SlideShare a Scribd company logo
1 of 34
UJI KOMPETENSI
FR.IA.04. PENJELASAN SINGKAT PROYEK TERKAIT /
KEGIATAN TERSTRUKTUR LAINNYA
FOTO ASESI
Skema Sertifikasi : Ahli Madya Teknik Jalan
Kualifikasi : Ahli Jenjang 8
Nama Asesi : Ir. Raden Muchtar Butar Butar
NIK Asesi : 1272050610610001
Tgl. Asesmen :
TUK : LSP ASTEKINDO MANDIRI
Nama Asesor :
PETUNJUK / INSTRUKSI
• Buatlah presentasi berdasarkan pengalaman anda dalam
melaksanakan pekerjaan di Proyek Konstruksi sebagai Ahli Utama
Teknik Jalan
• Materi yang disampaikan singkat dan padat
• Lampirkan foto/dokumen/gambar dalam slide presentasi ini sebagai
pendukung dalam presentasi anda
• Waktu untuk presentasi di hadapan Asesor ± 15 Menit
• Asesor akan menggali Kompetensi Asesi melalui pertanyaan untuk
Mendukung Tugas Praktik Demonstrasi
SUBSTANSI PRESENTASI
• Substansi yang harus disampaikan antara lain:
• Project Overview/Project Charter
• Survei Pendahuluan (Reconnaissance Survey)
• Data Primet dan Sekunder
• Rekayasa Lalu Lintas, Analisis Geometik Jalan dan Rekayasa Geoteknik
• RAB, Skedul Pekerjaan, Gambar Kerja dan Metode Kerja
• Struktur bawah dan atas jalan
• Bangunan pelengkap jalan
• Pre Construction Meeting (PCM)
• Pelaksanaan K3
• Justifikasi Teknis
• Laporan-laporan Pelaksanaan Kegiatan
• Hal-hal lain-lain yang anda anggap perlu untuk dipresentasikan
Project Overview/Project Charter
Pengawasan Teknik Perservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja
(Medan) Jln. Soekarno - Hatta (Tebing Tinggi) – Bts. Kab. Batu Bara
Pelaksanaan pekerjaan Preservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) – Jln. Ahmad Yani
(Tebing Tinggi) – Jln. Imam Bonjol (Tebing Tinggi) – Jln. Soekarno – Hatta (Tebing Tinggi) - Bts. Kab. Batu Bara
di Provinsi Sumatera Utara tersebut dengan kontraktor Pelaksana PT. DUTA CAHAYA DELI dengan Kontrak :
HK.02.01/APBN/Bb2 Wil.4.6/01/2022, yang ditanda tangani tanggal 18 Maret 2022 dengan Nilai Kontrak Rp.
14.293.115.000,- (Empat Belas Milyar Dua Ratus Sembilan Puluh Tiga Juta Seratus Lima Belas Ribu Rupiah),
maka diperlukan adanya Tim Konsultan yang bertugas sebagai pengawasan teknik Pekerjaan Preservasi yang
berperan membantu Pejabat Pembuat Komitmen Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Sumatera Utara didalam
melaksanakan pengawasan teknis pada lokasi kegiatan yang akan berlangsung.
Tim Pengawas yang dimaksud adalah Penyedia Jasa Konsultansi untuk melakukan pekerjaan
pengawasan/supervisi pada pekerjaan Paket Preservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) – Jln.
Ahmad Yani (Tebing Tinggi) – Jln. Imam Bonjol (Tebing Tinggi) – Jln. Soekarno – Hatta (Tebing Tinggi) - Bts.
Kab. Batu Bara yaitu PT. Ottoman Architecture KSO PT. Cail Utama Konsultan, PT. Teknik Eksakta.
NO Uraian
Panjang
( KM )
Masa
Kontrak (
Hari )
Nilai Kontrak
( Rp )
PHO Ket
1 Pemeliharaan Rutin Jalan 87,3300 289 1.463.661.000 31 Des 2022 -
2 Pemeliharaan Rutin Kondisi Jalan 16,7900 289 866.462.000 31 Des 2022 -
3 Holding 15,1700 289 1.911.081.000 31 Des 2022 -
4 Pemeliharaan Preventif Jalan 9,1400 289 2.849.668.000 31 Des 2022 -
5 Rutin Jembatan 1,5017 289 354.623.000 31 Des 2022 -
6 Pem. Rehabilitasi Jembatan 0,0120 210 634.032.000 31 Des 2022 -
7 Pemeliharaan Berkala Jembatan 0,2866 210 6.213.588.000 31 Des 2022 -
1.URAIAN PROYEK
Project Overview/Project Charter
DATA KONTRAK PENGAWASAN
Nama Paket Pengawasan : (Paket - 27) Pengawasan Teknik Perservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) – Jln.
Soekarno – Hatta (Tebing Tinggi) – Bts. Kab. Batu Bara (PPK. 4.6 Prov. Sumatera Utara
Nama Pemilik Pekerjaan : Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Sumatera Utara
Satuan Kerja : Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Sumatera Utara
Nama Satker : Dedi Aldrik Parlindungan, ST., MT.
PPK : PPK Pengawasan Provinsi Sumatera Utara
Alamat : Jl. Suka Sopan No. 1 A Medan
Nama Pejabat : Mainila Yanti, ST., MT.
Nama Konsultan : PT. Ottoman Architecture KSO PT. Cail Utama Konsultan, PT. Teknik Eksakta.
Alamat Perusahaan : Ruko Kota Serang Baru (KSB) Blok F – 15 Serang
Direktur Perusahaan : Ir. Hj.Ati Hartati, M.Si
Alamat Kantor Lapangan : Perumahan graha Sergai indah blok C 29/31.jl lintas sumatera desa Sei Rampah.
Nomor Kontrak/Tgl : KU.02.11/Bb2-P2JN.S2/PKT-27/219 Tanggal 11 Februari 2022 ( 10,60 Bulan )
Tanggal SPMK : 11 Februari 2022
Nilai Kontrak (+10% PPN) : Rp. 1.360.587.602- (termasuk PPN 10%).
Lokasi Pengawasan : Provinsi Sumatera Utara.
Survei Pendahuluan (Reconnaissance Survey)
SURVEY PENDAHULUAN
1. Memastikan lokasi dan batas-batas kegiatan, Base Camp Kontraktor, dan Kantor PPK 4.6, agar dapat berkoordinasi dengan lancar.
Menentukan letak kantor Konsultan Supervisi yang strategis agar dapat melakukan tugas - tugas pengawasan dan koordinasi
dengan efektif dan efisien mengingat panjang dan jarak antara lokasi proyek dengan AMP cukup jauh.
2. Melihat kondisi geometris jalan secara visual seperti alignment horizontal & alignment vertikal, kondisi perkerasan lama mengenai
tingkat kerusakan, lebar perkerasan, kondisi bahu jalan, kondisi saluran dan kondisi badan jalan yg selanjutnya bisa digunakan
untuk kajian teknis nantinya, dan mendapatkan data - data lain yang diperlukan untuk membuat laporan Justifikasi Teknis.
3. Mendapatkan Dokumen Kontrak seperti Kontrak, Syarat - syarat Kontrak, Spesifikasi, Gambar Kerja dll.
4. Mendapatkan photo - photo kondisi 0% Jalan dan jembatan sebelum diadakan kegiatan. Selain itu juga mendapatkan foto base
camp Penyedia Jasa termasuk peralatan utama seperti AMP, Stone Crusher dan Laboratorium beserta peralatannya.
5. Mendapat Informasi mengenai kapasitas produksi peralatan AMP dan Stone Crusher, jumlah stok pile dan jenis bahan olahan
yang sudah tersedia untuk kebutuhan kegiatan. Disamping itu, untuk mendapat informasi mengenai jarak dan waktu tempuh
Base Camp ke lokasi pekerjaan yang di tangani.
6. Informasi mengenai sumber material yg digunakan beserta kelayakan dan permasalahan yg ada sehingga dapat mendukung
kelancaran pelaksanaan&pencapaian target Panjang&mutu kegiatan Preservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) –
Jln. Ahmad Yani (Tebing Tinggi) – Jln. Imam Bonjol (Tebing Tinggi) – Jln Soekarno - Hatta (Tebing Tinggi) – Bts. Kab. Batu Bara.
7. Mengetahui kesiapan penyedia jasa dilapangan mengenai pekerjaan Mobilisasi seperti mobilisasi peralatan utama, peralatan
laboratorium dan personil Penyedia Jasa.
8. Dengan diadakannya survey pendahuluan, maka Konsultan Supervisi dapat memaksimalkan kinerja dalam menjalankan tugas
pengawasan sebagai wakil Direksi Teknik.
Data Primet dan Sekunder
Survei Pengumpulan Data Kondisi Jaringan Jalan yang dilakukan terdiri dari
 Survei Inventori jaringan Jalan, meliputi survei Deskripsi Ruas Jalan ( Link description ),
Titik Referensi Lokasi ( Location Reference Point ), Survei Inventori Penampang
Melintang Jalan dan Survei Inventori konstruksi Pemeliharaan Jalan.
 Survei Profil Memanjang ( Ketidakrataan / IRI )
 Survei Kondisi Perkerasan Jalan
 Survei Kekuatan Struktur Perkerasan Jalan
 Survei lalu Lintas
 Survei Jembatan
 Survei Lereng jalan
 Survei Kondisi draenase Jalan
 Survei Lokasi Titik Rawan kecelakaan
Data Primet dan Sekunder
POTONGAN MELINTANG/TYPICAL CROSS SECTION
RUAS 007. BTS KOTA MEDAN – BTS KOTA LUBUK PAKAM
POTONGAN MELINTANG/TYPICAL CROSS SECTION
RUAS 014.13 K. JLN AHMAD YANI ( TEBING TINGGI )
Data Primet dan Sekunder
Rekayasa Lalu Lintas, Analisis Geometik Jalan dan Rekayasa Geoteknik
Tipikal potongan melintang jalan yang dilengkapi median
STRIP MAP
Rekayasa Lalu Lintas, Analisis Geometik Jalan dan Rekayasa Geoteknik
DASAR PERENCANAAN JALAN
Adapun beberapa hal yang menjadi dasar pertimbangan perencanaan jalan, yaitu :
 Klasifikasi Jalan.
 Karateristik Lalu Lintas.
 Karakteristik Jalan.
 Dampak Lingkungan.
 Ekonomi.
 Keselamatan Lalu Lintas
Klasifikasi Jalan
Klasifikasi jalan yang dipakai sebagai dasar perencanaan geometrik di Indonesia adalah berdasarkan Tata
Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No 038/T/BM/1997 seperti tabel.
FUNGSI JALAN ARTERI KOLEKTOR LOKAL
Kelas Jalan I II IIIA IIIB IIIC
Muatan Sumbu Terberat (ton) > 10 10 8 Tidak ditentukan
Tipe Medan D B G D B G D B G
Kemiringan Medan (%) < 3 3 – 25 > 25 < 3 3 – 25 > 25 < 3 3 - 25 > 25
RAB
No. Mata
Uraian
Satuan Perkiraan Jumlah Harga Bobot
( Rp. ) Kuantitas Pekerjaan Pekerjaan
Pembayaran
( Rp. ) ( % )
DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK
3.1 (1) Galian Biasa M3 36.007,00 21,20 763.348,40 0,132
3.1 (7) Galian Perkerasan Beraspal dengan Cold Milling Machine M3 403.226,00 12,00 4.838.712,00 0,839
3.1 (8) Galian Perkerasan Beraspal tanpa Cold Milling Machine M3 449.838,00 4,80 2.159.222,40 0,375
DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL -
6.1 (2a) Lapis Perekat - Aspal Cair / Emulsi Liter 13.185,00 24,00 316.440,00 0,055
6.3 (5a) Laston Lapis Aus (AC - WC ) Ton 1.230.783,00 27,60 33.969.610,80 5,893
6.3 (8) Bahan Anti Pengelupasan Kg 67.980,00 4,97 337.860,60 0,059
DIVISI 7.
STRUKTUR
-
7.9 (1) Pasangan Batu M3 798.163,00 31,79 25.373.601,77 4,402
DIVISI 8. REHABILITASI JEMBATAN -
8.1 (1) Cairan Perekat ( Epoxy Resin ) Kg 250.031,00 36,00 9.001.116,00 1,562
8.1 (2) Bahan Penutup ( Sealant ) Kg 140.804,00 38,40 5.406.873,60 0,938
8.1 (3a) Tabung Penyuntik , penyediaan Buah 20.100,00 288,00 5.788.800,00 1,004
8.1 (3b) Tabung Penyuntik , penggunaan Buah 20.360,01 288,00 5.863.682,88 1,017
8.2 (1) Penambalan ( Patching ) M3 4.002.628,00 25,20 100.866.225,60 17,500
Pada umumnya, perkerasan jalan terdiri dari beberapa jenis lapisan perkerasan yang
tersusun dari bawah ke atas, sebagai berikut :
•Lapisan tanah dasar (sub grade)
•Lapisan pondasi bawah (subbase course)
•Lapisan pondasi atas (base course)
•Lapisan permukaan / penutup (surface course)
Terdapat beberapa jenis / tipe perkerasan terdiri :
1.Flexible pavement (perkerasan lentur)
2.Rigid pavement (perkerasan kaku)
3.Composite pavement (gabungan rigid dan flexible pavement)
BANGUNAN PELENGKAP JALAN
1. Saluran Air Jalan 2. Tembok Penahan
3. Jembatan
Konstruksi jembatan sangat bervariasi, dapat berupa :
 Konstruksi jembatan kayu.
 Konstruksi jembatan sederhana.
 Konstruksi jembatan komposit.
 Konstruksi jembatan rangka baja.
 Konstruksi jembatan beton bertulang
FOTO DOKUMENTASI SAAT PCM
Metodologi Pengawasan
Pelaksanaan pengawasan kerja penyedia jasa dimulai dari Kajian Teknis Lapangan yaitu penentuan
stationing dilanjutkan dengan pekerjaan survey inventarisasi geometrik secara simultan dengan pekerjaan
survey kondisi fisik dan struktur perkerasan lama, kebutuhan bangunan pelengkap seperti Tembok Penahan
Tanah, Gorong-Gorong, dan Saluran Drainase, Perlengkapan Jalan seperti Patok Pengarah, Guide Rail, rambu
jalan dan Marka Jalan. Personil Konsultan yang bertugas untuk mengawasi pekerjaan ini adalah Supervision
Engineer dibantu Surveyor sebanyak 1 (satu) orang , Inspection Engineer 1 (satu) orang, Inspector sebanyak 2
(dua) orang. Dari hasil survey Geometrik akan diplotkan menjadi gambar rencana (Shop Drawing) dan dari
data-data Kajian Teknis Lapangan lainnya yang dilakukan secara bersama-sama (Mutual Check) dibuat
perhitungan volume kebutuhan setiap item pekerjaan dan dibukukan menjadi MC-0 dan dilanjutkan dengan
penyususnan Kajian Teknis, CCO dan Addendum. dan pengawasan pekerjaan pengujian mutu bahan mulai dari
pengujian mutu bahan quarry, bahan olahan, bahan aspal, pasir dengan mengambil sampel untuk pembuatan
Job Mix Design (JMD) campuran Hot Mix, bahan LPA Kelas A yang akan diantar kebalai pengujian PU. Personil
yang bertugas untuk mengawasi pengujian ini adalah Lab.Teknisi. Sebagai catatan di Tim Konsultan Supervisi
paket 27 ditempatkan 1 (satu) orang personil Lab.Teknisi yang mengawasi pengendalian mutu.
Sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja (KAK), Rencana Kerja/Program Kerja yang akan dilaksanakan sehubungan
dengan pekerjaan pengawasan yang tercakup dalam kontraktor pengawasan adalah sebagai berikut :
1. Melaksanakan koordinasi dengan seluruh pengawas lapangan mulai dari Supervision Engineer, Inspection
Engineer, Inspector, Surveyor dan Lab.Technician.
2. Memberikan pengarahan kepada masing - masing personil sesuai dengan bidangnya masing - masing untuk
menjalankan tugas dan tanggung jawab serta wewenang masing - masing personil.
3. Kepada personil, dijelaskan mengenai pemahaman isi dan pasal kontrak khususnya spesifikasi teknis, cara
pengukuran volume pek. selesai, pembayaran, metode pengawasan kendali mutu dan catatan lengkap oleh
personil, dan membandingkan design asli terhadap kebutuhan lapangan semua disusun menjadi laporan.
4. Menyusun terlaksananya tertib administrasi berupa laporan harian, laporan mingguan, laporan bulanan, surat
menyurat dan hasil pemeriksaan laboratorium.
5. Membuat catatan kemajuan pekerjaan dan membuat data pendukungnya serta ditandatangani masing -
masing personil sesuai jabatannya yang digunakan sebagai dokumen pembayaran.
6. Laporan dan permasalahan yg timbul, dikordinasikan dengan PPK 4.6, serta melaporkan untuk mendapat
keputusan pencapaian tujuan akhir, yaitu Tepat Waktu, Tepat Mutu dan Tepat Biaya.
Tahapan Pelaksanaan Pengawasa
Rapat Pra Pelaksana ( PCM ) rapat ini sudah dilaksanakan di Kantor Balai Besar Pelaksanaan Jalan
Nasional Sumatera Utara, dilaksanan setelah personil Konsultan Supervisi di Mobilisasi dan. Selanjutnya
setelah PCM, dilaksanakan Kajian Teknis sesuai pasal 1,9. Hal ini telah dilaksanakan pada masa
mobilisasi. Pelaksanaan Kajian Teknis meliputi :
 Inventarisasi Jalan dan Jembatan Jembatan.
 Data-data fisik jalan, jenis perkerasan, lebar jalan dan jembatan.
 Kondisi Rangka Baja dan baut di segment 1 dan 3.
 Kondisi Eksisting Badan dan Bahu Jalan.
 Bangunan kelengkapan seperti rambu-rambu, tembok penahan tanah dan kelengkapan lainnya.
 Foto keadaan awal sebelum penanganan.
Dari hasil pengumpulan data pada rekayasa lapangan, semua data di proses sesuai kebutuhan
lapangan. Perhitungan akan kebutuhan, mengakibatkan pergeseran volume dan perubahan jumlah
harga pada beberapa item. Perubahan ini dibuat dalam satu perintah Perubahan Kontrak yang disebut
juga Contract Change Order / CCO yang dilanjutkan di Addendum bila diperlukan.
Bagan Alir Tahapan Pelaksanaan Pengawasan
START
MOBILISASI
P1
REKAYASA
LAPANGAN
PENGAWASAN
LAPANGAN
PENGAWASAN
AMP/MATERIAL
PENGAWASAN
LABORATORIUM
PEMERIKSAAN
RENCANA KERJA
OPNAME
LAPANGAN
SERTIFIKASI
KONTRAKTOR
LAPORAN
AKHIR
SELESAI
Q1
TIDAK
YA
Q2
TIDAK
YA
Q3
TIDAK
YA
P2
P3 P4 P5
P6
Q4
TIDAK
YA
Q5
TIDAK
YA PELAPORAN
AS-BUILT
DRAWINGS
Q6
TIDAK
YA
P1
MULAI
SESUAI
?
SELESAI
YA
TDK
1
2
3
4
5
MENDATANGKAN
STAF PELAKSANA +
PEKERJA
SESUAI
?
TDK
YA
6
PERSIAPAN
MENDATANGKAN
KEPALA
PELAKSANAN
MENDIRIKAN
BASE CAMP
MENDATANGKAN
ALAT BERAT
MENDATANGKAN
ALAT - ALAT
LABORATORIUM
Bagan Alir dan Tata Cara Pengawasan
Tahap Masa Pasca Konstruksi.
Kegiatan yang dilaksanakan pada tahap Pasca Konstruksi antara lain :
1) Pemeriksaan Akhir dan Serah Terima Pekerjaan
2) Pemeriksaan dan Persetujuan As-Built Drawing
3) Penyiapan Laporan Akhir
4) Persiapan Demobilisasi Konsultan Supervisi
Setelah pekerjaan fisik selesai diserahterimakan kepada Panitia Serah Terima
Pekerjaan, dan gambar kerja akhir (Asbuild Drawing) selesai dikoreksi dan
ditandatangani dan waktu sesuai Kontrak berakhir, maka Konsultan Supervisi akan
mendemobilisasi seluruh personil, peralatan lainnya.
Pelaksanaan Kendali Mutu, Biaya, dan Administrasi Pengendalian
Waktu
Pengendalian membutuhkan keahlian dan kemampuan khusus agar
tujuan dan sasaran proyek yang telah ditetapkan dapat tercapai.
Pelaksanaan metode pekerjaan yang baik akan menghasilkan proyek
yang sesuai dengan persyaratan spesifikasi, yaitu :
 Tepat Waktu, sesuai jadwal
 Tepat Biaya, sesuai anggaran
 Tepat Mutu, sesuai dengan spesifikasi
 Tertib Administrasi
Dalam masa pelaksanaannya, pelaksanaan pekerjaan dibagi dalam 3 fase waktu sbb:
1. Masa prapelaksanaan.
Penyedia Jasa mempersiapkan segala sesuatunya sebelum pekerjaan fisik
dimulai.
2. Masa pelaksanaan konstruksi.
Pekerjaan sudah berjalan dengan akselerasi yang sesuai dengan yang tercantum
dalam Time Schedule yang sudah disepakati.
3. Masa akhir pelaksanaan.
Pekerjaan telah dapat diselesaikan 100% dan sudah memasuki tahap serah terima
dengan Pengguna Jasa walaupun masih berada pada masa pelaksanaan.
RENCANA KESELAMATAN KONSTRUKSI
Identifikasi Bahaya dan Pengendalian Resiko
Identifikasi peraturan perundangan dan persyaratan lainnya diuraikan menurut identifikasi bahaya dan
pengendalian risiko terhadap aktivitas pengawasan pelaksanaan konstruksi sesuai tahapan pekerjaan konstruksi.
No. Undang – Undang Persyaratan
Metode Pel.
1 2 3 4 5 6 7
1. Permen PU No. 05/
PRT/M/2014 Pedoman
SMK3 Konstr. Bidang
PU
 Penerapan SMK3 Konstruksi PU ditetapkan berdasarkan potensi bahaya
K3
 Pel.konst dgn potensi bahaya K3 tinggi wajib melibatkan ahli K3 Konstruksi
 Rencana Biaya K3 harus dihitung berdasarkan kebutuhna seluruh
pengendalian risiko K3 sesuai dengan RK3K Penawaran
2. Keputusan Bersama
Menteri Tenaga Kerja
&Menteri Pekerjaan
Umum No.: Kep.174
/MEN/1986, No.:104/
KPTS/1986 (K3)
 Hal-hal yang menyangkut bahaya yang timbul dalam rangka
penyelenggaraan keselamtan dan
* *
 kesehatan kerja menjadi tanggung jawab Pengurus dan Kontraktor. * *
 Petunjuk/informasi diumumkan/ ditempel di tempat yang baik (strategis).
 Alat-alat pemadam kebakaran
* *
 harus diletakkan di tempat yang mudah dilihat dan dicapai
* *
TERIMA KASIH

More Related Content

Similar to File_Soal_SKK8-Jalan-RadenMuchtarButarbutar.pptx

PPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptx
PPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptxPPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptx
PPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptxyadisuryadi27
 
ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...
ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...
ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...Di Prihantony
 
AGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptx
AGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptxAGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptx
AGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptxFitriHariyanti4
 
jalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdf
jalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdfjalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdf
jalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdfUmiKalsum220895
 
JALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptx
JALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptxJALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptx
JALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptxFitriHariyanti4
 
Persiapan ULF JC WA.pptx
Persiapan ULF JC WA.pptxPersiapan ULF JC WA.pptx
Persiapan ULF JC WA.pptxsubditmrll
 
K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023
K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023
K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023Shandy87
 
PAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptx
PAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptxPAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptx
PAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptxYudhianaNugraha1
 
Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....
Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....
Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....RyoAryawan2
 
Tugas smm rmk_kelompok_4_a
Tugas smm rmk_kelompok_4_aTugas smm rmk_kelompok_4_a
Tugas smm rmk_kelompok_4_aYurisdal Azwan
 
03 perencanaan teknis jembatan
03   perencanaan teknis jembatan03   perencanaan teknis jembatan
03 perencanaan teknis jembatanbudiMekka
 
Kak p engawasan jalan paket d
Kak p engawasan jalan paket dKak p engawasan jalan paket d
Kak p engawasan jalan paket dJoni Pandero
 
PCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptx
PCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptxPCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptx
PCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptxSUWARTOaja
 
PRESENTASI FINAL.pptx
PRESENTASI FINAL.pptxPRESENTASI FINAL.pptx
PRESENTASI FINAL.pptxSanjikaIlham1
 
2007 13-metode kerja
2007 13-metode kerja2007 13-metode kerja
2007 13-metode kerjaahmad fuadi
 
Fariza Ashadi.pptx
Fariza Ashadi.pptxFariza Ashadi.pptx
Fariza Ashadi.pptxArySitompul
 
PRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptx
PRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptxPRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptx
PRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptxBambangYanArdianto
 
Bab 2 pendahuluan halsel 2017
Bab 2 pendahuluan halsel 2017Bab 2 pendahuluan halsel 2017
Bab 2 pendahuluan halsel 2017Hendy Hidayat
 
ppt pelaksanan lapangan jalan perkerasan beton
ppt pelaksanan  lapangan jalan perkerasan betonppt pelaksanan  lapangan jalan perkerasan beton
ppt pelaksanan lapangan jalan perkerasan betonaspeknasoki
 

Similar to File_Soal_SKK8-Jalan-RadenMuchtarButarbutar.pptx (20)

PPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptx
PPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptxPPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptx
PPT PMK DD Saluran Pembuang Ciujung.pptx
 
ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...
ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...
ANALISA PENCAPAIAN KEMANTAPAN JALAN DENGAN SISTEM KONTRAK LONGSEGMENT PADA JA...
 
AGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptx
AGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptxAGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptx
AGAN TARA SAPUTRA.pptx_1688962518.pptx
 
jalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdf
jalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdfjalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdf
jalanfilesoal17158291676969129ahmadfurqon-230726112604-bd9d68aa.pdf
 
JALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptx
JALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptxJALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptx
JALAN File_Soal_17_158_29_1676969129 AHMAD FURQON.pptx
 
Persiapan ULF JC WA.pptx
Persiapan ULF JC WA.pptxPersiapan ULF JC WA.pptx
Persiapan ULF JC WA.pptx
 
K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023
K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023
K 3 KONSTRUKSi untuk mengikuti tes K3 2023
 
PAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptx
PAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptxPAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptx
PAPARAN PCM.RPPK - SKJ (rev01).pptx
 
Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....
Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....
Research Proposal Business Presentation in Dark Green Orange Geometric Style....
 
Tugas smm rmk_kelompok_4_a
Tugas smm rmk_kelompok_4_aTugas smm rmk_kelompok_4_a
Tugas smm rmk_kelompok_4_a
 
03 perencanaan teknis jembatan
03   perencanaan teknis jembatan03   perencanaan teknis jembatan
03 perencanaan teknis jembatan
 
Kak p engawasan jalan paket d
Kak p engawasan jalan paket dKak p engawasan jalan paket d
Kak p engawasan jalan paket d
 
PCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptx
PCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptxPCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptx
PCM GEDUNG KECIPTAKARYAAN.pptx
 
PRESENTASI FINAL.pptx
PRESENTASI FINAL.pptxPRESENTASI FINAL.pptx
PRESENTASI FINAL.pptx
 
xxxx
xxxxxxxx
xxxx
 
2007 13-metode kerja
2007 13-metode kerja2007 13-metode kerja
2007 13-metode kerja
 
Fariza Ashadi.pptx
Fariza Ashadi.pptxFariza Ashadi.pptx
Fariza Ashadi.pptx
 
PRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptx
PRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptxPRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptx
PRESENTASI GINA_SERTIFIKASI_estimator biaya jalan.pptx
 
Bab 2 pendahuluan halsel 2017
Bab 2 pendahuluan halsel 2017Bab 2 pendahuluan halsel 2017
Bab 2 pendahuluan halsel 2017
 
ppt pelaksanan lapangan jalan perkerasan beton
ppt pelaksanan  lapangan jalan perkerasan betonppt pelaksanan  lapangan jalan perkerasan beton
ppt pelaksanan lapangan jalan perkerasan beton
 

More from FadliST

7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasi
7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasi7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasi
7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasiFadliST
 
presentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptx
presentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptxpresentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptx
presentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptxFadliST
 
260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptx
260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptx260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptx
260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptxFadliST
 
Tugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkunggan
Tugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkungganTugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkunggan
Tugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkungganFadliST
 
Permen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdf
Permen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdfPermen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdf
Permen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdfFadliST
 
LAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdf
LAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdfLAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdf
LAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdfFadliST
 
pemasanagan pintu air saluran irigasu.pptx
pemasanagan pintu air saluran irigasu.pptxpemasanagan pintu air saluran irigasu.pptx
pemasanagan pintu air saluran irigasu.pptxFadliST
 
filesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptx
filesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptxfilesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptx
filesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptxFadliST
 
Serah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendah
Serah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendahSerah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendah
Serah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendahFadliST
 
PPT NATUNA (1).pptx
PPT NATUNA (1).pptxPPT NATUNA (1).pptx
PPT NATUNA (1).pptxFadliST
 
4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdf
4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdf4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdf
4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdfFadliST
 
modulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdf
modulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdfmodulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdf
modulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdfFadliST
 
dokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.ppt
dokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.pptdokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.ppt
dokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.pptFadliST
 
Chapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdf
Chapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdfChapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdf
Chapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdfFadliST
 
Modul-5-Manajemen-waktu-proyek.ppt
Modul-5-Manajemen-waktu-proyek.pptModul-5-Manajemen-waktu-proyek.ppt
Modul-5-Manajemen-waktu-proyek.pptFadliST
 
perkerasan berbutir.pptx
perkerasan berbutir.pptxperkerasan berbutir.pptx
perkerasan berbutir.pptxFadliST
 

More from FadliST (16)

7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasi
7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasi7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasi
7. ILMAN.pptx_1690769561.pptx_praktek demonstrasi
 
presentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptx
presentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptxpresentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptx
presentasi_Pelaksan konstruksi SPAM.pptx
 
260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptx
260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptx260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptx
260361_1102040607840001_49149-saluran irigasi.pptx
 
Tugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkunggan
Tugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkungganTugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkunggan
Tugas_power_point_presentasion_AnalisaDampakLingkunggan
 
Permen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdf
Permen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdfPermen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdf
Permen PU 04-2009 ttg Sistem Manajemen Mutu SMM Departemen PU.pdf
 
LAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdf
LAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdfLAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdf
LAPORAN_PRAKTIK_KERJA.civil and enggineringpdf
 
pemasanagan pintu air saluran irigasu.pptx
pemasanagan pintu air saluran irigasu.pptxpemasanagan pintu air saluran irigasu.pptx
pemasanagan pintu air saluran irigasu.pptx
 
filesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptx
filesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptxfilesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptx
filesoal171582916793049921-230808175320-2886a0d9.pptx
 
Serah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendah
Serah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendahSerah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendah
Serah terima akhir pekerjaan untuk proyek ukuran kompleksitas resiko rendah
 
PPT NATUNA (1).pptx
PPT NATUNA (1).pptxPPT NATUNA (1).pptx
PPT NATUNA (1).pptx
 
4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdf
4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdf4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdf
4. TAMPAK SP. KANAN DAN SP.KIRI.pdf
 
modulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdf
modulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdfmodulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdf
modulm4kb3-dasar-dasarjembatan-200119104412.pdf
 
dokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.ppt
dokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.pptdokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.ppt
dokumen.tips_manajemen-waktu-proyek-56ad07c8a3424.ppt
 
Chapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdf
Chapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdfChapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdf
Chapter_7_Manajemen_Kualitas_Proyek.pdf
 
Modul-5-Manajemen-waktu-proyek.ppt
Modul-5-Manajemen-waktu-proyek.pptModul-5-Manajemen-waktu-proyek.ppt
Modul-5-Manajemen-waktu-proyek.ppt
 
perkerasan berbutir.pptx
perkerasan berbutir.pptxperkerasan berbutir.pptx
perkerasan berbutir.pptx
 

File_Soal_SKK8-Jalan-RadenMuchtarButarbutar.pptx

  • 1. UJI KOMPETENSI FR.IA.04. PENJELASAN SINGKAT PROYEK TERKAIT / KEGIATAN TERSTRUKTUR LAINNYA FOTO ASESI Skema Sertifikasi : Ahli Madya Teknik Jalan Kualifikasi : Ahli Jenjang 8 Nama Asesi : Ir. Raden Muchtar Butar Butar NIK Asesi : 1272050610610001 Tgl. Asesmen : TUK : LSP ASTEKINDO MANDIRI Nama Asesor :
  • 2. PETUNJUK / INSTRUKSI • Buatlah presentasi berdasarkan pengalaman anda dalam melaksanakan pekerjaan di Proyek Konstruksi sebagai Ahli Utama Teknik Jalan • Materi yang disampaikan singkat dan padat • Lampirkan foto/dokumen/gambar dalam slide presentasi ini sebagai pendukung dalam presentasi anda • Waktu untuk presentasi di hadapan Asesor ± 15 Menit • Asesor akan menggali Kompetensi Asesi melalui pertanyaan untuk Mendukung Tugas Praktik Demonstrasi
  • 3. SUBSTANSI PRESENTASI • Substansi yang harus disampaikan antara lain: • Project Overview/Project Charter • Survei Pendahuluan (Reconnaissance Survey) • Data Primet dan Sekunder • Rekayasa Lalu Lintas, Analisis Geometik Jalan dan Rekayasa Geoteknik • RAB, Skedul Pekerjaan, Gambar Kerja dan Metode Kerja • Struktur bawah dan atas jalan • Bangunan pelengkap jalan • Pre Construction Meeting (PCM) • Pelaksanaan K3 • Justifikasi Teknis • Laporan-laporan Pelaksanaan Kegiatan • Hal-hal lain-lain yang anda anggap perlu untuk dipresentasikan
  • 4. Project Overview/Project Charter Pengawasan Teknik Perservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) Jln. Soekarno - Hatta (Tebing Tinggi) – Bts. Kab. Batu Bara Pelaksanaan pekerjaan Preservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) – Jln. Ahmad Yani (Tebing Tinggi) – Jln. Imam Bonjol (Tebing Tinggi) – Jln. Soekarno – Hatta (Tebing Tinggi) - Bts. Kab. Batu Bara di Provinsi Sumatera Utara tersebut dengan kontraktor Pelaksana PT. DUTA CAHAYA DELI dengan Kontrak : HK.02.01/APBN/Bb2 Wil.4.6/01/2022, yang ditanda tangani tanggal 18 Maret 2022 dengan Nilai Kontrak Rp. 14.293.115.000,- (Empat Belas Milyar Dua Ratus Sembilan Puluh Tiga Juta Seratus Lima Belas Ribu Rupiah), maka diperlukan adanya Tim Konsultan yang bertugas sebagai pengawasan teknik Pekerjaan Preservasi yang berperan membantu Pejabat Pembuat Komitmen Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Sumatera Utara didalam melaksanakan pengawasan teknis pada lokasi kegiatan yang akan berlangsung. Tim Pengawas yang dimaksud adalah Penyedia Jasa Konsultansi untuk melakukan pekerjaan pengawasan/supervisi pada pekerjaan Paket Preservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) – Jln. Ahmad Yani (Tebing Tinggi) – Jln. Imam Bonjol (Tebing Tinggi) – Jln. Soekarno – Hatta (Tebing Tinggi) - Bts. Kab. Batu Bara yaitu PT. Ottoman Architecture KSO PT. Cail Utama Konsultan, PT. Teknik Eksakta.
  • 5. NO Uraian Panjang ( KM ) Masa Kontrak ( Hari ) Nilai Kontrak ( Rp ) PHO Ket 1 Pemeliharaan Rutin Jalan 87,3300 289 1.463.661.000 31 Des 2022 - 2 Pemeliharaan Rutin Kondisi Jalan 16,7900 289 866.462.000 31 Des 2022 - 3 Holding 15,1700 289 1.911.081.000 31 Des 2022 - 4 Pemeliharaan Preventif Jalan 9,1400 289 2.849.668.000 31 Des 2022 - 5 Rutin Jembatan 1,5017 289 354.623.000 31 Des 2022 - 6 Pem. Rehabilitasi Jembatan 0,0120 210 634.032.000 31 Des 2022 - 7 Pemeliharaan Berkala Jembatan 0,2866 210 6.213.588.000 31 Des 2022 - 1.URAIAN PROYEK Project Overview/Project Charter
  • 6. DATA KONTRAK PENGAWASAN Nama Paket Pengawasan : (Paket - 27) Pengawasan Teknik Perservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) – Jln. Soekarno – Hatta (Tebing Tinggi) – Bts. Kab. Batu Bara (PPK. 4.6 Prov. Sumatera Utara Nama Pemilik Pekerjaan : Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Sumatera Utara Satuan Kerja : Satuan Kerja Perencanaan dan Pengawasan Jalan Nasional Provinsi Sumatera Utara Nama Satker : Dedi Aldrik Parlindungan, ST., MT. PPK : PPK Pengawasan Provinsi Sumatera Utara Alamat : Jl. Suka Sopan No. 1 A Medan Nama Pejabat : Mainila Yanti, ST., MT. Nama Konsultan : PT. Ottoman Architecture KSO PT. Cail Utama Konsultan, PT. Teknik Eksakta. Alamat Perusahaan : Ruko Kota Serang Baru (KSB) Blok F – 15 Serang Direktur Perusahaan : Ir. Hj.Ati Hartati, M.Si Alamat Kantor Lapangan : Perumahan graha Sergai indah blok C 29/31.jl lintas sumatera desa Sei Rampah. Nomor Kontrak/Tgl : KU.02.11/Bb2-P2JN.S2/PKT-27/219 Tanggal 11 Februari 2022 ( 10,60 Bulan ) Tanggal SPMK : 11 Februari 2022 Nilai Kontrak (+10% PPN) : Rp. 1.360.587.602- (termasuk PPN 10%). Lokasi Pengawasan : Provinsi Sumatera Utara.
  • 7. Survei Pendahuluan (Reconnaissance Survey) SURVEY PENDAHULUAN 1. Memastikan lokasi dan batas-batas kegiatan, Base Camp Kontraktor, dan Kantor PPK 4.6, agar dapat berkoordinasi dengan lancar. Menentukan letak kantor Konsultan Supervisi yang strategis agar dapat melakukan tugas - tugas pengawasan dan koordinasi dengan efektif dan efisien mengingat panjang dan jarak antara lokasi proyek dengan AMP cukup jauh. 2. Melihat kondisi geometris jalan secara visual seperti alignment horizontal & alignment vertikal, kondisi perkerasan lama mengenai tingkat kerusakan, lebar perkerasan, kondisi bahu jalan, kondisi saluran dan kondisi badan jalan yg selanjutnya bisa digunakan untuk kajian teknis nantinya, dan mendapatkan data - data lain yang diperlukan untuk membuat laporan Justifikasi Teknis. 3. Mendapatkan Dokumen Kontrak seperti Kontrak, Syarat - syarat Kontrak, Spesifikasi, Gambar Kerja dll. 4. Mendapatkan photo - photo kondisi 0% Jalan dan jembatan sebelum diadakan kegiatan. Selain itu juga mendapatkan foto base camp Penyedia Jasa termasuk peralatan utama seperti AMP, Stone Crusher dan Laboratorium beserta peralatannya. 5. Mendapat Informasi mengenai kapasitas produksi peralatan AMP dan Stone Crusher, jumlah stok pile dan jenis bahan olahan yang sudah tersedia untuk kebutuhan kegiatan. Disamping itu, untuk mendapat informasi mengenai jarak dan waktu tempuh Base Camp ke lokasi pekerjaan yang di tangani. 6. Informasi mengenai sumber material yg digunakan beserta kelayakan dan permasalahan yg ada sehingga dapat mendukung kelancaran pelaksanaan&pencapaian target Panjang&mutu kegiatan Preservasi Jalan Jembatan Jln. Sisingamangaraja (Medan) – Jln. Ahmad Yani (Tebing Tinggi) – Jln. Imam Bonjol (Tebing Tinggi) – Jln Soekarno - Hatta (Tebing Tinggi) – Bts. Kab. Batu Bara. 7. Mengetahui kesiapan penyedia jasa dilapangan mengenai pekerjaan Mobilisasi seperti mobilisasi peralatan utama, peralatan laboratorium dan personil Penyedia Jasa. 8. Dengan diadakannya survey pendahuluan, maka Konsultan Supervisi dapat memaksimalkan kinerja dalam menjalankan tugas pengawasan sebagai wakil Direksi Teknik.
  • 8.
  • 9. Data Primet dan Sekunder Survei Pengumpulan Data Kondisi Jaringan Jalan yang dilakukan terdiri dari  Survei Inventori jaringan Jalan, meliputi survei Deskripsi Ruas Jalan ( Link description ), Titik Referensi Lokasi ( Location Reference Point ), Survei Inventori Penampang Melintang Jalan dan Survei Inventori konstruksi Pemeliharaan Jalan.  Survei Profil Memanjang ( Ketidakrataan / IRI )  Survei Kondisi Perkerasan Jalan  Survei Kekuatan Struktur Perkerasan Jalan  Survei lalu Lintas  Survei Jembatan  Survei Lereng jalan  Survei Kondisi draenase Jalan  Survei Lokasi Titik Rawan kecelakaan
  • 10. Data Primet dan Sekunder POTONGAN MELINTANG/TYPICAL CROSS SECTION RUAS 007. BTS KOTA MEDAN – BTS KOTA LUBUK PAKAM
  • 11. POTONGAN MELINTANG/TYPICAL CROSS SECTION RUAS 014.13 K. JLN AHMAD YANI ( TEBING TINGGI ) Data Primet dan Sekunder
  • 12. Rekayasa Lalu Lintas, Analisis Geometik Jalan dan Rekayasa Geoteknik Tipikal potongan melintang jalan yang dilengkapi median
  • 14.
  • 15. Rekayasa Lalu Lintas, Analisis Geometik Jalan dan Rekayasa Geoteknik DASAR PERENCANAAN JALAN Adapun beberapa hal yang menjadi dasar pertimbangan perencanaan jalan, yaitu :  Klasifikasi Jalan.  Karateristik Lalu Lintas.  Karakteristik Jalan.  Dampak Lingkungan.  Ekonomi.  Keselamatan Lalu Lintas Klasifikasi Jalan Klasifikasi jalan yang dipakai sebagai dasar perencanaan geometrik di Indonesia adalah berdasarkan Tata Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No 038/T/BM/1997 seperti tabel. FUNGSI JALAN ARTERI KOLEKTOR LOKAL Kelas Jalan I II IIIA IIIB IIIC Muatan Sumbu Terberat (ton) > 10 10 8 Tidak ditentukan Tipe Medan D B G D B G D B G Kemiringan Medan (%) < 3 3 – 25 > 25 < 3 3 – 25 > 25 < 3 3 - 25 > 25
  • 16. RAB No. Mata Uraian Satuan Perkiraan Jumlah Harga Bobot ( Rp. ) Kuantitas Pekerjaan Pekerjaan Pembayaran ( Rp. ) ( % ) DIVISI 3. PEKERJAAN TANAH DAN GEOSINTETIK 3.1 (1) Galian Biasa M3 36.007,00 21,20 763.348,40 0,132 3.1 (7) Galian Perkerasan Beraspal dengan Cold Milling Machine M3 403.226,00 12,00 4.838.712,00 0,839 3.1 (8) Galian Perkerasan Beraspal tanpa Cold Milling Machine M3 449.838,00 4,80 2.159.222,40 0,375 DIVISI 6. PERKERASAN ASPAL - 6.1 (2a) Lapis Perekat - Aspal Cair / Emulsi Liter 13.185,00 24,00 316.440,00 0,055 6.3 (5a) Laston Lapis Aus (AC - WC ) Ton 1.230.783,00 27,60 33.969.610,80 5,893 6.3 (8) Bahan Anti Pengelupasan Kg 67.980,00 4,97 337.860,60 0,059 DIVISI 7. STRUKTUR - 7.9 (1) Pasangan Batu M3 798.163,00 31,79 25.373.601,77 4,402 DIVISI 8. REHABILITASI JEMBATAN - 8.1 (1) Cairan Perekat ( Epoxy Resin ) Kg 250.031,00 36,00 9.001.116,00 1,562 8.1 (2) Bahan Penutup ( Sealant ) Kg 140.804,00 38,40 5.406.873,60 0,938 8.1 (3a) Tabung Penyuntik , penyediaan Buah 20.100,00 288,00 5.788.800,00 1,004 8.1 (3b) Tabung Penyuntik , penggunaan Buah 20.360,01 288,00 5.863.682,88 1,017 8.2 (1) Penambalan ( Patching ) M3 4.002.628,00 25,20 100.866.225,60 17,500
  • 17.
  • 18. Pada umumnya, perkerasan jalan terdiri dari beberapa jenis lapisan perkerasan yang tersusun dari bawah ke atas, sebagai berikut : •Lapisan tanah dasar (sub grade) •Lapisan pondasi bawah (subbase course) •Lapisan pondasi atas (base course) •Lapisan permukaan / penutup (surface course) Terdapat beberapa jenis / tipe perkerasan terdiri : 1.Flexible pavement (perkerasan lentur) 2.Rigid pavement (perkerasan kaku) 3.Composite pavement (gabungan rigid dan flexible pavement)
  • 19. BANGUNAN PELENGKAP JALAN 1. Saluran Air Jalan 2. Tembok Penahan 3. Jembatan Konstruksi jembatan sangat bervariasi, dapat berupa :  Konstruksi jembatan kayu.  Konstruksi jembatan sederhana.  Konstruksi jembatan komposit.  Konstruksi jembatan rangka baja.  Konstruksi jembatan beton bertulang
  • 21. Metodologi Pengawasan Pelaksanaan pengawasan kerja penyedia jasa dimulai dari Kajian Teknis Lapangan yaitu penentuan stationing dilanjutkan dengan pekerjaan survey inventarisasi geometrik secara simultan dengan pekerjaan survey kondisi fisik dan struktur perkerasan lama, kebutuhan bangunan pelengkap seperti Tembok Penahan Tanah, Gorong-Gorong, dan Saluran Drainase, Perlengkapan Jalan seperti Patok Pengarah, Guide Rail, rambu jalan dan Marka Jalan. Personil Konsultan yang bertugas untuk mengawasi pekerjaan ini adalah Supervision Engineer dibantu Surveyor sebanyak 1 (satu) orang , Inspection Engineer 1 (satu) orang, Inspector sebanyak 2 (dua) orang. Dari hasil survey Geometrik akan diplotkan menjadi gambar rencana (Shop Drawing) dan dari data-data Kajian Teknis Lapangan lainnya yang dilakukan secara bersama-sama (Mutual Check) dibuat perhitungan volume kebutuhan setiap item pekerjaan dan dibukukan menjadi MC-0 dan dilanjutkan dengan penyususnan Kajian Teknis, CCO dan Addendum. dan pengawasan pekerjaan pengujian mutu bahan mulai dari pengujian mutu bahan quarry, bahan olahan, bahan aspal, pasir dengan mengambil sampel untuk pembuatan Job Mix Design (JMD) campuran Hot Mix, bahan LPA Kelas A yang akan diantar kebalai pengujian PU. Personil yang bertugas untuk mengawasi pengujian ini adalah Lab.Teknisi. Sebagai catatan di Tim Konsultan Supervisi paket 27 ditempatkan 1 (satu) orang personil Lab.Teknisi yang mengawasi pengendalian mutu.
  • 22. Sesuai dengan Kerangka Acuan Kerja (KAK), Rencana Kerja/Program Kerja yang akan dilaksanakan sehubungan dengan pekerjaan pengawasan yang tercakup dalam kontraktor pengawasan adalah sebagai berikut : 1. Melaksanakan koordinasi dengan seluruh pengawas lapangan mulai dari Supervision Engineer, Inspection Engineer, Inspector, Surveyor dan Lab.Technician. 2. Memberikan pengarahan kepada masing - masing personil sesuai dengan bidangnya masing - masing untuk menjalankan tugas dan tanggung jawab serta wewenang masing - masing personil. 3. Kepada personil, dijelaskan mengenai pemahaman isi dan pasal kontrak khususnya spesifikasi teknis, cara pengukuran volume pek. selesai, pembayaran, metode pengawasan kendali mutu dan catatan lengkap oleh personil, dan membandingkan design asli terhadap kebutuhan lapangan semua disusun menjadi laporan. 4. Menyusun terlaksananya tertib administrasi berupa laporan harian, laporan mingguan, laporan bulanan, surat menyurat dan hasil pemeriksaan laboratorium. 5. Membuat catatan kemajuan pekerjaan dan membuat data pendukungnya serta ditandatangani masing - masing personil sesuai jabatannya yang digunakan sebagai dokumen pembayaran. 6. Laporan dan permasalahan yg timbul, dikordinasikan dengan PPK 4.6, serta melaporkan untuk mendapat keputusan pencapaian tujuan akhir, yaitu Tepat Waktu, Tepat Mutu dan Tepat Biaya.
  • 23. Tahapan Pelaksanaan Pengawasa Rapat Pra Pelaksana ( PCM ) rapat ini sudah dilaksanakan di Kantor Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional Sumatera Utara, dilaksanan setelah personil Konsultan Supervisi di Mobilisasi dan. Selanjutnya setelah PCM, dilaksanakan Kajian Teknis sesuai pasal 1,9. Hal ini telah dilaksanakan pada masa mobilisasi. Pelaksanaan Kajian Teknis meliputi :  Inventarisasi Jalan dan Jembatan Jembatan.  Data-data fisik jalan, jenis perkerasan, lebar jalan dan jembatan.  Kondisi Rangka Baja dan baut di segment 1 dan 3.  Kondisi Eksisting Badan dan Bahu Jalan.  Bangunan kelengkapan seperti rambu-rambu, tembok penahan tanah dan kelengkapan lainnya.  Foto keadaan awal sebelum penanganan. Dari hasil pengumpulan data pada rekayasa lapangan, semua data di proses sesuai kebutuhan lapangan. Perhitungan akan kebutuhan, mengakibatkan pergeseran volume dan perubahan jumlah harga pada beberapa item. Perubahan ini dibuat dalam satu perintah Perubahan Kontrak yang disebut juga Contract Change Order / CCO yang dilanjutkan di Addendum bila diperlukan.
  • 24. Bagan Alir Tahapan Pelaksanaan Pengawasan START MOBILISASI P1 REKAYASA LAPANGAN PENGAWASAN LAPANGAN PENGAWASAN AMP/MATERIAL PENGAWASAN LABORATORIUM PEMERIKSAAN RENCANA KERJA OPNAME LAPANGAN SERTIFIKASI KONTRAKTOR LAPORAN AKHIR SELESAI Q1 TIDAK YA Q2 TIDAK YA Q3 TIDAK YA P2 P3 P4 P5 P6 Q4 TIDAK YA Q5 TIDAK YA PELAPORAN AS-BUILT DRAWINGS Q6 TIDAK YA P1 MULAI SESUAI ? SELESAI YA TDK 1 2 3 4 5 MENDATANGKAN STAF PELAKSANA + PEKERJA SESUAI ? TDK YA 6 PERSIAPAN MENDATANGKAN KEPALA PELAKSANAN MENDIRIKAN BASE CAMP MENDATANGKAN ALAT BERAT MENDATANGKAN ALAT - ALAT LABORATORIUM Bagan Alir dan Tata Cara Pengawasan
  • 25. Tahap Masa Pasca Konstruksi. Kegiatan yang dilaksanakan pada tahap Pasca Konstruksi antara lain : 1) Pemeriksaan Akhir dan Serah Terima Pekerjaan 2) Pemeriksaan dan Persetujuan As-Built Drawing 3) Penyiapan Laporan Akhir 4) Persiapan Demobilisasi Konsultan Supervisi Setelah pekerjaan fisik selesai diserahterimakan kepada Panitia Serah Terima Pekerjaan, dan gambar kerja akhir (Asbuild Drawing) selesai dikoreksi dan ditandatangani dan waktu sesuai Kontrak berakhir, maka Konsultan Supervisi akan mendemobilisasi seluruh personil, peralatan lainnya.
  • 26. Pelaksanaan Kendali Mutu, Biaya, dan Administrasi Pengendalian Waktu Pengendalian membutuhkan keahlian dan kemampuan khusus agar tujuan dan sasaran proyek yang telah ditetapkan dapat tercapai. Pelaksanaan metode pekerjaan yang baik akan menghasilkan proyek yang sesuai dengan persyaratan spesifikasi, yaitu :  Tepat Waktu, sesuai jadwal  Tepat Biaya, sesuai anggaran  Tepat Mutu, sesuai dengan spesifikasi  Tertib Administrasi
  • 27. Dalam masa pelaksanaannya, pelaksanaan pekerjaan dibagi dalam 3 fase waktu sbb: 1. Masa prapelaksanaan. Penyedia Jasa mempersiapkan segala sesuatunya sebelum pekerjaan fisik dimulai. 2. Masa pelaksanaan konstruksi. Pekerjaan sudah berjalan dengan akselerasi yang sesuai dengan yang tercantum dalam Time Schedule yang sudah disepakati. 3. Masa akhir pelaksanaan. Pekerjaan telah dapat diselesaikan 100% dan sudah memasuki tahap serah terima dengan Pengguna Jasa walaupun masih berada pada masa pelaksanaan.
  • 28. RENCANA KESELAMATAN KONSTRUKSI Identifikasi Bahaya dan Pengendalian Resiko Identifikasi peraturan perundangan dan persyaratan lainnya diuraikan menurut identifikasi bahaya dan pengendalian risiko terhadap aktivitas pengawasan pelaksanaan konstruksi sesuai tahapan pekerjaan konstruksi. No. Undang – Undang Persyaratan Metode Pel. 1 2 3 4 5 6 7 1. Permen PU No. 05/ PRT/M/2014 Pedoman SMK3 Konstr. Bidang PU  Penerapan SMK3 Konstruksi PU ditetapkan berdasarkan potensi bahaya K3  Pel.konst dgn potensi bahaya K3 tinggi wajib melibatkan ahli K3 Konstruksi  Rencana Biaya K3 harus dihitung berdasarkan kebutuhna seluruh pengendalian risiko K3 sesuai dengan RK3K Penawaran 2. Keputusan Bersama Menteri Tenaga Kerja &Menteri Pekerjaan Umum No.: Kep.174 /MEN/1986, No.:104/ KPTS/1986 (K3)  Hal-hal yang menyangkut bahaya yang timbul dalam rangka penyelenggaraan keselamtan dan * *  kesehatan kerja menjadi tanggung jawab Pengurus dan Kontraktor. * *  Petunjuk/informasi diumumkan/ ditempel di tempat yang baik (strategis).  Alat-alat pemadam kebakaran * *  harus diletakkan di tempat yang mudah dilihat dan dicapai * *
  • 29.
  • 30.
  • 31.
  • 32.
  • 33.