Dokumen tersebut membahas tentang atmosfer dan komposisi udara, termasuk lapisan atmosfer, gejala di atmosfer, dan perbedaan antara sinyal analog dan digital."

1. ATKP SURABAYA
Disusun oleh :
Muhammad Didik W
Dita Lupita Sari
Hubungan Penerbangan dan Udara
Atmosfer
Sinyal

2. Pengertian Udara

3. Udara merujuk kepada campuran gas yang terdapat
pada permukaan bumi. Udara tidak tampak mata, tidak
berbau, dan tidak ada rasanya.
Kandungan elemen senyawa gas dan partikel dalam
udara akan berubah-ubah dengan ketinggian dari
permukaan tanah. Demikian juga massanya, akan
berkurang seiring dengan ketinggian. Semakin dekat
dengan lapisan troposfer, maka udara semakin tipis,
sehingga melewati batas gravitasi bumi, maka udara
akan hampa sama sekali.
Apabila makhluk hidup bernapas, kandungan oksigen
berkurang, sementara kandungan karbon dioksida
bertambah. Ketika tumbuhan menjalani sistem
fotosintesa, oksigen kembali dibebaskan.

4. Komposisi Udara

5. Udara terdiri dari banyak komposisi
gas, misalnya :
Gas nitrogen merupakan gas inert,
artinya gas yang sangat stabil dan
sulit bereaksi
Gas oksigen merupakan gas sangat
reaktif, artinya gas yang sangat
mudah bereaksi dengan zat lain
Karbondioksida dihasilkan oleh
pernapasan makhluk hidup, letusan
gunung merapi, dan pembakaran
bahan bakar minyak
gas karbondioksida juga berfungsi
untuk menjaga suhu permukaan
bumi

6. Hewan di Udara

7. Makhluk hidup yang bisa mengudara
ada barmacam-macam, antara lain :
1. Semua jenis burung
2. Sebagian jenis serangga
3. Tupai Terbang
4. Phalangger Terbang
5. Lemur terbang
6. Kadal terbang
7. Ular Terbang
8. Ikan terbang
Hampir semua hewan yang
mampu menerbangkan diri ini
memiliki bagian tubuh yang tipis
yang menjadikannya mampu
melayang di udara

9. Arti Terbang dan Penerbangan

10. Dalam kamus besar bahasa
Indonesia,
Terbang memiliki arti bergerak atau
melayang di udara dengan tenaga
kepakan sayap atau dengan tenaga
mesin.
Penerbangan memiliki arti sebagai
proses, cara, perbuatan
menerbangkan, perjalanan dengan
pesawat terbang, lalu lintas dng
pesawat terbang, dan segala
sesuatu yg bertalian dengan lalu
lintas udara, perihal terbang yang
berhubungan dengan pesawat
terbang.

11. Konsep Hukum Fisika Proses
Terbang

13. Pesawat bisa terbang karena ada momentum dari
dorongan horizontal mesin pesawat (Engine),
kemudian dorongan engine tersebut akan
menimbulkan perbedaan kecepatan aliran udara
dibawah dan diatas p pesawat . Kecepatan udara
diatas p akan lebih besar dari dibawah p di
karenakan jarak tempuh lapisan udara yang
mengalir di atas p lebih besar dari pada jarak
tempuh di bawah p, waktu tempuh lapisan udara
yang melalui atas p dan di bawah p adalah sama .
Menurut hukum Bernoully , kecepatan udara besar
menimbulkan tekanan udara yang kecil . sehingga
tekanan udara di bawah p menjadi lebih besar dari p
pesawat bagian atas. Sehingga akan timbul gaya
angkat (Lift) yang menjadikan pesawat itu bisa
terbang

14. (1).Badan pesawat ( Fuselage ) terdapat didalamnya, ruang kemudi (Cockpit)
dan ruang penumpang (Passenger).
(2).p (Wing), terdapat Aileron berfungsi untuk “Rolling” pesawat miring kiri –
kanan dan Flap untuk menambah luas area p ( Coefficient Lift ) yang berguna
untuk menambah gaya angkat pesawat
(3).Ekor p (Horizontal Stabilazer), terdapat Elevator berfungsi untuk “Pitching”
nose UP – DOWN.
(4).Sirip tegak (Vertical Stabilizer), terdapat Rudder berfungsi untuk “Yawing”
belok kiri – kanan.
(5).Mesin (Engine), berpungsi sebagai Thrust atau gaya dorong yang
menghasilkan kecepatan pesawat.
(6).Roda Pesawat ( Landing Gear ),berfungsi untuk mendarat/ landing atau
tinggal landas / Take-off.

15. Pengaruh Cuaca dalam
Penerbangan

16. Cuaca selalu menjadi pokok masalah
yang menarik dalam membahas
transportasi udara. Beberapa kecelakaan
yang terjadi beberapa waktu belakangan
ini, seperti Air France selain faktor
kerusakan mesin, juga selalu dikaitkan
dengan faktor buruknya cuaca.
Karena itu saat lepas landas, mendarat
maupun selama penerbangan. Informasi
cuaca ini diberikan setiap waktu pada
saat pesawat akan merencanakan
penerbangan yang disesuaikan dengan
jadwal penerbangan. Informasi cuaca
yang diberikan biasanya meliputi
beberapa unsur cuaca, yaitu angin, jarak
pandang. tekanan, jenis awan, dan suhu

17. Ada beberapa hal yang dapat menyebabkan dampak buruk dalam penerbangan akibat
cuaca yaitu turbulensi, icing, dan sambaran kilat.
Turbulensi adalah golakan udara yang umumnya tidak dapat dilihat. Hal ini dapatn
masa udara panas naik terjadi apabila langit cerah dan secara tiba-tiba tanpa
diprediksi sebelumnya . Penyebab terjadinya turbulensi adalah suhu, jet stream,
pegunungan. Menyebabkan pesawat terguncang.
Icing merupakan kondisi dimana terbentuk es di permukaan badan pesawat, atau ketika
karburator di dalam mesin pesawat membeku. Icing terjadi ketika uap air membeku
di bawah titik beku.
Sambaran kilat pada pesawat terbang akan merusakkan peralatan navigasi, juga
sistem peralatan yang lainnya dalam pesawat. Selain itu sinar yang silau yang
dipancarkan oleh kilat secara terus-menerus akan mengganggu pilot dalam
menerbangkan pesawat

18. Keuntungan Penerbangan

19. Keuntungan naik pesawat antaran lain :
1. Biaya lebih murah
2. Waktu untuk menghabiskan traveling
lebih lama
3. Lebih banyak pengalaman yang akan
didapatkan
4. Kadang ada kejadian unik di dalam
dunia penerbangan
5. Naik pesawat masih tetap yang paling
aman dari risiko kecelakaan sampai saat
ini

20. PENGERTIAN ATMOSFER

21. Atmosfer berasal dari kata atmos yang
berarti uap dan sphaira yang berarti bola
bumi. Atmosfer merupakan lapisan
udara yang menyelimuti bumi. Atmosfer
berfungsi untuk melindungi bumi dari
gangguan bendabenda angkasa dan
radiasi sinar matahari.

22. LAPISAN ATMOSFER

24. Troposfer berada pada lapisan
atmosfer paling bawah. Manusia dan
makhluk hidup lain hidup di lapisan ini.
Lapisan ini menjadi tempat akumulasi
gas-gas oksigen, nitrogen, dan karbon
dioksida. Uap air dan karbon dioksida
yang banyak terdapat pada lapisan ini
berfungsi menjaga keseimbangan
panas permukaan Bumi, terutama
yang ditimbulkan oleh radiasi sinar
inframerah dari Matahari

25. Stratosfer mempunyai dua lapisan
molekul-molekul gas tipis yang
tidak terdapat troposfer. Lapisan
bawah mengandung bahan sulfat
yang memengaruhi terjadinya
hujan. Di stratosfer bagian atas
terdapat lapisan ozon terbesar.
Stratosfer adalah lapisan inversi,
yaitu semakin tinggi dari
permukaan Bumi, suhu udara akan
meningkat.

26. Suhu udara di lapisan mesosfer
sangat dingin mencapai –100°C.
Suhu yang sangat dingin ini
menyebabkan meteor-meteor dari
luar angkasa yang sangat panas
pecah dan berubah menjadi batuan-
batuan kecil yang tidak
membahayakan kehidupan di Bumi.
Di mesosfer terdapat lapisan ion
atau udara bermuatan listrik yang
disebut lapisan D. Lapisan D
terbentuk karena sinar ultraviolet
pada molekul-molekul udara
bertemu dengan elektron bermuatan
listrik negatif

27. Pada lapisan termosfer terjadi ionisasi
gas-gas oleh radiasi matahari
sehingga lapisan ini dikenal juga
dengan ionosfer. Berkat adanya
gasgas yang mengalami ionisasi ini,
sinyal-sinyal radio komunikasi dari
permukaan Bumi dapat dipantulkan
kembali ke Bumi, sehingga aktivitas
komunikasi dapat terjadi.
Pada lapisan ini terdapat pula sinar
kutub (aurora) yang muncul di kala
fajar ataupetang.

28. Eksosfer adalah lapisan bumi yang
terletak paling luar. Pada lapisan ini
terdapat refleksi cahaya
matahari yang dipantulkan oleh
partikel debu meteoritik. Cahaya
matahari yang dipantulkan tersebut
juga dikenal sebagai
cahayaZodiakal.Kandungan gas
utama pada lapisan eksosfer adalah
hidrogen. Kerapatan udaranya
semakin tipis sampai hampir habis di
ambang luar angkasa.

29. GEJALA DI ATMOSFER

30. AURORAPELANGI

31. FATAMORGANAKILAT

32. KOMPOSISI DI ATMOSFER

34. DIGITALANALOG
suatu besaran fisis yang berubah
terhadap variable-variabel lain atau
waktu, ruang gerak atau frekuensi,
dbedakn menjadi sinyal analog dan digital

35. PERHATIANNYAATAS