Revisi tugas mata kuliah Teknik Tenaga Listrik

1. Disusun oleh : Divian Yusi Saputra
1310502007
SI Teknik Mesin
Fakultas Teknik
Dosen Pengampu : R. Suryoto Edy Raharjo, S.T., M. Eng
Universitas Tidar

2. Motor arus bolak-balik (motor AC) ialah suatu mesin yang
berfungsi mengubah tenaga listrik arus bolak-balik (listrik AC) menjadi
tenaga gerak atau tenaga mekanik berupa putaran daripada rotor.

3. 1. motor sinkron (motor serempak) disebut sebagai motor sinkron karena putaran
motor sama dengan putaran fluks magnet stator. motor tidak dapat berputar
sendiri meski lilitan stator telah dihubungkan dengan tegangan luar.
2. motor asinkron (motor tak serempak) disebut sebagai motor asinkron karena
putaran rotor tidak sama dengan putaran fluks magnet statornya. perbedaan
kecepatan inilah yang nantinya kita sebut sebagai slip

4.  terletak pada sistem eksitasi pada rotornya. Rotor motor AC sinkron
memiliki kutub magnet dengan posisi yang tetap. Kutub magnet tersebut
terkunci dengan medan magnet yang terbangkitkan di stator. Sehingga
pada saat medan magnet stator berputar akibat gelombang listrik AC,
rotor motor akan ikut berputar dengan kecepatan yang sama dengan
kecepatan gelombang listrik AC.

6.  Motor sinkron juga memeilki dua bagian penting yaitu bagian stator
yang meruapakan bagain komponen diam, dan bagian rotor yang
berfungsi sebagai komponen berputar, stator terdiri dari inti besi dari
bahan ferromagnet yang dibelitidengan lilitan 3 fasa, lilitan 3 fasa ini
sama dengan lilitan 3 fasa pada rotor induksi.

7.  Merupakan motor yang sering digunakan dalam peralatan industri.
Bergerak karena adanya arus induksi. Motor induksi ini juga dapat
diklasifikasikan menjadi:
 Motor induksi satu fasa : hanya memiliki satu lilitan
 Motor induksi tiga fasa : memiliki 3 lilitan. Motor induksi 3 fasa ini
medapat menghasilkan tenaga yang lebih besar daripada motor induksi
satu fasa

8.  yaitu suplai listrik di stator akan menghasilkan medan magnet. Medan
magnet ini bergerak dengan kecepatan sinkron di sekitar rotor. Arus dari
rotor menghasilkan medan magnet yang kedua dan berusaha melawan
medan magnet stator sehingga menyebabkan rotor berputar. Tetapi pada
kenyataannya motor tidak pernah bekerja pada kecepatan sinkron tetapi
pada kecepatan dasar yang lebih rendah. Perbedaan tersebut disebabkan
karena adanya slip yang meningkat dengan meningkatnya beban. Untuk
menghindari slip maka dapat dipasang sebuah cincinn geser atau slip
ring

9. . Synchronous AC Motor

10.  - Kontrol kecepatan yang Ekonomis
 - Optimalkan motor-mulai karakteristik
 - Pemeliharaan rendah, cukup melalui kontrol DC
Kekurangan
- Menghasilkan panas dalam jumlah yang besar dan harmonik

11.  Motor arus bolak-balik (motor AC) ialah suatu mesin yang berfungsi mengubah
tenaga listrik arus bolak-balik (listrik AC) menjadi tenaga gerak atau tenaga
mekanik berupa putaran dari pada Rotor.
 Motor listrik terdiri dari motor sinkron, motor induksi, motor.
 Kumparan yang menghasilkan medan magnet yang kadang-kadang disebut
sebagai “stator”, sedangkan kumparan dan inti padat yang berputar disebut
“dinamo”.

12.  http://metaphysical-paradox.blogspot.com/2013/03/prinsip-kerja-motor-
ac-dan-dc.html
 http://id.wikipedia.org/wiki/Nikola_Tesla
 http://rendemen.wordpress.com/2011/11/24/generator