More Related Content Similar to 20130528 pasonatech (20) More from インフラジスティックス・ジャパン株式会社 (20) 20130528 pasonatech2. INFRAGISTICS 【名】
ɪnfrədʒɪˈstɪks : インフラジスティックス
1. ニュージャージーに本社を置く UI コントロールを中心としたソフトウェ
ア製品を開発・販売するグローバルカンパニー
2. Infrastructure(基礎構造)+ logistics(後方支援)
3. バイク乗りが社長の東京・原宿の会社【日本】
4. インフラさん【俗称】
4. Ken Azuma
東 賢(Ken Azuma)
インフラジスティックス・ジャパン株式会社
代表取締役/シニアUXアーキテクト
「全ての状況における生産性の向上」と
「優れた UI / UX をお届けすること」の二つを
コアバリューとして、様々な形で
アプリケーションにかかわる皆様が、
優れたユーザーインターフェイスを通じ、
満足度の高いサービスを展開されるための
様々なお手伝いをさせていただいております。
インフラジスティックス・ジャパン株式会社
f
Microsoft MVP
Windows Touch & Tablet PC
Blog
18. Wikipedia : 開発
• (かいほつ)もともとは仏教用語で、仏
性を開き発(ほっ)せしめること
• (かいはつ、英: development)上
記の仏教用語からの転用で、自然や知
識を利用してより人間に有用なものを生
み出す行為
ところで、「開発」ってなんでしたっけ?
30. ガートナー 、2012年以降重要展望
Gartner Predicts 2012
1 2015年までに、低コスト・クラウド・サービスがアウトソーシング大手企業の収益の最大15%まで食い込む
2
2013年には消費者向けソーシャル・ネットワークへの投資バブルが、2014年にはエンタプライズ・ソーシャル・ソフトウェア・ベン
ダーへの投資バブルがはじける
3
2016年までに、企業における電子メール・ユーザーの少なくとも半数が、デスクトップ・クラ
イアントではなくブラウザやタブレット、モバイル・クライアントを利用するようになる
4
2015年までに、スマートフォンとタブレットをターゲットにしたモバイル・アプリケーションの開
発プロジェクトはネイティブPCプロジェクトを上回り、その比率は4対1になる
5
2016年までに、企業の40%がすべてのタイプのクラウド・サービスの利用に際し、独立した機関によるセキュリティ・テストの結果
をクラウド選定条件にする
6 2016年末には、Global 1000企業の半数以上が顧客に関する機密データをパブリック・クラウドに格納するようになる
7
2015年までに、ほとんどの企業においてIT支出の35%がIT部門の予算枠外で管理され
るようになる
8 2014年までに、米国で消費されているアジア調達の完成品およびアセンブリの20%が、北米・中南米にシフトする
9 2016年までに、新たな脆弱性を狙ったサイバー犯罪により、経済的損失は年間10%の割合で増加する
10 2015年までに、80%のクラウド・サービスの価格にグローバル燃料サーチャージが含まれるようになる
11
2015年までを通じ、Fortune 500企業の85%以上が、ビッグ・データを競合優位性確保のために効果的に活用することに
失敗する
http://www.gartner.co.jp/press/html/pr20111214-01.html
31. ガートナー 、2013年以降重要展望
Gartner Predicts 2013
1 2015年まで、企業の90%はWindows 8の大規模展開を回避する
2 2014年末までに、携帯端末ベンダーのトップ5社中3社が中国企業になる
3
2015年までに、ビッグ・データ需要により創出される雇用機会は世界で440万人に達するが、実際に採用につながるのは3分
の1のみにとどまる
4 2014年までに、欧州連合 (EU) 指令によって雇用の保護が進められ、2016年までにオフショアリングは20%減少する
5 2014年までに、西欧主要市場におけるITの新規採用の大部分は、アジアを本拠とし2桁成長している企業に占められる
6
2017年までに、従業員によるモバイル・デバイスでのコラボレーション・アプリケーション使用の増加により、企業のコンタクト情報
の40%がFacebookに漏洩する
7 2014年にかけて、従業員所有のデバイス (BYOD) は企業所有デバイスの2倍以上の率でマルウェアの被害を受ける
8 2014年にかけて、スマート・オペレーショナル・テクノロジの普及によりソフトウェア支出が25%増加する
9
2015年までに、グローバル1000企業の40%が、ビジネス・プロセスを変革する中心的な仕組みとしてゲーミフィケーションを採
用する
10 2016年までに、靴、タトゥー、アクセサリなどのウェアラブル・スマート・エレクトロニクスは100億ドル産業に成長する
11 2014年までに、市場の統合によりITサービス・ベンダーのトップ100社中20%が市場から姿を消す
http://www.gartner.co.jp/press/html/pr20121113-01.html
62. P/L的思考
0
2,000,000
4,000,000
6,000,000
8,000,000
10,000,000
12,000,000
14,000,000
状態A 状態B
売上げ
経費
売上げ-経費=利益
(仕事の満足感-仕事の再生産のためのコスト=自己内利益)
63. P/L的思考
0
2,000,000
4,000,000
6,000,000
8,000,000
10,000,000
12,000,000
状態A 状態B
売上げ
経費
必要経費である仕事の再生産のためのコストが変わらなければ、
早晩仕事の満足感が低下し、「損」が出るようになります。
85. Why are we here?
• <重要な理由その1>
• <重要な理由その2>
• <重要な理由その3>
<このプロジェクトを実施する最大の理由>
86. Why are we here?実例
• 日本におけるコンパクトカー市場では,ハイ
ブリッド車やアイドルストップ搭載車も登場,
軽自動車も含めて各社とも一段と燃費向
上を進めてきており,更なる燃費向上は
必須の状況となっている。
• 本格的マイナーチェンジのタイミング
• 走る歓びとクラスを超えた安全性をお客様
に提供する
ガソリンエンジンのコンパクトカーでハイブリッドに勝つ!
©Mazda Motor Corporation http://www.mazda.co.jp/
87. Why are we here?
• <重要な理由その1>
• <重要な理由その2>
• <重要な理由その3>
<IT業界でこの仕事をする最大の理由>
88. Why are we here?
• 「Why are we here?」を書きだしてみると、
驚くほどプロジェクト内のステークホルダーの中で
意見が食い違っている場合があります。これを
書き出すには発注者/スポンサー/プロダクト
オーナーなどに対するヒアリングが必要になります
が、彼/彼女らの思いはプロジェクトの進行と
共に浸透しなくなるケースが非常に多いのです。
プロジェクトの存在意義がわかり、進むべき道が
見えているのであれば途中で仕様がねじ曲って
しまう危険性もある程度回避することができま
す。
• 納得が行くレベルまで顧客との共有を終えたら、
皆さんのチーム全員にも同じ事をしてください。
これまでプログラマーがプロジェクトの目的を知ら
ないというプロジェクトをたくさん見てきました。そ
の状態では「開発上の究極の選択」を迫られた
時に適切な判断をすることができなくなってしま
います。顧客側だけではなく、顧客を含むチー
ム全員に浸透させるようにしてください。
92. © 2006-2011 Infragistics Japan, All
rights reserved, jp.infragistics.com
• エレベーターピッチは、エレベーターに乗っているような短
時間の間にプロジェクトを説明できるようにする=完結
に確信をついた言葉で状況を整理する、ために作成し
ます。
• これがまとまっていて、「Why are we here」とともに
チーム全員に浸透していれば作るべきものから外れた
ものを作る危険性をかなり小さくできます。
• すでにあるモノと同じモノを作る、ということは別の大き
な理由がなければ通常はありえません。コストをかけて
プロジェクトを行う以上、競合製品に対して何らかの差
別化ができていなければなりません。競合への意識に
ついてもプロジェクトワークに従事する末端のメンバーに
なればなるほど触れる機会が少なくなってしまいます。
出しぬかなければいけない相手は一体誰なのか、意
識するきっかけとしても使うようにしましょう。
• あるお客様ではエレベーターピッチをカードにして、入館
証の裏に貼り付けていました。別の方法でも構いませ
んが、分厚いファイルの中を見ないと確認できないとい
う状態ではなく、いつでも確認できる状態にしておきま
しょう。
エレベーターピッチ
97. NOT list実例
やる やらない
アイドリングストップ ハイブリッド
ガソリンエンジンクラス最高の低燃費 高級な内装
マツダらしいエクステリアデザイン シャシー含むプラットフォームの再設計
未決
純正カーナビの設定
各種オプション類の設計
カラーバリエーション
©Mazda Motor Corporation http://www.mazda.co.jp/
98. NOT list
• 「NOT list」は、プロジェクトに入る前にフィー
チャセット/スコープを意識しておくために作成し
ます。詳細な機能についてプロジェクト開始前
に書くことはできないため、あきらかにやらないも
のを明示していきます。
• プロジェクトが進むに連れて、あきらかに「やらな
いもの」をやりたくなることはよくある話です。その
時に、このリストに戻ってみてください。リストを作
成した際にはどのように考えていたのか、おそらく、
見積もり上の想定も「NOT list」に基づいてい
るでしょうね。
• 「未決」になってしまったものに関しても、可能な
限りプロジェクト開始前にどちらかのリストに入れ
るようにしてください。そのためにはディスカッション
が必要になるでしょうし、見積も修正しなければ
ならない可能性があります。この時、リストには
細かい粒度のものを載せないということを意識し
てください。