Laporan ini membahas tentang praktek kerja industri di bengkel Pagaruyung selama 3,5 bulan. Siswa mempelajari cara kerja dan pembongkaran rem cakram dan rem tromol serta keselamatan kerja yang terkait.

1. 0
LAPORAN
PRAKTEK KERJA INDUSTRI
MOTOR PAGARUYUNG PADANG
Disusun oleh :
Nama : JUMRI WENDI
NISN :
Bidang Studi Keahlian : Otomotif
Kompetensi : Teknik Kendaraan Ringan
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN
SMK NEGERI 1 PALEMBAYAN
JL. PASAR ATAS PALEMBAYAN
TAHUN 2017/2018

2. i
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN SMK NEGERI 1 PALEMBAYAN
TAHUN 2018
PENGESAHAN DARI SEKOLAH
Laporan Praktek Kerja Industri ini telah disetujui dan disahkan pada :
Hari :
Tanggal :
Pembimbing Sekolah Pembimbing Industri
Kepala Program Studi Keahlian
Teknik Mekanik Otomotif
Mengetahui,
Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Palembayan
___________________________
NIP. ……………………………….

3. ii
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN SMK NEGERI 1 PALEMBAYAN
TAHUN PELAJARAN 2017/2018
PENGESAHAN dari PERUSAHAAN
Kepala Bengkel
Pagaruyung
Mekanik I Mekanik II

4. iii
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kehadirat Allah SWT atas segala rahmat dan hidayah-Nya
sehingga penulis dapat menyelesaikan Penyusunan Laporan Hasil Praktek Kerja
Industri (Prakerin) yang dilaksanakan selama 3,5 bulan di Bengkel Pagaruyung.
Laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini disusun dalam rangka sebagai
laporan pelaksanaan Praktek Kerja Industri (Prakerin) Tahun Pelajaran 2017/2018.
Saya menyadari bahwa Laporan Praktek Kerja Industri (Prakerin) ini tidak dapat
tersusun dengan baik tanpa bantuan dari berbagai pihak. Oleh karena itu pada
kesempatan ini saya dengan tulus menyampaikan terima kasih kepada Bapak/Ibu guru
yang mengajar saya, semoga laporan ini bermanfaat bagi siapa saja yang
memerlukannya.
Padang, April 2018
JUMRI WENDI

5. iv
DAFTAR ISI
Halaman Judul
Halaman Pengesahan .................................................................................. i
Halaman Pengesahan dari Perusahaan ...................................................... ii
Kata Pengantar ............................................................................................. iii
Daftar Isi ........................................................................................................ iv
Bab I Pendahuluan ..................................................................................... 1
A. Latar Belakang Praktek Kerja Industri .............................................. 1
1. Tujuan Praktek Kerja Industri ..................................................... 1
1.1 Tujuan Pembuatan Laporan ................................................. 1
2. Tempat Pelaksanaan Prakerin ................................................... 2
B. Deskripsi Tentang Perusahaan ........................................................ 2
1. Sejarah Singkat Perusahaan ...................................................... 2
2. Tata Tertib Perusahaan .............................................................. 2
Struktur Organisasi ....................................................................................... 3
Bab II Pembahasan ..................................................................................... 4
A. Uraian Rem Cakram dan Rem Tromol ............................................. 4
1. Rem Cakram ............................................................................... 4
2. Rem Tromol ................................................................................ 4
B. Cara Kerja Rem Cakram dan Rem Tromol ...................................... 5
a. Cara Kerja Rem Cakram ............................................................ 5
b. Cara Kerja Rem Tromol .............................................................. 5
C. Keselamatan Kerja Rem Cakram dan Rem Tromol ......................... 5
a. Bagi Praktikum ............................................................................ 5
b. Bagi Alat dan Bahan ................................................................... 6
c. Bagi Lingkungan Sekitar ............................................................. 6
D. Langkah Pembongkaran Rem Cakram ............................................ 6
a. Persiapan alat dan bahan ........................................................... 6
b. Tujuan ......................................................................................... 6
E. Langkah Pembongkaran Rem Tromol ............................................. 6
a. Alat dan Bahan ........................................................................... 6
b. Pembongkaran Rem Tromol ...................................................... 7
c. Pemeriksaan ............................................................................... 7
d. Perbaikan Rem Tromol ............................................................... 7

6. v
e. Pemasangan Rem Tromol .......................................................... 8
F. Pengukuran Komponen Rem Tromol dan Rem Cakram ................. 8
a. Rem Tromol ................................................................................ 8
b. Rem Cakram ............................................................................... 9
G. Trouble Shooting ............................................................................... 9
Bab III Penutup ............................................................................................. 10
A. Kesimpulan ....................................................................................... 10
B. Saran ................................................................................................. 11
1. Saran untuk Sekolah .................................................................. 11
2. Saran untuk Bengkel .................................................................. 11
Daftar Pustaka

7. 1
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Praktek Kerja Industri
Praktek Kerja Industri atau Prakerin merupakan bagian daripada kurikulum
SMK sebagai suatu bentuk penyelenggaraan pendidikan pelatihan keahlian yang
memadukan secara sistematis dan sinkron secara antara program pendidikan di
sekolah dengan program penguasaan keahlian yang diperoleh melalui bekerja
langsung di dunia usaha atau dunia industri yang terarah untuk mencapai suatu
tingkat keahlian profesional tertentu.
Bagi siswa SMKN 1 Palembayan, pelaksanaan Praktek Kerja Industri
(Prakerin) merupakan suatu tuntunan sekaligus kebutuhan agar dapat terealisasi
tamatan yang profesional. Dengan adanya praktek ini diharapkan bukan hanya
bermanfaat bagi kesiapan siswa sebelum menamatkan pendidikan di SMKN 1
Palembayan, tetapi juga bermanfaat bagi dunia usaha/ industri dimana siswa
Prakerin dalam membantu berbagai kegiatan harian.
1. Tujuan Praktek Kerja Industri
a. Agar mengenal dunia industri.
b. Mempunyai pengalaman tentang cara bekerja di perusahaan.
c. Mengembangkan kepribadian, melatih disiplin diri dalam mengerjakan suatu
pekerjaan serta rapi dalam melaksanakan setiap pekerjaan.
d. Mencari ilmu dan pengetahuan yang tidak/ belum diajarkan di sekolah.
1.1 Tujuan Pembuatan Laporan
Adapun tujuan dari pembuatan laporan Prakerin ini antara lain :
a. Sebagai bukti tertulis bahwa siswa telah melaksanakan prakerin.
b. Agar siswa mampu mengembangkan dasar-dasar teori yang didapatkan
dari sekolah yang berhubungan dengan hasil prakerin.
c. Siswa dapat menuangkan pikiran ke dalam tulisan yang dapat diuji
keilmiahannya.

8. 2
2. Tempat Pelaksanaan Prakerin
Tempat saya melaksanakan Praktek Kerja Industri (Prakerin) di sebuah
bengkel yang bernama PAGARUYUNG dan tempatnya beralamat di Padang
tepatnya di Jalan Adinegoro KM.10 Padang.
B. Deskripsi Tentang Perusahaan
1. Sejarah Singkat Perusahaan
Sejarah berdirinya Bengkel Pagaruyung berawal dari beliau
memperbaiki mobilnya sendiri kemudian beliau terpikir untuk membuka
bengkel. Sejak tahun 2008 sampai sekarang.
2. Tata Tertib Perusahaan
Jadwal pada saat mengikuti prakerin :
Hari masuk : Senin – Sabtu
Jam bekerja : 08.00 – 16.00
Hari libur : Setiap hari Sabtu
Tata tertib selama Prakerin :
 Saat bekerja harus mengenakan pakaian kerja
 Pada saat bekerja, tidak diperbolehkan bercanda
 Pada saat memperbaiki atau melepaskan sesuatu harus menggunakan alat
sesuai dengan fungsinya.

9. 3
STRUKTUR ORGANISASI
Kepala Bengkel Pagaruyung

10. 4
BAB II
PEMBAHASAN
A. Uraian Rem Cakram dan Rem Tromol
1. Rem Cakram
a. Pengertian remcakram
Rem cakram adalah sistem pengereman yang menggunakan
metode jepitan untuk mengurangi dan menghentikan putaran sebuah
piringan yang terletak pada roda kendaraan.
Sistem rem cakram ini dinilai lebih simpel dan lebih respansif,
karena dengan luas penampang rem yang kecil namun arah gaya gesekan
saling menekan, membuat sistem pengereman menjadi efektif.
b. Kelebihan dan kekurangan rem cakram
 Kelebihan rem cakram
- Respansif
- Konsisten
- Minim
- Mudah dimodifikasi
 Kekurangan rem cakram
- Rawan terdefermasi
- Rawan macet
- Putaran roda tidak lancar
- Limbung
2. Rem Tromol
a. Pengertian remtromol
Rem tromol adalah sistem pengereman kendaraan yang
menggunakan mode gesekan antara kampas dengan sebuah komponen
bentuk mangkuk.
Berbeda dengan rem cakram, ada pada arah gesekan, rem cakram
memiliki arah gesekan yang saling mendekati (menjepit), sehingga pada
rem cakram piringan terdapat di tengah dua kampas.
Namun pada rem tromol, arah gesekan saling menjauhi, sehingga
tromol yang terhubung dengan roda diletakkan di sisi luar dan dua kampas
rem.

11. 5
b. Kelebihan dan kekurangan rem tromol
Kelebihan rem tromol :
- Tidak mudah terkena kotoran atau debu
- Sistem rem yang mudah dan harganya yang murah
- Kinerja pengereman yang lembut
- Mampu menahan beban besar
Kekurangan rem tromol :
- Rem tidak terlalu pakem
- Tidak enak dipandang
- Sifatnya yang menutup
- Memiliki efisiensi lebih dibanding rem cakram
B. Cara Kerja RemCakram dan Rem Tromol
a. Cara Kerja Rem Cakram
Seperti yang disinggung diatas, rem cakram bekerja dengan metode
jepitan pada sebuah piringan ini digerakkan oleh sistem yang terdapat di dalam
kaliper rem saat kita menginjak pedal rem, maka cairan hidrolik akan mengalir
dan menekan piston di dalam kaliper rem piston yang ditekan ini akan bergerak
menekan dua buah kampas rem dengan arah saling mendekati secara segaris.
Di tengah dua kampas rem terdapat sebuah piringan rem yang
terhubung dengan roda sehingga gerakan kampas rem yang saling mendekati
akan menjepit piringan rem.
b. Cara Kerja Rem Tromol
Ketika kita menginjak pedal rem, piston silinder yang terdapat dalam
silinder rem akan mendorong sepatu rem keluar dan menekan tromol/ drum.
Ketika menarik tuas rem tangan/ handrem, cable rem tangan akan
mendorong ke arah luar sepatu rem dan mengunci tromol agar tidak dapat
bergerak.
C. Keselamatan Kerja RemCakram dan Rem Tromol
a. Bagi Praktikum
1) Menggunakan pakaian kerja
2) Serius dalam bekerja dan tidak bercanda

12. 6
b. Bagi Alat dan Bahan
1) Menggunakan alat kerja sesuai dengan fungsinya
2) Membuang minyak rem di air, agar tidak pada body
c. Bagi Lingkungan Sekitar
1) Tidak membuang minyak rem sembarangan
D. Langkah Pembongkaran Rem Cakram
a. Persiapan alat dan bahan
1. Alat
- Dongkrak
- Penyangga (jack stand)
- Kunci roda
- Kunci pas, ring atau kunci shock 12 mm atau 14 mm
- Track untuk mendorong piston rem
2. Bahan
- Unit kendaraan
- Kertas amplas
b. Tujuan
1. Untuk memahami pemeriksaan sistem rem cakram dan bagian-bagian
mana yang perlu diganti
2. Untuk memahami prosedur pembongkaran dan pemasangan rem
3. Service sistem rem
E. Langkah Pembongkaran Rem Tromol
a. Alat dan Bahan
1. Mobil dengan rem tromol
2. Kunci roda
3. Dongkrak
4. Kunci pas 10-11
5. Kunci pas 12-13
6. Tong
7. Obeng
8. Jangka sarah

13. 7
9. Masun
10. Kain kasar
11. Minyak rem
b. Pembongkaran Rem Tromol
1. Angkat kendaraan dengan dongkrak
2. Kendorkan baut pengikat roda
3. Lepaskan roda
4. Lepaskan tutup tromol
5. Lepaskan sepatu rem
6. Lepas pegas pengendali
7. Lepas roda rem tangan
8. Lepas tuas rem tangan
9. Lepas silinder roda
10. Lepas baut mounting silinder roda
11. Lepaskan cikdip kabel rem tengah dan rem tangan dari back plate
12. Lepas mur retainder roda
13. Gunakan STT untuk mengeluarkan srart dengan back plat
14. Lepas back plat
c. Pemeriksaan
1. Memeriksa tromol dari keausan
2. Memeriksa ketebalan kanvas
3. Memeriksa silinder roda dari keausan
4. Periksa struk rem dari keausan
5. Periksa pegas
6. Periksa tuas sepatu rem tangan dari keausan
d. Perbaikan Rem Tromol
1. Mengorek kanvas bila sudah aus
2. Mengganti piston cup bila sobek
3. Membleeding minyak rem

14. 8
e. Pemasangan Rem Tromol
1. Memasang back plate rem ke axle belakang
a) Lumasi sealearit
b) Pasang axle shaft ke axle housing belakang
c) Kencangkan mur back plat rem
d) Pasang silinder roda dan kencangkan baut silinder roda mur pipa rem
e) Pasang kabel rem tangan ke back plate
2. Memasang silinder roda
a) Berikan water fight sealent ke silinder roda
b) Pasangkan silinder roda ke back plate
c) Sambungkan pipa rem ke silinder roda
d) Pasang plug cup
3. Memasang shoe
a) Rakitlah port yang telah dilepas sebelumnya
b) Pasangkan penahan spring
4. Memasang tromol rem
a) Pasang tromol sesudah memastikan bahwa tidak ada kotoran dan oli
didalamnya
b) Selesai melakukan pemasangan tekan pedal rem beberapa kali
5. Pasang roda dan kencangkan mur-murnya
6. Periksa untuk memastikan tromol dapat berputar dengan bebas, tidak
tertahan oleh shoe, turunkan dongkrak dan lakukan pengetesan
F. Pengukuran Komponen RemTromol dan Rem Cakram
a. Rem Tromol
1. Lepas roda
2. Lepas tromol rem
3. Lepas pegas pembalik
4. Lepas sepatu rem
5. Bila perlu lepas silinder roda
6. Bila perlu bongkar silinder roda

15. 9
Pemeriksaan komponen
1. Periksa komponen yang dibongkar
Periksa komponen yang dibongkar terhadap keausan, karat atau kerusakan
b. Rem Cakram
Periksa komponen yang dibongkar terhadap keausan, karat atau kerusakan
G. Trouble Shooting
 Bergatar
 Mengeluarkan bunyi dan terasa berat saat di rem
 Kurang mencengkram
 Lari kiri atau kanan
 Rem dalam
 Rem harus dikocok/ di pompa

16. 10
BAB III
PENUTUP
Dengan terselesaikannya penyusunan laporan ini, penulis mengucapkan puji
syukur kehadirat Allah SWT, karena berkat nikmat dan karunia-Nya benar-benar
memberi kekuatan dan semangat bagi penulis sehingga dapat menyelesaikan laporam
dengan baik dan semaksimal mungkin.
Dalam laporan ini penulis mencoba menuangkan semua buah pikiran yang ada
serta pengalaman yang di dapat mengenai apa dan bagaimana Praktek Kerja Industri
itu sebenarnya. Hal ini penulis ungkapkan agar laporan ini dapat atau bisa dijadikan
sebagai gambaran atau bahan acuan oleh pembaca, khususnya adik-adik kelas
tercinta di Sekolah Menengah Kejuruan SMKN 1 Palembayan. Tetapi penulis yakin
bahwa masih ada kekurangan-kekurangan dalam penyusunan laporan ini.
Dalam berakhirnya kegiatan Praktek Kerja Industri dan selesainya laporan ini,
penulis dapat mengambil beberapa kesimpulan dari semua pihak.
A. Kesimpulan
Setelah peserta mengikuti kegiatan Praktek Kerja Lapangan dalam kurun waktu 3
bulan, banyak sekali hal-hal bermanfaat yang dapat diambil dari kegiatan tersebut.
Oleh karena itu, penulis dapat menyimpulkan bahwa Praktek Kerja Lapangan
adalah suatu kebutuhan mutlak yang tidak bisa di tawar-tawar lagi bagi setiap
siswa sekolah kejuruan. Karena dengan kegiatan PKL ini dapat :
 Mengetahui aplikasi sebenarnya dari teori-teori yang telah diperoleh di sekolah.
 Mengetahui langkah-langkah yang harus ditempuh dalam menyelesaikan suatu
pekerjaan.
 Memiliki kepercayaan diri yang kuat terhadap keterampilan yang telah dimiliki,
apabila telah dihadapkan pada pekerjaan yang sebenarnya tidak merasa takut/
rugi lagi.
 Mengetahui ilmu-ilmu yang baru yang tidak terdapat di sekolah.
 Melatih diri untuk bersikap sabar, disiplin dan uji dalam menyelesaikan suatu
pekerjaan.
 Melatih fisik dan konsentrasi yang tinggi terhadap suatu pekerjaan sehingga
terhindar dari peluang terjadinya bahaya yang sangat kecil sekali.
 Mengukur sampai sejauh mana kemajuan teknologi yang ditempuh oleh
perusahaan dan membandingkan dengan teknologi sekolah.

17. 11
B. Saran
1. Saran untuk Sekolah
 Kami sangat mengharapkan pelajaran yang optimal dan seimbang antara
teori dan praktek. Karena hal ini dirasakan sangat membantu dalam
melaksanakan Praktek Kerja Lapangan.
 Bagi para pembimbing sekolah agar hendaknya melakukan monitoring saat
jam kerja agar mengetahui kemampuan para siswa bekerja.
2. Saran untuk Bengkel
 Bila ada siswa yang Prakerin, mohon diberi saran dan bimbingan yang lebih
cepat dan tegas, setelah selesai Prakerin pengetahuan bisa bertambah.
 Pada waktu selesai Prakerin, mohon para siswa di uji kemampuannya agar
memudahkan siswa dalam penilaian dan juga nama bengkel akan lebih baik
karena telah mencetak siswa-siswa Prakerin yang terampil.

18. 12
DAFTAR PUSTAKA
SMK Negeri 1 Palembayan praktik.
Bab III tentang rem dan kegiatan prakerin.