1. 11
DASAR- DASAR K3DASAR- DASAR K3

2. DASAR HUKUM -DASAR HUKUM - 11
Peraturan PelaksanaanPeraturan Pelaksanaan
Peraturan KhususPeraturan Khusus PP; Per.Men ; SE;PP; Per.Men ; SE;
Pasal 27 ayat (2) UUD 1945
Pasal 86, 87 Paragraf 5 UU Ketenagakerjaan
UU No.1 Tahun 1970

3.  Pasal 27 ayat (2) UUD 1945 :Pasal 27 ayat (2) UUD 1945 :
Tiap-tiap warga negara berhak atas pekerjaan danTiap-tiap warga negara berhak atas pekerjaan dan
penghidupan yang layak bagi kemanusiaanpenghidupan yang layak bagi kemanusiaan
 UU No.13 Tahun 2003 tentang KetenagakerjaanUU No.13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan
Pasal 86Pasal 86
(1) Setiap pekerja/buruh mempunyai hak untuk(1) Setiap pekerja/buruh mempunyai hak untuk
memperoleh perlindungan atas :memperoleh perlindungan atas :
a. K3a. K3
b. Moral dan kesusilaan danb. Moral dan kesusilaan dan
c. Perlakuan yang sesuai dengan harkat dan martabatc. Perlakuan yang sesuai dengan harkat dan martabat
manusia serta nilai-nilai agamamanusia serta nilai-nilai agama
(2) Untuk melindungi keselamatan pekerja/buruh guna(2) Untuk melindungi keselamatan pekerja/buruh guna
mewujudkan produktivitas kerja yg optimalmewujudkan produktivitas kerja yg optimal
diselenggarakan upaya K3diselenggarakan upaya K3
DASAR HUKUM

4. d@be's createdd@be's created 44
Definisi K-3Definisi K-3
KeilmuanKeilmuan
Suatu ilmu pengetahuan dan penerapannya dalamSuatu ilmu pengetahuan dan penerapannya dalam
upayaupaya mencegahmencegah kecelakaan,kecelakaan, kebakaran, peledakan,kebakaran, peledakan,
pencemaran, penyakit, dllpencemaran, penyakit, dll
(ACCIDENT PREVENTION)(ACCIDENT PREVENTION)
Filosofi
Pemikiran dan upaya untuk menjamin keutuhan dan
kesempurnaan :
- tenaga kerja dan manusia pada umumnya, baik
jasmani maupun rohani,
- hasil karya dan budaya menuju masyarakat adil,
makmur dan sejahtera;

5. d@be's createdd@be's created 55
 Zaman PurbakalaZaman Purbakala
 Abad 17 SM - Zaman Raja HamurabiAbad 17 SM - Zaman Raja Hamurabi
 Abad 21 SM - Zaman MozaiAbad 21 SM - Zaman Mozai
 Masa ModernMasa Modern
 Abad 18 – Revolusi Industri (Pesawat UapAbad 18 – Revolusi Industri (Pesawat Uap
dan Listrik )dan Listrik )
 Tahun 1919 – Amerika UU Work’sTahun 1919 – Amerika UU Work’s
Compensation LawCompensation Law
 Tahun 1931 – H.W. Heinrich ( IndustrialTahun 1931 – H.W. Heinrich ( Industrial
Accident Prevention)Accident Prevention)
SEJARAH K3SEJARAH K3

6. d@be's createdd@be's created 66
1.1. Sebelum Th. 1911Sebelum Th. 1911
Disebabkan Nasib (Force majoure)Disebabkan Nasib (Force majoure)
2. Tahun 1911 -19312. Tahun 1911 -1931
Disebabkan Kondisi Tak amanDisebabkan Kondisi Tak aman
FILSAFAT DASAR TERJADINYAFILSAFAT DASAR TERJADINYA
KECELAKAAN (ACCIDENT)KECELAKAAN (ACCIDENT)

7. d@be's createdd@be's created 77
3.3. Tahun 1931 – 1969Tahun 1931 – 1969
Pendapat para ahli HW.Heinrich (“IndustrialPendapat para ahli HW.Heinrich (“Industrial
Accident Prevention) yaitu ;Accident Prevention) yaitu ;
80 % Tindakan tak aman80 % Tindakan tak aman
10 % Kondisi Tak aman10 % Kondisi Tak aman
2 % Kejadian yg tdk bisa diramal2 % Kejadian yg tdk bisa diramal (force(force
Majoure)Majoure)
4.4. Tahun 1969 s/d sekarangTahun 1969 s/d sekarang
Teori E Bird (The Executife Direktor OfTeori E Bird (The Executife Direktor Of
International Loss Control ) disebabkan adanyaInternational Loss Control ) disebabkan adanya
ketimpangan Managemen( Lack Of Controlketimpangan Managemen( Lack Of Control

8.  Tenaga kerja berhak mendapatkanTenaga kerja berhak mendapatkan
perlindungan atas keselamatan dalamperlindungan atas keselamatan dalam
pekerjaannyapekerjaannya
 Orang lain yang berada di tempat kerjaOrang lain yang berada di tempat kerja
perlu menjamin keselamatannyaperlu menjamin keselamatannya
 Sumber-sumber produksi dapat dipakaiSumber-sumber produksi dapat dipakai
secara aman dan efisiensecara aman dan efisien
TUJUAN
1.1. KampanyeKampanye
2.2. PemasyarakatanPemasyarakatan
3.3. PembudayaanPembudayaan
4.4. Kesadaran dan kedisiplinanKesadaran dan kedisiplinan
Untuk melaksanakan tujuan dengan melalui
:

9. d@be's createdd@be's created 99
Keselamatan (Safety)Keselamatan (Safety)
• Mengendalikan kerugian dari kecelakaan
(control of accident loss)
• Kemampuan untuk mengidentifikasikan
dan menghilangkan (mengontrol) resiko
yang tidak bisa diterima (the ability to
identify and eliminate unacceptable risks)

10. d@be's createdd@be's created 1010
Kesehatan (Health)Kesehatan (Health)
Agar Tenaga Kerja memperoleh Derajat
kesehatan yang setinggi-tingginya, baik
fisik, mental maupun sosial dengan usaha –
usaha preventif dan kuratif.
Sasarannya : Manusia (Tenaga Kerja)

11. d@be's createdd@be's created 1111
PROGRAM KESEHATANPROGRAM KESEHATANexampleexample
1.1. Health task analysisHealth task analysis
2.2. Hearing Conservation ProgramHearing Conservation Program
3.3. Evaluasi ErgonomiEvaluasi Ergonomi
4.4. Evaluasi Iluminasi (penerangan ditempatEvaluasi Iluminasi (penerangan ditempat
kerja)kerja)
5.5. Monitoring BTXE (Benzene, Toluene, XyleneMonitoring BTXE (Benzene, Toluene, Xylene
& Ethylbenzene)& Ethylbenzene)
6.6. Pengukuran kadar mercuryPengukuran kadar mercury
7.7. Inspeksi Higiene MakananInspeksi Higiene Makanan
8.8. Program Kampanye KesehatanProgram Kampanye Kesehatan

12. d@be's createdd@be's created 1212
DEFINISI ACCIDENT
Suatu kejadian yang tidak
diinginkan berakibat cedera
pada manusia, kerusakan
barang, gangguan terhadap
pekerjaan dan pencemaran
lingkungan.

13. d@be's createdd@be's created 1313

14. d@be's createdd@be's created 1414
““HAZARD”HAZARD”
Adalah sumber bahaya potensial
yang dapat menyebabkan
kerusakan (harm).
Hazard dapat berupa bahan-
bahan kimia, bagian-bagian
mesin, bentuk energi, metode
kerja atau situasi kerja.

15. d@be's createdd@be's created 1515
DANGER
Merupakan tingkat bahaya dari
suatu kondisi dimana atau kapan
muncul sumber bahaya.
Danger adalah lawan dari aman
atau selamat.

16. d@be's createdd@be's created 1616
““RISK”RISK”

17. d@be's createdd@be's created 1717
““RISK”RISK”
Resiko adalah ukuran kemungkinan
kerugian yang akan timbul dari sumber
bahaya (hazard) tertentu yang terjadi.
Untuk menentukan resiko membutuhkan
perhitungan antara konsekuensi/ dampak
yang mungkin timbul dan probabilitas,
yang biasanya disebut sebagai tingkat
resiko (level of risk).

18. d@be's createdd@be's created 1818
DEFINISI INCIDENT
Suatu kejadian yang tidak
diinginkan, bilamana pada
saat itu sedikit saja ada
perubahan maka dapat
mengakibatkan terjadinya
accident.

19. d@be's createdd@be's created 1919
AMAN (SELAMAT)
Aman (safe) adalah suatu
kondisi dimana atau kapan
munculnya sumber bahaya telah
dapat dikendalikan ke tingkat
yang memadai, dan ini adalah
lawan dari bahaya (danger).

20. d@be's createdd@be's created 2020
 Adalah suatu pelanggaran terhadapAdalah suatu pelanggaran terhadap
prosedur keselamatan yangprosedur keselamatan yang
memberikan peluang terhadapmemberikan peluang terhadap
terjadinya kecelakaanterjadinya kecelakaan
TINDAKAN TAK AMANTINDAKAN TAK AMAN

21. d@be's createdd@be's created 2121

22. d@be's createdd@be's created 2222
 Adalah suatu kondisi fisik atau keadaanAdalah suatu kondisi fisik atau keadaan
yang berbahaya yang mungkin dapatyang berbahaya yang mungkin dapat
langsung mengakibatkan terjadinyalangsung mengakibatkan terjadinya
kecelakaankecelakaan
KEADAAN TAK AMANKEADAAN TAK AMAN

23. Kategori Kecelakaan Kerja :Kategori Kecelakaan Kerja :
1. Kecelakaan Industri ( Industrial
Accident)
2. Kecelakaan dalam Perjalanan
(Community Accident)

24. d@be's createdd@be's created 2424
Pembagian TingkatPembagian Tingkat
KecelakaanKecelakaan
Ringan (Minor)Ringan (Minor)
Sedang (Intermediate)Sedang (Intermediate)
Serius (Serious)Serius (Serious)
Berat (Major)Berat (Major)

25. d@be's createdd@be's created 2525
Kecelakaan pada ManusiaKecelakaan pada Manusia
(People)(People)
Ringan: Cedera ringan, hanyaRingan: Cedera ringan, hanya
memerlukan pertolongan pertama sajamemerlukan pertolongan pertama saja
Sedang: ada waktu kerja yang hilang (<Sedang: ada waktu kerja yang hilang (<
2 minggu), sifatnya sementara2 minggu), sifatnya sementara
Serius: ada waktu kerja yang hilang lebihSerius: ada waktu kerja yang hilang lebih
dari 2 minggu, cacat permanendari 2 minggu, cacat permanen
Berat: menyebabkan kematian dalamBerat: menyebabkan kematian dalam
waktu 24 jam.waktu 24 jam.

26. d@be's createdd@be's created 2626

27. d@be's createdd@be's created 2727
 Tidak diduga semula dan tidakTidak diduga semula dan tidak
diinginkandiinginkan
 Mengganggu prosesMengganggu proses
 Mengakibatkan kerugian phisik danMengakibatkan kerugian phisik dan
materialmaterial
UNSUR KECELAKAANUNSUR KECELAKAAN

28. d@be's createdd@be's created 2828
FatalFatal
/MENINGGAL/MENINGGAL
Cidera RinganCidera Ringan
Kerusakan benda/materialKerusakan benda/material
(keadaan hampir celaka / nearmiss)(keadaan hampir celaka / nearmiss)
Insiden tanpa luka/kerusakaan/kerugianInsiden tanpa luka/kerusakaan/kerugian
11
1010
3030
600600

29. d@be's createdd@be's created 2929
(Kecelakaan serius / besar)
(Kecelakaan kecil)
(Kecelakaan / kerusakan
Material / peralatan)
(Hampir Celaka)

30. d@be's createdd@be's created 3030
 Sebab dasar / Asal mulaSebab dasar / Asal mula
 Partisipasi pihak manajemenPartisipasi pihak manajemen
 Faktor manusiaFaktor manusia
 Faktor lingkunganFaktor lingkungan
 Sebab Utama / gejalaSebab Utama / gejala
 Kondisi Tidak aman (Unsafe Condisi)Kondisi Tidak aman (Unsafe Condisi)
 Perbuatan tidak aman (Unsafe Actions)Perbuatan tidak aman (Unsafe Actions)
 KhusuKhususs untuk penyakit akibat kerjauntuk penyakit akibat kerja
 Akibat kecelakaanAkibat kecelakaan
 Kerugian bersifat ekonomiKerugian bersifat ekonomi
 Kerugian bersifat non ekonomiKerugian bersifat non ekonomi
SESEBAB KECELAKAANBAB KECELAKAAN

31. d@be's createdd@be's created 3131
$1
$5 HINGGA $50
BIAYA DALAM PEMBUKUAN:
KERUSAKAN PROPERTI
(BIAYA YANG TAK
DIASURANSIKAN)
$1 HINGGA $3
BIAYA LAIN YANG
TAK DIASURANSIKAN
BIAYA KECELAKAAN DAN
PENYAKIT
• Pengobatan/ Perawatan
• Gaji (Biaya Diasuransikan)
• Kerusakan gangguan
• Kerusakan peralatan dan
perkakas
• Kerusakan produk dan material
• Terlambat dan ganguan produksi
• Biaya legal hukum
• Pengeluaran biaya untuk
penyediaan fasilitas dan
peralatan gawat darurat
• Sewa peralatan
• Waktu untuk penyelidikan
• Gaji terusdibayar untuk waktu yang
hilang
• Biaya pemakaian pekerja pengganti
dan/ atau biaya melatih
• Upah lembur
• Ekstra waktu untuk kerja administrasi
• Berkurangnya hasil produksi akibat
dari sikorban
• Hilangnya bisnis dan nama baik
GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN

32. d@be's createdd@be's created 3232
 Pengaman yg tidak sempurnaPengaman yg tidak sempurna
 Peralatan / bahan yg tdk seharusnyaPeralatan / bahan yg tdk seharusnya
 Kecacatan, ketidak sempurnaanKecacatan, ketidak sempurnaan
 Pengaturan prosedur yang tidak amanPengaturan prosedur yang tidak aman
 Penerangan tidak sempurnaPenerangan tidak sempurna
 Ventilasi tidak sempurnaVentilasi tidak sempurna
 Iklim kerja yg tidak amanIklim kerja yg tidak aman
 Tekanan udara yg tdk amanTekanan udara yg tdk aman
 Getaran yg berbahayaGetaran yg berbahaya
 BisingBising
 APD yg tidak amanAPD yg tidak aman
 Kejadian berbahayaKejadian berbahaya
KONDISI YANG BERBAHAYAKONDISI YANG BERBAHAYA

33. d@be's createdd@be's created 3333
 Melakukan pekerjaan tanpa wewenang, lupaMelakukan pekerjaan tanpa wewenang, lupa
mengamankan, lupa memberikanmengamankan, lupa memberikan
tanda/peringatan.tanda/peringatan.
 Bekerja dengan kecepatan berbahayaBekerja dengan kecepatan berbahaya
 Membuat alat pengaman tdk berfungsiMembuat alat pengaman tdk berfungsi
 Memuat, membongkar, menempatkan,Memuat, membongkar, menempatkan,
mencapur menggabungkan dsb dengan tidakmencapur menggabungkan dsb dengan tidak
amanaman
PERBUATAN YANGPERBUATAN YANG
BERBAHAYABERBAHAYA

34. d@be's createdd@be's created 3434
 Mengambil posisi / sikap tubuh tdkMengambil posisi / sikap tubuh tdk
amanaman
 Bekerja pada obyek yg berputar /Bekerja pada obyek yg berputar /
berbahayaberbahaya
 Mengalihkan perhatian,Mengalihkan perhatian,
mengganggu, sembrono,mengganggu, sembrono,
menggagetkanmenggagetkan
 Melalaikan penggunaan alatMelalaikan penggunaan alat
pelindung diri yang ditentukanpelindung diri yang ditentukan

35. d@be's createdd@be's created 3535
 Faktor biologisFaktor biologis
 Faktor kimiaFaktor kimia
 Faktor fisikaFaktor fisika
 Faktor fisiologi kerjaFaktor fisiologi kerja
 Faktor psikologisFaktor psikologis
 Faktor mekanisFaktor mekanis
PENYAKIT AKIBATPENYAKIT AKIBAT
KERJAKERJA

36. d@be's createdd@be's created 3636
KECELAKAAN
FAKTOR LINGKUNGAN
KEGAGALAN
MANAJEMEN
KERUGIAN
* NEGARA
* MASYARAKAT
* PERUSAHAAN
* PEKERJA
MATERI NON MATERI
LANGSUNG
* COST
* PROPERTI
* MARKET
TDK LANGSUNG
* SDM
* COMPANY
IMAGE
SOSIAL
* KEMATIAN/CACAT
PSIKOLOG
* RASA AMAN
FAKTOR MANUSIA
FAKTOR PRIBADI

37. d@be's createdd@be's created 3737
( FRANK BIRD JR, 1970 )( FRANK BIRD JR, 1970 )
LACK OF
CONTROL BASIC
CAUSES
IMMEDIATED
CAUSES
INCIDENT /
ACCIDEN
INJURY /
DAMAGE
Lack ofLack of
ControlControl
ORIGINORIGIN
CONTACCONTAC
TT
LossLossSYMPTOMSYMPTOM

38. d@be's createdd@be's created 3838
Logika terjadinya kecelakaan
Setiap kejadian kecelakaan, ada hubungan
mata rantai sebab-akibat (Domino Sequen)
LOSSES
INSIDENTINSIDENT
IMMIDIATE
CAUSES
BASIC
CAUSESLACK OF
CONTROL

39. d@be's createdd@be's created 3939
LEMAHNYA
KONTROL
SEBAB
DASAR
PENYEBAB
TAK
LANGSUNG
INSIDEN
(Kontak)
PROGRAM
TAK SESUAI
STANDAR
TAK SESUAI
KEPATUHAN
PELAKSANAAN
FAKTOR
PERORANGAN
FAKTOR
KERJA
PERBUATAN
TAK AMAN
&
KONDISI
TAK AMAN
<KEJADIAN>
KONTAK
DENGAN
ENERGI
ATAU
BAHAN/ ZAT
KECELAKAAN
ATAU
KERUSAKAN
YANG TAK
DIHARAPKAN
THE ILCI LOSS CAUSATION MODEL
Bird & German, 1985
KERUGIAN

40. d@be's createdd@be's created 4040
LEMAHNYA
KONTROL
KERUGIAN
PENYEBAB
DASAR
PENYEBAB TAK
LANGSUNG
INSIDEN
LACKOFCONTROL
PROGRAM TIDAK SESUAI
STANDARD TIDAK SESUAI
KEPATUHAN TERHADAP
STANDAR
LEMAHNYA PENGENDALIAN/KELEMAHAN
PENGAWASAN OLEH MANAJEMEN

41. d@be's createdd@be's created 4141
KELEMAHAN SISTEM MANAGEMENTKELEMAHAN SISTEM MANAGEMENT
• Sifat Management yang tidak memperhatikan
K3 ditempat kerja ( Safety Policy )
• Tidak ada / Organisasi yang buruk dan tidak
adanya pembagian tanggung jawab dan
pelimpahan wewenang dibidang K3
• Sistem dan prosedur kerja yang lunak atau
penerapan kurang tegas
• Tidak adanya standart atau codeK3 yang dapat
diandalkan
• Prosedur pencatatan dan pelaporan kecelakaan
yang kurang baik

42. d@be's createdd@be's created 4242
1. KOMITMEN MANAJEMEN DAN KETERLIBATAN
PEKERJA
2. ANALISIS RISIKO DI TEMPAT KERJA
3. PENCEGAHAN DAN PENGENDALIAN BAHAYA
a. Menetapkan prosedur kerja berdasarkan analisis,
pekerja memahami dan melaksanakannya;
b. Aturan dan prosedur kerja dipatuhi;
c. Pemeliharaan sebagai usaha preventif;
d. Perencanaan untuk keadaan darurat;
e. Pencatatan dan pelaporan kecelakaan;
f. Pemeriksaan kondisi lingkungan kerja;
g. Pemeriksaan tempat kerja secara berkala;
4. PELATIHAN BUAT PEKERJA, PENYELIA DAN
MANAJER
OCCUPATIONAL SAFETY ANDOCCUPATIONAL SAFETY AND
HEALTH ADMINISTRATION (OSHA)HEALTH ADMINISTRATION (OSHA)
4 PROGRAM K3 DI TEMPAT KERJA4 PROGRAM K3 DI TEMPAT KERJA

43. d@be's createdd@be's created 4343
LEMAHNYA
KONTROL
KERUGIAN
PENYEBAB
DASAR
PENYEBAB TAK
LANGSUNG
INSIDEN
SEBABDASAR
PENGAWASAN /
KEPEMIMPINAN
KURANG /TDK ADANYA
STANDAR
PENGADAAN (PURCHASING)
KURANG PERALATAN
MAINTENANCE
PENGELOLAAN & SUPERVISI
KURANG MEMADAI
KEMAMPUAN FISIK
KEMAMPUAN MENTAL TIDAK
LAYAK
EMOSI
STRESS MENTAL
KURANG PENGETAHUAN &
KEAHLIAN
MOTIVASI
SIKAP
FAKTOR PRIBADI FAKTOR LINGKUNGAN

44. d@be's createdd@be's created 4444
LEMAHNYA
KONTROL
KERUGIAN
PENYEBAB
DASAR
PENYEBAB TAK
LANGSUNG
INSIDEN
SEBABLANGSUNG
PELINDUNG/PEMBATAS TIDAK LAYAK
APD KURANG, TIDAK LAYAK
PERALATAN RUSAK
RUANG KERJA SEMPIT/TERBATAS
SISTEM PERINGATAN KURANG
BAHAYA KEBAKARAN
KEBERSIHAN KERAPIAN KURANG
KEBISINGAN
TERPAPAR RADIASI
TEMPERATUR EXTRIM
PENERANGAN TIDAK LAYAK
VENTILASI TIDAK LAYAK
LINGKUNGAN TIDAK AMAN
OPERASI TANPA OTORISASI
GAGAL MEMPERINGATKAN
GAGAL MENGAMANKAN
KECEPATAN TIDAK LAYAK
MEMBUAT ALAT PENGAMAN
TIDAK BERFUNGSI
PAKAI ALAT RUSAK
PAKAI APD TIDAK LAYAK
PEMUATAN TIDAK LAYAK
PENEMPATAN TIDAK LAYAK
MENGANGKAT TIDAK LAYAK
POSISI TIDAK AMAN
SERVIS ALAT BEROPERASI
BERCANDA, CEROBOH
MABOK ALKOHOL, OBAT
GAGAL MENGIKUTI PROSEDUR
PERBUATAN TAK AMAN KONDISI TAK AMAN

45. d@be's createdd@be's created 4545
LEMAHNYA
KONTROL
KERUGIAN
PENYEBAB
DASAR
PENYEBAB TAK
LANGSUNG
INSIDEN
INSIDEN
STRUCK AGAINST menabrak/bentur benda
diam/bergerak
STRUCK BY terpukul/tabrak oleh benda bergerak
FALL TO jatuh dari tempat yang lebih tinggi
FALL ON jatuh di tempat yang datar
CAUGHT IN tusuk, jepit, cubit benda runcing
CAUGHT ON terjepit,tangkap,jebak diantara obyek besar
CAUGHT BETWEEN terpotong, hancur, remuk
CONTACT WITH listrik, kimia, radiasi, panas, dingin
OVERSTRESS terlalu berat, cepat, tinggi, besar
EQUIPMENT FAILURE kegagalan mesin, peralatan
KONTAK

46. d@be's createdd@be's created 4646
LEMAHNYA
KONTROL
KERUGIAN
PENYEBAB
DASAR
PENYEBAB TAK
LANGSUNG
INSIDEN
KERUGIAN
• MANUSIA
• PERALATAN
• MATERIAL
• LINGKUNGAN

47. d@be's createdd@be's created 4747
KECELAKAANKECELAKAAN
(ACCIDENT):(ACCIDENT):
Adalah suatu kejadian yangAdalah suatu kejadian yang tidak kitatidak kita
inginkaninginkan yang dapatyang dapat mengakibatkanmengakibatkan
kerugiankerugian terhadap Manusia, Peralatan,terhadap Manusia, Peralatan,
Material dan Lingkungan.Material dan Lingkungan.
(People, Equipment, Materials and(People, Equipment, Materials and
Environment = PEME)Environment = PEME)

48. d@be's createdd@be's created 4848
Contoh KecelakaanContoh Kecelakaan
 Tabrakan, mobil rusakTabrakan, mobil rusak
dan orangnya lukadan orangnya luka
 Tersengat aliran listrik,Tersengat aliran listrik,
orangnya meninggalorangnya meninggal
 Kebakaran, hartaKebakaran, harta
musnahmusnah
 Jatuh dari ketinggian,Jatuh dari ketinggian,
luka/patah tulangluka/patah tulang
 Pipa minyak pecah,Pipa minyak pecah,
lingkungan tercemar.lingkungan tercemar.

49. d@be's createdd@be's created 4949
HAMPIR CELAKAHAMPIR CELAKA
(INCIDENT):(INCIDENT):
Adalah suatuAdalah suatu kejadian yang tidak kitakejadian yang tidak kita
inginkaninginkan yang mungkinyang mungkin dapatdapat
mengakibatkan kerugianmengakibatkan kerugian terhadapterhadap
Manusia, Peralatan, Material danManusia, Peralatan, Material dan
Lingkungan.Lingkungan.

50. d@be's createdd@be's created 5050
Contoh Hampir CelakaContoh Hampir Celaka
 Hewan ternak hampirHewan ternak hampir
tertabrak mobil.tertabrak mobil.
 Kendaraan hampirKendaraan hampir
tabrakan.tabrakan.
 Benda jatuh dari craneBenda jatuh dari crane
hampir menimpahampir menimpa
instalasi.instalasi.
 Orang tergelincir, hampirOrang tergelincir, hampir
jatuh.jatuh.

51. d@be's createdd@be's created 5151
TELAH TERJADI
KERUGIAN TERHADAP
ACCIDENT
INCIDENT
HAMPIR TERJADI
KERUGIAN TERHADAP
- MANUSIA (P)
- PERALATAN (E)
- MATERIAL (M) &
- LINGKUNGAN (E)
- MANUSIA (P)
- PERALATAN (E)
- MATERIAL (M) &
- LINGKUNGAN (E)

52. d@be's createdd@be's created 5252
ORGANISASI K3
•Seorang pimpinan
•Seorang Teknisi
•Dukungan Manajemen
•Prosedur , motivasi dan moral pekerja
MENEMUKAN FAKTA & MASALAH
•Melalui Survey, Inspeksi, Investigasi
ANALISIS
Sebab utama masalah tsb, tingkat kekerapannya,
lokasi, kaitannya dengan manusia maupun kondisi
0 PEMILIHAN / PENETAPAN ALTERNATIF
•Sebab utama masalah tsb, tingkat kekerapannya, lokasi,
kaitannya dengan manusia maupun kondisi
PELAKSANAAN
METODE PENCEGAHAN
KECELAKAAN

53. d@be's createdd@be's created 5353
PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN
• Ketentuan & syarat K3 mengikuti perkemb ilmu
pengetahuan, tehnik & teknologi
• Penerapan ketentuan & syarat K3 sejak tahap
rekayasa
• Penyel pengawasan & pemantauan pelak K3
STANDARISASI
• Standar K3 maju akan menentukan tkt kemajuan
pelak K3
INSPEKSI / PEMERIKSAAN
• Suatu kegiatan pembuktian sejauh mana kondisi
tempat kerja masih memenuhi ketentuan &
persyaratan K3
Langkah Penanggulangan
Kecelakaan Kerja
(Menurut ILO)

54. d@be's createdd@be's created 5454
RISET TEKNIS, MEDIS, PSIKOLOGIS &
STATISTIK
• Riset/penelitian untuk menunjang tkt
kemajuan bid K3 sesuai perkemb ilmu
pengetahuan, tehnik & teknologi
PENDIDIKAN & LATIHAN
• Peningkatan kesadaran, kualitas pengetahuan
& ketrampilan K3 bagi TK
PERSUASI
• Cara penyuluhan & pendekatan di bid K3,
bukan melalui penerapan & pemaksaan
Langkah Penanggulangan Kecelakaan
Kerja
(Menurut ILO)

55. d@be's createdd@be's created 5555
ASURANSI
• Insentif finansial utk meningkatkan
pencegahan kec dgn pembayaran premi yg
lebih rendah terhdp peusahaan yang
memenuhi syarat K3
PENERAPAN K3 DI TEMPAT KERJA
• Langkah-langkah pengaplikasikan di
tempat kerja dlm upaya memenuhi syarat-
syarat K3 di tempat kerja
Langkah Penanggulangan Kecelakaan
Kerja(Menurut ILO)

56. d@be's createdd@be's created 5656

57. d@be's createdd@be's created 5757
• PENYELIDIKAN DAN ANALISIS INSIDEN/
KEJADIAN HAMPIR CELAKA,
• JOB SAFETY ANALYSIS,
• PRELIMARY HAZARDS ANALYSIS,
• RELIABILITY ANALYSIS, DLL.
TINDAKAN PROAKTIFTINDAKAN PROAKTIF
Pencegahan PrimerPencegahan Primer
(Sebelum Kejadian)

58. d@be's createdd@be's created 5858
PENCEGAHAN BERKEMBANGNYA SUATU
KEJADIAN KEARAH YANG TIDAK DAPAT
DIKENDALIKAN, DENGAN
• Memprediksi bahaya
• Mempersiapkan alarm
• Peralatan pengendalian (pemadam kebakaran,
rescue, pengendalian pencemaran)
• Mempersiapkan prosedur dan latihan keadaan
Pencegahan SekunderPencegahan Sekunder
PENCEGAHAN TERULANGNYA KEJADIAN MELALUI
PENYELIDIKAN / ANALISIS KECELAKAAN.
Pencegahan TertierPencegahan Tertier
TINDAKAN PROAKTIFTINDAKAN PROAKTIF

59. d@be's createdd@be's created 5959
• KECELAKAAN MERUPAKAN GEJALA DISFUNGSI
SISTEM
• ANALISIS KASUS KECELAKAAN MENCARI SUMBER
DISFUNGSI ELEMENTER
• KECELAKAAN KECIL DAN INSIDEN PERLU
DIANALISIS APABILA MEMPUNYAI POTENSI UNTUK
MENIMBULKAN KECELAKAAN BESAR.
• SETIAP KECELAKAAN MEMPUNYAI PENYEBAB
BANYAK.
• PENYEBAB DASAR DAPAT MENUNJUKKAN
DISFUNGSI MANAJEMEN.
• KARENA ITU DALAM MENGANALISIS KASUS
KECELAKAAN HARUS DICARI PENYEBABNYA SAMPAI
TUGAS DAN FUNGSI MANAJEMEN YANG KURANG
ANALISIS KASUS KECELAKAANANALISIS KASUS KECELAKAAN
Kecelakaan sebagai kegagalan sistem

60. d@be's createdd@be's created 6060
 KUMPULKAN SEMUA INFORMASI
 WAWANCARAI KORBAN DAN/ATAU SAKSI
 PEMERIKSAAN TEMPAT KEJADIAN,
 KETERANGAN LAIN:
• Keterangan dari teknisi
• Buku petunjuk teknis
• Manual pengoperasian peralatan/ mesin
PENYELIDIKAN KECELAKAANPENYELIDIKAN KECELAKAAN

61. d@be's createdd@be's created 6161
• ANTESEDEN DIKUMPULKAN DALAM SATU DAFTAR.ANTESEDEN DIKUMPULKAN DALAM SATU DAFTAR.
• SEMUA ANTESEDEN DISUSUN DALAM HUBUNGANSEMUA ANTESEDEN DISUSUN DALAM HUBUNGAN
LOGIK MENJADI SUATU DIAGRAM YANG DISEBUTLOGIK MENJADI SUATU DIAGRAM YANG DISEBUT
POHON PENYEBABPOHON PENYEBAB
• POHON PENYEBAB RANGKAIAN SELURUHPOHON PENYEBAB RANGKAIAN SELURUH
KEJADIAN YANG MENJURUS KEPADA KEJADIANKEJADIAN YANG MENJURUS KEPADA KEJADIAN
KECELAKAAN.KECELAKAAN.
• DIMULAI DARI AKHIR KEJADIAN YAITU CIDERA.DIMULAI DARI AKHIR KEJADIAN YAITU CIDERA.
• CARI ANTESEDEN PENYEBAB LANGSUNG DARICARI ANTESEDEN PENYEBAB LANGSUNG DARI
CEDERA,CEDERA,
• DIPERIKSA APAKAH ADA ANTESEDEN LAIN YANGDIPERIKSA APAKAH ADA ANTESEDEN LAIN YANG
JUGA BERPERAN.JUGA BERPERAN.
• SELANJUTNYA DICARI ANTESEDEN APA YANGSELANJUTNYA DICARI ANTESEDEN APA YANG
MENDAHULUI PENYEBAB LANGSUNGMENDAHULUI PENYEBAB LANGSUNG
PENYELIDIKAN KECELAKAANPENYELIDIKAN KECELAKAAN

62. d@be's createdd@be's created 6262
SEORANG PENGEMUDI TRAKTOR DITUGASKAN UNTUK MEMIDAHKAN
BARANG PRODUKSI YANG TELAH DISUSUN DIATAS SEBUAH TRAILER
DENGAN MENARIKNYA DENGAN TRAKTOR KE TEMPAT LAIN.
PENGEMUDI TRAKTOR TERSEBUT MENGALAMI KESULITAN WAKTU
MENGGANDENGKAN TRAILER TADI DENGAN TRAKTOR, KARENA
TERNYATA TRAKTOR DAN TRAILER TIDAK SAMA TINGGI DAN ALAT
UNTUK MENYAMBUNGKAN KEDUANYA TIDAK COCOK. HAL INI
DISEBABKAN TRAKTOR YANG DIPAKAINYA PADA WAKTU ITU BUKAN
TRAKTOR YANG BIASANYA, KARENA TRAKTOR YANG BIASA DIPAKAI
TERNYATA SEDANG RUSAK. KARENA ITU DIGUNAKANNYA TRAKTOR
LAIN UNTUK MENGGANTI TRAKTOR YANG RUSAK TERSEBUT.
KARENA KESULITAN UNTUK MENGGANDENG, MAKA PENGEMUDI
TRAKTOR TURUN UNTUK MEMERIKSA KESULITAN. SEBELUM TURUN IA
LUPA MEMASANG REM TANGAN DAN TIDAK MEMATIKAN MESIN
TRAKTOR. KEBETULAN TEMPAT TRAKTOR BERHENTI AGAK LANDAI.
PADA WAKTU IA SEDANG BERADA DI ANTARA TRAKTOR DAN TRAILER,
TANPA DIKETAHUINYA TRAKTOR MULAI BERGERAK MUNDUR.
PENGEMUDI TERSEBUT TERJEPIT ANTARA TRAKTOR DAN TRAILER
SEHINGGA MENGALAMI CIDERA.
CONTOH KASUSCONTOH KASUS

63. d@be's createdd@be's created 6363

64. d@be's createdd@be's created 6464
TRAKTOR YG
BIASA RUSAK
ADA DIANTARA
TRAKTOR
& TRAILER
SULIT
GANDENG
TRAKTOR
LAIN
PENGEMUDIPENGEMUDI
CIDERACIDERA
TRAKTOR
MUNDUR
TEMPAT
LANDAI
REM TDK
DIPASANG
MESIN TDK
DIMATIKAN
* PEMELIHARAAN ?
* PELATIHAN ?
* STANDAR ALAT?
* PROSEDUR KERJA?
* INSTRUKSI KERJA ?

65. d@be's createdd@be's created 6565
SUATU SISTEM DIRANCANG UNTUK MELAKSANAKAN
TUGAS DAN FUNGSI TERTENTU. SISTEM HARUS
DAPAT DI PERCAYA/ANDAL -- DAPAT
MELAKSANAKAN TUGAS DAN FUNGSI YANG
DIRENCANAKAN DALAM KONDISI DAN PERIODE
YANG DI TENTUKAN.
KEANDALAN SISTEM TERGANTUNG PADA
KESELAMATAN SISTEM.
KESELAMATAN SISTEMKESELAMATAN SISTEM

66. d@be's createdd@be's created 6666
SUATU INDUSTRI YANG MEMPUNYAI SKALA
EKONOMIK YANG BESAR, ATAU MEMPUNYAI
POTENSI UNTUK MENIMBULKAN KECELAKAAN
YANG BESAR (MAJOR ACCIDENT / DISASTER /
CATASTROPHIC) PERLU MENERAPKAN
KESELAMA-TAN SISTEM, YAITU MENERAPKAN
PRINSIP KESELAMATAN DALAM
KESELURUHAN DAUR HIDUP (LIFE CYCLE)
SISTEM.
KESELAMATAN SISTEMKESELAMATAN SISTEM