1. Pemeriksaan dan Perbaikan Poros Roda Depan (Front Axle)
Oleh : M. Achsanudin, S.Pd.T
Email : akuarwana@yahoo.com
SMK MUHAMMADIYAH 3 YK
2. Merupakan poros-poros penggerak yang
berfungsi meneruskan putaran mesin ke roda-
roda melalui deferensial (gardan).
Axle shaft dibedakan menjadi dua, yaitu Front Axle
(poros roda depan) digunakan pada tipe
kendaraan FF atau 4WD, dan Rear Axle (poros roda
belakang) yang digunakan pada tipe kendaraan
RR, FR ataupun 4WD.
3. Pada tipe kendaraan FF
front axle berperan sebagai
poros penggerak yang
meneruskan putaran dari
deferensial (gardan) ke
roda-roda depan,
Front axle tidak
menopang beban kendaraan
sehingga beban kendaraan
sepenuhnya ditumpu oleh
spindle roda ataupun axle
Front Axle hub dan suspensi. Dimana
( Axle shaft ) jenis suspensi yang
digunakan adalah suspensi
independen
4. Harus mempunyai mekanisme yang
menyerap perubahan panjang dari Maka digunakan
poros penggerak yang Universal joint tipe
mengiringi gerakan roda naik dan constant
turun velocity joint (CV
Joint)
Harus dapat
memelihara operasi sudut yang sama
ketika roda depan
dikemudikan dan harus memutar roda Dimana
saat membentuk poros mampu
kecepatan karena roda depan meneruskan tenaga
digunakan secara bersamaan sambil terjadi
untuk pengemudian dan pemindahan perubahan-perubahan
tenaga sudut
9. Urutan melepas
dan
membongkar
axle shaft roda
depan adalah
sbb : Pemeriksaan kebebasan Melepas mur
bantalan pengunci bantalan
Melepas poros Melepas steering
penggerak Melepas tie rod end
knuckle dari lower arm
10. Periksa kekocakan dan kelancaran dari CV Joint
Boot
Periksa Dush Boot (karet penutup debu) poros
penggerak dari sobek atau pecah
