Turbofan adalah mesin jet pesawat yang terdiri dari kipas internal dan turbojet kecil di belakangnya. Udara yang masuk melalui kipas melewati turbojet, sebagian kecil udara dibakar untuk menggerakkan kipas sementara sisanya menghasilkan dorongan. Komponen kuncinya meliputi inlet, sistem udara primer dan sekunder, kipas, kompresor, ruang pembakaran, turbin, dan nozzle.

1. TUGAS BATK
TURBOFAN

2. ISI POWER POIN
▪ PengertianTurbofan
▪ Prinsip KerjaTurbofan
▪ KomponenTurbofan

3. Pengertian Turbofan
▪ Sebuah tipe mesin jet pesawat terbang yang mirip dengan mesin
turbojet. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah kipas internal
dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk
menggerakkan kipas tersebut. Aliran udara yang masuk melalui kipas
ini melewati turbojet, dimana sebagian kecil udara itu dibakar untuk
menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk menghasilkan
dorongan.

4. Prinsip Kerja Turbofan
▪ Sebuah tipe mesin jet pesawat terbang yang mirip dengan mesin
turbojet. Mesin ini umumnya terdiri dari sebuah kipas internal
dengan sebuah turbojet kecil yang terpasang dibelakangnya untuk
menggerakkan kipas tersebut. Aliran udara yang masuk melalui
kipas ini melewati turbojet, dimana sebagian kecil udara itu
dibakar untuk menghidupi kipas, dan sisa udara digunakan untuk
menghasilkan dorongan.

5. Prinsip Kerja
▪ Turbofan melakukan beberapa stepTAPI dalam 1WAKTU. Dan
perbedaan dengan motor bakar adalah jika dalam motor bakar ruang
pembakaran (combustion chamber) sudah di isi oleh campuran (mix) air
dan fuel BARU diberi ignition (pengapian) sehingga terjadi pembakaran.
Kalau diTurbofan ini,combustion chamber hanya di isi udara bertekanan
tinggi saja. Karena tekanan tinggi maka temperatur tinggi dan diberi
ignition,BARU di semprotkan fuel sehingga terjadi pembakaran.

6. Prinsip Kerja
Untuk gaya dorong (thrust) pesawat yang dihasilkan oleh
pembakaran,sebenarnya hanya 15%-25% saja. Gaya dorong pesawat
yang terbesar justru pada KIPAS (blade) atau LPC sebesar 75-85% yang
digerak oleh LPT (seperti dijelaskan diatas). Karena itu Fan/blade/LPT
dibungkus oleh casting,sehingga aliran udara (airflow) lebih terpusat
mengalir kebelakang. Itulah alasan mengapaTurbofan lebih hemat
bahan bakar dibanding dengan jenis lainnya. Dan pada saat engine
berada kondisi HIGH SPEED,turbofan HANYA membutuhkan sedikit
penambahan throttle untuk dapat menghasilkan thrust yang besar.

7. Komponen Turbofan
1. Secondary air system
2. Inlet
3. Primary air system
4. Duct fan
5. Compresor
6. Outer nozzle
7. Fuel injector
8. Combution chamber
9. Turbine :
10. Nozzle
11. Hot gasses

9. Sekian dan Terima Kasih atas
Perhatiannya

10. Sekian dan Terima Kasih atas
Perhatiannya