More Related Content Similar to いまだからしっかり話しておきたい、ユーザーエクスペリエンス概論 (20) More from インフラジスティックス・ジャパン株式会社 (20) いまだからしっかり話しておきたい、ユーザーエクスペリエンス概論2. INFRAGISTICS 【名】
ɪnfrədʒɪˈstɪks : インフラジスティックス
1. ニュージャージーに本社を置く UI コントロールを中心としたソフトウェ
ア製品を開発・販売するグローバルカンパニー
2. Infrastructure(基礎構造)+ logistics(後方支援)
3. バイク乗りが社長の東京・原宿の会社【日本】
4. インフラさん【俗称】
4. Ken Azuma
東 賢(Ken Azuma)
インフラジスティックス・ジャパン株式会社
代表取締役/シニアUXアーキテクト
「全ての状況における生産性の向上」と
「優れた UI / UX をお届けすること」の二つを
コアバリューとして、様々な形で
アプリケーションにかかわる皆様が、
優れたユーザーインターフェイスを通じ、
満足度の高いサービスを展開されるための
様々なお手伝いをさせていただいております。
インフラジスティックス・ジャパン株式会社
f
Microsoft MVP
Windows Touch & Tablet PC
Blog
29. “UX” の要素
Jesse James Garrett’s Elements of User Experience: http://www.jjg.net/elements/
Surface : 表層
Skeleton : 骨格
Structure : 構造
Scope : 要件
Strategy : 戦略
36. それぞれのレイヤーは
以下のように大別できます
Surface : 表層
Skeleton : 骨格
Structure : 構造
Scope : 要件
Strategy : 戦略
Goals : ゴール
Tasks : タスク
Features : 機能
• ビジネスゴール
• コンセプト
• ユーザーゴールに従ったユーザーモデル
• ユーザータスクと行動、ユースケース
• テクノロジーに依存しない
• ナビゲーションマップ
• ワイヤフレーム
• UI デザインガイドライン
39. UX と UI の関係 (IGの場合)
Devel
Supt
UX
Project Initiation Project Execution:
Phase 1 – UX Concept
Design
Project Execution:
Phase 2 – UI
Implementation
Project Closing
UIUX
UI
Infragistics Consulting Service
Integrates User Experience Design Principals
with Agile Development
Sales
UIUX
Engr
Prod
Mgt
UI
UX
43. Why are we here?
(我々はなぜここにいるのか?)
• <重要な理由その1>
• <重要な理由その2>
• <重要な理由その3>
<このプロジェクトを実施する最大の理由>
44. Why are we here?
実例「Mazda デミオ SkyActiv」
• 日本におけるコンパクトカー市場では,ハイ
ブリッド車やアイドルストップ搭載車も登場,
軽自動車も含めて各社とも一段と燃費向
上を進めてきており,更なる燃費向上は
必須の状況となっている。
• 本格的マイナーチェンジのタイミング
• 走る歓びとクラスを超えた安全性をお客様
に提供する
ガソリンエンジンのコンパクトカーでハイブリッドに勝つ!
©Mazda Motor Corporation http://www.mazda.co.jp/
46. エレベーターピッチ
実例「Mazda デミオ SkyActiv」
• 低価格で燃費の良いエコカーに乗りたい
• エコに敏感な標準所得層向けの
• デミオ SkyActivというプロダクトは、
• 主力製品のコンパクトカーです。
• これは、 ガソリンエンジンにもかかわらず
30.0km/lを実現し、
• PRIUSに代表される他社のエコカーとは
違って、
• 楽しく走っても得られるエコが備わっています。
©Mazda Motor Corporation http://www.mazda.co.jp/
48. カバーストーリー
実例「Mazda デミオ SkyActiv」
Mazda デミオ SkyActiv
イメージ写真
驚きの低燃費で、もっとクルマにワクワクしませんか?
ガソリンエンジンなのに、ハイブリッド並みの低燃費
思いのままに走れるから、きっともっと、運転が楽しくなります。
きっと走りたくなる、洗練されたスポーティなスタイルです。
©Mazda Motor Corporation http://www.mazda.co.jp/
51. NOT list
実例「Mazda デミオ SkyActiv」
やる やらない
アイドリングストップ ハイブリッド
ガソリンエンジンクラス最高の低燃費 高級な内装
マツダらしいエクステリアデザイン シャシー含むプラットフォームの再設計
未決
純正カーナビの設定
各種オプション類の設計
カラーバリエーション
©Mazda Motor Corporation http://www.mazda.co.jp/
56. 赤 情熱、活気、誠心、愛情、喜悦、
換気、闘争
ピンク 女性、可愛さ
オレンジ 陽気、喜楽、嫉妬、わがまま、疑
惑
黄 希望、発展、光明、歓喜、快活、
軽薄、猜疑、優柔
茶 暖かさ、失敗、汚泥
緑 平和、親愛、公平、成長、安易、
慰安、理想、柔和、永久、青春
青 沈着、冷淡、悠久、真実、冷静、
静寂、知性
紫 高貴、優雅、優美、神秘、謹厳、
複雑
白 純潔、潔白、正常、素
朴、冷たさ
黒 厳粛、荘重、静寂、沈
黙、悲哀、不正、罪悪、
失敗
灰 覆雲、憂鬱、意気消沈、
老齢
色とイメージ
※色彩のイメージは文化によって異なります
赤:エジプトでは死
赤:中国では幸福
赤:インドでは人生、創造性
カラー
† Web Concept & Design. Indianapolis: New Riders Publishing
† How fluent is your interface? Designing for international users
57. 背景色
黒 白 マゼンタ 青 シアン 緑 黄 赤
黒
白
マゼンタ
青
シアン
緑
黄
赤
シンボル色
カラーとコントラスト
† Hymnos Style Guide Machine Tools
59. 58
Adobe Kuler
† The Non-Designer’s Design Book. 3rd Edition
Kuler は、カラースキームの共有を目的としたコミュニティサイトです。世界中のユーザーが作成した
カラースキームを利用することが可能です。また、自分で作成したものも保存/公開することが可能
です。カラースキームはHEXやHSVで値を取得でき、AdobeのCSツールとの連携も可能です。
70. © 2006-2011 Infragistics Japan, All
rights reserved, jp.infragistics.com
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† Microsoft Corporation
レイアウト:グリッドシステム(Metro)
71. © 2006-2011 Infragistics Japan, All
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† Microsoft Corporation
レイアウト:グリッドシステム(Metro)
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† Microsoft Corporation
レイアウト:グリッドシステム(Metro)
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レイアウト:グリッドシステム(Metro)
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† Microsoft Corporation
レイアウト:グリッドシステム(Metro)
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レイアウト:グリッドシステム(Metro)
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レイアウト:グリッドシステム(Metro)
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† Microsoft Corporation
レイアウト:グリッドシステム(Metro)
81. • 身近な例として弁当を考えてみましょう。
• 弁当箱には仕切りがあり、ご飯のパート、メイ
ンのおかずのパート、添え物のパートというよ
うにレイアウトが分割されています。
• 弁当屋さんに行ってみるとわかりますが、同じ
弁当のトレイを使って様々な弁当が売られて
います。皆さんの作るUIのレイアウトもこのよ
うに、ネスト構造を持った再利用可能なレイ
アウトになっている必要があります。
• 例えば、アウトルックに代表されるような3ペイ
ンの分割において、詳細情報が表示される
エリアはバリエーションをつけやすいエリアです
し、アウトルック自体がメール/カレンダー/
タスクと切り替えるにあたってレイアウトの再
利用を行なっています。是非参考にしてみて
ください。
• 再利用可能なレイアウトができたら、ソリュー
ションなどでプロジェクトに組み込んでしまうと
理想的です。画面を増やす際に、レイアウト
の中から選べるようなテンプレートにしてしまう
のです。Visual Studio では比較的容易
に実現できますので試してみてください。
レイアウト:弁当
83. UIコントロール
• UI コントロールには、大別してデータバイン
ディングの対象となってデータ表示を行う
データプレゼンターコントロール、レイアウ
トのために存在して 他の UI コントロール
を内包するレイアウトコントロール、 UI コ
ントロール間/ UI コントロールとバックエン
ドロジック間でロジック処理を行う UI フ
レームワークの3つに分けることができます。
• UI コントロールは、これまで説明してきた
UI の要素を全てコントロールの中に含ん
でいる場合があります。全体をネスト構造
として捉えるようにしてください。グリッドなど
の大型コントロールはその代表的なもので
す。
• サードパーティ製の UI コントロールを選ぶ
場合、既存の開発環境や UI コントロー
ルとの関係を確認してください。なにか特
殊な実装方法になっていたり、利用方法
が明らかに異なるようであればスムーズな
開発を阻害することにもなりかねません。
84. UIコントロール:
データバインディング
• WPF や Silverlight 、Flex などのモダン
な UI フレームワークにおいては、データバ
インディングが設計の前提となっていること
が多くなっています。
• Windows Form や過去のテクノロジー
においてもデータバインディングを部分的に
利用できた場合があり、その時の経験から
「速度が出ないのではないか」というような
懸念を持っている人もいますが、データバイ
ンディングの利用は今日の設計では必須
の項目ともいえる状態です。
• ある状況におけるパフォーマンスの差だけで
はなく、一貫性を維持するためにデータバ
インディングを利用した場合にどれ程の工
数を削減できるかを確かめてみてください。
• また、データバインディングを前提としておく
ことで、バインディング先の UI コントロール
を変更することも非常に簡単になります。
レイアウト毎のコントロール配置にバリエー
ションを設定するような場合にはすぐに使え
る方法です。