Slaid ini membincangkan masalah pengangkutan di Seremban dan sedikit cadangan perancangan yang data memperbaiki sistem pengangkutan di bandar ini.

1. PROJEK AKHIR
NAMA : AW JHING YIP
NO.MATRIK : A169121
KURSUS : LMCP2502 – PENGANGKUTAN BANDAR
PPENSYARAH : PROF DATO’ IR. DR. RIZA ATIQ BIN O.K. RAHMAT

2. SOALAN PROJEK AKHIR

3. BANDAR SEREMBAN, NEGERI SEMBILAN
 Seremban merupakan ibu negeri bagi Negeri Sembilan, Malaysia
 Seremban terletak lebih kurang 40km dari Port Dickson yang terletak
di Selat Melaka
 Pekan ini berasal sebagai Kawasan perlombongan bijih timah
 Antara tarikan pekan ini ialah Taman Tasik Seremban dan Museum
Minangkabau Negeri Sembilan

4. PETA SEREMBAN, NEGERI SEMBILAN

5. JENIS PENGANGKUTAN DAN KEMUDAHAN
DI SEREMBAN
PENGANGKUTAN :
 Kereta
 Motosikal
 Teksi
 Basikal
 Bas
 Tren
 E-hailing
KEMUDAHAN :
 Jejantas
 Tempat menunggu teksi
 Stesen bas
 Stesen kereta api
 Tempat letak kereta
 Tempat letak motor

6. Pengangkutan : Kereta di Seremban

7. Pengangkutan : Motosikal di Seremban

8. Pengangkutan : Teksi di Seremban

9. Pengankutan : Basikal di Seremban

10. Pengangkutan : Bas di Seremban
myBAS Seremban
KPB Seremban Enterprise
Stesen Bas Terminal One

11. Pengangkutan : Tren di Seremban
KTM Seremban

12. Masalah Pengangkutan
 Kesesakan jalan raya – waktu pagi dan petang serta pada cuti umum

13. Masalah Pengangkutan
 Keadaan jalan raya yang kurang selamat seperti jalan berlopak,
pembahagi jalan yang kurang jelas dan sebagainya

14. Masalah Pengangkutan
 Sukar menyemak jadual pergerakan bas kecauali di stesen bas.
Kemungkinan juga pergerakan bas tidak tepat dengan jadual yang
ditetapkan.

15. Masalah Pengangkutan
 Kekurangan kemudahan bagi laluan pejalan kaki dan penunggang
basikal.

16. Masalah Pengangkutan
 Pencemaran bunyi dari hon kenderaan dan pencemaran udara dari
asap yang dilepaskan dari kenderaan

17. Polisi Pengangkutan
 Menggalakkan penggunaan pengangkutan awam dan amalan berkongsi
kenderaan (carpool)
 Memperbaiki keadaan jalan raya dan menggunakkan bahan pembinaan
yang lebih berkualiti
 Meningkatkan taraf system pengangkutan awam seperti menambah
bilangan bas dan memasang cctv
 Menyediakan lebih banyak ruang laluan pejalan kaki dan laluan
penunggang basikal
 Menggalakkan penggunaan alat pemangkin asap (catalytic converter) pada
ekzos kenderaan

18. PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
 Memastikan pelaksanaan projek pembangunan system
pengangkutan awam tidak menjejaskan alam sekitar dan sosial
masyarakat
 Mamperkenalkan konsep kejiranan hijau suatu kawasan kejiranan
yang dirancang secara bersepadu dengan memberi keutamaan
kepada perlindungan dan penggunaan sumber semula jadi
 Memangunkan aplikasi pengangkutan aktif bagi memudahkan
pengguna menjejak pergerakan pengangkutan awam dan
merancang perjalanan mereka

19. Perancangan Jangka Pendek (3 tahun)
 Melakukan kerja-kerja pelebaran jalan raya di kawasan tumpuan

20. Perancangan Jangka Pendek (3 tahun)
 Menaik taraf perkhidmatan pengangkutan awam supaya lebih
berkualiti, sistematik, selesa dan selamat serta menepati masa

21. Perancangan Jangka Pendek (3 tahun)
 Menyediakan lebih laluan pejalan kaki dan laluan penunggang
basikal supaya lebih selamat

22. Perancangan Jangka Panjang (30 tahun)
 Memperbaharui system pengangkutan awam supaya lebih mesra pengguna
 Menambah bilangan bas dan perhentian bas
 Menaik taraf pekhidmatan pengangkutan awam agar dapat menarik orang
ramai supaya yakin terhadap pemngangkutan awam

23.  Membangunkan pelan laluan pejalan kaki dan penunggang basikal
 Membina perlindungan dari matahari dan hujan
 Membina pembahagi antara laluan dan jalanraya supaya lebih
selamat digunakan
Perancangan Jangka Panjang (30 tahun)

24.  Meningkatkan kualiti jalan raya, lampu isyarat dan papan tanda
agar dapat mengurangkan kerosakkan yang mungkin menjadi punca
kemalangan
 Menambah bilangan kamera AES untuk mengesan pemandu yang
melebihi ha laju dan pemandu yang melanggar lampu isyarat
Perancangan Jangka Panjang (30 tahun)

25. TERIMA KASIH