2. 2
формування механізмів ефективного задоволення попиту інвесторів на майданчики, підготовлені під
ведення бізнесу;
створення сприятливих умов для функціонування та розвитку суб'єктів господарювання;
залучення інвестицій у економіку Кривого Рогу;
покращення інвестиційного іміджу міста;
диверсифікація економіки Кривого Рогу;
створення нових робочих місць;
збільшення надходжень до бюджетів усіх рівнів.
Зміст проекту
Створення індустріального парку * у місті Кривому Розі (Дніпропетровська область) на земельній ділянці
площею 34,07 га.
Передумови
Ступінь
готовності
Розроблено та затверджено Концепцію створення індустріального парку «Кривбас» рішеням сесії Криворізької
міської ради №2345 від 30.12.2013 р.
Фінансування
проекту
Фінансування заходів по створенню та розвитку індустріального парку на території міста Кривого Рогу
передбачається реалізовувати за рахунок коштів бюджетів усіх рівнів, суб’єктів господарювання всіх форм
власності, міжнародної технічної допомоги, інвестиційних коштів, інших джерел, не заборонених
законодавством.
На початкових етапах оптимальною є структура співфінансування з бюджету регіону, держави, внутрішніх та
іноземних інвесторів.
Мета проекту
В рамках затвердженої «Комплексної стратегії розвитку Дніпропетровського регіону до 2015 р.», однією із
ключових ініціатив підвищення інвестиційної привабливості регіону є створення спеціалізованих площадок для
інвестування.
Згідно із світовим досвідом однією із кращих практик у цьому питанні є створення індустріальних парків.
*Примітка: Індустріальний парк – це спеціально організована для розміщення нових виробництв територія, яка забезпечена енергоносіями,
інфраструктурою, необхідними адміністративно-правовими вимогами, а також спеціалізованою керуючою компанією
Резюме проекту
3. Вигідне економіко-географічне розташування:
Переваги Дніпропетровської області як майданчика для
створення індустріального парку
3
Карта інвестиційної привабливості регіонів України*
*Джерело: Інвестиційний атлас України 2013 – «Державне агентство з інвестицій та управління національними проектами».
** Джерело: Дніпропетровське інвестиційне агентство, http://www.dia.dp.ua/
*** Джерело: Державна служба статистики України – http://ukrstat.gov.ua/
Структурні переваги регіону для ведення
бізнесу**:
область знаходиться у центрі України та межує з 7-
ма областями;
наближеність до ринків збуту Росії та Східної
Європи;
область знаходиться на перетині торгівельних
шляхів Європи та Азії Схід-Захід і Північ-Південь.
розвинута мережа автомобільних доріг (більше 9
тис. км);
потужна залізнична система (більше 3 тис. км);
наявність 2-х міжнародних аеропортів;
наявність магістрального газопроводу;
проходження головної водної артерії країни (р.
Дніпро) та наявність 2-х річкових портів.
у області проживає 7,3% населення України;
підготовку спеціалістів у регіоні проводять 85 ВУЗів I
- IV рівнів акредитації та 70 навчальних
закладів професійно-технічної освіти;
рівень середньої заробітної плати у області складає
400 доларів (на 300% менше, чим у інших країнах
Східної Європи)
:Розвинута інфраструктура:
:
Потенціал трудових ресурсів:
:
Великий внутрішній ринок. У радіусі 300 км:
17 млн. чоловік (40% населення України)
440 тис. підприємств та організацій, прибуток яких
складає біля 50% прибутку усіх підприємств країни
Обсяг прямих іноземних інвестицій у Дніпропетровську область (станом на
31.12.2012) склав 8351,8 млн. дол. США, що дає показник 2524,9 дол. США ПІІ на
одну особу.
За обсягами реалізованої промислової продукції Дніпропетровська область
посіла друге ( після Донецької обл.) місце із показником 210,6 млрд. грн. ***
4. 4
Рейтинг Дніпропетровської області за 12 складовими
конкурентоспроможності за підсумками 2012 р.*
*Джерело: Звіт про конкурентоспроможність регіонів України 2012, Фонд «Ефективне управління за підтримки Всесвітнього економічного форуму»
Коментарі:
другий рік поспіль Дніпропетровська
область лідирує за обсягом ринку - за
обсягом внутрішнього ринку область
зайняла 2-е місце в країні після міста
Києва;
за обсягом зовнішнього ринку, який
визначається співвідношенням експорту й
імпорту до ВВП, регіон, як і минулого року,
зайняв 3-є місце по країні;
Дніпропетровська область зайняла 2-е
місце серед 27 регіонів України за
загальною чисельністю населення (7,3%);
область займає 3-є місце за внеском до
валового внутрішнього продукту країни
(10,6%). Валовий регіональний продукт
області складає 36 218 грн. на особу, або
145,4% від середнього показника по
Україні;
область має кращі оцінки по країні з
корпоративної етики та ефективності
корпоративного керівництва (2-е місце);
торгівельне сальдо Дніпропетровської
області є позитивним та становить
3,6 млрд. дол. США
Переваги Дніпропетровської області як майданчика для
створення індустріального парку
5. 5
Кіровоград
220 км (2.53г) Запоріжжя
Площа 431,4 км2
Довжина з півночі на південь 126 км
Географічне 47°54′37″ пн. ш
положення 33°23′30″ сх. д.
Відстань від Кривого Рогу до найближчих великих міст та
обласних центрів*
Станом на 01.01.2013 р. до міста залучено прямих іноземних інвестицій на
суму 5180,3 млн. дол. Інвестиції надійшли з 28 країн світу*.
Основними країнами-інвесторами були Німеччина – 4590,2 млн. дол., Кіпр –
447,9 млн. дол., Нідерланди – 95,8 млн. дол., Велика Британія – 18,5 млн.
дол.*
В цілому обсяг прямих іноземних інвестицій за 2012 рік збільшився на 11,7
млн. дол., в тому числі з Франції - на 12,6 млн. дол., з Нідерландів – на 0,2
млн. дол., з Австрії – на 0,2 млн. дол.
99,1% загального обсягу ПІІ (5135,8 млн. дол. ) вкладено у промисловість (з
них підприємствами металургійного виробництва залучено 4588,5 млн. дол.)
У підприємства будівництва інвестовано 11,9 млн. дол. (0,2% загального
обсягу інвестицій), у підприємства, які здійснюють операції з нерухомим
майном та займаються орендою, інжинірингом та наданням послуг
підприємцям – 11,5 млн. дол., у підприємства торгівлі, ремонту автомобілів,
побутових виробів та предметів особистого вжитку – 10 млн. дол.
У 2012 році зовнішньоторговельні операції здійснювались
із 95 країнами світу.
Станом на 01.01.2013 року: експорт товарів склав –
5 млрд. дол. США., послуг – 6,5 млн. дол. США, обсяг
імпорту склав 1 млрд. 39,2 млн. дол. США.
Позитивне сальдо зовнішньої торгівлі товарами склало
3083,6 млн. дол. США.
Коефіцієнт покриття експортом імпорту дорівнює 4,7.
Інвестиційний потенціал**:
Відстань від Кривого Рогу до найбільших
міст Дніпропетровської області та
обласних центрів прилеглих регіонів
становить не більше 3 годин їзди.
* *Джерело: Дніпропетровське інвестиційне агенство
** Джерело: Кривий Ріг в цифрах і фактах, 2012 р.
Зовнішньоекономічна діяльність:
Економічні показники:
Частка продукції підприємств Кривого Рогу у загальному
внутрішньому валовому продукті становить 6,4%, у
експортному потенціалі країни — 7% .
У загальному обсязі реалізованої промислової продукції
Дніпропетровської області частка Кривого Рогу — 37%.
Економічний потенціал міста – 22270 суб’єкти господарю-
вання.
Структурні переваги регіону:
Вигідне економіко-географічне розташування.
Розвинута транспортна інфраструктура (автошляхи, залізниця,
аеропорт).
Ресурсний потенціал.
Наявність факторів виробництва, в т.ч. людського ресурсу.
Високий рівень інституційного розвитку.
Характеристика Кривого Рогу як майданчика для створення
індустріального парку
6. План розвитку індустріального «Кривбас»
6
І етап. Маркетинговий ІІ етап.
Інфраструктурний
V етап. Юридично-
правовий
ІІІ етап. Енерго-
заощадний
IV етап.
Організаційний
Проходження процедури
включення ІП «Кривбас» до
Реєстру індустріальних парків
України.
Залучення коштів державного,
обласного та міського бюджетів до
фінансування облаштування
інфраструктури ІП «Кривбас».
Здійснення широкомасштабної
кампанії щодо промоціювання ІП
«Кривбас» на національному та
міжнародному рівнях,
використовуючи наявні потенційно
ефективні канали комунікації.
Здійснення на постійній основі
моніторингу намірів транс-
національних компаній будувати
нові підприємства на території
України.
Своєчасне та якісне реагування
на інвестиційні запити, отримані
від Державного агентства з
інвестицій та управління
національними проектами України
та самостійно згенеровані в
результаті комунікації з
національними й іноземними
компаніями.
Організація візитів представників
компаній потенційних учасників ІП
«Кривбас». Подальший супровід
входження потенційних учасників
на територію ІП «Кривбас».
Облаштування інженерно-
технічних комунікацій на
території парку
(каналізація,
електромережа, інше).
Зведення та облаш-
тування адміністративної
будівлі.
Поточний ремонт під'їзних
шляхів та будівництво
внутрішніх доріг у межах
індустріального парку.
Обнесення території ІП
«Кривбас» парканом.
Будівництво сполучної
залізничної колії.
Облаштування вантажно-
розвантажувального
майданчика.
Облаштування
автостоянки загального
користування, зокрема і
під вантажний авто-
транспорт.
Будівництво та
облаштування будівель з
інженерно-технчним
обладнанням та інших
обслуговуючих будівель.
Розміщення на
дахах будівель в
межах ІП
«Кривбас»
сонячних батарей.
Застосування
енергозаощадних
технологій при
будівництві
приміщень.
Вибір керуючої
компанії ІП «Кривбас»,
згідно з чинним
законодавством
України.
Залучення
територіальної
громади до робіт з
облаштування ІП
«Кривбас».
Включення
проблематики
перспектив
подальшого розвитку
індустріальних парків у
місті Кривому Розі до
тематики дипломних та
дисертаційних робіт
студентів вищих
навчальних закладів та
науковців.
Залучення до
стратегічного та
оперативного
планування розвитку
ІП «Кривбас» фахівців
відповідних науково-
дослідних установ.
Здійснення заходів,
щодо правового
супроводу перебуван-
ня учасників ІП
«Кривбас» в Україні.
Здійснення
постійного контролю
за дотриманням
учасниками ІП
«Кривбас» чинного
цивільного, земель-
ного, податкового,
трудового, еколо-
гічного, господарсь-
кого, фінансового
законодавства
України, цієї
Концепції й Договору
про створення,
розвиток та
функціонування ІП
«Кривбас». Своєчасне
інформування
учасників про зміни в
законодавстві
України.
7. Місце розташування та характеристика земельної ділянки
7
Загальна площа
земельної ділянки
34,07 га
Категорія землі землі промислового призначення
Комунікації На території ділянки відсутні інженерні мережі
– лінії електропередач, магістральні газо-,
водопроводи і інші комунікації. На малюнку
зображені попередньо визначені точки
підключення до існуючих інженерних мереж
Транспортна
інфраструктура
Поруч з ділянкою розташована діюча
залізнична колія.
Відстань від ділянки до:
- міжнародного аеропорту «Кривий Ріг» -
35 км;
- автодороги національного значення Н11
(Дніпропетровськ –Миколаїв (через Кривий
Ріг) – 5,5 км;
- автодороги національного значення Н23
(Кіровоград – Кривий Ріг – Запоріжжя) –
11,5 км.
Інформація про
наявність на
ділянці особливо
цінних земель
Відсутня.
Грунтове дослідження для перевірки
дотримання ст.150 Земельного кодексу
України не проводилося.
Земельна ділянка розміром 34,07 га, яка передбачена для
створення ІП «Кривбас», розташована в межах промислового
району «Коломійцевський», в східній частині міста, частково в
межах Довгинцівського та Жовтневого адміністративних
районів.
Характеристика земельної ділянки під
розміщення індустріального парку
8. Функції керуючої компанії та організаційна модель
8
Організаційна модель функціонування індустріального парку – це система зв’язків між відділами, службами та
підрозділами в апараті управління парком, а також характер системної їх організації, підпорядкованості та підзвітності,
які забезпечать створення належних умов для функціонування індустріального парку.
Основними функціями керуючої компанії індустріального парку «Кривбас» є:
безпосереднє управління створенням і функціонуванням індустріального парку;
організаційний супровід із розробки документації по плануванню індустріального парку, а також
проектуванню та будівництву інфраструктури;
Facility Management (управління та обслуговування будівель, споруд та обладнання в середині
парку, утримання необхідної інформаційної та телекомунікаційної інфраструктури);
залучення фінансування на створення і функціонування індустріального парку;
організація служб загального користування (експлуатація інженерних систем і споруд, утилізація
відходів);
внутрішньо паркова логістика (утримання складів сировини, допоміжних матеріалів та
енергоносіїв, утримання залізничної гілки);
залучення інвестицій та робота з інвесторами, здійснення заходів по залученню на територію
індустріального парку підприємств і супутніх їм сервісів зацікавлених господарюючих суб'єктів;
робота з громадськістю;
супровід учасників індустріального парку при розміщенні підприємств і сервісів на його території,
в тому числі при розробці, експертизі та погодженні документації, виборі підрядників, будівництві,
забезпеченні трудовими, енергетичними, природними та іншими ресурсами;
збір відповідних даних та підготовка регулярних звітностей для уповноважених органів і
резидентів індустріального парку про хід реалізації та функціонування індустріального парку.
9. Фінансування заходів по створення індустріального парку
9
Фінансування заходів по створенню та розвитку індустріального парку на території міста Кривого Рогу передбачається
реалізовувати за рахунок коштів бюджетів усіх рівнів, суб’єктів господарювання всіх форм власності, міжнародної технічної
допомоги, інвестиційних коштів, інших джерел, не заборонених законодавством та має такі особливості:
• основним джерелом фінансування створення
індустріального парку на початкових етапах можуть бути
лише інвестиції за рахунок коштів бюджетів різних рівнів,
а також донорських і спеціалізованих міжнародних
програм;
• доцільним є участь держави з однієї сторони (як
розпорядника державних коштів, та ініціатора створення
сприятливих умов для розвитку виробництва та
залучення інвестицій), приватних інвесторів (як власників
інвестиційних коштів) – з іншої, а також органу місцевого
самоврядування – як власника земельної ділянки;
• співфінансування різних етапів створення
індустріального парку може здійснюватись на підставі
Закону України «Про державно-приватне партнерство»
від 01.07.2010;
• початковий фонд керуючої компанії індустріального парку
має складатись з оборотних коштів, що формують
оборотну вартість промислової території; з готівкових
коштів, необхідних для розбудови базової
інфраструктури промислового парку та на здійснення
маркетингової діяльності; з фінансових ресурсів для
проведення підготовчих, планувальних, експертних та
дозвільних заходів;
• інвестиційна політика регіону повинна стати засобом
державної підтримки індустріального парку у м. Кривому
Розі.
Прогнозні показники споживання основних ресурсів
резидентами парку
При прогнозуванні інвестиційних витрат на освоєння
території індустріального парку використовувались
попередньо визначені точки підключення до існуючих
інженерних мереж м. Кривого Рогу
Тип
ресурсів
од. виміру
од. виміру/
1 га
території/
год.
Годин на
добу
Днів на рік
Потреба на територію
на год. на добу на рік
Водопоста
чання та
водовідве
дення
м3 3,1 8 260 105,6 844,8 219 648
Газопоста-
чання
м3 2,1 8 260 71,5 572 148 720
Електро-
енергія
кВт/год
Забезпечення необхідної потужності можливо після її визначення та
розробки проектно-технічної документації
10. Результати створення та функціонування індустріального парку
10
Створення та функціонування ІП «Кривбас» на території Кривого Рогу дозволить оптимізувати фінансові
активи потенційних інвесторів шляхом зменшення витрат коштів та часу на облаштування майданчика для
розміщення потенційного підприємства, у той же час – отримати переваги від розвиненості міста, обсягів його
споживчого ринку, наявної транспортної та виробничої інфраструктури, науково-технічного й трудового
потенціалу.
Очікувані результати функціонування ІП «Кривбас» у м. Кривому Розі
поліпшення інвестиційного клімату міста
забезпечення його економічного розвитку
створення умов для залучення інвестицій у економіку
диверсифікація економіки
розвиток інноваційних, високотехнологічних та наукомістких галузей економіки
підвищення конкурентоспроможності території
розвиток сучасної виробничої та ринкової інфраструктури
створення нових робочих місць
збільшення надходжень бюджетів усіх рівнів
покращення купівельної спроможності населення міста
11. Диверсифікація економіки міста
Створення додаткових робочих місць
Створення додаткової вартості за
рахунок виготовлення продукції із
вітчизняної сировини
Зменшення обсягів імпорту продукції
в таких галузях як будматеріали,
машинобудування, ІТ-галузь
Додаткові надходження до бюджетів
усіх рівнів за рахунок сплати податків і
зборів
ВИГОДИ
Надання інвестору інформації для
прийняття оптимального рішення
Супровід у проходженні дозвільних
процедур і допомога у реалізації
інвестиційних проектів
Надання інвестору інформації для
прийняття оптимального рішення
Сприяння у підведенні комунікацій
Надання допомоги при проходженні
дозвільних процедур
ВЛАДА МІСТА ПРИВАТНІ ІНВЕСТОРИІНСТИТУТ РОЗВИТКУ МІСТА
11
Проведення бізнес-аналізу і оцінки
ризиків
Експертні знання і технології
Інвестиції у виробництво та
промисловість
Компетентність управління бізнесом в
певних галузях
Прибуток від успішно функціонуючого
бізнесу
Формування сильного позиціонування
компанії для подальшого розширення
бізнесу в Україні
Використання логістичних можли-
востей Кривого Рогу для сполучення
із будь-яким регіоном України та країн
зарубіжжя
Створення передового досвіду і під-
вищення іміджу компанії
Перспектива співпраця влади та бізнесу
12. Заступник міського голови
м. Кривий Ріг, пл. Радянська 1, кiм. 305
Тел. +38 0564 74-69-47
E-mail: u.economy@kryvyirih.dp.ua
Директор КП “Інститут
розвитку міста Кривого Рогу”
м. Кривий Ріг, пр. Металургів 28
Тел: +38 0564 92 98 48
Тел: +38 097 738 44 50
E-mail: irm_kr@i.ua
12
