SlideShare a Scribd company logo
1 of 8
HOME
1.MOTOR SANGKAR TUPAI
  1. - Motor ini mempunyai pemegun / stator yang berbelit
     iaitu satu belitan mewakili satu fasa.
  2. Pemegun stator ini berfungsi sebagai;
  i. Tempat meletak belitan stator
  ii. Berfungsi sebagai teras besi pada motor.
  iii.Berlamina serta berlapis-lapis bagi mengurangkan arus
      pusar atau eddy current.
  iv.Arus pusar yang tinggi akan menyebabkan stator/pemegun
    menjadi panas dan menyebabkan belitannya terbakar.
  v. Sebagai teras sambungan bekalan daripada luar sama ada
    sambungan bintang atau delta.
  vi. Sebagai tempat untuk menghasilkan medan magnet
berputar
    sebelum bertindakbalas dengan rotor.
PRINSIP KENDALIAN


   Seperti mana kita tahu belitan medan/belitan pemegun
    pada motor aruhan 3 fasa terdiri daripada 3 belitan bagi
    setiap fasa yang mana terpisah sebanyak 120°.
   Apabila bekalan 3 fasa dibekalkan pada belitan
    pemegun,medan magnet akan terbentuk pada setiap
    belitan dan membentuk satu medan magnet yang sentiasa
    berputar pada pemegun.
   Penghasilan medan magnet ini adalah disebabkan turun
    naiknya arus di pemegun mengikut gelombang frekuensi
    bekalan.




Ciri-ciri motor sangkat tupai :
   Mempunyai kelajuan yang tunggal dan kelajuan seakan-
    akan sama dengan ciri-ciri kelajuan motor medan magnet.
   Tork permulaan amat rendah dan power faktor permulaan
    amat rendah.
 Faktor kuasa ini akan bertambah sehingga beban
    penuh/full load dan nilainya mencapai tahap 0.85/0.90.




MOTOR ROTOR BERLILIT
   Motor ini juga dikenali sebagai motor gelang gelincir atau
    Slip ring motor dan wound Rotor Induction Motor.
   Binaannya adalah sama dengan motor aruhan 3 fasa jenis
    sangkar tupai cuma bahagian rotornya/pemutar
    disambungkan kepada 3 perintang luar menerusi gelang
    gelincir.
   Daripada gelang gelincir/slip ring ini ia akan disambungkan
    ke litar luar dengan menggunakan 3 berus karbon sebagai
    perantaraan.




PRINSIP KENDALIAN
   Sepertimana yang berlaku pada motor aruhan 3 fasa
    sangkar tupai,apabila pemegun/stator mendapat bekalan
    3 fasa ia akan menghasilkan medan magnet berputar di
    pemegun dengan kelajuan Ns.
 Dengan berlakunya proses aruhan saling diantara stator
    dan rotor, maka arus teraruh akan teraruh di rotor berbelit
    dan menyebabkan rotor mula berputar dengan kelajuan
    Nr.
   Sekiranya pada masa itu,perintang yang disambungkan
    pada rotor pada tahap maksima ,maka kadar putaran rotor
    adalah pada tahap paling minima tetapi kilas motor adalah
    tinggi.
CIRI-CIRI MOTOR INI
   Kelajuan motor ini boleh dikawal kelajuannya dengan
    menggunakan perintang boleh laras yang disambung pada
    bahagian pemutar.
   Kelajuan pemutar tinggi – Nilai rintangan rendah.
   Kelajuan pemutar tinggi – Nilai rintangan tinggi.
   Kawalan kelajuan dengan menggunakan perintang boleh
    laras tidak berapa baik kerana banyak kehilangan kuasa
    berlaku pada perintang tersebut.
   Kelajuan kawalannya hanya 50% daripada kelajuan
    segerak motor.
   Kilas/tork motor ini adalah agak baik.
   Penyelenggaraan motor ini adalah agak mahal.
 Bagi menyongsangkan arah putaran motor,ia hanya
    dilakukan dengan menukarkan urutan fasa bekalan motor
    ini.


MOTOR SEGERAK
   Motor segerak sebenarnya adalah pengulang-alik tetapi ia
    dijalankan sebagai sebuah motor.
   Nama motor ini diperolehi daripada kelajuan segerak yang
    dimiliki motor ini iaitu Ns = Nr.
   Oleh itu motor ini tidak mempunyai gelinciran.
   Kelajuan motor ini berubah mengikut frekuensi dan
    bilangan kutub atau diringkaskan dalam formula berikut:
Motor ini mempunyai kelajuan yang malar dan ia tidak boleh
bergerak dengan sendiri kerana ia memerlukan penggerak
sama ada daripada luar atau dalam motor




PRINSIP KENDALIAN
   Apabila bekalan tiga fasa dibekalkan pada pemegun
    motor, medan magnet berputar akan terhasil pada
    pemegun tersebut dengan kelajuan Ns putaran per-minit.
 Putaran medan magnet ini tidak berguna bagi
  menghasilkan arus aruhan di pemutar kerana pemutar
  akan digerakkan oleh satu penggerak daripada luar yang
  berputar mengikut arah putaran medan magnet.
 Kelajuan putaran pemutar (Nr) itu mestilah sama dengan
  kelajuan medan magnet / kelajuan segerak (Ns).
 Setelah kelajuan pemutar dan segerak hampir
  sama,bekalan a.t akan diberikan ke pemutar melalui
  gelang gelincir.
 Fluks magnet yang terhasil di pemutar akan bertindakbalas
  dengan medan magnet berputar.
 Seterusnya akan berputar selaju putaran segerak
( kelajuan medan magnet berputar ) iaitu Ns = Nr.
 Walaupun penggerak pemutar ditanggalkan, motor masih
  berputar kerana ini disebabkan oleh tindakan saling kunci
  di antara medan magnet berputar dengan medan magnet
  di pemutar.
 Daya yang menguncikan pemutar dengan pemegun
  diistilahkan sebagai daya kilas tarik ke dalam ( perapat )
 Bagi motor segerak, pemutarnya mempunyai batang
  pengalir sangkar tupai dan motor segerak ini dijalankan
  mengikut kendalian motor aruhan sangkar tupai sebelum
bekalan a.t dibekalkan pada pemutar apabila pemutar
    hampir menyamai kelajuan segerak.
   Tetapi cara ini terbatas pada motor yang berukuran
    sederhana sahaja.
PENGGUNAAN MOTOR SEGERAK
   Oleh kerana motor segerak tidak boleh hidup dengan
    sendirinya,ia hanya digunakan di tempat perusahaan
    sahaja.
   Penggunaan yang paling utama ialah sebagai alat untuk
    membaiki faktor kuasa disamping kerja-kerja lain seperti;
  i. menjalankan mesin bancuhan bahan mentah kerana
    kelajuannya malar samada berbeban atau berbeban penuh
    seperti pengisar dan pembancuh simen.
  ii.Menjalankan beban yang berterusan seperti pemampat
empar.
  iii.Set motor-janakuasa.
  iv.kipas pengalih udaraan utama.
  v. pam
  vi. Pemutar pemampat salingan.
  vii.Pemutar pendorong-kapal elektrik.
Motor 3 fasa

More Related Content

What's hot (20)

Starter
Starter Starter
Starter
 
MOTOR ELEKTRIK AT & AU FASA TUNGGAL
MOTOR ELEKTRIK AT & AU FASA TUNGGALMOTOR ELEKTRIK AT & AU FASA TUNGGAL
MOTOR ELEKTRIK AT & AU FASA TUNGGAL
 
KOMPONEN KAWALAN MOTOR
KOMPONEN KAWALAN MOTORKOMPONEN KAWALAN MOTOR
KOMPONEN KAWALAN MOTOR
 
Lab 5 star delta
Lab 5 star deltaLab 5 star delta
Lab 5 star delta
 
Motor dc
Motor dcMotor dc
Motor dc
 
LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal
LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa TunggalLnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal
LnP01.01 Prinsip Kendalian Motor Fasa Tunggal
 
Relay dan contactor
Relay dan contactorRelay dan contactor
Relay dan contactor
 
Lab 4 forward reverse
Lab 4 forward reverseLab 4 forward reverse
Lab 4 forward reverse
 
Motor Arus Terus (AT)
Motor Arus Terus (AT)Motor Arus Terus (AT)
Motor Arus Terus (AT)
 
Pengenalan motor
Pengenalan motorPengenalan motor
Pengenalan motor
 
Pemeriksaan Dan Pengujian Dalam Pendawaian elektrik
Pemeriksaan Dan Pengujian Dalam Pendawaian elektrikPemeriksaan Dan Pengujian Dalam Pendawaian elektrik
Pemeriksaan Dan Pengujian Dalam Pendawaian elektrik
 
Ujian Rintangan Penebatan
Ujian Rintangan PenebatanUjian Rintangan Penebatan
Ujian Rintangan Penebatan
 
Sistem tiga fasa
Sistem tiga fasaSistem tiga fasa
Sistem tiga fasa
 
Slide pnp 3 phase motor
Slide pnp 3 phase motorSlide pnp 3 phase motor
Slide pnp 3 phase motor
 
Synchronous motor
Synchronous motorSynchronous motor
Synchronous motor
 
Kertas penerangan k1 motor arus terus
Kertas penerangan k1 motor arus terusKertas penerangan k1 motor arus terus
Kertas penerangan k1 motor arus terus
 
Litar pengguna
Litar penggunaLitar pengguna
Litar pengguna
 
Motor Elektrik
Motor ElektrikMotor Elektrik
Motor Elektrik
 
Litar utama dan litar kawalan motor elektrik
Litar utama dan litar kawalan motor elektrikLitar utama dan litar kawalan motor elektrik
Litar utama dan litar kawalan motor elektrik
 
8.1 multimeter
8.1 multimeter8.1 multimeter
8.1 multimeter
 

Viewers also liked (10)

Upload4
Upload4Upload4
Upload4
 
Jenis-jenis Motor Listrik
Jenis-jenis Motor ListrikJenis-jenis Motor Listrik
Jenis-jenis Motor Listrik
 
Motor 3 dan 1 fasa
Motor 3 dan 1 fasaMotor 3 dan 1 fasa
Motor 3 dan 1 fasa
 
Moto r control
Moto r controlMoto r control
Moto r control
 
Ebook Penyaman Udara
Ebook Penyaman UdaraEbook Penyaman Udara
Ebook Penyaman Udara
 
Pembinaan motor
Pembinaan motorPembinaan motor
Pembinaan motor
 
Motor ac 3 fasa
Motor ac 3 fasaMotor ac 3 fasa
Motor ac 3 fasa
 
Motor Arus Terus
Motor Arus TerusMotor Arus Terus
Motor Arus Terus
 
Bab 8
Bab 8Bab 8
Bab 8
 
PEMASANGAN DB FASA TUNGGAL
PEMASANGAN DB FASA TUNGGALPEMASANGAN DB FASA TUNGGAL
PEMASANGAN DB FASA TUNGGAL
 

Similar to Motor 3 fasa

Resume motor sinkron
Resume motor sinkronResume motor sinkron
Resume motor sinkronIvan Ardianto
 
Motor listrik
Motor listrikMotor listrik
Motor listrikalfath756
 
Ttl divian 2015 a motor ac 1
Ttl  divian 2015 a motor ac 1Ttl  divian 2015 a motor ac 1
Ttl divian 2015 a motor ac 1divianyusi
 
Stepper Motor
Stepper MotorStepper Motor
Stepper Motormrg timoq
 
Tugas TTL motor ac paralel
Tugas TTL motor ac paralelTugas TTL motor ac paralel
Tugas TTL motor ac paralelhanung hermawan
 
Rachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_ac
Rachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_acRachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_ac
Rachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_acRachman Satya Pamungkas
 
Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053PT. PLN (Persero)
 
IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053PT. PLN (Persero)
 
Modul 9-motor-stepper-
Modul 9-motor-stepper-Modul 9-motor-stepper-
Modul 9-motor-stepper-Raden Septiadi
 
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor ac
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor acHendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor ac
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor acKurniawanHendi
 
Motor ac-sinkron
Motor ac-sinkronMotor ac-sinkron
Motor ac-sinkronNovia Putri
 
Tugas teknik tenaga listrik motor ac
Tugas teknik tenaga listrik motor acTugas teknik tenaga listrik motor ac
Tugas teknik tenaga listrik motor acfatkhuls
 
Tugas teknik tenaga listrik b nugroho yulianto
Tugas teknik tenaga listrik b nugroho yuliantoTugas teknik tenaga listrik b nugroho yulianto
Tugas teknik tenaga listrik b nugroho yuliantobernadus123
 
IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053PT. PLN (Persero)
 

Similar to Motor 3 fasa (20)

Upload2
Upload2Upload2
Upload2
 
Upload1
Upload1Upload1
Upload1
 
mude.pdf
mude.pdfmude.pdf
mude.pdf
 
Resume motor sinkron
Resume motor sinkronResume motor sinkron
Resume motor sinkron
 
1
11
1
 
Motor listrik
Motor listrikMotor listrik
Motor listrik
 
Ttl divian 2015 a motor ac 1
Ttl  divian 2015 a motor ac 1Ttl  divian 2015 a motor ac 1
Ttl divian 2015 a motor ac 1
 
Motor listrik
Motor listrikMotor listrik
Motor listrik
 
Motor ac
Motor acMotor ac
Motor ac
 
Stepper Motor
Stepper MotorStepper Motor
Stepper Motor
 
Tugas TTL motor ac paralel
Tugas TTL motor ac paralelTugas TTL motor ac paralel
Tugas TTL motor ac paralel
 
Rachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_ac
Rachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_acRachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_ac
Rachman satya pamungkas_tugas_teknik_tenaga_listrik_motor_ac
 
Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
Ieee mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
 
IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE mesin listrik 2 oktarico susilatama pp 21060110141053
 
Modul 9-motor-stepper-
Modul 9-motor-stepper-Modul 9-motor-stepper-
Modul 9-motor-stepper-
 
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor ac
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor acHendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor ac
Hendi kurniawan tugas teknik tenaga listrik motor ac
 
Motor ac-sinkron
Motor ac-sinkronMotor ac-sinkron
Motor ac-sinkron
 
Tugas teknik tenaga listrik motor ac
Tugas teknik tenaga listrik motor acTugas teknik tenaga listrik motor ac
Tugas teknik tenaga listrik motor ac
 
Tugas teknik tenaga listrik b nugroho yulianto
Tugas teknik tenaga listrik b nugroho yuliantoTugas teknik tenaga listrik b nugroho yulianto
Tugas teknik tenaga listrik b nugroho yulianto
 
IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053
IEEE pml oktarico susilatama pp 21060110141053
 

Motor 3 fasa

  • 1. HOME 1.MOTOR SANGKAR TUPAI 1. - Motor ini mempunyai pemegun / stator yang berbelit iaitu satu belitan mewakili satu fasa. 2. Pemegun stator ini berfungsi sebagai; i. Tempat meletak belitan stator ii. Berfungsi sebagai teras besi pada motor. iii.Berlamina serta berlapis-lapis bagi mengurangkan arus pusar atau eddy current. iv.Arus pusar yang tinggi akan menyebabkan stator/pemegun menjadi panas dan menyebabkan belitannya terbakar. v. Sebagai teras sambungan bekalan daripada luar sama ada sambungan bintang atau delta. vi. Sebagai tempat untuk menghasilkan medan magnet berputar sebelum bertindakbalas dengan rotor.
  • 2. PRINSIP KENDALIAN  Seperti mana kita tahu belitan medan/belitan pemegun pada motor aruhan 3 fasa terdiri daripada 3 belitan bagi setiap fasa yang mana terpisah sebanyak 120°.  Apabila bekalan 3 fasa dibekalkan pada belitan pemegun,medan magnet akan terbentuk pada setiap belitan dan membentuk satu medan magnet yang sentiasa berputar pada pemegun.  Penghasilan medan magnet ini adalah disebabkan turun naiknya arus di pemegun mengikut gelombang frekuensi bekalan. Ciri-ciri motor sangkat tupai :  Mempunyai kelajuan yang tunggal dan kelajuan seakan- akan sama dengan ciri-ciri kelajuan motor medan magnet.  Tork permulaan amat rendah dan power faktor permulaan amat rendah.
  • 3.  Faktor kuasa ini akan bertambah sehingga beban penuh/full load dan nilainya mencapai tahap 0.85/0.90. MOTOR ROTOR BERLILIT  Motor ini juga dikenali sebagai motor gelang gelincir atau Slip ring motor dan wound Rotor Induction Motor.  Binaannya adalah sama dengan motor aruhan 3 fasa jenis sangkar tupai cuma bahagian rotornya/pemutar disambungkan kepada 3 perintang luar menerusi gelang gelincir.  Daripada gelang gelincir/slip ring ini ia akan disambungkan ke litar luar dengan menggunakan 3 berus karbon sebagai perantaraan. PRINSIP KENDALIAN  Sepertimana yang berlaku pada motor aruhan 3 fasa sangkar tupai,apabila pemegun/stator mendapat bekalan 3 fasa ia akan menghasilkan medan magnet berputar di pemegun dengan kelajuan Ns.
  • 4.  Dengan berlakunya proses aruhan saling diantara stator dan rotor, maka arus teraruh akan teraruh di rotor berbelit dan menyebabkan rotor mula berputar dengan kelajuan Nr.  Sekiranya pada masa itu,perintang yang disambungkan pada rotor pada tahap maksima ,maka kadar putaran rotor adalah pada tahap paling minima tetapi kilas motor adalah tinggi. CIRI-CIRI MOTOR INI  Kelajuan motor ini boleh dikawal kelajuannya dengan menggunakan perintang boleh laras yang disambung pada bahagian pemutar.  Kelajuan pemutar tinggi – Nilai rintangan rendah.  Kelajuan pemutar tinggi – Nilai rintangan tinggi.  Kawalan kelajuan dengan menggunakan perintang boleh laras tidak berapa baik kerana banyak kehilangan kuasa berlaku pada perintang tersebut.  Kelajuan kawalannya hanya 50% daripada kelajuan segerak motor.  Kilas/tork motor ini adalah agak baik.  Penyelenggaraan motor ini adalah agak mahal.
  • 5.  Bagi menyongsangkan arah putaran motor,ia hanya dilakukan dengan menukarkan urutan fasa bekalan motor ini. MOTOR SEGERAK  Motor segerak sebenarnya adalah pengulang-alik tetapi ia dijalankan sebagai sebuah motor.  Nama motor ini diperolehi daripada kelajuan segerak yang dimiliki motor ini iaitu Ns = Nr.  Oleh itu motor ini tidak mempunyai gelinciran.  Kelajuan motor ini berubah mengikut frekuensi dan bilangan kutub atau diringkaskan dalam formula berikut: Motor ini mempunyai kelajuan yang malar dan ia tidak boleh bergerak dengan sendiri kerana ia memerlukan penggerak sama ada daripada luar atau dalam motor PRINSIP KENDALIAN  Apabila bekalan tiga fasa dibekalkan pada pemegun motor, medan magnet berputar akan terhasil pada pemegun tersebut dengan kelajuan Ns putaran per-minit.
  • 6.  Putaran medan magnet ini tidak berguna bagi menghasilkan arus aruhan di pemutar kerana pemutar akan digerakkan oleh satu penggerak daripada luar yang berputar mengikut arah putaran medan magnet.  Kelajuan putaran pemutar (Nr) itu mestilah sama dengan kelajuan medan magnet / kelajuan segerak (Ns).  Setelah kelajuan pemutar dan segerak hampir sama,bekalan a.t akan diberikan ke pemutar melalui gelang gelincir.  Fluks magnet yang terhasil di pemutar akan bertindakbalas dengan medan magnet berputar.  Seterusnya akan berputar selaju putaran segerak ( kelajuan medan magnet berputar ) iaitu Ns = Nr.  Walaupun penggerak pemutar ditanggalkan, motor masih berputar kerana ini disebabkan oleh tindakan saling kunci di antara medan magnet berputar dengan medan magnet di pemutar.  Daya yang menguncikan pemutar dengan pemegun diistilahkan sebagai daya kilas tarik ke dalam ( perapat )  Bagi motor segerak, pemutarnya mempunyai batang pengalir sangkar tupai dan motor segerak ini dijalankan mengikut kendalian motor aruhan sangkar tupai sebelum
  • 7. bekalan a.t dibekalkan pada pemutar apabila pemutar hampir menyamai kelajuan segerak.  Tetapi cara ini terbatas pada motor yang berukuran sederhana sahaja. PENGGUNAAN MOTOR SEGERAK  Oleh kerana motor segerak tidak boleh hidup dengan sendirinya,ia hanya digunakan di tempat perusahaan sahaja.  Penggunaan yang paling utama ialah sebagai alat untuk membaiki faktor kuasa disamping kerja-kerja lain seperti; i. menjalankan mesin bancuhan bahan mentah kerana kelajuannya malar samada berbeban atau berbeban penuh seperti pengisar dan pembancuh simen. ii.Menjalankan beban yang berterusan seperti pemampat empar. iii.Set motor-janakuasa. iv.kipas pengalih udaraan utama. v. pam vi. Pemutar pemampat salingan. vii.Pemutar pendorong-kapal elektrik.