폼 조합주의의 구현도 가능해졌고, 이를 적극 활용해야 한다"고 말했다.
15일 성루 명동 전국은행연합회 국제회의실에서 공유경제 세미나 참석자들이 패널 토론을 벌이고 있다. 왼쪽부터 구자현 한국개발연구원 연구위원, 김동호 중앙일보 논설위원, 사회자인 방문규 고려대 석좌교수, 조산구 한국공유경제협회장, 한훈 기재부 정책조정국장, 양희동 이대 교수, 최현경 산업연구원 연구위원. [사진 고려대 미래성장연구소]
구자현 한국개발연구원 연구위원은 책임 있는 혁신을 강조했다. 그는 "공유경제 산업의 상당부분이 자영업, 소상인 등 상대적 취약 계층의 이해와 맞물려 있어 혁신의 과실을 이들과 함께 나눌 방안이 제도 개선때 함께 연구돼야 한다"고 말했다. 박지순 고려대 법학전문대학원 교수는 "공유경제 활성화는 '플랫폼 노동자'라는 새로운 노동 계층을 낳는다"며 "이들의 근로자성을 어느 정도로 인정할지 사회적 합의가 선행돼야 (공유경제 분야에서) 도약이 가능할 것"이라고 말했다.
"공유 경제 활성화 위해 인프라 공유 필요"
이어진 패널 토론에서도 다양한 지적이 나왔다. 김동호 중앙일보 논설위원은 "올들어 시행 중인 규제샌드박스 심사가 신사업에 대한 또 하나의 관문이 되고 있다"며 "신사업에 대해 중국처럼 '선 시행 후 규제'까지는 못하더라도 규제샌드박스 문턱을 더 낮춰야 한다"고 지적했다.
양희동 이화여대 경영학부 교수는 "공유경제가 활성화하려면 물류 같은 인프라 공유가 필요하다"며 "정부가 할 일은 경제 주체들이 신뢰를 바탕으로 인프라를 공유할 토대를 만드는 것"이라고 말했다. 최현경 산업연구원 연구위원은 "공유경제 활성화를 위해 규제완화를 얘기하지만, 산업별로 갖고 있는 문제점이 다르고 해결방안도 다르다"며 "산업별 해법을 찾기 위한 작업이 필요하다"고 말했다.
토론에 참석한 한훈 기획재정부 정책조정국장은 "정부는 국민편익, 관련산업 발전, 기존 종사자 이익 보호라는 세 가지 기조를 바탕으로 공유경제 활성화 문제에 접근하고 있다"고 말했다.
[출처: 중앙일보] "출발 늦은 한국 공유경제, 참여 개인 수익 높이면 급성장 가능"
https://news.joins.com/article/23468413?fbclid=IwAR0Osjdd0HKNoulucfIFvtODT3cPHf-CRlqzc03LdUAmyYtlGXRY_zPvtHg
#한국공유경제협회 #공유협 #미래성장연구소 #공유경제 #SharingEconomy #SEAK #조합주의 #Cooperativism
공실률ZERO사회와 문화도시를 향해... 유휴공간과 유휴시간을 '모임공간'으로 서비스 하여 공유문화를 촉진할 수는 없을까? 공간공유의 새로운 시도를 만들어가는 스페이스클라우드가 지역의 활동가들에게 전하는 제안입니다. office@spacecloud.kr www.spacecloud.kr
소외된 90%를 위한 비즈니스 Inclusive Business for the Bottom of the Pyramid (BOP)Jeongtae Kim
기업의 개발협력 연계 CSR 사업 워크숍에서 발표한 자료 중 공개용 일부입니다. 개발협력 현장이 어떻게 마켓으로 기능할 수 있는지, 그 전략인 inclusive business와 더불어 폴 폴락이 제안한 제로베이스설계(zero-based design)에 대한 설명을 포함했습니다.
국민 숙박공유 플랫폼 코자자의 크라우드펀딩을 위한 사업계획서입니다.
호스트를 주주로 모심으로써 공유플랫폼 협동조합주의를 실현하고자 합니다.
숙박공유 플랫폼을 같이 만들어가고 그 성공 결과를 같이 나누고자 합니다. KTB 증권과 함께 크라우드펀딩을 통해 숙박공유 분야에서 호스트 주주제를 추진합니다. 앞으로 더 많은 호스트분들을 초대해서 호스트 커뮤니티 네트웍을 확장하도록 하겠습니다.
이번에 코자자 크라우드펀딩에 참여하는 호스트 중 선착순 20 분 께는 투자금액만큼 3개월 내 매출증대를 위해 본격 마케팅을 추진해 드릴 예정입니다.
https://crowd.ktb.co.kr/project/380 에서 투자 가능합니다.
2018년 9월 4일 ~ 5일에 있을 4차산업혁명위원회 주최 "공유숙박 해커톤 사전회의"에서 발제한 내용입니다. 숙박공유에 대한 각론에 들어가기 전에 숙박공유가 급부상하는 배경을 파악해야한다고 생각합니다. 그래서, 공유경제와 관광 트랜드를 짚어봤습니다. 한국 숙박공유의 현실과 이슈를 공유하고 향후 진행방향에 대한 의견을 제시합니다. 해커톤에서 논의를 위한 발제이지만 이러한 내용에 관련된 자료들이 주관하는 측에서 제공되면 더 좋겠습니다. 좀 늦은 감은 있지만, 공유숙박을 위한 사회적 합의를 위한 토론의 장이 마련되어 다행입니다. 현재의 현상을 제대로 이해하고 우리 사회가 어떻게 숙박공유를 이해하고 수용할 것인지에 대한 진지한 논의를 기대해 봅니다. 숙박공유/공유숙박 관련 코자자 작성 추가자료는 http://bit.ly/homesharing_doc_wehome 에서 보실 수 있습니다.
6. ONE for ONE ONE for EVERYONE
= =
소유경제 공유경제
VS
01 공유경제의 정의
“하나의 자원을 모두와 나누어 쓰는 경제개념”
7. Sharing Economy란
‘한 번 생산된 제품을 여럿이 공유해 쓰는 협업소비를 기본으로 한 경제 방식으로
물품을 소유의 개념이 아닌 서로 대여해주고 차용해 쓰는 개념으로 인하여 경제활동을 하는 것’
- 하버드 법대 교수, Lawrence Lessig (2008)-
협력적 소비 (Collaborative Consumption)
‘자신이 소유하고 있는 기술과 자산을 다른 사람과 공유함으로써 새로운 가치를 창출해내는 것’
- ‘What Mine Is Yours’, Rachel Botsman, Roo Rogers (2010)-
7
01 공유경제의 정의
8. 8
공유경제로 보낸 하루!!
8
7 : 30 am 지각이다!!
지하철로는 너무 늦으니 Car-Sharing을 이용해볼까?
동네 근처에서 쉽게 1시간만 이용할 수 있는 Car-sharing으로
렌터카 대비 51,040원 절약!
12 : 00 pm
갑작스런 외근지시!
급하게 나오느라
대충입고 출근했는데…
2만원이면 정장대여가 가능한
열린옷장으로 해결~~ ^0^
1:00 pm 이젠 미팅장소가 마땅치 않네요…
스타벅스는 너무 시끄러운데…
공간공유 서비스인
Co-working
플레이스로 해결!
회의 중에 나온 ‘크라우드펀딩’에대해
책을 사서 공부를 좀 해야겠는데…
이 책을 다시 볼까?
구매가 망설여지네요..
도서공유서비스로 5천원에 해결!
미루고 미뤘던 아내와의 부산여행…
여름철 성수기라 숙박비가 어마어마합니다!!
숙박공유 서비스로 아파트 한채를 4만원대로 이용가능!!
세상에…
공유경제를 통해 오늘 하루 절약한 금액은? 145,140원
소유경제 공유경제 참고
자동차 57,000원 5,960원 · KT 금호렌터카, 최소대여 6시간, 10km 유류비
· 쏘카, 1시간 대여, 10km 유류비
정장 50,000원 20,000원 · 남성정장 렌탈업체(스타일리스트) 대여비 기준
· 열린옷장 남성정장 대여비
회의공간 30,000원 20,000원 · 토즈, 최소인원 기준 4인실, 3시간 대여 기준
· 코업, 2명, 최소 대여기간인 1일 기준
도서 13,000원 5,000원 · 도서 평균 판매가
· 국민도서관 책꽂이, 왕복 택배비
숙박 80,000원 33,900원 · 부산 펜션(The Valley) 1박 최소요금 기준
· BnBHero, 부산 레지던스형 1박 요금
240,000원 94,860원
VS
VS
VS
VS
VS
9. 9
공유경제를 통해 오늘 하루 절약한 금액은? 145,140원
소유경제 공유경제 참고
자동차 57,000원 5,960원 · KT 금호렌터카, 최소대여 6시간, 10km 유류비
· 쏘카, 1시간 대여, 10km 유류비
정장 50,000원 20,000원 · 남성정장 렌탈업체(스타일리스트) 대여비 기준
· 열린옷장 남성정장 대여비
회의공간 30,000원 20,000원 · 토즈, 최소인원 기준 4인실, 3시간 대여 기준
· 코업, 2명, 최소 대여기간인 1일 기준
도서 13,000원 5,000원 · 도서 평균 판매가
· 국민도서관 책꽂이, 왕복 택배비
숙박 80,000원 33,900원 · 부산 펜션(The Valley) 1박 최소요금 기준
· BnBHero, 부산 레지던스형 1박 요금
240,000원 94,860원
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12. 02 공유경제 등장 배경
12
글로벌 금융위기가 촉발한 ‘소유시대’의 종말
과잉생산, 대량소비
경기불황에 따른 소비 위축
공유경제를 통해 소비 절감
자원의 낭비 및 환경 문제 대두
친환경적 경제개념, 공유경제
13. 02 공유경제 등장 배경
13
IT 플랫폼 비즈니스의 발달과 능동적 소비자들의 탄생
· 애플
‘AppStore’
· 구글
‘PlayStore’
· 페이스북
· 트위터
· 카카오톡
· 페이스북의
게임, 음악,
쇼핑서비스
확대
· 카카오톡
플랫폼 성장
및 확대
· ’99Designs’,
‘istockphoto’
등을 통해
비전문가인
개인도
거래주체로
참여 확대
· ‘ZipCar’,
‘AirBnB’
· ‘Innocentive’
등 무형자원
거래 모델
등장
시간
앱스토어
모델등장
SNS 확산
IT
플랫폼 확산
개인 거래
참여 확대
공유경제
등장
IT
비즈
니스
발전
14. 14
02 공유경제 등장 배경
PEER NETWORK의 초능력
핵심요소 1) 소수가 네트워크를 통제할 수 없음 참여자의 지위가 같음, 자유소통
2) 다수의 참여에 따른 다양성 문제해결의 범위가 넓음
18. 18
03 공유경제 대표 사례
미국 : AirBnB
• 창업자 : Brian Chesky(CEO), Joe Gebbia(CIO),
Nathan Blecharczyk(CTO)
• ‘08년 창업 후 AirBnB를 이용한 여행객수는
약 400만명
• ’12년 힐튼보다 더 많은 객실 수 보유
• 192개국 약 35,000개 도시에 30만개가 넘는
리스팅 제공
• 웹사이트와 모바일 앱을 통해 31개 언어 지원
• ‘12년 실리콘밸리 유명투자자 피터티엘은 기업가치를
25억달러로 평가
AirBnB
플랫폼
숙박공간
대여자
이용자
숙박공간,
포스팅 숙박공간
대여수익 대여료
SNS 및 커뮤니티를 통한 신뢰구축
수수료수익
10%
후기를 통한 피드백
AirBnB의 비즈니스 모델
AirBnB 성공의 핵심 :
지불결제시스템, Facebook, 커뮤니티
21. 21
03 공유경제 대표 사례
미국 : Fiverr
$5로 할 수 있는것? Starbucks 커피한잔? 60만개 이상의 모든 서비스
- 75,000명이 등록되어 다양한 서비스를 제공
Facebook, Google+의 배너제작
당신이 작곡한 노래를 원하는 스타일로 불러드려요!
당신의 메일을 중국어로 번역해드려요
- Peer Network의 결정판
너무도 다양한 서비스를 제공하기 때문에 서비스 업을 정의내릴 수 없음
22. 22
03 공유경제 대표 사례
독일 : 정부주도의 공유도시
독일 카쉐어링 업체 시장점유율 (‘12)
자료 : KOTRA Global Window
- 카쉐어링 업체 120여개
- 독일 철도청 서비스가 31% 시장점유
- BMW, 폭스바겐의 카쉐어링 인수 및
협력을 통한 적극적 참여
전체 인구의 12%가 공유경제에 참여
정부와 대기업의 적극적인 공유경제 참여
기차역, 지하철역 중심으로 Bike, Car 쉐어링
독일의 Car Sharing
23. 23
03 공유경제 대표 사례
한국 : 한국형 공유경제 도입 확장
국내 공유경제 업체들의 포지셔닝맵
신규시장
창출
기존시장
대체
후원형 이윤형
25. 25
04 공유경제의 사회경제적 효과
경제적
효과
시장의
Pie 증대
수익성
개선
사회적
가치창출
① 수요시장 확대 : 기존 구매포기고객군
거래참여로 신규시장 창출
② 공급시장 확대 : 비전문가(아마추어)인
개인의 판매거래참여 가능
① 수요시장 수익증대 : 저렴한 거래비용
수요자 수익성 개선
② 공급시장 수익증대 : 유휴자원을 통한
거래수익 창출
지역경제 활성화, 일자리창출, 소외감 등
사회문제 개선 등
사회적
효과
소유경제 고객군
구매고객
구매포기고객군
구매하고자하는 재화 및 서비스
부재로 구매를 포기한 고객군
(예) 절판된 책이나 음반 등
비충성고객군
대안부재로 구매했으나 재화 및
서비스에 불만족하는 고객군
(예) 패키지 여행 불만족 고객 등
공유경제를 통한 시장 확대 효과
공유경제 고객군
공유경제를 통한 수요시장 확대효과 공유경제의 사회경제적 효과
27. 27
05 공유경제의 전망
공유자원별 공유경제효과 창출
시장
Pie
증대
수익성
개선
지혜
경험재능
식사
문화
의류
여행
공간
도서
돈 무형자원 거래모델의 활성화 전망
기존 공유경제 업체들의 수직적, 수평적
확장으로 전개 예상
장기적으로 개별 공유경제 모델을 통합하는
종합공유경제 서비스 등장도 가능
29. 29
05 공유경제의 전망
돈을 가지고 있는 사람이 돈이 필요한 사람 또는 집단에게
조금씩 투자하고, 그 결과물을 함께 누리는 것
“CROWDFUNDING”
나누는 결과물에 따라
4가지 유형으로 구분
30. 30
05 공유경제의 전망
대중의 자원(자금)이 모여 세상에 없는 $350짜리
3D 프린터를 가능하게 하다!!
CROWDFUNDING이란, 자금의 Share로 ‘새로운
가치’를 Share하는 공유경제의 진화
31. 31
05
2013년에도 약 90% 성장할 전망
아직 시장 규모가 폭발적으로 성장하지는 못하였으나,
가파른 성장세 기록 중
8.5
14.7
27
51
73%
84%
89%
2012 글로벌 시장규모 $27억(약 3조원)
- 북미 60%, 유럽 35%, 아시아 1%
* 킥스타터 $319million(북미의 20%, 전체의 12%)
자료 : Massolution
공유경제의 전망
32. 32
05
불을 붙인 것은
오바마의 Startup America
• JOBS Act란?
미국의 신생기업육성법으로 기본 취지는 신생기업 투자자금
유치 및 상장을 용이하게 하여 창업 활성화를 이끌어내고
새로운 일자리를 만들어내고자 마련된 법
• 2011년 9월 9일, 오바마 대통령이 JOBS법의 국회 승인요청 연설
을 통해 소개되어 2012년 4월 제정되었으며 시행 준비중
• 신생중소기업이 크라우드펀딩 등을 통해 자본을 지원받을 수 있
게 하고 기업공개 및 상장 관련 규제 완화를 통해 신생중소기업
의 부담을 경감시켜주고자 하는 것이 이 법의 핵심내용
美 JOBS법 통한 지분투자형 크라우드펀딩 합법화
• 새로운 자금조달 트렌드를 제시한 크라우드펀딩을 합법화
• 금융투자업자인 중개업자 이외 펀딩포털도 크라우드펀딩 중개업무
가능
• 크라우드펀딩에 대한 규제 감면 차원으로 증권신고서 제출 면제
(연간 1백만 달러 이하)
• 투자자 보호
(소득 10만달러 미만 - 2,000달러, 10만달러 이상 – 연소득의 10%)
JOBS법에서 주목할 만한 사항
공유경제의 전망