SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
Download to read offline
demyandanylyuk.com
Міському голові
м. Львова
п. А. Садовому
Шановний Андрію Івановичу!
Звертаюся до вас із наступним.
Громадський транспорт відіграє важливу роль у щоденному житті міста. Це
рушій економіки, який доставляє людей до їхнього місця праці. Щодня сотні
тисяч львів’ян та гостей міста користуються трамваями, тролейбусами,
автобусами. На жаль, комфорт громадського транспорту у Львові далекий
навіть від середнього рівня. Тисячі людей тісняться в малих маршрутках,
старих тролейбусах та трамваях, і що найгірше на більшості вулиць цей
транспорт не має пріоритету в русі. Тобто люди, які перебувають у значно
меншому комфорті ніж люди в автомобілях, до того ж більшість стоять, а не
сидять, витрачають цінний час у заторах. Така ситуація є неприпустимою.
Адже інтереси більшості мешканців – користувачів громадського транспорту
не можуть бути прирівняні до інтересів меншості. Львову терміново необхідні
відокремлені смуги руху для громадського транспорту, тим паче, що це
зазначено у вашій програмі «Львів-2020».
Пропоную наступні кроки для вирішення:
1. Якомога швидше облаштувати смуги руху для маршрутних
транспортних засобів на вулицях: Б. Хмельницького (від вул. Мідної до
вул. Липинського в обидва боки), Стрийській(від вул. Сокільницької до
вул. Наукової в обидва боки), Науковій(від вул. Кульпарківської до вул.
Підстригача в обидва боки), на вул. Городоцькій(від вул. Смаль-
Стоцького до вул. Чернівецької в обидва боки). Всі ці вулиці мають по
три смуги руху в кожен бік, що дозволить швидко і дешево надати
пріоритет ГТ. До того ж, до і після цих ділянок вулично-дорожня
мережа Львова в основному складається з 2+2 чи 1+1 смугових вулиць,
тож влаштування там(на 6-смугових ділянках) смуг для ГТ дозволить
demyandanylyuk.com
нормалізувати і зменшити кількість маневрів між смугами для водіїв
індивідуального транспорту, що позитивно вплине на дорожню
ситуацію;
2. Визначити інші ділянки вулиць де вкрай необхідне облаштування смуг
руху для маршрутних транспортних засобів. Навіть якщо вулиця має
всього 2 смуги руху в одному напрямку, відокремлення однієї смуги
для ГТ значно підвищить комфорт пасажирів. Транспортні засоби
зможуть швидше доставити людей з точки в точку, зробити більше кіл і
працювати значно ефективніше. А це доволі важливий аспект для
пасажирів – зменшення часу поїздки.
Такі смуги варто облаштувати на вул. Героїв УПА, Антоновича,
Городоцькій, Стуса, пр. Чорновола, Підвальній, Торговій тощо;
3. На всіх вулицях з трамвайним і тролейбусним рухом встановити
світлофори з адаптивним керуванням в режимі «зелена хвиля» з
пріоритетним проїздом через перехрестя трамваїв та тролейбусів. Цей
комплекс заходів цілком під силу реалізувати впродовж 4-5 років. Такі
заходи дозволяють підвищити ефективність транспорту на 20-30%, а за
умови влаштування відокремлених смуг можна досягти майже
безперебійної роботи громадського транспорту.
Всі вище перелічені типи заходів довели свою ефективність у країнах ЄС.

More Related Content

What's hot

ComunInfrDep Road-works-marking 02 Inet
ComunInfrDep Road-works-marking 02 InetComunInfrDep Road-works-marking 02 Inet
ComunInfrDep Road-works-marking 02 InetDemyan Danylyuk
 
Стала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. ДанилюкСтала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. ДанилюкФедор Гладовский
 
Traffic lights 2017 до А.Садового
Traffic lights 2017 до А.СадовогоTraffic lights 2017 до А.Садового
Traffic lights 2017 до А.СадовогоDemyan Danylyuk
 
lviv public transport network numbers Inet
lviv public transport network numbers Inetlviv public transport network numbers Inet
lviv public transport network numbers InetDemyan Danylyuk
 
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінницяюрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінницяФедор Гладовский
 
Громадський транспорт Києва (Львів)
Громадський транспорт Києва (Львів)Громадський транспорт Києва (Львів)
Громадський транспорт Києва (Львів)Mistosite
 
Ілля Калинчук. Велосипедна логістика
 Ілля Калинчук. Велосипедна логістика Ілля Калинчук. Велосипедна логістика
Ілля Калинчук. Велосипедна логістикаveloforum
 
Пропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-Привокзальна
Пропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-ПривокзальнаПропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-Привокзальна
Пропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-ПривокзальнаRostyslav Vasiuta
 
одр центр львова олег шмід
одр центр львова олег шмідодр центр львова олег шмід
одр центр львова олег шмідnatavoloshyna
 
04 виклики міської мобільності
04 виклики міської мобільності04 виклики міської мобільності
04 виклики міської мобільностіnatavoloshyna
 
Маршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та крМаршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та крvelotransport
 
07 досвід львова
07 досвід львова07 досвід львова
07 досвід львоваnatavoloshyna
 
Streets planning in 2017 Inet
Streets planning in 2017 InetStreets planning in 2017 Inet
Streets planning in 2017 InetDemyan Danylyuk
 
Велоконцепція в місті Києві
Велоконцепція в місті КиєвіВелоконцепція в місті Києві
Велоконцепція в місті КиєвіVlad Povshednyi
 
Виконком №520 від 11.10.2011
Виконком №520 від 11.10.2011Виконком №520 від 11.10.2011
Виконком №520 від 11.10.2011Sergii Illiukhin
 

What's hot (20)

ComunInfrDep Road-works-marking 02 Inet
ComunInfrDep Road-works-marking 02 InetComunInfrDep Road-works-marking 02 Inet
ComunInfrDep Road-works-marking 02 Inet
 
Стала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. ДанилюкСтала мобільність у Львові. Данилюк
Стала мобільність у Львові. Данилюк
 
Slides1 str
Slides1 strSlides1 str
Slides1 str
 
Traffic lights 2017 до А.Садового
Traffic lights 2017 до А.СадовогоTraffic lights 2017 до А.Садового
Traffic lights 2017 до А.Садового
 
Slides2 str
Slides2 strSlides2 str
Slides2 str
 
lviv public transport network numbers Inet
lviv public transport network numbers Inetlviv public transport network numbers Inet
lviv public transport network numbers Inet
 
Lviv ET network numbers
Lviv ET network numbersLviv ET network numbers
Lviv ET network numbers
 
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінницяюрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
юрій степанець візуалізація графіку руху громадського транспорту вінниця
 
Громадський транспорт Києва (Львів)
Громадський транспорт Києва (Львів)Громадський транспорт Києва (Львів)
Громадський транспорт Києва (Львів)
 
Ілля Калинчук. Велосипедна логістика
 Ілля Калинчук. Велосипедна логістика Ілля Калинчук. Велосипедна логістика
Ілля Калинчук. Велосипедна логістика
 
Пропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-Привокзальна
Пропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-ПривокзальнаПропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-Привокзальна
Пропозиції покращення дорожнього руху. Левандівка-Привокзальна
 
одр центр львова олег шмід
одр центр львова олег шмідодр центр львова олег шмід
одр центр львова олег шмід
 
04 виклики міської мобільності
04 виклики міської мобільності04 виклики міської мобільності
04 виклики міської мобільності
 
Маршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та крМаршрутом велоекскурсії кмда та кр
Маршрутом велоекскурсії кмда та кр
 
07 досвід львова
07 досвід львова07 досвід львова
07 досвід львова
 
2017 рік – рік інфраструктурної інтеграції України
2017 рік – рік інфраструктурної інтеграції України2017 рік – рік інфраструктурної інтеграції України
2017 рік – рік інфраструктурної інтеграції України
 
Автобусні маршрути
Автобусні маршрутиАвтобусні маршрути
Автобусні маршрути
 
Streets planning in 2017 Inet
Streets planning in 2017 InetStreets planning in 2017 Inet
Streets planning in 2017 Inet
 
Велоконцепція в місті Києві
Велоконцепція в місті КиєвіВелоконцепція в місті Києві
Велоконцепція в місті Києві
 
Виконком №520 від 11.10.2011
Виконком №520 від 11.10.2011Виконком №520 від 11.10.2011
Виконком №520 від 11.10.2011
 

Viewers also liked

Галицький район Halytska da improvments_2017
Галицький район Halytska da improvments_2017Галицький район Halytska da improvments_2017
Галицький район Halytska da improvments_2017Demyan Danylyuk
 
lychakivska-da-improvments-2017-01 Inet
lychakivska-da-improvments-2017-01 Inetlychakivska-da-improvments-2017-01 Inet
lychakivska-da-improvments-2017-01 InetDemyan Danylyuk
 
KnOlhy-Naukova bridge Inet
KnOlhy-Naukova bridge InetKnOlhy-Naukova bridge Inet
KnOlhy-Naukova bridge InetDemyan Danylyuk
 
УТіЗ назви зупинок PT stops names Inet
УТіЗ назви зупинок PT stops names InetУТіЗ назви зупинок PT stops names Inet
УТіЗ назви зупинок PT stops names InetDemyan Danylyuk
 
frankivska-da-improvments-2017-01 Inet
frankivska-da-improvments-2017-01 Inetfrankivska-da-improvments-2017-01 Inet
frankivska-da-improvments-2017-01 InetDemyan Danylyuk
 
Sykhivska-da-improvments_2017 01 Inet
Sykhivska-da-improvments_2017 01 InetSykhivska-da-improvments_2017 01 Inet
Sykhivska-da-improvments_2017 01 InetDemyan Danylyuk
 
shevchenkivska-da-improvments-2017-01Inet
shevchenkivska-da-improvments-2017-01Inetshevchenkivska-da-improvments-2017-01Inet
shevchenkivska-da-improvments-2017-01InetDemyan Danylyuk
 
zaliznychna-da-improvments-2017-01 Inet
zaliznychna-da-improvments-2017-01 Inetzaliznychna-da-improvments-2017-01 Inet
zaliznychna-da-improvments-2017-01 InetDemyan Danylyuk
 

Viewers also liked (11)

Галицький район Halytska da improvments_2017
Галицький район Halytska da improvments_2017Галицький район Halytska da improvments_2017
Галицький район Halytska da improvments_2017
 
lychakivska-da-improvments-2017-01 Inet
lychakivska-da-improvments-2017-01 Inetlychakivska-da-improvments-2017-01 Inet
lychakivska-da-improvments-2017-01 Inet
 
KnOlhy-Naukova bridge Inet
KnOlhy-Naukova bridge InetKnOlhy-Naukova bridge Inet
KnOlhy-Naukova bridge Inet
 
УТіЗ назви зупинок PT stops names Inet
УТіЗ назви зупинок PT stops names InetУТіЗ назви зупинок PT stops names Inet
УТіЗ назви зупинок PT stops names Inet
 
frankivska-da-improvments-2017-01 Inet
frankivska-da-improvments-2017-01 Inetfrankivska-da-improvments-2017-01 Inet
frankivska-da-improvments-2017-01 Inet
 
lviv-kbdr-10-2016 inet
lviv-kbdr-10-2016 inetlviv-kbdr-10-2016 inet
lviv-kbdr-10-2016 inet
 
Sykhivska-da-improvments_2017 01 Inet
Sykhivska-da-improvments_2017 01 InetSykhivska-da-improvments_2017 01 Inet
Sykhivska-da-improvments_2017 01 Inet
 
shevchenkivska-da-improvments-2017-01Inet
shevchenkivska-da-improvments-2017-01Inetshevchenkivska-da-improvments-2017-01Inet
shevchenkivska-da-improvments-2017-01Inet
 
zaliznychna-da-improvments-2017-01 Inet
zaliznychna-da-improvments-2017-01 Inetzaliznychna-da-improvments-2017-01 Inet
zaliznychna-da-improvments-2017-01 Inet
 
ComunInfrDep 01 Inet
ComunInfrDep 01 InetComunInfrDep 01 Inet
ComunInfrDep 01 Inet
 
GreenTramTrack Inet
GreenTramTrack InetGreenTramTrack Inet
GreenTramTrack Inet
 

Similar to BusTramLanes Inet

Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...
Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...
Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...veloforum
 
Стала мобільність у Львові
Стала мобільність у ЛьвовіСтала мобільність у Львові
Стала мобільність у ЛьвовіMobility_Lviv
 
Міський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та ЖешуваМіський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та ЖешуваNazar Rohiv
 
Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...
Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...
Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...Владимир Хмелюк
 
Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013velotransport
 
re-tram-to-pasichna-Inet
re-tram-to-pasichna-Inetre-tram-to-pasichna-Inet
re-tram-to-pasichna-InetDemyan Danylyuk
 
How to plan for urban cycling (UKR) - 2014 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2014 EditionHow to plan for urban cycling (UKR) - 2014 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2014 Editionvelotransport
 
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019velotransport
 
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...veloforum
 
транспорт львова костянтин баранюк
транспорт львова костянтин баранюктранспорт львова костянтин баранюк
транспорт львова костянтин баранюкnatavoloshyna
 
План мережі маршрутів громадського транспорту Львова
План мережі маршрутів громадського транспорту ЛьвоваПлан мережі маршрутів громадського транспорту Львова
План мережі маршрутів громадського транспорту ЛьвоваВаш агент
 
Пілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста Львова
Пілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста ЛьвоваПілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста Львова
Пілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста ЛьвоваВладимир Хмелюк
 
Ігор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспорту
Ігор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспортуІгор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспорту
Ігор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспортуveloforum
 
LCE Lvivavtodor presentation
LCE Lvivavtodor presentationLCE Lvivavtodor presentation
LCE Lvivavtodor presentationPavlo Syrvatka
 
Анна Атаманчук. Транспорт для всіх
Анна Атаманчук. Транспорт для всіхАнна Атаманчук. Транспорт для всіх
Анна Атаманчук. Транспорт для всіхveloforum
 
My Road - Roadcharge v5.3
My Road - Roadcharge v5.3My Road - Roadcharge v5.3
My Road - Roadcharge v5.3Igor Lutsyk
 
Впровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тонн
Впровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тоннВпровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тонн
Впровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тоннГромадська спілка "Моя Дорога"
 
Transport model of Mykolaiv A+S Ukraine
Transport model of Mykolaiv A+S UkraineTransport model of Mykolaiv A+S Ukraine
Transport model of Mykolaiv A+S UkraineAplussukraine
 

Similar to BusTramLanes Inet (20)

Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...
Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...
Роман Зубачик - Проекти застосування виділених смуги для громадського транспо...
 
Стала мобільність у Львові
Стала мобільність у ЛьвовіСтала мобільність у Львові
Стала мобільність у Львові
 
Міський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та ЖешуваМіський транспорт івано франківська та Жешува
Міський транспорт івано франківська та Жешува
 
Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...
Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...
Транспортне моделювання як інструмент сталого планування транспорту на прикла...
 
Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013Велосипедна концепція Одеси 2013
Велосипедна концепція Одеси 2013
 
re-tram-to-pasichna-Inet
re-tram-to-pasichna-Inetre-tram-to-pasichna-Inet
re-tram-to-pasichna-Inet
 
How to plan for urban cycling (UKR) - 2014 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2014 EditionHow to plan for urban cycling (UKR) - 2014 Edition
How to plan for urban cycling (UKR) - 2014 Edition
 
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
Львів Велосипедна концепція на 2011-2019
 
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
Віктор Перлов. Досвід групи “Транспорт і мобільність” (Вінниця) в актуалізаці...
 
транспорт львова костянтин баранюк
транспорт львова костянтин баранюктранспорт львова костянтин баранюк
транспорт львова костянтин баранюк
 
План мережі маршрутів громадського транспорту Львова
План мережі маршрутів громадського транспорту ЛьвоваПлан мережі маршрутів громадського транспорту Львова
План мережі маршрутів громадського транспорту Львова
 
Пілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста Львова
Пілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста ЛьвоваПілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста Львова
Пілотний проект системи швидкісних автобусних перевезень міста Львова
 
Ігор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспорту
Ігор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспортуІгор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспорту
Ігор Могила. Оновлення українських державних будівельних норм у сфері транспорту
 
LCE Lvivavtodor presentation
LCE Lvivavtodor presentationLCE Lvivavtodor presentation
LCE Lvivavtodor presentation
 
Bulletin 6 7
Bulletin 6 7Bulletin 6 7
Bulletin 6 7
 
Анна Атаманчук. Транспорт для всіх
Анна Атаманчук. Транспорт для всіхАнна Атаманчук. Транспорт для всіх
Анна Атаманчук. Транспорт для всіх
 
My Road - Roadcharge v5.3
My Road - Roadcharge v5.3My Road - Roadcharge v5.3
My Road - Roadcharge v5.3
 
Впровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тонн
Впровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тоннВпровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тонн
Впровадження плати за користування дорогами з вантажівок вагою понад 12 тонн
 
3 oliver shaal
3 oliver shaal3 oliver shaal
3 oliver shaal
 
Transport model of Mykolaiv A+S Ukraine
Transport model of Mykolaiv A+S UkraineTransport model of Mykolaiv A+S Ukraine
Transport model of Mykolaiv A+S Ukraine
 

BusTramLanes Inet

  • 1. demyandanylyuk.com Міському голові м. Львова п. А. Садовому Шановний Андрію Івановичу! Звертаюся до вас із наступним. Громадський транспорт відіграє важливу роль у щоденному житті міста. Це рушій економіки, який доставляє людей до їхнього місця праці. Щодня сотні тисяч львів’ян та гостей міста користуються трамваями, тролейбусами, автобусами. На жаль, комфорт громадського транспорту у Львові далекий навіть від середнього рівня. Тисячі людей тісняться в малих маршрутках, старих тролейбусах та трамваях, і що найгірше на більшості вулиць цей транспорт не має пріоритету в русі. Тобто люди, які перебувають у значно меншому комфорті ніж люди в автомобілях, до того ж більшість стоять, а не сидять, витрачають цінний час у заторах. Така ситуація є неприпустимою. Адже інтереси більшості мешканців – користувачів громадського транспорту не можуть бути прирівняні до інтересів меншості. Львову терміново необхідні відокремлені смуги руху для громадського транспорту, тим паче, що це зазначено у вашій програмі «Львів-2020». Пропоную наступні кроки для вирішення: 1. Якомога швидше облаштувати смуги руху для маршрутних транспортних засобів на вулицях: Б. Хмельницького (від вул. Мідної до вул. Липинського в обидва боки), Стрийській(від вул. Сокільницької до вул. Наукової в обидва боки), Науковій(від вул. Кульпарківської до вул. Підстригача в обидва боки), на вул. Городоцькій(від вул. Смаль- Стоцького до вул. Чернівецької в обидва боки). Всі ці вулиці мають по три смуги руху в кожен бік, що дозволить швидко і дешево надати пріоритет ГТ. До того ж, до і після цих ділянок вулично-дорожня мережа Львова в основному складається з 2+2 чи 1+1 смугових вулиць, тож влаштування там(на 6-смугових ділянках) смуг для ГТ дозволить
  • 2. demyandanylyuk.com нормалізувати і зменшити кількість маневрів між смугами для водіїв індивідуального транспорту, що позитивно вплине на дорожню ситуацію; 2. Визначити інші ділянки вулиць де вкрай необхідне облаштування смуг руху для маршрутних транспортних засобів. Навіть якщо вулиця має всього 2 смуги руху в одному напрямку, відокремлення однієї смуги для ГТ значно підвищить комфорт пасажирів. Транспортні засоби зможуть швидше доставити людей з точки в точку, зробити більше кіл і працювати значно ефективніше. А це доволі важливий аспект для пасажирів – зменшення часу поїздки. Такі смуги варто облаштувати на вул. Героїв УПА, Антоновича, Городоцькій, Стуса, пр. Чорновола, Підвальній, Торговій тощо; 3. На всіх вулицях з трамвайним і тролейбусним рухом встановити світлофори з адаптивним керуванням в режимі «зелена хвиля» з пріоритетним проїздом через перехрестя трамваїв та тролейбусів. Цей комплекс заходів цілком під силу реалізувати впродовж 4-5 років. Такі заходи дозволяють підвищити ефективність транспорту на 20-30%, а за умови влаштування відокремлених смуг можна досягти майже безперебійної роботи громадського транспорту. Всі вище перелічені типи заходів довели свою ефективність у країнах ЄС.