7. Capasitas Jalan ( C )
C = Co x Fcw x Fc.sp x Fc.sf x Fc.cs
C = capasitas sebenarnya
Co = capasitas dasar ( smp/jam )
Fc.w = Factor pengaruh lebar lajur
Fc.sp = Factor pengaruh pemisah arah
Fc.sf = Factor pengaruh hambatan samping
Fc.cs = Factor pengaruh ukuran kota
8. Kapasitas dasar ( Co )
(Jalan Perkotaan)
Type jalan
Kapasitas dasar/Co
(smp/jam)
catatan
Empat lajur terbagi
Empat lajur tak terbagi
Dua lajur tak terbagi
1650
1500
2900
Perlajur
Perlajur
Total 2 arah
9. FAKTOR PENYESUAIAN KKAAPPAASSIITTAASS ((FFCCww)) LLEEBBAARR JJAALLUURR LLAA
Tipe jalan Lebar jalur lalu-lintas efektif (Wc) (m) FCw
Empat lajur terbagi atau
Jalan satu arah
Per lajur
3,00
3,25
3,50
3,75
4,00
0,92
0,96
1,00
1,04
1,08
Empat lajur tak terbagi Per lajur
3,00
3,25
3,50
3,75
4,00
0,91
0,95
1,00
1,05
1,09
Dua lajur tak terbagi Total dua arah
5
6
7
8
9
10
11
0,56
0,87
1,00
1,14
1,25
1,29
1,34
10. FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS ((FFCCsspp)) PPEEMMIISSAAHHAANN AARRAAHH
Pemisahan arah SP %-% 50-50 60-40 70-30 80-20 90-10 100-0
FCsp Dua lajur 2/2 1,00 0,94 0,88 0,82 0,76 0,70
Empat lajur
4/2
1,00 0,97 0,94 0,91 0,88 0,85
FAKTOR PENY. KAPASITAS (FCcs) UNTUK UNTUK UKURAN KOTA
Ukuran kota (Juta penduduk) Faktor penyesuaian untuk ukuran kota
FCcs
< 0,1
0,1 – 0,5
0,5 – 1,0
1,0 – 3,0
> 3
0,86
0,90
0,94
1,00
1,04
11. FFAAKKTTOORR PPEENNYY.. KKAAPPAASSIITTAASS FFCCssff UUNNTTUUKK HHAAMMBBAATTAANN SSAAMMPPIINNGG
a) Jalan dengan bahu
Tipe jalan Kelas
Hambatan
Samping
Faktor peny. hambatan samping dan lebar bahu FCsf
Lebar bahu Ws
≤ 0,5 1,0 1,5 ≥ 2,0
4/2 D VL
LMH
VH
0,96
0,94
0,92
0,88
0,84
0,98
0,97
0,95
0,92
0,88
1,01
1,00
0,98
0,95
0,92
1,03
1,02
1,00
0,98
0,96
4/2 UD VL
LMH
VH
0,96
0,94
0,92
0,87
0,80
0,99
0,97
0,95
0,91
0,86
1,01
1,00
0,98
0,94
0,90
1,03
1,02
1,00
0,98
0,95
2/2 UD
Atau
Jalan satu
arah
VL
LMH
0,94
0,92
0,89
0,82
0,96
0,94
0,92
0,86
0,99
0,97
0,95
0,90
1,01
1,00
0,98
0,95
12. bb) JJaallaann ddeennggaann kkeerreebb
Tipe jalan Kelas
Hambatan
Samping
Faktor peny. hambatan samping dan lebar bahu FCsf
Lebar kerebWk
≤ 0,5 1,0 1,5 ≥ 2,0
4/2 D VL
LMH
VH
0,95
0,94
0,91
0,86
0,81
0,97
0,96
0,93
0,89
0,85
0,99
0,98
0,95
0,92
0,88
1,01
1,00
0,98
0,95
0,92
4/2 UD VL
LMH
VH
0,95
0,93
0,90
0,84
0,77
0,97
0,95
0,92
0,87
0,81
0,99
0,97
0,95
0,90
0,85
1,01
1,00
0,97
0,93
0,90
2/2 UD
Atau
Jalan satu
arah
VL
LMH
VH
0,93
0,90
0,86
0,78
0,68
0,95
0,92
0,88
0,81
0,72
0,97
0,95
0,91
0,84
0,77
0,99
0,97
0,94
0,88
0,82
13. KAPASITAS DDAASSAARR JJAALLAANN LLUUAARR KKOOTTAA
Tipe jalan/
Kapasitas dasar
Tipe alinyemen
(smp/jam)
Catatan
Empat-lajur terbagi
- Datar
- Bukit
- Gunung
Empat-lajur tak-terbagi
- Datar
- Bukit
- Gunung
Dua-lajur tak-terbagi
- Datar
- Bukit
- Gunung
1900
1850
1800
1700
1650
1600
3100
3000
2900
Per lajur
Per lajur
Total kedua arah