Презентація Івана Вербицького на зустічі-обговоренні "Українські транспортні реалії: що зараз робиться в українських містах" в рамках Майстерні міста у Львові 5 червня 2016 року

1. Іван Вербицький, аналітичний центр CEDOS
5 червня 2016 року
Майстерня міста
Громадський
транспорт Києва

2. Київ – особливий масштаб
Маршрути Парки Рухомий склад
Метрополітен 3 лінії 3 електродепо 824 вагони
Маршрутне таксі 171 маршрут 28 перевізників 2062 маршрутки
Автобус 72 маршрути 6 парків 552 автобуси
Тролейбус 44 маршрути 4 депо 526 тролейбусів
Трамвай 20 маршрутів 3 депо 402 трамваї
Міська електричка 3 маршрути 12 поїздів
Фунікулер 1 лінія 2 вагони

3. Голова КМДА
Віталій Кличко
Заступник з питань
транспорту
Ілля Сагайдак
Департамент транспортної
інфраструктури КМДА
Сергій Майзель
КП Київпастранс
КП Київський
метрополітен
Приватні
перевізники
Департамент
містобудування та
архітектури
Заступник з питань будівництва
Олександр Спасибко
Департамент
будівництва та
житлового забезпечення
Сталий транспорт проти будівельників

4. Стратегія Києва 2025
Генплани vs життя vs стала мобільність
чинна, мертва
Генплан 2020 чинний, застарілий
Генплан 2025 проект, застарілий
Транспортна модель інструмент
Рекомендації ITP непогані
Основні засади транспортної політики проект, добрі
План сталої міської мобільності планується розробка

5. Метро
- Ремонти
- Без нового будівництва
- Виплата кредиту
- Модернізація вагонів

6. Фото:ОлегТоцкий

7. Фото:ОлегТоцкий

8. Маршрутне таксі
2015 – конкурс на 37% маршрутів
- Євро 4: Атамани замість Богданів
- 21+ сидяче місце: без Рут і Дельфінів
- 1 автобус на маршрут, обладнаний для
перевезення людей з інвалідністю
- Автоінформатори
- GPS

9. Фото:Українськийавтобус

10. Фото:Українськийавтобус

12. Кличко про маршрутки
«Маршрутки зникнуть, тому що в столиці
має працювати сучасний громадський
транспорт, який перевозить багато
пасажирів … Якщо залишиться така
динаміка розвитку, як сьогодні, то через два
роки у нас маршруток не буде»

13. Автобус
Загальний режим руху
72 маршрути
>500 автобусів
Київпастранс

14. СкріншотзEasyWay

15. Фото:КМДА

16. Тролейбус
У 2014-2015 роках відкрили 6 маршрутів
- корки
- мала кількість випусків
70% тролейбусів – низькопідлогові ЛАЗи,
МАЗи і Богдани. Проблеми з експлуатацією

17. Фото:transphoto.ru,D.A.mix

18. Трамвай
- Старий рухомий склад
- Погана експлуатація
- Розбиті колії і контактна
мережа

19. Фото:transphoto.ru,tavalex2007

20. Фото:transphoto.ru,LittleTram

21. Фото:transphoto.ru,Santehnik

22. Міська електричка
2 маршрути по кільцю
Човник Троєщина-Петрівка

23. СкріншоткартиХмарочосу

24. Рекомендації ITP
- 19 нових радіальних і хордових
маршрутів + зміни наявних
- Закупівля нового рухомого складу
- Нові ділянки тролейбусної мережі
- Виділені смуги руху громадського
транспорту
- У дальшій перспективі – швидкісний
автобус

27. Самостоятельная
реализация проекта
городом
Реализация проекта в
партнерстве с
инвестором
Бюджетные средства
Кредитные средства
ЕБРР на 10 лет
Совместное
предприятие
Инвестиционный
проект
(сроком на 10 лет)
500 млн. гривен 500 млн. гривен 250 млн. гривен 0 гривен
Инвестиции
города
+
• Полный контроль со
стороны города
• Быстрая реализация
проекта
−
• Полный контроль со
стороны города
• Использование
опыта ЕБРР
• Разделение
инвестиций и рисков
• Использование
мирового опыта
• Отсутствие затрат со
стороны города и
привлечение
инвестиций в город
Необходимый объем
финансирования из
бюджета невозможно
выделить
• Сложная процедура
реализации проекта,
которая может занять
немало времени
• Структурирование
сделки будет
сложным и
продолжительным
• Негативный опыт
Киев при реализации
проекта по такой
схеме
Срок
реализации
проекта
1 год 1,5 года 1,5 года 1 год
Сценарії запровадження е-квитка

29. Фото:Агентизмін

30. ivan@cedos.org.ua
facebook.com/cedos.org.ua
Mistosite.org.ua
Дякую за увагу!