1

1. • Za dobar pregled vozacu je najvaznije
da vetrobransko staklo bude uvek cisto.
• Dok kisa pada staklo brisu brisaci

2.  Posle kise, po jos vlaznom kolovozu ili u
toku zime kada je kolovoz prljav I vlazan
zbog rastopljene soli, brisaci nisu dovoljni.
 Potrebno je tada istvovremeno prati I brisati
vetrobransko staklo

3.  Na vozila ispred vetrobranskog stakla
postoji jedana ili dve prskalice, koje su
povezane plasticnim crevima za pumpu
vode prska po vetrobranskom staklu.
 Istovremeno se ukljucuju brisaci kojima se
staklo pere I brisie

4.  Najcesce su to obicne mehanicke pumpe.
Da to ne bi odvlacilo paznju vozaca, danas se
sve vise ugradjuju male automatske pumpe.
 Pokretanje tih pumpa je najcesce elektricno

5. Uredjaj se sastoji:
1. Iz suda za vodu
2.Prikljucaka za usisnu granu motora
obezbedjen vakuma
3.Ventila na komadnoj tabli za ukljucivanje
vakuma I samih prskalica

6.  Vozac najpre otvori ventil I pod dejstvom
vakuma pumpa se napuni vodom.
 Zatim zatvara ventil I usled pritiska vakuma I
dejstva opruga sa membranom, voda se u
pumpi potiskuje do prskalice.

7.  Nedostatak uredjaja je sto rad pumpe zavisi
od trenutne vrednosti potpritiska u usisnoj
grani motora.
 Pri malom obrtaju obrtaja motora ili pri
otvorenom venitlu za prigusenje, vakum ce
biti nedovoljan

8.  Znatno prarvilnije I jednostavnije za
ugradnju pokazale su se prsklaice sa
elektricnim pumpama
 Uredjaj za prskanje stakla sa
elektromotrnim pogonom:
1.Plasticni rezervoar za vodu
2. Vezni cevovod
3. Elektromotor
4. Pumpa
5. Taster
6. Brizgaljke

9.  Na slici se vidi motor koji je smesten u
poklopcu suda, a centrifugalna pumpa je na
dnu suda sa malim rezervoarom.

10.  Taj mali rezervoar se napuni vodom oko 30
cm, I kad se motor ukljuci pomocu tastera na
komandnoj tabli vozaca, pumpa izbaci samo
onu kolicinu vode koja je u malom rezervoaru
I sama se uskljuci. Cim pumpa stane, mali
rezervoar se opet napuni I punpa je ponovo
spremna za rad.