Команда Интеграбис Гимадеев Артур Ильясович Багаутдинова Алина Василевна Мингазетдинова Айсылу Рашитовна Романов Денис Юрьевич III Международная летняя школа инженерного бизнеса КЛИППЕР 2015 МГТУ им. Н.Э. Баумана http://klipper-russia.ru/

1. Технология очистки
сухим льдом
ИНТЕГРАБИЗ

2. Технология очистки сухим льдом
Замена ручной очистки на аппаратную
Почти отсутствует вредное воздействие на
персонал и технику
Отсутствие воды и влаги
Отсутствие абразива и пыли
Более экологическая очистка
СУХОЙ ЛЁД (твердое состояние газа СО2)
Мягче кварцевого песка, не тает
После чистки превращается в газ СО2
Не токсичный и не горит

3. Сравнительный анализ традиционных методов очистки с очисткой сухого льда:
Критерии сравнения
Струйная очистка водой,
песком, химическая
очистка
Струйная очистка сухим льдом
Вредные воздействия
на экологию
4-5 1
Вредные воздействия
на персонал и
оборудование
4-5 1
Количество
очищаемых видов
загрязнений
3 6
Технологическая
совместимость с
инфраструктурой
30-50% 90%
Скорость очистки
(м2/ч)
4-47 5-111

4. Очистка корпусов, узлов и агрегатов
танковой техники
Очистка корпусов дизельных
двигателей перед ремонтом
Очистка корпусов, узлов и агрегатов
боевой авиатехники
Примеры объектов для очистки сухим льдом
Очистка корпусов, узлов и агрегатов
техники морского флота
Внутренняя очистка картера при
ремонте
Очистка статоров и роторов
электродвигателя
Очистка корпусов, узлов и агрегатов
боевой авиатехники
Очистка корпусов, узлов и агрегатов
моторельсовой техники
Очистка сварных швов сварных
конструкций перед диагностикой
* струйная очистка песком, водой или очистка химий тяжело подходит

5. Объем рынка
Клиенты Кол-во Кол-во
установок
Крупнейшие авиакомпании России 5 30 шт
Электростанции (Газотурбинные установки) 1500 300 шт
Заводы по ремонту труб для добычи нефти 50 50 шт
Предприятия по ремонту военной авиа и
бронетанковой техники
116 116 шт
Судоремонтные заводы 45 45 шт
Вагонно-ремонтные заводы 19 19 шт
Клининговые компании 30 60 шт
Всего 620 шт.

6. Экономический эффект очистки сухим
льдом Газотурбинных установки и
Двигателей гражданских самолетов.
Модель ГТУ
НК-38СТЭ
Расход топливного газа, нм3/ч 4647
Годовой фонд времени работы установки, часов 8000
Цена газа, $/1000 нм3 250
Расход топливного газа в год, тыс. нм3/год 37176
Затраты на газ, млн.руб./год 464,7
Повышение КПД 1%
Экономический эффект, млн.руб./год 4,647
Кол-во ГТУ на техрешение, шт 2
Итоговый экономический эффект, млн.руб./год 9,294
Затраты на приобритение техрешения, млн.руб. 5
Срок окупаемости для клиента, лет 0,538
Цена керосина, тыс.руб./тонн 34
Расход керосина одим самолетом, тонн/час 2,4
Годовой налёт одного самолета, час/год 4000
Суммарное потребление керосина, тонн/год 9600
Затраты на керосин, млн.руб./год 326,4
Экономия топлива 1%
Экономический эффект, млн.руб./год 3,264
Кол-во самолетов на одно техрешение, шт 10
Суммарный экономический эффект, млн.руб./год 32,64
Затраты на приобритение техрешения, млн.руб. 5
Срок окупаемости для клиента, лет 0,153

7. Экономическая часть
-5
5.5
24.5
48.5
72.5
96.5
120.5
144.5
167.5
189.5
-50
0
50
100
150
200
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Прибыль производства
42%
21%
5%
11%
11%
5%5%
Материалы и комплектующие
ФОТ
Продвижение
Налоги
Амортизация оборудования
Аренда произ.помещения
Аренда офиса
Цена установки: 2,0 млн.руб.
Структура себестоимости: 1,5 млн.руб.
Точка безубыточности: 2 шт/год