SlideShare a Scribd company logo
1 of 10
Download to read offline
*Опис інвестиційної пропозиції
Зміст проекту

Привабливість

Створення багатопрофільного парку відпочинку з метою :
 розвитку професійного й аматорського велоспорту;
 популяризації активного і здорового способу життя серед громади
міста;
 створення парку відпочинку для жителів міста прилеглих районів.

 Велика чисельність населення міста (станом на 01.10.2013 року - 656,0
тис. осіб). За чисельністю населення місто займає 8-е місце в Україні.
 Середній розмір заробітної плати в місті – 3780,0 грн. (станом на
01.10.2013 р.), що в 3,3 рази більше рівня гарантованої державою
мінімальної заробітної плати.
 Наявність земельної ділянки під розміщення спеціалізованого
велопарку.
 Активна позиція громадських велоорганізацій.
 Підтримка Проекту зі сторони міської влади міста.
 Впровадження Програми розвитку велоінфраструктури в місті Кривому
Розі на 2013 – 2015 роки.

Ступінь готовності

Проект потребує розробки проектно-кошторисної документації для
будівництва.

Вартість

Розрахункова вартість проекту становить 221 826,93 тис. грн. з терміном
окупності 4,2 роки.
Ресурси для реалізації проекту: власні кошти інвестора.

1
Спрямованість проекту
 Створення багатопрофільного велопарку дасть можливість сконцентрувати в одному місці
комплекс спеціалізованих послуг у сфері велосипедних видів спорту та активного
відпочинку.
 Велопарк стане базою для проведення тренувань і змагань з різних видів велоспорту на
різних рівнях: шосе, bmx-суперкрос, фокрос, dirt jamping, pamp-track, крос-кантрі (crosscountry).
 Будівництво велопарку здійснюватиметься в географічному центрі міста, що робить його
доступним для жителів як північних, так і південних районів міста.
 Територія парку дозволить протягом декількох років доповнювати спектр послуг новими
напрямами активного відпочинку на базі велопарку.

Поточна ситуація
 Частина території під розміщення велопарку вже сьогодні є спортивною ареною для
велолюбителів ГО «Велокривбас». Власними силами активісти даної організації створили
одну з найкращих велотрас в Україні і провели на ній з 2009 по 2012 рік 7 змагань
всеукраїнського рівня. До числа учасників змагань також входили спортсмени-аматори з
ближнього зарубіжжя (Росії та Молдови).
 В Кривому Розі функціонує всього одна велошкола, в якій здійснюється підготовка
спортсменів по одній велодисципліні
- шосе, а дисциплін на сьогодні більше
двадцяти. Школа існує на базі СК «Богатир» ще з часів СРСР. Фінансування школи
мінімальне; діти готуються досягати олімпійських вершин на велосипедах, які
використовуються ще з 80- х років.
 В Україні існує лише один велопарк «Bukovel Bike Park» (з сезонним видом діяльності),
розташований на території туристичного комплексу Буковель. Наразі ведеться
будівництво велопарку в Ялті загальною площею 40 тис. м2.

2
Розмежування території, %

Коментарі:

30%
70%
Для розвитку професійного й аматорського
велоспорту
Для створення парку відпочинку і здоров'я



Велотраси. Наявна гориста місцевість дозволяє
побудувати велотраси різного рівня складності для
максимальної кількості велодисциплін.



Підйомник.



Велошкола.



Велотрек.



Алея здоров'я.



Мотузкові парки і скеледроми.



Парк відпочинку.



Відокремлена територія для зимового
відпочинку. Місце передбачене для цього
структурного об'єкта має природний ухил для
організації зимового дозвілля. Подібні проекти вже
реалізовані і користуються популярністю у Харкові,
Києві та Дніпропетровську.


Сукупність усіх вищезазначених структурних об'єктів велопарку дозволить жителям міста не лише
займатися різними видами спорту, а також активно і різноманітно проводити своє дозвілля.

Аквазона.

Гранітний кар'єр «Жовтневий» ─
найчистіше водоймище в місті. Глибина водоймища ─
понад 35 .м.

3
Місцезнаходження

Україна, Дніпропетровська область,
м. Кривий Ріг, Жовтневий район

Власник

 Жовтневий гранітний кар'єр –
ДВП «Дніпронерудпром»;
 прилегла територія
(сільськогосподарські угіддя) –
Новопільська сільська рада
(с. Новопілля).

Основні характеристики:
Географічне положення

Земельна ділянка під розміщення
велопарку знаходиться в
географічному центрі міста.

Площа (га)

Жовтневий гранітний кар'єр – 54,5
га.

Транспортна
інфраструктура

 Наявність автомобільної дороги
(потребує відновлення
асфальтного покриття).
 Наявність станцій метро :
«Індустріальна» (на віддалі 4,8 км
від гранітного кар'єру) та
«Вовнопрядильна» (на віддалі 2,5
км від гранітного кар'єру).
Станція метро «Вовнопрядильна»
потребує завершення будівництва.

Відстань до аеропорту «Міжнародний аеропорт Кривий Ріг» –
34 км.
Відстань до залізничної станції «Рокувата» – 10 км.

4
Показники ефективності проекту
Показник

од. виміру
роки

Внутрішня норма рентабельності, IRR

42 470,79

%

Чистий приведений дохід, NPV

4,20

тис. грн.

Дисконтований період окупності, DPP

Значення

21,1

Індекс доходності, PI

1,19

Бюджет (власний капітал)

тис. грн.

221 826,93

тис. грн.

200000,00
100000,00
0,00

1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

-100000,00
-200000,00
-300000,00

- 221 826,93 тис.грн.
початкові інвестиції

Прирістний прибуток (EBIDTA)

Показник

Вільний грошовий потік (FCF)

Дисконтований грошовий потік з наростаючим підсумком (DCF)

1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

EBITDA

36 543,88

59 241,73

87 614,16

134 310,80

157 033,39

FCF

33 014,14

54 457,99

80 676,34

122 278,10

143 717,10

-188 812,79

-134 354,80

-53 678,45

68 599,65

212 316,75

DCF (cumulative)

5
Основні статті бюджету

млн. грн.



Будівництво велотраси та алеї здоров'я



Будівництво велотреку та велошколи

200,0



Купівля підйомника

16,0



Будівництво мотузкового парку

0,06



Будівництво скеледрому

0,16



Витрати на оплату праці

5,0

0,61

ПЕРВІСНА ВАРТІСТЬ ПРОЕКТУ,
всього млн. грн.

221,83

6
Велотраса, велотрек,
велошкола

Підйомник

70000
Прибуток від
діяльності,
тис. грн.

1600
59101,40

60000

1200

50000

1036,53

800

725,83

+ 93 %

751,67

1-й рік

+ 346 %

28499,69

30000

2-й рік

600

18611,69
13244,02

400

10000

200

0

0
1-й рік

Витрати,
тис. грн.

1402,14

1000

40000

20000

1306,89

1400

53791,17

900
800
700
600
500
400
300
200
100
0

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

700
773,8

585,09

600

640,83

500

530,71

+ 113 %

439,51
363,98

442,41

400

300
200

+ 206 %

334,53

252,95
191,27

100
0
1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

7
Скеледром

Мотузковий парк

6000
Прибуток від
діяльності,
тис. грн.

4000
4981,67

5000

4487,83

3000

2870,87

3000

3991,58

4000

3455,23

3500

3493,22

+ 66 %

2993,02

2282,54

2500

+ 215 %

2000
1500

2000

1690,75
1095,94

1000
1000

500

0

0
1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

160

2-й рік

176,98
+ 75 %

153,89

150

81,38

5-й рік

203,53

+ 74 %

93,58

4-й рік

234,05

200

107,62

3-й рік

250

123,77

120
100

1-й рік

142,33

140
Витрати,
тис. грн.

5-й рік

133,82

80
60

100

40

50

20
0

0
1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

1-й рік

2-й рік

3-й рік

4-й рік

5-й рік

8
КП «Інститут розвитку міста Кривого Рогу» (ІРМ)

Адреса:

50038, Україна,
Дніпропетровська область,
м. Кривий Ріг,
просп. Металургів, 28.

Тел.:

+38 056 492 98 48
+38 056 492 98 28
+38 056 492 98 66

Факс:

+38 056 492 98 66

E-mail:

irm_kr@i.ua

Web:

www.irm.kr.ua

9

More Related Content

Viewers also liked

Брендбук Кривий Ріг 2013
Брендбук Кривий Ріг 2013Брендбук Кривий Ріг 2013
Брендбук Кривий Ріг 2013KR_CDI
 
Інвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-лі
Інвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-ліІнвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-лі
Інвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-ліKR_CDI
 
Центр сучасного мистецтва
Центр сучасного мистецтваЦентр сучасного мистецтва
Центр сучасного мистецтваKR_CDI
 
Kryvyi Rih Art Center
Kryvyi Rih Art CenterKryvyi Rih Art Center
Kryvyi Rih Art CenterKR_CDI
 
Індустріальний парк Кривбас
Індустріальний парк КривбасІндустріальний парк Кривбас
Індустріальний парк КривбасKR_CDI
 
Індустріальний туризм: реалії та перспективи
Індустріальний туризм: реалії та перспективиІндустріальний туризм: реалії та перспективи
Індустріальний туризм: реалії та перспективиKR_CDI
 
Kryvyi Rih Cycling Park
Kryvyi Rih Cycling ParkKryvyi Rih Cycling Park
Kryvyi Rih Cycling ParkKR_CDI
 
Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"KR_CDI
 
Якість торговельного обслуговування у місті Кривий Ріг
Якість торговельного обслуговування у місті Кривий РігЯкість торговельного обслуговування у місті Кривий Ріг
Якість торговельного обслуговування у місті Кривий РігKR_CDI
 
Кривий Ріг. Профіль міста
Кривий Ріг. Профіль містаКривий Ріг. Профіль міста
Кривий Ріг. Профіль містаKR_CDI
 
Концепція створення Центру сучасного мистецтва
Концепція створення Центру сучасного мистецтваКонцепція створення Центру сучасного мистецтва
Концепція створення Центру сучасного мистецтваKR_CDI
 
Результати роботи за рік ІРМ
Результати роботи за рік ІРМРезультати роботи за рік ІРМ
Результати роботи за рік ІРМKR_CDI
 
Тепличне господарство
Тепличне господарствоТепличне господарство
Тепличне господарствоKR_CDI
 
Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"
Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"
Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"KR_CDI
 
Kryvyi Rih territory development
Kryvyi Rih territory developmentKryvyi Rih territory development
Kryvyi Rih territory developmentKR_CDI
 
8 types of unemployment
8 types of unemployment8 types of unemployment
8 types of unemploymentchurchie1996
 

Viewers also liked (16)

Брендбук Кривий Ріг 2013
Брендбук Кривий Ріг 2013Брендбук Кривий Ріг 2013
Брендбук Кривий Ріг 2013
 
Інвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-лі
Інвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-ліІнвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-лі
Інвест.пропозиція по благоутрою парку на 44-у ква-лі
 
Центр сучасного мистецтва
Центр сучасного мистецтваЦентр сучасного мистецтва
Центр сучасного мистецтва
 
Kryvyi Rih Art Center
Kryvyi Rih Art CenterKryvyi Rih Art Center
Kryvyi Rih Art Center
 
Індустріальний парк Кривбас
Індустріальний парк КривбасІндустріальний парк Кривбас
Індустріальний парк Кривбас
 
Індустріальний туризм: реалії та перспективи
Індустріальний туризм: реалії та перспективиІндустріальний туризм: реалії та перспективи
Індустріальний туризм: реалії та перспективи
 
Kryvyi Rih Cycling Park
Kryvyi Rih Cycling ParkKryvyi Rih Cycling Park
Kryvyi Rih Cycling Park
 
Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"
 
Якість торговельного обслуговування у місті Кривий Ріг
Якість торговельного обслуговування у місті Кривий РігЯкість торговельного обслуговування у місті Кривий Ріг
Якість торговельного обслуговування у місті Кривий Ріг
 
Кривий Ріг. Профіль міста
Кривий Ріг. Профіль містаКривий Ріг. Профіль міста
Кривий Ріг. Профіль міста
 
Концепція створення Центру сучасного мистецтва
Концепція створення Центру сучасного мистецтваКонцепція створення Центру сучасного мистецтва
Концепція створення Центру сучасного мистецтва
 
Результати роботи за рік ІРМ
Результати роботи за рік ІРМРезультати роботи за рік ІРМ
Результати роботи за рік ІРМ
 
Тепличне господарство
Тепличне господарствоТепличне господарство
Тепличне господарство
 
Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"
Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"
Інвестиційна пропозиція "Тепличне господарство"
 
Kryvyi Rih territory development
Kryvyi Rih territory developmentKryvyi Rih territory development
Kryvyi Rih territory development
 
8 types of unemployment
8 types of unemployment8 types of unemployment
8 types of unemployment
 

Similar to Велопарк

17 ип кривбасс_для форума_нагорний
17 ип кривбасс_для форума_нагорний17 ип кривбасс_для форума_нагорний
17 ип кривбасс_для форума_нагорнийВиктор Демидов
 
Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"KR_CDI
 
Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...
Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...
Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...tamara_uaror
 
Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"
Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"
Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"Jalyna
 
National Environmental locomotive project
National Environmental locomotive projectNational Environmental locomotive project
National Environmental locomotive projectSergey Kulikov
 
презентация Elmob.co
презентация Elmob.coпрезентация Elmob.co
презентация Elmob.coLubomirr
 
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmobEcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmobElena Petrova
 
Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...
Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...
Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...Міністерство інфраструктури України
 
Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02
Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02
Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02tmelnik
 
Уряд запускає масштабну програму розвитку українських доріг
Уряд запускає масштабну програму розвитку українських дорігУряд запускає масштабну програму розвитку українських доріг
Уряд запускає масштабну програму розвитку українських дорігСерафим Погребнов
 
Програма розвитку велосипедної інфраструктури м. Полтава на 2020 – 2024 роки
Програма розвитку велосипедної інфраструктури  м. Полтава на 2020 – 2024 рокиПрограма розвитку велосипедної інфраструктури  м. Полтава на 2020 – 2024 роки
Програма розвитку велосипедної інфраструктури м. Полтава на 2020 – 2024 рокиJalyna
 
26 02-2018 passport
26 02-2018 passport26 02-2018 passport
26 02-2018 passportrmk-resh
 
Презентація Велоконцеції Полтави
Презентація Велоконцеції ПолтавиПрезентація Велоконцеції Полтави
Презентація Велоконцеції ПолтавиJalyna
 
Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...
Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...
Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...Odesa ODA
 
Реформа державної регіональної політики
Реформа державної регіональної політикиРеформа державної регіональної політики
Реформа державної регіональної політикиDecentralizationgovua
 

Similar to Велопарк (20)

17 ип кривбасс_для форума_нагорний
17 ип кривбасс_для форума_нагорний17 ип кривбасс_для форума_нагорний
17 ип кривбасс_для форума_нагорний
 
Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"Індустріальний парк "Кривбас"
Індустріальний парк "Кривбас"
 
Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...
Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...
Презентація Василя Федюка, експерта проекту ЄС «Підтримка політики регіональн...
 
Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"
Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"
Презентація "Розвиток велоінфраструктури Полтави"
 
National Environmental locomotive project
National Environmental locomotive projectNational Environmental locomotive project
National Environmental locomotive project
 
презентация Elmob.co
презентация Elmob.coпрезентация Elmob.co
презентация Elmob.co
 
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmobEcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
 
Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...
Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...
Презентація проекту будівництва та експлуатації на умовах концесії нової авто...
 
Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02
Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02
Lviv krakovets-150423015825-conversion-gate02
 
Уряд запускає масштабну програму розвитку українських доріг
Уряд запускає масштабну програму розвитку українських дорігУряд запускає масштабну програму розвитку українських доріг
Уряд запускає масштабну програму розвитку українських доріг
 
Bakhmatov 2020
Bakhmatov 2020Bakhmatov 2020
Bakhmatov 2020
 
Програма розвитку велосипедної інфраструктури м. Полтава на 2020 – 2024 роки
Програма розвитку велосипедної інфраструктури  м. Полтава на 2020 – 2024 рокиПрограма розвитку велосипедної інфраструктури  м. Полтава на 2020 – 2024 роки
Програма розвитку велосипедної інфраструктури м. Полтава на 2020 – 2024 роки
 
26 02-2018 passport
26 02-2018 passport26 02-2018 passport
26 02-2018 passport
 
Презентація Велоконцеції Полтави
Презентація Велоконцеції ПолтавиПрезентація Велоконцеції Полтави
Презентація Велоконцеції Полтави
 
Aeroport
AeroportAeroport
Aeroport
 
Programma
ProgrammaProgramma
Programma
 
Стратегічна сесія Миколаїв: урбаністика
Стратегічна сесія Миколаїв: урбаністикаСтратегічна сесія Миколаїв: урбаністика
Стратегічна сесія Миколаїв: урбаністика
 
Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...
Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...
Результати 2017-то року та пріоритети на 2018-й голови Одеської обласної держ...
 
20140403 IP ua
20140403 IP ua20140403 IP ua
20140403 IP ua
 
Реформа державної регіональної політики
Реформа державної регіональної політикиРеформа державної регіональної політики
Реформа державної регіональної політики
 

Велопарк

  • 2. Зміст проекту Привабливість Створення багатопрофільного парку відпочинку з метою :  розвитку професійного й аматорського велоспорту;  популяризації активного і здорового способу життя серед громади міста;  створення парку відпочинку для жителів міста прилеглих районів.  Велика чисельність населення міста (станом на 01.10.2013 року - 656,0 тис. осіб). За чисельністю населення місто займає 8-е місце в Україні.  Середній розмір заробітної плати в місті – 3780,0 грн. (станом на 01.10.2013 р.), що в 3,3 рази більше рівня гарантованої державою мінімальної заробітної плати.  Наявність земельної ділянки під розміщення спеціалізованого велопарку.  Активна позиція громадських велоорганізацій.  Підтримка Проекту зі сторони міської влади міста.  Впровадження Програми розвитку велоінфраструктури в місті Кривому Розі на 2013 – 2015 роки. Ступінь готовності Проект потребує розробки проектно-кошторисної документації для будівництва. Вартість Розрахункова вартість проекту становить 221 826,93 тис. грн. з терміном окупності 4,2 роки. Ресурси для реалізації проекту: власні кошти інвестора. 1
  • 3. Спрямованість проекту  Створення багатопрофільного велопарку дасть можливість сконцентрувати в одному місці комплекс спеціалізованих послуг у сфері велосипедних видів спорту та активного відпочинку.  Велопарк стане базою для проведення тренувань і змагань з різних видів велоспорту на різних рівнях: шосе, bmx-суперкрос, фокрос, dirt jamping, pamp-track, крос-кантрі (crosscountry).  Будівництво велопарку здійснюватиметься в географічному центрі міста, що робить його доступним для жителів як північних, так і південних районів міста.  Територія парку дозволить протягом декількох років доповнювати спектр послуг новими напрямами активного відпочинку на базі велопарку. Поточна ситуація  Частина території під розміщення велопарку вже сьогодні є спортивною ареною для велолюбителів ГО «Велокривбас». Власними силами активісти даної організації створили одну з найкращих велотрас в Україні і провели на ній з 2009 по 2012 рік 7 змагань всеукраїнського рівня. До числа учасників змагань також входили спортсмени-аматори з ближнього зарубіжжя (Росії та Молдови).  В Кривому Розі функціонує всього одна велошкола, в якій здійснюється підготовка спортсменів по одній велодисципліні - шосе, а дисциплін на сьогодні більше двадцяти. Школа існує на базі СК «Богатир» ще з часів СРСР. Фінансування школи мінімальне; діти готуються досягати олімпійських вершин на велосипедах, які використовуються ще з 80- х років.  В Україні існує лише один велопарк «Bukovel Bike Park» (з сезонним видом діяльності), розташований на території туристичного комплексу Буковель. Наразі ведеться будівництво велопарку в Ялті загальною площею 40 тис. м2. 2
  • 4. Розмежування території, % Коментарі: 30% 70% Для розвитку професійного й аматорського велоспорту Для створення парку відпочинку і здоров'я  Велотраси. Наявна гориста місцевість дозволяє побудувати велотраси різного рівня складності для максимальної кількості велодисциплін.  Підйомник.  Велошкола.  Велотрек.  Алея здоров'я.  Мотузкові парки і скеледроми.  Парк відпочинку.  Відокремлена територія для зимового відпочинку. Місце передбачене для цього структурного об'єкта має природний ухил для організації зимового дозвілля. Подібні проекти вже реалізовані і користуються популярністю у Харкові, Києві та Дніпропетровську.  Сукупність усіх вищезазначених структурних об'єктів велопарку дозволить жителям міста не лише займатися різними видами спорту, а також активно і різноманітно проводити своє дозвілля. Аквазона. Гранітний кар'єр «Жовтневий» ─ найчистіше водоймище в місті. Глибина водоймища ─ понад 35 .м. 3
  • 5. Місцезнаходження Україна, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, Жовтневий район Власник  Жовтневий гранітний кар'єр – ДВП «Дніпронерудпром»;  прилегла територія (сільськогосподарські угіддя) – Новопільська сільська рада (с. Новопілля). Основні характеристики: Географічне положення Земельна ділянка під розміщення велопарку знаходиться в географічному центрі міста. Площа (га) Жовтневий гранітний кар'єр – 54,5 га. Транспортна інфраструктура  Наявність автомобільної дороги (потребує відновлення асфальтного покриття).  Наявність станцій метро : «Індустріальна» (на віддалі 4,8 км від гранітного кар'єру) та «Вовнопрядильна» (на віддалі 2,5 км від гранітного кар'єру). Станція метро «Вовнопрядильна» потребує завершення будівництва. Відстань до аеропорту «Міжнародний аеропорт Кривий Ріг» – 34 км. Відстань до залізничної станції «Рокувата» – 10 км. 4
  • 6. Показники ефективності проекту Показник од. виміру роки Внутрішня норма рентабельності, IRR 42 470,79 % Чистий приведений дохід, NPV 4,20 тис. грн. Дисконтований період окупності, DPP Значення 21,1 Індекс доходності, PI 1,19 Бюджет (власний капітал) тис. грн. 221 826,93 тис. грн. 200000,00 100000,00 0,00 1-й рік 2-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік -100000,00 -200000,00 -300000,00 - 221 826,93 тис.грн. початкові інвестиції Прирістний прибуток (EBIDTA) Показник Вільний грошовий потік (FCF) Дисконтований грошовий потік з наростаючим підсумком (DCF) 1-й рік 2-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік EBITDA 36 543,88 59 241,73 87 614,16 134 310,80 157 033,39 FCF 33 014,14 54 457,99 80 676,34 122 278,10 143 717,10 -188 812,79 -134 354,80 -53 678,45 68 599,65 212 316,75 DCF (cumulative) 5
  • 7. Основні статті бюджету млн. грн.  Будівництво велотраси та алеї здоров'я  Будівництво велотреку та велошколи 200,0  Купівля підйомника 16,0  Будівництво мотузкового парку 0,06  Будівництво скеледрому 0,16  Витрати на оплату праці 5,0 0,61 ПЕРВІСНА ВАРТІСТЬ ПРОЕКТУ, всього млн. грн. 221,83 6
  • 8. Велотраса, велотрек, велошкола Підйомник 70000 Прибуток від діяльності, тис. грн. 1600 59101,40 60000 1200 50000 1036,53 800 725,83 + 93 % 751,67 1-й рік + 346 % 28499,69 30000 2-й рік 600 18611,69 13244,02 400 10000 200 0 0 1-й рік Витрати, тис. грн. 1402,14 1000 40000 20000 1306,89 1400 53791,17 900 800 700 600 500 400 300 200 100 0 2-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік 700 773,8 585,09 600 640,83 500 530,71 + 113 % 439,51 363,98 442,41 400 300 200 + 206 % 334,53 252,95 191,27 100 0 1-й рік 2-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік 1-й рік 2-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік 7
  • 9. Скеледром Мотузковий парк 6000 Прибуток від діяльності, тис. грн. 4000 4981,67 5000 4487,83 3000 2870,87 3000 3991,58 4000 3455,23 3500 3493,22 + 66 % 2993,02 2282,54 2500 + 215 % 2000 1500 2000 1690,75 1095,94 1000 1000 500 0 0 1-й рік 2-й рік 3-й рік 4-й рік 160 2-й рік 176,98 + 75 % 153,89 150 81,38 5-й рік 203,53 + 74 % 93,58 4-й рік 234,05 200 107,62 3-й рік 250 123,77 120 100 1-й рік 142,33 140 Витрати, тис. грн. 5-й рік 133,82 80 60 100 40 50 20 0 0 1-й рік 2-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік 1-й рік 2-й рік 3-й рік 4-й рік 5-й рік 8
  • 10. КП «Інститут розвитку міста Кривого Рогу» (ІРМ) Адреса: 50038, Україна, Дніпропетровська область, м. Кривий Ріг, просп. Металургів, 28. Тел.: +38 056 492 98 48 +38 056 492 98 28 +38 056 492 98 66 Факс: +38 056 492 98 66 E-mail: irm_kr@i.ua Web: www.irm.kr.ua 9