ecdis

1.  ECDIS atau “Electronic Chart Display and
Information System” adalah suatu alat yang
fungsi dan systemnya dapat memberikan
informasi tentang navigasi dan yang kegunannya
adalah untuk memback-up peralatan yang
ada,sehingga dapat diterima dan dianggap
memenuhi persyaratan yang ditentukan sesuai
aturan V/19 & V/27 dari konvensi SOLAS 1974 &
amandemennya. Oleh karena itu peralatan ECDIS
ini harus memenuhi criteria standard kinerja (
Performance Standard ) dari IMO sesuai Bab V
Solas 1974.

2. Manfaat penggunaan ECDIS
Manfaat yang diperoleh dalam penggunaan ECDIS adalah sebagai
berkut :
Lebih mudah menyusun perencanaan pelayaran ( voyage planning )
 Lebih mudah dalam mengkoreksi peta
 Dapat memantau terus menerus dalam laut serta lekuk-lekuk
dasar kedalaman laut
 Tersedianya informasi yang cepat pada waktu mendekati
pelabuhan yang sibuk sekalipun demikian juga dengan daerah
navigasi lainnya yang baru.
Adapun kelemahannya yang perlu diwaspadai (termasuk kelemahan
si pengguna)
 Banyaknya informasi di layar yang perlu dicermati yang kadang
bisa mengganggu,demikian juga sub-menu yang tersedia
mungkin agak rumit.
 Ukuran peta yang ditampilkan di layer kemungkin lebih kecil dari
aaslinya
 Beberapa symbol yang ada kadang-kadang salah
dinterpretasikan karena belum dikuasai
 Hasil dari plotting otomatis sering tidak memuaskan.

3. Penggunaan ECDIS oleh kapal menjadi wajib - 1 Januari 2011
Peraturan SOLAS yang diubah V/19 mewajibkan semua kapal
penumpang yang baru dibuat dengan tonase kotor 500 ke
atas, serta kapal kargo yang baru dibangun dengan tonase
kotor ke atas yang digunakan dalam pelayaran internasional
untuk dilengkapi dengan ECDIS. Untuk kapal-kapal yang
sudah ada, pengenalan bertahap persyaratan pemasangan
sedang diperkenalkan untuk semua kapal dengan ukuran
tertentu yang terlibat dalam pelayaran internasional (Lihat
peraturan SOLAS V/19.2.10).
Lebih detail - Persyaratan kereta untuk ECDIS:
Itu Organisasi Maritim Internasional (IMO), pada sesi ke-
86 Komite Keselamatan Maritim (MSC) di Juni 2009,
menyetujui amandemen Konvensi Internasional
untuk Keselamatan Kehidupan di Laut (SOLAS) membutuhkan
kapal untuk dilengkapi dengan Tampilan Bagan Elektronik dan
Sistem Informasi. Amandemen SOLAS berarti bahwa semua
kapal penumpang, kargo, dan tanker besar harus dilengkapi
dengan ECDIS pada jadwal bergulir - yang dimulai pada Juli
2012:

5. Untuk mengaktifkan ECDIS dari
utilitas Transas Integrator,
tekan tombol ECDIS

6. 1. true motion : tampilan pada layar pada kondisi
di mana kapal bergerak sesuai haluan yang di
kemudikan, sedangkan benda darat ( baring )
tetap atau tidak bergerak
relative motion : tampilan pada layar radar pada
kondisi di mana objek atau target yang bergerak
secara relative terhadap titik pusat atau kapal kita
2. Zoom in/Out : memperkecil/memperbesar
tampilan
3. Electronic bearing marker (EBL) digunakan
untuk membaring suatu target dan dapat dipakai
untuk menarik garis batas.

7. 1. Variabel range marker (VRM) switch
yaitu digunakan untuk mengukur jarak
suatu target secara lebih teliti, hasil
pengukuran jarak dapat dibaca
indicator secara digital maupun
analog.
2. GAIN : untuk mendapatkan echo
yang bagus dan tetap sesuai pencarian
pada layar, maka apabila rangenya
besar, gain bagus di tambah kekuatan
pencariannya kuat dan nampak jelas
pada layar
3. Sea : untuk meniadakan gangguan
ombak
4. RAIN : untuk meniadakan gangguan
hujan