3. TOYOTA
• TARİHÇE
• Toyota 28 Ağustos 1937 tarihinde, Kiichiro Toyoda taradından
Japonya’da kurulmuştur.
• Yönetim kurulu ve CEO’su Katsuaki Watanabe’dir.
• Toyota Motor Corporation, değişen alanlarda üretim yapan ve büyük
bir model yelpazesine sahip olan, 2016 verilerine göre dünyanın en
büyük otomotiv şirketidir.
• 2014 yılı itibarıyla, 10 milyon 230 bin satış rakamıyla, dünyanın en
büyük otomobil şirketi olmuştur.
• Küresel Toyota satışları yıllar içerisinde gelişim göstermektedir. 1937
yılındaki kuruluşundan beri Toyota'nın ürün yelpazesi, dünyanın ilk seri
üretilen hibrit aracı Prius 'u ve pazara hazır ilk hidrojenli aracı Toyota
FCHV 'yi kapsayacak kadar genişlemiştir.
25 Nisan 2017
3
7. TOYOTA
• TOYOTA TÜRKİYE’NİN TARİHÇESİ
• Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş., Toyota'nın Avrupa'daki
üretim tesislerinden biridir.
• Yasal kuruluşu, Toyotasa olarak Temmuz 1990 tarihindedir.
• Corolla, Verso ve Toyota C-HR modelini üreten Toyota Türkiye,
Sakarya İli Arifiye İlçesinde kurulmuştur.
• Üretimin büyük bir kısmı, Avrupa, Kuzey Amerika, Kuzey ve
Güney Afrika, Ortadoğu, Orta Asya ve Kafkasya'da bulunan 97
ülkeye ihraç edilmektedir.
• Toyota Türkiye hisselerinin %90'ı Toyota Motor Europe NV/SA
(TME) şirketine, %10'u ise Mitsui & Co., Ltd. şirketine aittir.
• Toplamda 1,7 Milyar Euro'luk bir yatırıma sahip olan Toyota
Türkiye, yaklaşık 5.000 kişilik istihdama da sahiptir.
25 Nisan 2017
7
8. TOYOTA
• TOYOTA TÜRKİYE’NİN TARİHÇESİ
• Bütün üyelerinin katkıda bulunmasıyla, en kaliteli üretimi gerçekleştirmeye
kendini adamış olan Toyota Türkiye, Toyota Üretim Sistemini (TPS)
kurulduğu ilk günden beri uygulamaktadır.
• Toyota Türkiye, bugün, yıllık 280,000 adete yükselen üretim kapasitesiyle,
Toyota'nın Japonya dışındaki en büyük 10 fabrikasından biridir. Şirket aynı
zamanda, Türkiye'nin en büyük üretim firmalarından biridir.
25 Nisan 2017
8
11. TOYOTA
• VİZYON ve MİSYON
• Vizyon: Bir numaralı otomotiv ihracatçısı olmak.
• Misyon:Toyota ilkeleri ile kaliteyi üretmek.
• Amaç:Şirketin varlığı ve esenliği için , insana saygı unsurunu temek alan bir
yönetim anlayışını sağlamak.
25 Nisan 2017
11
13. TOYOTA
• TOYOTA TÜRKİYE’DE YOL GÖSTERİCİ İLKELER
Yapılan işlerin her alanında "Toyota Yaklaşımı"nı
uygulamak
Açık ve adil bir yönetim göstermek
Önceliği iş güvenliği, çevre, kalite ve maliyete vermek
Tüm çalışanlarımız, iş ortaklarımız ve toplumla temeli
güvene dayanan ilişkiler sürdürmek
25 Nisan 2017
13
14. TOYOTA
• TOYOTA POLİTİKALARI
Kalite
Sağlık ve İş Güvenliği
Kurumsal Sosyal Sorumluluk(KSS)
İnsan Kaynakları
Çevre ve Enerji
25 Nisan 2017
14
15. TOYOTA
• TOYOTA POLİTİKALARI
• Kalite: Müşteriler daha kaliteli otomobilleri daha düşük maliyetlerle,
istedikleri niteliklerde ve tam istedikleri zamanda elde edebilmeyi
beklemektedirler.
• Müşteri memnuniyeti ana ilke, kalite de bunun ön koşulu olduğuna göre,
müşterilerinin beklentilerini sağlamak, bu şekilde de gerek Türkiye
pazarında gerekse uluslararası pazarlarda rekabet gücünü devam ettirmek
Toyota’nın en önemli görevidir.
25 Nisan 2017
15
16. TOYOTA
• TOYOTA POLİTİKALARI
• Kalite:Bu politika aşağıdaki belirtilen prensipler üzerine inşa ederek
gerçekleştirilmektedir:
Tüm çalışanlarımızın katılımı ve karşılıklı güvene dayalı Toplam
Kalite Kontrolü bizim için Şirket yaşam tarzımızdır. Yaptığımız hiçbir
şeyde kaliteden ödün veremeyiz.
Tüm işlerimizde ve çalışmalarımızda sürekli iyileştirme ( Kaizen )
bizim için vazgeçilemezdir.
Yan sanayimizin de hizmet ve çalışmalarını sürekli geliştirmeleri
için işbirliği ve yardım içerisinde olacağız.
Kalite hedefimiz müşteri memnuniyetinde 1 numara otomobiller
üreterek daima rakiplerimizden ve Toyota Motor Corporation'ın
diğer fabrikalarından daha iyi olmaktır.
25 Nisan 2017
16
17. TOYOTA
• TOYOYA POLİTİKALARI
• Sağlık ve İş Güvenliği: Toyota Türkiye'de iş güvenliği ve sağlık birinci
öncelikli konudur. "Toyota Yaklaşımı" (Toyota Way) insana saygı ilkesi
paralelinde; güvenli ve sağlıklı çalışma ortamları yaratmak en üst düzey
yöneticiden başlayarak tüm Toyota Türkiye çalışanlarının ortak
sorumluluğudur.
• Bu doğrultuda, çalışanların katılımıyla gerçekleştirilen aktivitelerle iş
kazaları ve mesleki hastalıklarının önüne geçilmesi hedeflenir. İş
güvenliği Toyota Türkiye'de tüm operasyonların en temel unsuru olarak
kabul edilmektedir.
• Hedef, iş güvenliği ve sağlık alanında en iyi şirket seviyesidir.
• Sağlıklı yaşam bilincini arttırma faaliyetleri ile çalışanların fiziksel ve
ruhsal bakımdan sağlıklı, dinamik ve huzurlu bir yaşam için kendi
sağlığını korumasını ve geliştirmesine destek verilmektedir.
25 Nisan 2017
17
18. TOYOTA
• TOYOTA POLİTİKALARI
• Kurumsal Sosyal Sorumluluk: Faaliyetlerinin, toplumun
ekonomik gelişimine ve ihracat ve istihdam yolu ile refaha olumlu
katkısı olduğuna inanmakta ve faaliyetler bu çerçevede
şekillendirilmektedir.
• İşin ve sorumlulukların sosyal, çevresel ve etik etkilerinin
farkındadırlar. Bu nedenle, eğitim ve çevre konularında
iyileştirmeye açık alanlar göz önüne alınarak, KSS politikarı
aşağıdaki gibi belirlenmiştir:
"Toplumla birlikte sürdürülebilir gelişim için çevre ve eğitime
destek"
25 Nisan 2017
18
19. TOYOTA
• TOYOTA POLİTİKALARI
• İnsan Kaynakları:
• Amaç:Şirketin varlığı ve esenliği için, insana saygı unsurunu temel alan bir
yönetim anlayışını sağlamak.
• Temel Yöntem:İşbirliği içinde güven ve saygı ilişkisini kurmak ve sürdürmek.
• Bunun için:Kurumsal faaliyetlerde, çalışanların sorumluluk alabilecekleri bir
işbirliği ortamı yaratmak.
Çalışanların sürekli olarak kendilerini işlerinde geliştirebilmelerine ve kişisel
gelişimlerine katkı sağlayabilmelerine katkıda bulunmak.
25 Nisan 2017
19
20. TOYOTA
• TOYOTA POLİTİKALARI
• Çevre ve Enerji:Toyota Türkiye, bu politikaya aşağıdaki faaliyetlerde bulunarak
ulaşacağına inanır:
• Doğal kaynak tüketiminin düşük olduğu, daha az atığın üretildiği, daha fazla geri
dönüşümlü malzemenin kullanıldığı, daha az enerji tüketimiyle birlikte emisyon
ve gürültü değerlerinin çevreyi daha az etkilediği, biyolojik çeşitliliğin korunması
ve geliştirilmesine katkı sunan ortamlarda araç üretmek,
• Çevre ve enerji boyutları ile bağlantılı bütün yasal şartlar ile Toyota Türkiye’nin
kabul ettiği diğer çevre ve enerji koruma gerekliliklerini yerine getirmek, enerji
verimli süreçlerin tasarımı, ürün ve hizmetlerin temini ile çevre ve enerji
performansını sürekli artırmak, iklim değişikliğine olan etkiyi azaltmak,
• Çevre kirliliğini önleme ve enerji tüketimini azaltmayla ilgili sürekli gelişmeye
yönelik iyileştirme "kaizen" yapmak, bunların uygulanmasını ve sonuçlarını takip
etmek,
• Çalışanlarını, müteahhitlerini ve tedarikçilerini eğiterek çevre koruma ve enerji
kullanım bilincinin gelişmesini sağlamak,
• Çevresel risklerin en aza indirilmesi, kirliliğin önlenmesi, atıkların azaltılması ve
geri kazanılmasını sağlamak,
• Çevre ve enerji yönetim sistemi çalışmaları ve çevre koruma uygulamaları ile
ilgili müşteriler, tedarikçiler ve kamu kuruluşları ile açık iletişim içinde olmak
25 Nisan 2017
20
21. TOYOTA
• Nasıl Bir Yönetim Yapısına Sahipsiniz?
• Yönetim yapımız yalın bir yapıdır. Genel müdür, CEO ve onlarla birlikte
çalışan dört danışman kişiden oluşan bir icra komitemiz vardır. Bu
komitelere bağlı departmanlar vardır. Bunlar üretim, mali ve idari işler,
üretim kontrol ve yardımcı organizasyonlardır.
25 Nisan 2017
21
22. TOYOTA
• 1992 Yılında Toyota’nın Sabancı ile Birlikte Kurulması Ve 2009
Yılında ortaklığın son bulması arasındaki süreç nasıl gelişmiştir?
• Toyota Sabancı ile birlikte kurulmuş ve uzun yıllar ortaklığını
sürdürmüştür. 150.000 üretim kapasiteli olarak kurulmuş ama 1994
yılında üretimin başlamasından 2000 yılına kadar olan süreçte
maksimum 30.000 araç üretilebilmiştir. Yani üretim kapasitesini sadece
iç piyasa ile dolduramamıştır ve bu konuyla alakalı olarak stratejiler
geliştirmek durumunda kalmıştır. Sonuç olarak Toyota Türkiye %100
Japon sermayeli olsun ve sadece üretim ve ihracat yapıp kapasiteyi tam
kullansın ve satış da Sabancı’nın olsun diye bir karar alındı. Sabancı ile
ortaklı azaldı ama 2009 yılına kadar devam etti.
25 Nisan 2017
22
23. TOYOTA
• Toyota Rakiplerinden Daha Önde Olabilmek ve Fark Yaratmak İçin Ne
Gibi Politikalar Güder?
• Toyota’nın global yaklaşımı çerçevesinde Toyota rakipleri ile çok fazla
rekabet içerisinde değildir. Toyota kendi içinde rekabet eder. Biz her zaman
rakiplerimizin başarılarından gurur duyuyoruz. Hiçbir zaman aynı sektörde
olduğumuz firmalar bizden daha önde hemen bir strateji bulup onları
geçmeliyiz diye düşünmüyoruz ve böyle bir çaba içerisine girmiyoruz.
Örneğin dört yıldır Toyota dünyada satışlarda birinciydi ama bu sene
Volkswagen geçti ve bu durum bizi çok düşündürecek ve etkileyecek bir
durum değil çünkü önceliğimiz bu değil. Biz ekonomiye, topluma ve çevreye
saygı duyuyoruz ve önem veriyoruz.
• Biz doğa ve teknolojinin harmonizasyonunu hedefliyoruz ve buna uygun
olarak faaliyetlerimizi gerçekleştirip araç üretiyoruz. Güvenliğe çok önem
veririz ve bu çerçevede en güvenli araçlar üretip güvenli araç kullanımı ile
ilgili faaliyetlerde bulunuruz.
25 Nisan 2017
23
24. TOYOTA
• Teknolojiye Oldukça Fazla Önem Veriyorsunuz. Hibrit Teknolojisini
Kullanan ve Geliştiren İlk Markasınız. Günümüz ve Gelecek için
Öngördüğünüz Teknoloji Nedir ve Araçlarınızda Yapacağınız
Değişiklikler Nelerdir?
• Elektrik ve hidrojen yakıt hücreli araçlarımız var. Fosil yakıtlardan başka
yakıtlara geçmeye çalışıyoruz. Bunların yanında da şarj edilebilir
araçlarımızda var ama bu araçların kullanıldığı noktalar daha çok kısa
mesafeli uzaklıklarda geçerlidir. Daha Uzun menzillerde Hybrid teknolojisi
devreye giriyor, bu teknoloji ile birlikte benzin ve elektrik aynı araçta
buluşmuş oluyor. Bu sayede bataryaya gerek kalmıyor ve kendi kendine
şarj edebiliyor. Geleceğin araçları ise hidrojen yakıtlı araçlar gibi görünüyor.
Ama bunu için büyük bir altyapı gerekli, hidrojen istasyonları gibi. 2014
yılında Toyota’nın piyasaya sürdüğü hybridli aracı C-HR, 1997 yılında
düşünülmüş ve araştırma geliştirme faaliyetleri başlamıştır. Bu Toyota’nın
ar-geye verdiği önemi ve diğer firmalara göre ne kadar farklı düşünebildiğini
ortaya koyar.
25 Nisan 2017
24
25. TOYOTA
• Fiyatlarınızı Nasıl Belirliyorsunuz?
• Toyota’nın kar anlayışı farklıdır. Normal şirketlerde maliyet+kar = fiyat olarak
belirlenir. Ama biz bir fiyat belirler kaizen ile birlikte maliyeti azaltır ve
karımızı düşürdüğümüz maliyetten alırız.
25 Nisan 2017
25
26. TOYOTA
• JIT Sistemini oluşturan şirketsiniz. Bu Sistemin Size Ne Gibi
Etkisi Oluyor? Size Kattığı Değer ve Kar nedir?
• Evet, mükemmel Toyota üretim sistemidir. Rakamsal olarak bir şey
söyleyemem ama JIT tam zamanında, tam gerekli miktarda,
gereken malzeme ile üretim yapmak, doğru bir şekilde üç bileşeni
tutturmak lazım. Pratikte uygulaması çok zordur. 10.000’in üzerinde
parçayla üretim yapıyoruz. Bu parçalar Japonya ve Avrupa’dan
geliyor ve biz stok bulundurmuyoruz. Bu çok zor ve bizim
başardığımız mükemmel bir sistemdir. Rakiplerimiz tarafından
alınması kolay, uygulaması zordur. Ama bizim için zorlukları da var.
Doğal afetlerde üretimimizin durma noktasına gelmesine sebep
olabilir. Olağanüstü durumları düşünmezsek maliyetlerimizi
azaltmamızı sağlayan baş aktörlerdendir.
25 Nisan 2017
26
27. TOYOTA
• Kendinize Ait Bir Yazılımınız Var Mı?
• Sipariş işleme, satın alma vb. işlemleri Oracle üzerinden yapıyoruz. Eski bir
program olmasına rağmen ve Japonya, Avrupa ile ortak kullanabildiğimiz
için AS/400 programını kullanıyoruz. Yan sanayi ile aramızda özel yazılımlar
da var.
25 Nisan 2017
27
28. TOYOTA
• Lojistiğinizi Kendiniz Mi Yapıyorsunuz Yoksa Anlaşmalı Olduğunuz
Firmalar Var Mı?
• Toyota’nın tüm dünyada uyguladığı stratejilere paralel olarak, üretimdeki
dalgalanmaları ve olası model değişikliklerine en kısa sürede tepki verebilmek
amacıyla küçük sipariş miktarlarının daha sık olarak verilmesine özen
gösteriyoruz. Gerek Türkiye içi gerek yurtdışı parçalarının toplanarak fabrikaya
ulaştırılması, faaliyetlerinin planlaması ve kontrolü Toyota’nın lojistik birimi
tarafından yapılmakta, sadece operasyonel işler taşeron kullanıyoruz.
Avrupa’daki tüm Toyota fabrikalarının (İngiltere, Fransa, Çek Cumhuriyeti,
Polonya) lojistik hacimleri birleştirilerek, daha büyük bir hacimle, daha verimli ve
optimum maliyetli lojistik planları yapıyoruz. Tedarikçilerimize siparişlerin
toplama saatlerinden 12 - 36 saat öncesinde kesin sipariş miktarları verilmekte,
tedarikçilerimizin ve lojistik partnerlerimizden buna uygun işlemler yapmalarını
bekliyoruz. Yurtdışı tedarikçilerimize olan siparişlerimiz de benzer şekilde
olduğundan, yurtdışı denizyolu ve demiryolu taşımalarımızda, lojistik
partnerlerimizden taahhüt etmiş oldukları seyir süreleri çok önemli olsa da,
kalkış ve varış performansları bizim için çok daha önemli. Türkiye’de ve
Avrupa’da genellikle sektöründe en deneyimli ve lider konumundaki çözüm
ortaklarıyla çalışıyoruz.
25 Nisan 2017
28
29. TOYOTA
• Taşımalarınızı nasıl gerçekleştiriyorsunuz? Maliyetleriniz içinde
lojistiğin payını azalmak için partnerlerinizden beklentileriniz neler?
• Avrupa ve Japonya’dan parça ithalatında ve bitmiş araç ihracatında ilk
tercihimiz demiryolu ve denizyoludur. İkincil olarak acil durumlar için
karayolu ve hava kargo nakliyesini tercih ediyoruz. Lojistik maliyetlerinin
azaltılması için aylık olarak tüm maliyet kalemlerini tek tek incelenip gerekli
iyileştirmeleri yapıyoruz. Gelişen ve değişen piyasa ve ekonomik koşullar
ışığında yeni oluşan alternatif taşıma modları, verimliliğin arttırılması lojistik
partnerlerimizden en önemli beklentimiz. Biz de taşınan parçaların daha
verimli ve yoğun olması, TIR içi yükleme/yerleştirme, paketleme
verimliliğinin arttırılması ve taşıma sürelerinin maliyet dengesini
bozmayacak şekilde asgariye indirilmesi için yan sanayicilerimizle birlikte
çalışıyoruz.
25 Nisan 2017
29
30. TOYOTA
• Hedef Müşteri Kitleniz Kimlerdir?
• Toyota’nın her kesime hitap eden bir yaklaşımı vardır. Ama Supra, C-HR
gibi belirli bir kesime ve gençlere hitap eden araçlarda üretmiştir. Bu daha
riskli ama bu araçlarla bu yaklaşımı da yıkmıştır.
25 Nisan 2017
30
31. TOYOTA
• Neden sadece bu üç modeli(Verso, Corolla, C-HR) üretiyorsunuz? Bu
modelleri üretirken neye göre karar veriyorsunuz?
• Toyota üretim yapılacak fabrikayı seçerken hem o fabrikanın göstermiş
olduğu performansa bakar hem de o ülkenin ve çevresindeki ülkelerin
kültürlerine ve bu kültürlere göre tercihlerine bakar. Bu doğrultuda en iyi
üretim yapılacak firmaya karar verir. Örneğin ‘Sedan’ı en çok Rusya, İsrail,
Orta Doğu tercih etmektedir.
25 Nisan 2017
31
35. TOYOTA
• Dünya’da 2008 yılında bir ekonomik kriz yaşandı. Siz bu kriz
döneminde firma olarak neler yaşadınız, en az zarar ile atlatabilmek
için ne gibi bir yol izlediniz?
• 2008 yılında bir ekonomik kriz yaşandı ve aynı dönemde bizim firmamız
açısından talihsiz bir olay daha meydana geldi. Çünkü geri çağırmalar
oldu. Ama Toyota için kriz fırsat demektir. Şirketimiz bu mantalite ile
faaliyetlerini gösterir. Bizim için sonuç değil süreçler önemlidir. Kriz
zamanlarında mümkün olduğunca sakin kalıp mutedil bir şekilde
sorunun köküne inip sorunun nereden kaynaklandığını bulup sebebe
göre karşı önlem planları hazırlarız ve uygulamaya koyarız ki bir daha
yaşanmasın diye. Toyota bir yaşadığı krizi bir daha yaşamaz diyebilirim.
25 Nisan 2017
35
36. TOYOTA
• Örgüt Kültürünüz Nedir?
• Toplumla birlikte sürdürülebilir bir gelişimimiz var. Çalışanlarda da çalışan
güvenliği ve mutluluğu birinci önceliğimizdir. Çalışanlarımız için yaşam boyu
çalışma ve buradan emekli olma gibi bir prensibimiz vardır. Örneğin
Amerikan şirketlerinde böyle değildir, çalışanlarıyla daha kolay yollarını
ayırabilir. Toyota kriz dönemlerinde dahi çalışanları ile yollarını ayırmayarak,
bir süre böyle devam edebilir.
25 Nisan 2017
36
37. TOYOTA
• İnsanlar Neden Toyota’yı Tercih Etsinler?
• Çünkü Toyota dünyadaki en güvenli araçtır. Görünüm olarak çok cazip
gelmeyebilir ama hiçbir malzeme düşük kaliteli değildir. Her şey olması
gerektiği kadar vardır. Ama bir kaza anında size maksimum korumayı
vadeder. Örneğin yeni aracımız AB’de yapılan testlerde beş yıldız aldı ve
özelliklerinden biri çarpma anında motorun kendi kendini yere bırakmasıdır,
böylece insanlar sıkışmamış olur. Yapmış olduğumuz tüm sistemler çalışır
ve işe yarar.
25 Nisan 2017
37
38. TOYOTA
• Şirketinizin Uygulamakta Olduğu Stratejiler Nelerdir?
• Şirketimiz Kaizen mantığı ile ilerlediği için mevcut durumunu sürekli
iyileştirmeye odaklanmıştır. Yani radikal çıkışlar, ani yükselişler, birdenbire
yeni bir stratejiye geçiş Toyota’da göremezsiniz. Sürekli büyüme vardır.
Çalışan Öneri Sistemi vardır, böylece çalışan fikirleri ile yönetime katılmış
olur.
25 Nisan 2017
38
39. TOYOTA
• Çalışanlarınızın Aidiyeti Nasıl Sağlıyorsunuz, Ne Derece Önemli?
• Çalışan öneri sistemimiz vardır, böylece çalışanlar fikirleri ile yönetime
katılmaktadır. Örneğin üretime girdiğimizde istasyonlarda pres, kaynak,
boyama, montaj her grubun kendine ait sorumlulukları var. Şef lider, grup
lideri, ekip lideri ve ekip elemanı diye ayrılıyor. Herkes kendi bölümünün
patronu gibi benimser ve sahiplenir. Toyota’nın başarılı olmasının en büyük
sebeplerinden biri budur. Çalışanların buraya duyduğu aidiyet duygusu
yüksektir.
25 Nisan 2017
39
