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D 3 建筑设计与经济
- 1. 建筑设计与经济 房建专题
- 2. 一 、建筑设计与经济的关系 二、 建设用地与布局模式 房建专题
- 3. 一 建筑设计与经济的关系 （一）建筑的基本目标 建筑 人工环境 建筑设计 系统工程 功能 生态 技术 社会 经济
- 4. 建筑的基本目标 1、功能目标： ——建筑体现其使用价值的本质内容，也是建筑设计最直 接的设计目标 建筑提供的各种使用要求 广义的功 艺术审美方面的精神要求 能目标： 景观效果 对城市或地段整体环境所构成的视觉影像
- 5. 建筑的基本目标 狭义的功 交通类建筑 能目标： 商业服务类建筑 居住类建筑 ……
- 6. 建筑的基本目标 2、技术目标 技术手段 建筑设计 建筑 促进和支撑 技术资源 建筑空间体系 建筑设计的 桥梁作用
- 7. 建筑的基本目标 技术的发展相对来说总是滞后于人们对 于建筑空间所提出的设想和要求的发展速度 动力驱使 人们对于建筑空 间所提出的设想 建筑技术 和要求 经济基础为支撑 既不能超越现有经济条件盲目追求新的、 尚未成熟的技术体系，也不能墨守成规、不思 进取，完全受制于现有技术体系的束缚二影响 建筑的功能目标的体现。
- 8. 建筑的基本目标 3、经济目标 建筑设计的经济合理性——是建筑设计中应遵循 的一项基本原则，也是建筑设计中要求同时达到的目 标之一。 可用资源的有限性，要求建设投资的合理分配和 高效性。技术问题与经济指标结合起来，通过技术分 析、经济比较、效果评价等方式，有助于正确处理两 者之间的对立统一关系。 加强控制工程造价的观念渗透到设计阶段的各个环节 切实评估先进技术的经济合理性 在经济合理的基础上大胆运用先进的技术
- 9. 建筑的基本目标 4、社会目标 建筑环境：人类在其中休养生息、发展壮大的场所 建筑：人类社会生活的主要载体之一 建筑设计： 合理配置各种资源、运用人类所掌握的技术手段 创造与人类社会社会相适应的认为环境的过程
- 10. 建筑的基本目标 生态建筑样板：加利福尼亚科学院 5、生态目标 发达的工业化国家：建筑消耗能源近40%，其中2/3到3/4 可以通过节能措施节省下来；我国目前建筑能耗约占社会总能 耗的1/3 ，建筑节能的潜力很大 。 我国节能工作起步较晚，能源浪费比较严重，如我国建筑 采暖耗热量，外墙大体上为我们气候条件接近的发达国家的 4—5倍，屋顶为2.5— 5.5倍，外窗为1.5—2.2倍，门窗透气性 为3—6倍，总耗能是他们的3—4倍。 上海生态建筑办公实验楼 生态建筑样板：加利福尼亚科学院
- 11. （二）建筑设计与经济的关系 建筑的巨大物质消耗在对建筑经济性提出要 求的同时，也对建筑设计提出了经济合理性的要 求，使建筑设计在经济条件的制约下进行。 建筑可以通过有效的设计方法，在建筑的总 体布局、功能配置、空间组合和技术选择等方面 进行优化设计，以有心的经济条件达到建筑的建 设要求，或在限定的经济条件下创造出较多的使 用价值。
- 12. 建筑设计与经济的关系 1、经济条件对建筑设计的制约要求 任何建筑都离不开人力资源与物质资源的支 撑，而这两项资源又离不开经济条件的制约。 建筑不得不受到经济条件的制约。 侗族 风雨桥： 利用短小的木材解决 大跨度问题，既充分利用 了材料资源，又有效地减 轻了劳动负担，同时简化 了操作程序
- 13. 建筑设计与经济的关系 2、影响建筑设计经济合理性的现象和原因 1）闭门造车，产生错、漏、补，或为了争取立项或为应付上 级审批人为压价，使工程造价出现“三超”。 概算超估算、预算超概算、决算超预算 2）设计华而不实，片面追求美、奇、怪及奢华高档，忽视经 济、适应、美观的原则。 如：某市桥梁栏杆，采用不锈钢栏，花费30万 钢筋混凝土水磨石栏杆经济适用，仅需十几万 3）工程技术与经济观念相分离 缺乏经济观念，设计思想保守，不作多方案比较，只重视 造型和功能，政府对设计的审查、监督不到位，只重视技 术性而忽略经济性。
- 14. 建筑设计与经济的关系 3、加强建筑经济管理与控制的基本措施 应把建筑经济管理的重点转移到建筑设计上来，事 半功倍。从建筑设计的角度出发加强建筑经济管理与 控制的途径： 充分做好可行性的研究工作，把经济评价作为项目可行性 研究的核心 提高设计人员的素质， 强调技术与经济紧密结合，充分发 挥经济技术人员在设计中的作用 在设计中引入竞争机制，开展设计方案优化竞赛，以技术 先进、造型新颖、安全适用、经济合理、节约投资作为衡 量设计方案的基本标准
- 15. 建筑设计与经济的关系 采用限额设计。 在保证工程功能前提下按照批准的设计任务书及投资估 算来控制初步设计。并且严格按照批准的初设概算控制施 工图设计。 广泛运用价值工程优化设计。 提倡大量采用标准设计，执行设计标准，节约设计时 间，提高设计质量，促进构件制作和建筑施工的机械化、 专业化，从而有效缩短工期，最大限度的降低造价。 引进风险机制，改革设计质量好坏与设计人员无经济厉害 关系的状况。做到奖罚分明。
- 16. 建筑设计与经济的关系 4、技术与经济相结合 组织上明确项目组织结构，明确监理公司及其投资控制任 务 技术上重视多方案选择，严格审查初步设计、技术设计、 施工图设计、施工组织设计，深入技术领域研究节约投资 的可能 经济上动态的比较投资的计划值和实际值，全面采取对节 约投资切实可行的有力措施。 技术与经济技术是控制项目投资最有效的手段 。
- 18. 1、建设用地的基本属性 多种属性： 自然属性：不可移动性 社会属性：明确的隶属关系 经济属性：环境和区位价值、土 地利用；本身经济潜力的差别 法律属性
- 19. 建设用地的有效利用 2、建设用地的条件分析 目的：对建设用地的“承载能力”和“最佳使用”作 出判断 一方面要求建筑基地的内在特征域建设意向之间 协调一致 一方面要追求建设用地的最大利用效益，使其充 分发挥土地的潜力和资源优势
- 20. 建设用地的有效利用 1）建设用地的条件分析内容 自然条件：地形地貌、气象条件、地质水文、土壤植 被 环境条件：区域位置、周围道路与交叉口、周围建筑 与绿化、市政设施条件 规划要求：用地范围控制、容积率、建筑密度、出入 口限制、空间要求、高度限制、环境保护
- 21. 建设用地的有效利用 2）一般建设用地条件分析的基本方法 首先，冷静观察基地本身的特征，寻求独特的或揭示 性的线索 其次，追溯建筑基地的历史，包括它的自然演变、先 前的使用和关联等，调查使用者和决策者对基地形象 的看法等 最后，要把建设用地看做是正在进行循环的生态系 统，包括实现人民的使用要求
- 22. 建设用地的有效利用 3）建设用地的选择及 经济性评价 是一个连续的 动态过程，随着建 设的进展、建设条 件的不断改变，应 当对用地环境情况 进行连续调查，并 对开发意向做出适 宜的调整
- 23. （二）总体布局 1、场地总体布局要点 应保证功能分区合理，路网结构清晰，交通有序，并 对建筑群体、竖向、道路、环境景观等进行统筹安排 以所在城市的总体规划、分区规划、控制性详细规划 及当地政府部门提出的规划条件为依据 设计应结合工程特点，注重节省用地、节能、节约水 资源，适应建设发展的需要 设计应结合用地的环境条件，因地制宜的确定规划指 导思想，尊重自然环境，保护生态平衡
- 25. 总体布局 例：高等学校校园规划 行政区、图书馆、科学报告厅、计算中心 教学中心 生活区 中国矿业大学校园规划
- 26. 总体布局 2、建筑的使用功能要求 合理地确定建设项目的组成内容及其相互关系，即 分析掌握建筑的使用功能要求 ——场地布局的基础 例：中小学总平面布局 教学区 试验区 活动区 后勤区
- 30. 总体布局 4、建筑群体组合的经济性 建筑群体组合涉及建筑体型、朝向、间距、布置方式、 空间组合以及与所在地段地地形、道路、管线的协调 配合。 例：居住区群体组合： 朝向——考虑建筑的采光和通风 间距——考虑防火、日照、防噪、卫生、通风、视线 布置方式（集中式、分散式、综合式）——取决于场 地的地形、地貌和环境条件
- 31. 行列式 基本形式 曹杨新村
- 32. 周边式 基本形式
- 33. 点群式 基本形式 玉田新村 鞍山新村
- 34. 混合式
- 35. 总体布局 优 点 缺 点 行列式 便于施工 空间易单调、呆板 构图强烈 容易形成穿越交通 结构经济 易获得良好日照通风 周边式 形成院落 日照通风 防寒保暖 难以适应地形 节约用地 施工复杂、结构不经济 点群式 便于结合地形变化 不利于节能和结构的经济性 空间丰富 混合式 综合
- 37. （三）居住区停车场、库的布局 1、路面停车 最经济的停车方式，使用上具有方便、快捷的特 点 道路用地指标：7%-18% 路旁停车位：18m2/车 路面集中停车场车位： 28m2/车 路面停车率：10%
- 38. 居住区停车场、库的布局 2、独立式地下停车库 极大改善居住区的环境质量，节省因停车而占用的居住区 空间 造价很高 （英国调查统计：地下停车库造价高出地面停车位13-14倍） 造价：1300-2000元/m2 4.5-10万/车位 经济性：200车位以下时，平均车位造价随规模增加而明显 降低
- 39. 居住区停车场、库的布局 3、独立式半地下停车库 一半高于地面，一半埋入地下，或利用地形高差设置 架空平台 具有较好的自然采光和通风 坡道减少，利用率提高 造价减少20% 空间丰富，环境优美
- 40. 居住区停车场、库的布局 4、地面单（多）层停车库 造价较高 占用一定建设用地 与小区商业服务网点等公共设施一起设置 地面单（多）层停车库造价： 560-1100元/m2 1.5-3.96万元/车位 地下停车库造价：地上停车库造价=2.8～3:1
- 41. 居住区停车场、库的布局 5、住宅底层停车 每车位所需建筑面积20-35 m2 底层单面车库满足汽车拥有率 50% 底层双面车库满足汽车拥有率 80% 造价与住宅造价相仿，往往结合坡地设计 小高层或高层结合地下层或裙房布置成片车库
- 42. （四）平面布局的合理性与 空间组合的高效性 1、平面布局的合理性 平面布局：对人的活动行为在空间环境中加以组织的结果 平面布局的合理性：要提高建筑空间的使用效率，发挥建 筑空间的最大潜能。 空间的高效性：指建筑的内部功能是否具有合理清晰的组 织各个组成部分之间的联系是否方便，采用的形式是否与 空间的高效性相抵触。 功能性的原则是建筑设计中最基本的和最普遍的原则，也 就是将建筑物使用时的方便和效率作为设计的出发点。
- 44. 平面布局的合理性与空间组合的高效性 2、平面布局中的节地方法 1）开间、进深 例：住宅 六层住宅进深增加的15米时 加大进深，节约用地 的空地率相当于层数提高到 8层（进深为12.6m）时的 空地率
- 46. 平面布局的合理性与空间组合的高效性 2）建筑层数 增加建筑层数，一般有利于节地 例：居住建 筑层数与用 地效果分析
- 48. 平面布局的合理性与空间组合的高效性 3）建筑层高 建筑的层高在满足建筑使用功能的条件下应尽可能降 低。 在不降低卫生标准和功能要求的前提下，降低层高， 可以减少墙、柱材料和内外装饰工程量，节约空调采 暖费用，减轻建筑自重，从而有效地降低工程造价。 据测算，层高2.8m的6层砖混结构住宅与层高3m 同类住宅相比，每平方米造价降低2.79%
- 50. 平面布局的合理性与空间组合的高效性 4）顶层北向退台 顶层北向退台，可使6层住宅间距与5层住宅基本相 同，顶层减少面积可通过架设跃层平衡。相当于平均 层高下降至2.25m，节地效果非常明显。
- 51. 平面布局的合理性与空间组合的高效性 3、建筑物平面形状 一般来说，平面形状越简单，单位造价就越低。 单位造价由低到高： 正方形、矩形、L形、工字型和复杂不规则形 相同面积，L形建筑比矩形建筑围护外墙增加了6.06% 的工作量，放线费用增加40%，土方开挖费用增加 18%，散水费用增加了4%，屋面费用增加了2%， 整栋建筑单位造价增加了5%左右。