1. demyandanylyuk.com
Міському голові
м. Львова
п. А. Садовому
Шановний Андрію Івановичу!
Звертаюся до вас із наступним.
Громадський транспорт відіграє важливу роль у щоденному житті міста. Це
рушій економіки, який доставляє людей до їхнього місця праці. Щодня сотні
тисяч львів’ян та гостей міста користуються трамваями, тролейбусами,
автобусами. На жаль, комфорт громадського транспорту у Львові далекий
навіть від середнього рівня. Тисячі людей тісняться в малих маршрутках,
старих тролейбусах та трамваях, і що найгірше на більшості вулиць цей
транспорт не має пріоритету в русі. Тобто люди, які перебувають у значно
меншому комфорті ніж люди в автомобілях, до того ж більшість стоять, а не
сидять, витрачають цінний час у заторах. Така ситуація є неприпустимою.
Адже інтереси більшості мешканців – користувачів громадського транспорту
не можуть бути прирівняні до інтересів меншості. Львову терміново необхідні
відокремлені смуги руху для громадського транспорту, тим паче, що це
зазначено у вашій програмі «Львів-2020».
Пропоную наступні кроки для вирішення:
1. Якомога швидше облаштувати смуги руху для маршрутних
транспортних засобів на вулицях: Б. Хмельницького (від вул. Мідної до
вул. Липинського в обидва боки), Стрийській(від вул. Сокільницької до
вул. Наукової в обидва боки), Науковій(від вул. Кульпарківської до вул.
Підстригача в обидва боки), на вул. Городоцькій(від вул. Смаль-
Стоцького до вул. Чернівецької в обидва боки). Всі ці вулиці мають по
три смуги руху в кожен бік, що дозволить швидко і дешево надати
пріоритет ГТ. До того ж, до і після цих ділянок вулично-дорожня
мережа Львова в основному складається з 2+2 чи 1+1 смугових вулиць,
тож влаштування там(на 6-смугових ділянках) смуг для ГТ дозволить
2. demyandanylyuk.com
нормалізувати і зменшити кількість маневрів між смугами для водіїв
індивідуального транспорту, що позитивно вплине на дорожню
ситуацію;
2. Визначити інші ділянки вулиць де вкрай необхідне облаштування смуг
руху для маршрутних транспортних засобів. Навіть якщо вулиця має
всього 2 смуги руху в одному напрямку, відокремлення однієї смуги
для ГТ значно підвищить комфорт пасажирів. Транспортні засоби
зможуть швидше доставити людей з точки в точку, зробити більше кіл і
працювати значно ефективніше. А це доволі важливий аспект для
пасажирів – зменшення часу поїздки.
Такі смуги варто облаштувати на вул. Героїв УПА, Антоновича,
Городоцькій, Стуса, пр. Чорновола, Підвальній, Торговій тощо;
3. На всіх вулицях з трамвайним і тролейбусним рухом встановити
світлофори з адаптивним керуванням в режимі «зелена хвиля» з
пріоритетним проїздом через перехрестя трамваїв та тролейбусів. Цей
комплекс заходів цілком під силу реалізувати впродовж 4-5 років. Такі
заходи дозволяють підвищити ефективність транспорту на 20-30%, а за
умови влаштування відокремлених смуг можна досягти майже
безперебійної роботи громадського транспорту.
Всі вище перелічені типи заходів довели свою ефективність у країнах ЄС.