PPT ANALISIS DAN PEMBAHASAN KARAKTERISTIK PARKIR KELOMPOK 8 TS21E.pptx
1. ANALISIS DAN PEMBAHASAN KARAKTERISTIK PARKIR
(MASJID RAYA RAUDHATUL IRFAN)
KELOMPOK 8:
Said Abidin 20210010119
Ratni Andini Putri 20210010127
Zidan Fasha 20210010047
I’is Maryanti 20210010099
Moch Indra
Perwira
20210010059
Dosen Pengampuh Mata Kuliah:
Dio Damas Permadi, ST.,M.Eng
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
UNIVERSITAS NUSA PUTRA SUKABUMI
2022/2023
2. RUMUSAN MASALAH
Apa yang dimaksud dengan parkir?
Apa yang menjadi permasalahan parkir secara umum?
Apa yang disebut dengan Satuan Ruang Parkir (SRP)
Berapakah Satuan Ruang Parkir (SRP) MASJID RAYA RAUDHATUL IRFAN?
Apa saja yang di data dalam survei analisa karakteristik parkir?
Bagaimana cara menghitung volume parkir, akumulasi parkir, parkir turn over dan durasi
parkir dari survei yang telah dilakukan?
3. PARKIR
Parkir adalah tempat pemberhentian kendaraan dalam jangka waktu pendek atau
lama, sesuai dengan kebutuhan pengendara. Parkir merupakan salah satu unsur
prasarana transportasi yang tidak terpisahkan dari sistem jaringan transportasi,
sehingga pengaturan parkir akan mempengaruhi kinerja suatu jaringan, terutama
jaringan jalan raya.
4. permasalahan yang paling utama yaitu ketidak seimbangan antara volume dan kapasitas
parkir yang dapat menimbulkan masalah baru:
Kemacetan
AntrIan panjang
Terganggunya aktivitas lalu lintas
Parkir liar
Kecelakaan
Permasalahan Parkir Secara Umum
5. Satuan ruang parkir (SRP) adalah ukuran luas efektif untuk
meletakan suatu kendaraan (mobil penumpang, bus/truk,
sepeda motor) termasuk ruang bebas dan lebar bukaan
pintu.Besaran ruang parkir dipengaruhi oleh :
1. Dimensi kendaraan parkir
2. Ruang bebas kendaraan parkir arah lateral
3. Ruang bebas kendaraan parkir arah longitudinal
4. Lebar bukaan pintu
Satuan Ruang Parkir (SRP)
6. Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk suatu kendaraan bermotor di parkir dengan efisien di
MASJID RAYA RAUDHATUL IRFAN (depan Universitas Nusa Putra) berjumlah
162, dengan Luas area parkir 561m2.
SRP MASJID RAYA RAUDHATUL IRFAN
7. Kegiatan survei dilaksanakan pada:
Hari/tanggal : Selasa, 10 Januari 2023
Lokasi : Masjid Raya Raudhatul Irfan (depan Universitas Nusaputra Sukabumi)
Waktu Survei : 07.00 s/d 11.00 WIB
Interval Sesi pengambilan data : 15 menit
Jumlah Sesi : 15 Sesi
PENDATAAN PARKIR AREA
MASJID RAYA RAUDHATUL IRFAN
8. ANALISIS KARAKTERISTIK RUANG PARKIR
No. Waktu
Jumlah
Akumulasi Volume Turn Over Indek Parkir
Kendaraan
Datang Pergi
2 2
1 07.00 - 07.15 0 0 2 2 0,01 0,01
2 07.16 - 07.30 1 0 3 3 0,02 0,02
3 07.31 - 07.45 1 0 4 4 0,02 0,02
4 07.46 - 08.00 8 1 11 12 0,07 0,07
5 08.01. - 08.15 3 0 14 15 0,09 0,09
6 08.16 - 08.30 2 0 16 17 0,10 0,10
7 08.31 - 08.45 3 2 17 20 0,12 0,10
8 08.46 - 09.00 6 0 23 26 0,16 0,14
9 09.01 - 09.15 2 0 25 28 0,17 0,15
10 09.16 - 09.30 9 2 32 37 0,23 0,20
11 09.46 - 10.00 9 1 40 46 0,28 0,25
12 10.01 - 10.15 6 0 46 52 0,32 0,28
13 10.16 - 10.30 6 2 50 58 0,36 0,31
14 10.31 - 10.45 4 0 54 62 0,38 0,33
15 10.46 - 11.00 6 2 58 68 0,42 0,36
Jumlah 66 10 395 450 2,78 2,44
TABEL DATA KENDARAAN
2, diambil dari jumlah
kendaraan yang parkir 15 menit sebelum pengambilan data.
sejumlah 2 yang sudah ada
Nilai IP < 1 artinya kebutuhan parkir di bawah daya tampung/jumlah
petak parkir
Satuan Ruang Parkir (SRP)
162 berdasarkan pengambilan data pada lahan parkir A=56, B=22,
C=48, D=36.
9. TABEL REKAPITULASI JAM
(MASUK DAN KELUAR KENDARAAN)
Durasi Parkir
No No. Plat Kendaraan Waktu Keluar Waktu Masuk Durasi
1 F 4686 TT 7.24 7.24
2 F 3854 UAE 7.39 7.39
3 F 5467 QK 9.28 7.47 1.41
4 F 6312 QN 13.14 13.14
5 F 3292 OE 13.15 12.45 0.30
6 F 3393 YJ 13.17 13.17
7 F 3903 T2 13.21 13.21
8 F 2321 UBI 13.22 13.22
9 F 4753 Q2 13.26 13.26
10 F 3857 UB5 13.28 13.28
11 F 6175 VN 13.30 13.30
12 F 2181 UBH 13.33 12.45 0.48
13 F 4628 QV 13.36 13.36
14 F 3508 TL 13.37 13.37
15 T 6442 AH 13.37 13.37
16 F 2761 UBQ 13.42 13.42
17 F 4682 UBH 13.47 13.47
18 F 4543 UBN 13.49 13.49
19 F 5470 UBB 13.50 13.34 0.16
20 F 2761 UBQ 13.51 13.51
21 F 3330 SM 13.52 13.52
22 F 2591 UAQ 13.53 13.53
23 DF 4181 WAK
13.54
13.54
24 F 2748 VE 13.54 13.54
25 F 3621 FDU 13.55 13.55
26 F 5348 OQ 13.55 13.55
27 F 3315 Q6 13.59 13.59
28 F 4642 UAW 14.01 14.01
29 F 5442 UAP 14.01 14.01
30 F 4953 SC 14.02 14.02
31 F 5205 UAP 14.02 14.02
32 F 2697 UAC 14.03 14.03
33 F 4767 QE 14.03 14.03
34 F 3252 QK 14.14 13.00 1.14
35 B 6129 SCW 14.14 12.45 1.29
36 F 4790 UAM 14.14 14.14
37 B 6619 PUT 14.14 14.14
38 F 6634 OY 14.15 14.15
39 F 3269 TAD 14.21 12.45 1.36
40 F 3576 QS 14.23 12.45 1.38
41 F 6535 DD 14.24 12.45 1.39
42 F 6540 OM 14.27 14.27
43 F 2257 FCI 14.27 14.27
44 F 5992 UBF 14.29 14.29
45 F 2380 TAB 14.29 14.29
46 F 5140 QS 14.31 14.31
47 F 2879 VW 14.32 14.32
48 F 4944 UAI 14.33 14.33
49 B 4078 FRM 14.38 14.38
50 F 2890 TP 14.38 14.38
51 F 2561 QB 14.41 12.45 1.56
52 F 3124 TZ 14.48 13.31 1.17
53 F 5784 UAD 14.59 14.09 0.50
54 F 6065 UAT 15.03 14.32 0.31
55 F 5453 SAA 15.05 13.05 2.00
56 F 5972 UAM 15.05 12.45 2.20
57 F 5632 VU 15.06 14.52 0.14
58 F 6182 OU 15.09 12.45 2.24
59 F 4238 TAB 15.11 12.45 2.26
60 F 5780 DZ 15.15 12.45 2.30
61 B 6932 TVQ 15.39 13.46 1.53
62 F 4201 FDA 15.39 15.39
63 F 2260 UBW 15.48 15.31 0.17
64 F 4667 UQ 15.48 15.36 0.12
65 F 3433 UBV 15.48 15.28 0.20
66 F 3477 UB 15.48 15.30 0.18
12. PERHITUNGAN KARAKTERISTIK PARKIR
Perhitungan karakteristik parkir dilakukan dengan menghitung jumlah
kendaraan yang masuk dan keluar dalam interval waktu tertentu, rumus:
Volume parkir
Volume parkir dapat dihitung dengan rumus:
Volume parkir = Entry + X
Ket: Entry = kendaraan yang masuk ke lokasi parkir
X = Kendaraan yang sudah ada sebelum pengamatan
Durasi parkir
Durasi Parkir = Ex time – En Time
Ket:
Ex = Saat Kendaraan Keluar
Ex = Saat Kendaraan Masuk
Indeks parkir
Akumulasi parkir
Akumulasi = Ei – Ex + X
Ket:Ei = Entry ( Kendaraan Masuk Lokasi)
Ex = Exit ( Kendaraan Keluar Lokasi)
X = Kendaraan yang sudah Parkir
Parkir turn over (pergantian parkir)
Kapasitas parkir
13. KESIMPULAN
Parkir adalah tempat pemberhentian kendaraan dalam jangka waktu pendek atau lama, sesuai dengan kebutuhan pengendara.
Ada beberapa hal yang menjadi permasalahan parkir secara umum, mulai dari permasalahan yang paling utama
yaitu ketidak seimbangan antara volume dan kapasitas parkir yang dapat menimbulkan masalah baru, seperti kemacetan, antrean panjang,
terganggunya aktivitas lalu lintas, parkir liar dan bahkan kecelakaan.
Satuan Ruang Parkir (SRP) dapat didefinisikan sebagai suatu kebutuhan ruang untuk parkir suatu kendaraan
dengan aman dan nyaman dengan pemakaian ruang seefisien mungkin.
Dalam survei parkiran MASJID RAYA RAUDHATUL IRFAN kami menyimpulkan, area parkir cukup luas dan tidak ada kelebihan
kapasitas parkir di hari survey.