Dokumen tersebut membahas tujuan, latar belakang, dan profil perusahaan tempat kelompok 2 melakukan PKL. Tujuan PKL adalah memperkenalkan siswa pada dunia kerja dan meningkatkan sikap profesional, sedangkan latar belakangnya adalah memadukan pendidikan sekolah dengan dunia kerja. Perusahaan tempat PKL berlangsung adalah PT Indomobil Nissan yang bergerak di bidang penjualan dan servis mobil Nissan.

1. Kelompok 2
XI TKRO 3
•Tujuan PKL
•Latar Belakang PKL
•Profil Perusahaan

2. TUJUAN PKL
Tujuan Diadakannya PKL Adalah Untuk memperkenalkan siswa pada dunia usaha. Menumbuhkan &
meningkatkan sikap profesional yang diperlukan siswa untuk memasuki dunia usaha.
• Adapun Beberapa Tujuan Penting Dalam Dilaksanakannya PKL Yaitu:
1. Membentuk pola pikir yang konstruksif bagi siswa/i PKL, sehingga dapat melihat peluang di masa depan.
2. Melatih siswa untuk berkomunikasi atau berinteraksi secara profesional didunia kerja yang sebenarnya,
sehingga tidak merasa takut atau canggung lagi berkomunikasi secara profesional.
3. Membentuk etos kerja yang baik bagi siswa/i PKL, sehingga kedepannya siswa/I dapat menjadi sosok
lulusan yang berkualitas.
4. Menambah dan mengembangkan ilmu pengetahuan dasar yang dimiliki oleh siswa/i PKL.
5. Menjalin kerjasama yang baik antara sekolah dengan dunia industri maupun dunia usaha.

3. Latar Belakang PKL
Praktik Kerja Lapangan merupakan salah satu bentuk penyelenggaraan pendidikan dan
pelatihan bagi para siswa/i, yang memadukan antara pendidikan di Sekolah dengan
pendidikan di dunia kerja yang diperoleh dengan melakukan praktik kerja secara langsung
dan terarah untuk menambah keahlian tertentu. Tujuan utama pendidikan kejuruan adalah
mempersiapkan lulusan untuk dapat bekerja secara mandiri.

4. Profil Perusahaan
PT.INDOMOBIL NISSAN DATSUN
Indomobil Nissan adalah jaringan dealer mobil Nissan terbesar di Indonesia.
Sebagai pusat penjualan mobil Nissan, service dan penyedia sparepart resmi
Nissan, Indomobil Nissan memiliki jaringan dengan jangkauan terluas di
Indonesia. Berdiri dengan nama perseroan PT Indocitra Buana pada tanggal 23
November 1989, yang kemudian menjadi PT. Indomobil Wahana Trada tertanggal
08 Maret 2005.
Tata Tertib Perusahaan
1. SISWA SUDAH BERADA DI BENGKEL 30 MENIT SEBELUM BRIEFING
DIMULAI
2. SISWA HARUS MEMAKAI PAKAIAN PRAKTEK LENGKAP, PAKAIAN
PRAKTEK TIDAK BOLEH DITULIS ATAU DICORET-CORET
3. SISWA TIDAK DIBENARKAN KELUAR MASUK BENGKEL TANPA IZIN
PEMBIMBING
4. SEBELUM DAN SESUDAH PRAKTEK SISWA HARUS MEMBERSIHKAN
AREA STALL/AREA BENGKEL
5. BERTANGGUNG JAWAB TERHADAP SEMUA TUGAS YANG DIBERIKAN
OLEH PEMBIMBING

5. KAJIAN TEORI
Throttle Body
Throttle body merupakan bagian dari sistem induksi udara pada kendaraan injeksi
EFI(Electronic Fuel Injection).
Throttle body ini terletak diantara saringan udara (air filter) dan air chamber.
Throttle body berfungsi sebagai saluran utama yang dilalui setelah udara disaring
oleh filter dan sebelum masuk ke air chamber dan intake manifold.
Komponen Throttle Body Beserta Fungsinya:
Berikut Konstruksi Throttle Body:
1. Throttle Valve
Throttle Valve merupakan katup gas dari throttle body yang memiliki
fungsi untuk mengatur jumlah udara masuk ke intake manifold.
Bagian ini akan membuka tutup saluran utama sesuai injakan dari pedal
gas. Ketika pedal gas diinjak, katup throttle valve menjadi terbuka penuh
membuat banyak udara yang masuk. Sebaliknya, saat pedal gas tidak
diinjak, maka katup throttle valve menutup saluran udaranya. Bila terbuka
dengan lebar, udara yang masuk dalam jumlah besar akan meningkatkan
pembakaran bahan bakar sehingga kendaraan bisa melaju lebih cepat.

6. 2. Throttle Position Sensor(TPS)
Throttle Position Sensor (TPS) merupakan sensor di dalam sistem
Electronic Fuel Injection (EFI) yang memiliki fungsi mengukur
seberapa besar pembukaan throttle valve. TPS terhubung langsung
dengan throttle valve, di saat terbuka maka TPS langsung mengukur
besarnya pembukaan katup. TPS langsung mengirimkan data dalam
bentuk tegangan pada ECU mesin untuk mengontrol kinerjanya.
3. Idle Speed Control (ISC)
Didalam throttle body, terdapat sebuah lubang yang bernama idle port. Idle port ini disediakan
karena saat mesin idling, posisi throttle valve akan tertutup penuh.
Idle port berfungsi untuk mengalirkan udara melalui sebuah saluran by pass saat mesin berada
dalam kondisi idling (stasioner). Tujuannya agar mesin tetap hidup dan mendapat pasokan udara
yang cukup untuk melakukan proses pembakaran.
Jumlah udara untuk idling yang mengalir melalui idle port ini akan dikontrol secara langsung dari
ECU mesin melalui Idle Speed Control.Jadi, secara garis besar Idle Speed Control (ISC) ini akan
mengatur dan menjaga kondisi rpm mesin agar kembali stabil pada rpm idling berdasarkan
perintah dari komputer mesin (engine ECU).

7. KESIMPULAN
Setelah melakukan kegiatan Praktik Kerja Lapangan ini, Kami mendapatkan banyak pengalaman dan ilmu
baru yang tidak diajarkan di sekolah. Pada intinya, kegiatan Praktik Kerja Lapangan sangat berguna untuk
mengembangkan ilmu yang di dapat pada perusahaan. Praktik Kerja Lapangan bisa dikatakan sebagai
pelengkap serta proses pematangan agar siap ketika sudah turun di dunia kerja.
SARAN & MOTIVASI
Saran Untuk Sekolah:
Pemantauan terhadap siswa/i yang sedang PKL maupun yang baru akan melaksanakan PKL agar lebih
ditingkatkan lagi untuk menyakinkan pihak perusahaan terhadap program Prakerin ini. Dan juga guru-guru
untuk selalu memberikan motivasi, bimbingan dan semangat pada siswa/i yang sedang Prakerin.
Saran Untuk Perusahaan:
Diharapkan agar kerjasama antara sekolah dengan perusahaan lebih ditingkatkan dengan banyak
memberi peluang kepada siswa/i SMK untuk Praktik Kerja Lapangan.
Saran Untuk Pembaca/Pengguna Lain:
Bagi siswa atau siswi yang melakukan kegiatan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) saran yang paling
penting adalah menjaga nama baik sekolah dimanapun tempat di laksanakan kegiatan Praktek Kerja
Lapangan dan mematuhi peraturan yang sudah di tetapkan pada perusahaan.

8. MOTIVASI
“Barang siapa bersungguh-
sungguh, maka dia akan
mendapatkan kesuksesan."