Патент на полезную модель Республики Беларусь

1. ОПИСАНИЕ
ПОЛЕЗНОЙ
МОДЕЛИ К
ПАТЕНТУ
(12)
РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ
СОБСТВЕННОСТИ
(19) BY (11) 6621
(13) U
(46) 2010.10.30
(51) МПК (2009)
F 04B 33/00
(54) КОМПРЕССОР НОЖНОЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ
(21) Номер заявки: u 20100193
(22) 2010.03.01
(71) Заявитель: Открытое акционерное
общество "Витебский завод элек-
троизмерительных приборов" (BY)
(72) Авторы: Колпаков Владимир Ивано-
вич; Сискевич Сергей Дмитриевич;
Аблецов Николай Владимирович; Со-
ловьев Сергей Станиславович; Куха-
ренко Татьяна Васильевна; Глинский
Александр Васильевич (BY)
(73) Патентообладатель: Открытое акцио-
нерное общество "Витебский завод
электроизмерительных приборов" (BY)
(57)
Компрессор ножной автомобильный, содержащий стойку, корпус, поршень с манже-
той, педаль, скобу, возвратные пружины, шланг с манометром, отличающийся тем, что
корпус имеет конусность по внутреннему диаметру с уменьшением диаметра в сторону
начала рабочего хода поршня.
(56)
1. Патент РФ на изобретение 2139445, 1997.
BY6621U2010.10.30

2. BY 6621 U 2010.10.30
Полезная модель относится к техническому обслуживанию транспортных средств, а
именно к устройствам накачивания воздуха в камеры колес легковых автомобилей и мо-
тоциклов.
Известен насос ножной воздушный, содержащий стойку, корпус, поршень с манже-
той, педаль, скобу, возвратные пружины, шланг с манометром [1].
Недостатком данного насоса является то, что при работе насоса требуется приложить
значительное усилие к педали, что приводит к необходимости увеличения прочности кон-
струкции и увеличению затрат на изготовление.
Задачей предлагаемого технического решения является снижение усилия, прилагаемо-
го к педали и на всю конструкцию компрессора, что обеспечивает требуемую прочность
конструкции и уменьшение затрат на изготовление.
Указанная задача решается тем, что в конструкции компрессора ножного автомобиль-
ного, включающей в себя стойку, корпус, поршень с манжетой, педаль, скобу, возвратные
пружины, шланг с манометром, корпус компрессора ножного автомобильного имеет ко-
нусность по внутреннему диаметру с уменьшением диаметра в сторону начала рабочего
хода поршня.
Техническая сущность полезной модели поясняется чертежом. На чертеже показано
устройство компрессора ножного автомобильного. Компрессор состоит из следующих ча-
стей: стойка 1 и педаль 2, между которыми размещен корпус 3 с поршнем 4 и манжетой 5.
Педаль в транспортном положении фиксируется скобой 6. Пружины 7 предназначены для
подъема педали 2 в верхнее положение. К корпусу 3 крепятся манометр 8 и шланг 9.
Работа компрессора ножного автомобильного происходит следующим образом. Сна-
чала необходимо поджать педаль 2 к стойке 1, откинуть запирающую скобу 6 и освобо-
дить педаль 2. При нажатии ногой на педаль 2 воздух в полости корпуса 3 сжимается и
проталкивается манжетой 5 поршня 4, создавая повышенное давление в полостях мано-
метра 8, шланга 9 и в камере колеса. При рабочем ходе компрессора по мере увеличения
давления внутри корпуса 3 манжета 5 растягивается и компенсирует увеличение диаметра
из-за уклона. Трение манжеты 5 о корпус 3 не возрастает в значительной степени в конце
рабочего хода, что снижает усилие, прилагаемое к педали 2 и на всю конструкцию ком-
прессора. Обратный ход корпуса осуществляется за счет возвратных пружин 7. В процес-
се работы манометр 8 показывает давление воздуха в полости камеры колеса. Плавными
нажатиями ноги на педаль 2 компрессора камера колеса накачивается до необходимого
давления. Контроль давления осуществляется по манометру 8.
Таким образом, благодаря тому, что корпус компрессора ножного автомобильного
имеет конусность по внутреннему диаметру с уменьшением диаметра в сторону начала
рабочего хода поршня, происходит снижение усилия, прилагаемого к педали и на всю
конструкцию компрессора. Обеспечивается требуемая прочность конструкции и умень-
шаются затраты на изготовление компрессора.
Полезная модель промышленно применима и может быть изготовлена из комплекту-
ющих и материалов, производимых промышленным путем.
Национальный центр интеллектуальной собственности.
220034, г. Минск, ул. Козлова, 20.