Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

12.45 Lane departure warning - Körfältsassistans, Simon Sternlund

223 views

Published on

Presentation dag 2 Tylösandsseminariet 2016

Published in: Education
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

12.45 Lane departure warning - Körfältsassistans, Simon Sternlund

  1. 1. TMALL0145PresentationWidescreenv1.0 Tylösands- seminariet 2016 30-31 augusti 2016
  2. 2. 2 Lane Departure Warning (LDW) Körfältsassistans Simon Sternlund
  3. 3. 3
  4. 4. 4 Dödade i personbil 0 20 40 60 80 100 120 140 160 2013 2014 2015 Mötes- och singelolyckor Upphinnande-, korsnings- och övriga olyckor Mötes- och singelolyckor ≈ 100 döda per år ≈ 75% Källa: Strada
  5. 5. 5 • 1853 olyckor med dödade och skadade i personbil • Volvobilar utrustade med LDW och matchade utan systemet • Polisrapporterade i Strada (Swedish TRaffic Accident Data Acquisition) • År 2007 – 2015 Verkliga olyckor
  6. 6. 7 Utan LDW LDW 68% 32%  -53% Mötes- och singelolyckor Upphinnande- olyckor trots kompensationsbeteende och inaktiverade system
  7. 7. 8 • 13% minskning av alla dödade och skadade i personbil • 20% minskning av alla dödade och skadade i personbil på vägar 70-120 km/h • 30% minskning av alla mötes- och singelolyckor • 40% minskning av alla mötes- och singelolyckor på vägar 70-120 km/h Motsvarar årligen: • 30 dödade • 258 svårt skadade • 1420 lindrigt skadade Vad innebär denna reduktion? - en halvering av mötes- och singelolyckor på vägar 70-120 km/h utan snö och is
  8. 8. 9 • Euro NCAP ger poäng för Lane Departure Warning • Måla vägmarkeringar • Underhålla för synliga vägmarkeringar • Bilar kan identifiera var vägmarkeringarna brister • Nya innovativa lösningar för svåra förhållanden • Viktigt då alla vägar inte kan mittsepareras Hur får vi det att hända?
  9. 9. 10 • En halvering av mötes- och singelolyckor där vägmarkeringarna är synliga och skyltad hastighet är 70 km/tim och över • Effekten motsvarar ca 30 liv årligen och många fler skadade • Lane Departure Warning har utvecklats av fordonsindustrin för att hjälpa föraren att inte lämna sitt körfält oavsiktligt på grund av exempelvis distraktion eller trötthet Sammanfattning
  10. 10. 11 EFFECTIVENESS OF LANE DEPARTURE WARNING SYSTEMS – REDUCTION OF REAL-LIFE PASSENGER CAR INJURY CRASHES Sternlund et al. 2016, Traffic Injury Prevention

×