nurul fatin alia binti azhar PENSYARAH : prof dato ir. dr riza atiq abdullahb bin orang kaya rahmat

1. LMCP 2502
ASAS PENGANGKUTAN AWAM
LAPORAN BANDAR ANDA
NAMA: Nurul Fatin Alia Binti Azhar
No Matrik: A177493
PENSYARAH : Prof. Dato IR. Dr Riza Atiq Abdullah Bin Orang
Kaya Rahmat

2. Persoalan
Sediakan dalam bentuk slide berkenaan dengan pengangkutan
di bandar yang anda biasa atau bandar kampung anda. Anda
digalakkan memasukkan gambar-gambar dan rajah-rajah
dalam laporan anda. Muatnaik (upload) laporan anda ke
SlideShare.net dan berikan pautannya (link) dalam ruang yang
disediakan

3. BANDAR KAJANG
Kajang dan Kawasan sekitarnya merupakan sebuah
mukim yang terletak di dalam Daerah Hulu Langat di
Negeri Selangor. Ia terletak lebih kurang 14 batu di sebelah
tenggara Kuala Lumpur. Dari Kuala Lumpur kajang
dihubungi melalui jalan raya dan jalan kereta api. Kajang
juga dapat dihubungkan dengan Putrajaya, Pusat
Pentadbiran Negara Dan Cyberjaya Bandar Multimedia
Negara. Di sebelah beratnya pula terletak Bandar Puchong.
Batu 3 dan terdiri dari beberapa penerpatan Melayu, Cina
dan India.

4. PETA BANDAR KAJANG

5. PENGANGKUTAN DI BANDAR KAJANG
Kajang meruapakan salah satu bandar yang semakin meningkat kemajuan.
Pelbagai pusat membeli belah yang terbina di bandar tersebut seperti
Metropoints. Metro Kajang dan lain-lain. Bandar ini juga dikelilingi pelbagai
pusat Pendidikan seperti UKM,UNIKL, UNITEN dan banyak lagi. Disebabkan
ini Bandar Kajang menjadi salah satu bandar dengan pembangunan yang pesat.
Maka, pelbagai pengangkutan yang disediakan untuk kemudahan pergerakan
masyarakat di Kawasan tersebut iaitu:
1) MRT
2) BAS ( RAPIDKL,BAS MRT,BAS SMART SELANGOR
3) KTM
4) TEKSI

6. MRT
MRT Laluan sungai buloh-kajang ataupun
dahulunya dikenali sebagai Laluan Kajang ialah
laluan kereta api alihan laju kesembilan serta sistem
kereta api automatic dan tanpa pemandu kedua di
Kawasan Lembah Klang selepas Laluan Kelana
Jaya. Ia merupakan sebahagian daripada sistem
transit bersepadu Lembah Klang. Di mana laluan ini
menjangkau dari sungai Buloh sehingga ke kajang.
Tambahanya yang murah dan berpatutan serta
menepati masa memudahkan menaiki pengangkutan
ini.

7. BAS
1) RapidKL
Bas ini juga dikenali sebagai bas loncat
kerana ia mengelilingi bandar Kajang dan
sering di gunakan oleh Penduduk Kajang
kerana kadar bayaranya yang murah.

8. BAS
2) BAS MRT
Bas ini yang mempunyai stesen yang
berhunung dengan MRT dapat memudahkan
masyarakatnya untuk bergerak dari satu
tempat ke tempat yang lain. Selain itu, bas ini
juga mempunyai tambang yang murah dan
berpatutan.

9. BAS
3) BAS SMART SELANGGOR
Bas ini memberikan perkhidmatan percuma
kepada warganegara dan bayaran rm 1 kepada
warga asing. Bas ini juga turut melakukan
perkhidmatan yang membawa masyarakat
dari luar bandar ke bandar yang memudahkan
pengguna.

10. LALUAN BAS RAPID LALUAN BAS MRT DAN MRT KAJANG

11. KTM
Stesen keretapi kajang adalah stetsen keretapi yang
terletak di kajang, Selangor . Stesen ini merupakan
stesen pertukaran di mana satu bahagian
menyediakan perkhidmatan KTM komuter Laluan
Seremban dan Ktm ETS dan satu bahagian lagi
laluan MRT Sungai Buloh- Kajang (SBK) . Ini juga
dapat memberikan kemudahan kepada penggunanya

12. TEKSI
Teksi juga merupakan salah satu
pengangkutan yang digunakan sekiranya
pengguna mahu pergi ke suatu tempat yang
tidak dilalui oleh pengangkutan awam yang
lain.

13. KEMUDAHAN PEJALAN KAKI
Kemudahan pejalan kaki seperti jalan beratap hanya
terdapat di tepi-tepi sekolah dan juga di setiap stesen-
stesen pengangkutan awam. Kemudahan ini masih
tidak lagi meluas di Bandar Kajang itu sendiri.

14. KEMUDAHAN PENGGUNA BASIKAL
Kemudahan pengguna basikal di Bandar Kajang
masih lagi tiada sama ada laluan basikal ataupun
tempat parkir basikal.

15. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
• KESESAKAN JALAN RAYA
• PENCEMARAN UDARA DAN BUNYI
• RISIKO KEMALANGAN JALAN RAYA
• PENGANGKUTAN AWAM YANG KURANG EFISIEN
• KEMUDAHAN UNTUK PEJALAN KAKI DAN PENUNGGANG BASIKAL YANG TIDAK
MELUAS.

16. CADANGAN MENGATASI MASALAH TERSEBUT
• MENINGKATKAN PENGUATKUASAAN UNDANG-UNDANG YANG BERKAITAN
DENGAN JALAN RAYA.
• MELEBARKAN LUAS JALAN RAYA DI KAWASAN YANG SERING BERLAKU
KESESAKAN .
• MENGGUNAKAN ALAT SISTEM PENGKUTAN PINTAR UNTUK MEMBANTU
MEMANTAU KEADAAN JALAN RAYA.
• MEMASANG PENENANGAN JALAN SEPERTI BONGGOL DI JALAN RAYA SERING
BERLAKU KEMALANGAN.
• MENINGKATKAN KEMUDAHAN PENGANGKUTAN AKTIF SEPERTI LAUAN
PEJALAN KAKI DAN PENUNGGANG BASIKAL SERTA TEMPAT PARKIR BASIKAL.

17. SEKIAN TERIMA
KASIH