Recommended
Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Similar to JEPANG PERENCANAAN
Recently uploaded
Recently uploaded (9)
JEPANG PERENCANAAN
- 2. KELOMPOK 2 1. ADIAHMAD IRFAN Z (19/443522/TK/48718) 2. ATHALLA NAUFALY S. (19/443530/TK/48726) 3. DINI DAVARISNAB (19/443533/TK/48729) 4. DIONIKA HAYU KURNIA F. (19/439590/TK/48320) 5. MUHAMMAD YUSUF KEMAL (19/443544/TK/48740) 6. HANIIFAH ARIANTI (19/439594/TK/48324) 7. QONIETA MAULIDYA (19/443547/TK/48743) 8. RIZKI DWI PUTRI (19/439599/TK/48329)
- 3. JEPANG Maju karena teknologi dan kemakmuran rakyatnya Di sisi lain, dikritik karena memiliki morfologi dan tata kota yang semrawut Kebijakan Jepang dinilai sangat berbeda dengan kebijakan yang diterapkan negara-negara barat terkait tatanan kota dan sistem transportasinya Sistem perencanaan jepang sangat dipengaruhi oleh masa kekaisaran jepang dan pada masa restorasi meiji
- 4. Dimulai dari Kepemimpinan Tokugawa Ieyasu setelah mengalahkan Hideyori, pemimpin penerus Hideyoshi yang wafatZAMAN EDO Banyak kebijakan kontroversial dari Periode Edo ini salah satunya adalah menutup diri dari bangsa luar kecuali perdagangan dengan Belanda dan Cina. Selain itu, berlakunya 4 tingkatan sosial: Beberapa hal yang terjadi pada zaman Edo: 1. Terjadi pertumbuhan populasi 2. Integrasi ekonomi yang stabil 3. Budaya perkotaan dinamis 4. Masyarakat ikut berperan dalam pengembangan kota Samurai Petani Pengrajin Pedagang (1603-1868)
- 5. Kyoto Osaka Osaka, pusat komersial dan keuangan utama, dan Kyoto, ibukota kekaisaran kuno dan pusat industri seni dan kerajinan tradisional, masing-masing adalah kota dengan ratusan ribu penduduk. Tiga kota utama ini biasanya disebut sebagai santo (tiga kota metropolitan) dan merupakan tiga pilar utama sistem perkotaan di Jepang saat itu Sistem perkotaan didominasi oleh pusat politik dan administrasi Edo, yang pada abad kedelapan belas mungkin merupakan kota terbesar di dunia dengan lebih dari satu juta penduduk.
- 6. 17 Abad ke- Distribusi spasial kota-kota benteng yang direncanakan, yang telah menjadi pusat- pusat kota utama, dan di dalamnya terdapat kelas-kelas sosial Dengan ratusan kota benteng baru, Jepang membentuk jaringan perkotaan yang merata di seluruh negeri dengan masing-masing domain mengendalikan wilayah yang relatif kecil. Sistem tempat tinggal alternatif merangsang pertumbuhan cepat Edo dengan menciptakan populasi besar samurai yang diambil dari domain di seluruh negeri.
- 7. Dalam kasus Edo, para pengikut termasuk daimyo yang membawa pengiring mereka sendiri dan samurai dari wilayah Tokugawa sendiri, yang sebagian besar diwajibkan untuk tinggal di Edo Sebagian perubahan didorong oleh: 2,5a b a d Selama dua setengah abad pemerintahan Tokugawa, kota-kota Jepang tumbuh dan berubah sangat besar, dan struktur kota berubah seiring dengan ukuran kota. Pertimbangan militer tentang defensibilitas Gagasan-gagasan yang berkembang tentang pemisahan spasial samurai dan rakyat di kota- kota benteng Tekanan semata-mata dari pertumbuhan populasi yang sangat besar dan ekspansi fisik.
- 8. KLASIFIKASI TATA RUANG KOTA PERIODE EDO Akan tetapi, struktur utama kota- kota kastil tersebut ada- lah seperti ini. 1 2 3 Area umum Kota Kuil Kota Samurai
- 9. Area Umum1 Sistem pengukuran tanah tradisional Jepang adalah menciptakan kotak balok berukuran sekitar 109 × 109m yang disebut ken. Di daerah pedesaan dan di distrik Hatamoto di Edo, setiap blok biasanya dibagi menjadi 12 bagian berukuran 10 ken dengan 30 ken seperti yang ditunjukkan pada blok "A" di atas. Blok "B" menunjukkan metode pembagian yang paling umum di daerah machi di Edo di mana kedalaman lot normal adalah 20 ken, sehingga membagi blok standar menjadi tiga. Blok "C" menunjukkan contoh aktual dari area Nihonbashi di pusat Edo.
- 10. Kota Kuil2 Distrik yang menghadap kuil biasanya mengembangkan bentuk perkotaan yang khas, di mana Asakusa dan Gokokuji saat ini di Tokyo, atau Zenkoji di Nakano. Kuil dan tempat suci dengan jalan lurus panjang yang mengarah melalui gerbang utama kompleks ke bangunan utama kuil, yang cenderung membentuk struktur di kemudian hari. (Asakusa, Tokyo)
- 11. Kota Samurai3 Pola keseluruhan pengembangan perkotaan daerah samurai disusun oleh tiga faktor utama: 1. Topografi, 2. jaringan jalan dasar, dan 3. perkebunan daimyo besar. Menempati area terbesar, sekitar dua pertiga dari total wilayah Edo dengan kepadatan populasi hingga seperempat dari mereka yang ada di wilayah yang lebih umum. Terbentang sekitar 5 kilometer dari kastil Edo
- 12. ZAMAN MEIJI a/ zaman pemerintahan Kaisar Jepang di bawah kepemimpinan Kaisar Meiji. Jepang bergerak maju hingga menjadi bangsa yang modern yang sejalan dengan arti kata Meiji itu sendiri, yakni “yang berpikiran cerah” 50tahun Terjadi perubahan di berbagai bidang industri, pemerintahan, pendidikan, maupun militer. Gerakan Pembaharuan yang dipelopori oleh kaisar Mustsuhito atau kaisar Meiji tersebut bernama Restorasi Meiji. Jepang yang sebelumnya merupakan negara kuno dan miskin yang terisolasi berubah menjadi negara yang disegani di Asia Timur.
- 13. 30 Maret 1854 Dilatarbelakangi oleh Perjanjian Shimoda yang berisi bahwa pelabuhan Suimoda dan Hakodate dibuka untuk perdagangan asing. Pembukaan dua pelabuhan ini merupakan awal dari masuknya pengaruh luar ke wilayah Jepang. Pemberlakuan Restorasi Meiji 1856 Dikeluarkan Townsend Harris Agrement sebagai pembukaan pelabuhan tahap kedua. 1858 1856 1860
- 14. 1866 14 Desember 1867 1868 1869 Kaisar Mutsuhito atau Kaisar Meiji Tenno menjadi Kaisar Jepang menggantikan Kaisar Osyahito dan membuka babak baru kegemilangan Jepang Memindahkan ibu kota pemerintahan dari Kyoto ke Tokyo, menciptakan bendera kebangsaan bernama Hinomaru, dan menciptakan lagu kebangsaan Kimigayo. Selanjutnya ia melakukan pembangunan besar-besaran dengan teknologi modern yang bertujuan untuk mengejar ketertinggalan dari bangsa-bangsa lain.
- 16. Fungsi : menyerap energi gempa dan mengurangi gaya gempa rencana yang dipikul elemen struktur. (peredam getar) Keuntungan : membuat bangunan lebih elastis dan mampu meredam guncangan gempa sehingga diharapkan konstruksi bangunan tidak rusak saat gempa Teknologi lain yang berfungsi serupa FVD : - Seismic bearing - LUD (Lock Up Device) - HIDAM (High Damping Device) FVD banyak diterapkan di bangunan pencakar langit di Jepang (Roponggi Hills Mori Tower, Tokyo Skytree, Ark Hills Sengokuyama Mori Tower) FVD (FLUID VISCOUS DAMPER)
- 17. V(I)CS Vehicle Information and Communication System Kota yang semakin padat membuat orang yang berada di Jepang sangat tergantung pada peta 1996 Jepang mengembangkan VICS untuk pertama kalinya MEKANISME VICS 1. Mengumpulkan Informasi (Prefektural police headquarter, road administrator) 2. Memproses dan Mengedit Informasi (VICS Center) 3. Menampilkan Informasi (FM Multiplex Broadcasting untuk mendeteksi kemacetan, cuaca, ketersediaan parkir, Radio Wave Beacon (Expressways), dan Infrared Beacon)
- 19. MAOUDC (Metropolitan Area Outer Underground Discharge Channel) 5 Pipa vertical dengan tinggi 70 m dan diameter 30 m Terowongan sebagai penghubung berdiameter 10 m dengan panjang 6,3 km Dibangun di Prefektur Saitama dengan MEKANISME : - Air dari seluruh kota akan mengalir melalui pipa vertikal dan kemudian terowongan - Sebelum masuk sungai, air melalui tangki pengontrol kekuatan air dan menyesuaikan tekanan air. - Air dibuang ke sungai Edo 200 kubik per detik - Air mengalir ke laut
- 20. RURIDEN COLUMBARIUM Terletak di Haramachi, Shinjuku, Tokyo. Dioperasikan oleh Kuil Buddha Koukokuji, berisi 2.046 altar futuristik dengan patung Buddha kristal yang diterangi LED yang sesuai dengan laci tempat penyimpanan abu. Pengunjung menggunakan IC Card dengan chip tertanam untuk masuk ke dalam gedung dan menyalakan lampu yang akan menandakan altar Buddha dengan abu seseorang yang dikunjungi. Dibutuhkan konsep pemakaman yang tidak membutuhkan lahan. Trend di Jepang saat ini orang telah mempersiapkan / memesan makam sebelum meninggal
- 21. SISTEM PERENCANAAN JEPANG 1. PERENCANAAN NASIONAL Rencana Pembangunan Nasional Komprehensif (RPNK) 2. PERENCANAAN REGIONAL 3. PERENCANAAN PEMBANGUNAN KOTA a. Machizukuri (perencanaan partisipatif) b. Zenso (otonomi daerah) c. Monozukuri (perencanaan tunggal)
- 22. Tujuan : Mengurangi konsentrasi penduduk pada daerah metropolitan pasca revolusi industri Rencana : konsep Growth Pole/kutub pertumbuhan untuk mendorong perkembangan kota-kota industri jauh dari kota metropolis yang telah ada. Rencana Pembangunan Nasional Komprehensif (RPNK) Didasari oleh Comprehensive National Land Development Act dan ditetapkan oleh Perdana Menteri tahun 1950. 1962 Tujuan : Melanjutkan Rencana Pertama Rencana: membangun jaringan telekomunikasi, transportasi bermotor dan sistem Shinkansen (kereta cepat) di seluruh wilayah Jepang serta melanjutkan upaya relokasi industri dari daerah padat (removal areas) ke daerah yang kurang berkembang atau disebut “promotion areas”. 1969 Tujuan: Meningkatkan kualitas hidup masyarakat. Rencana: menetapkan skema yang dilaksanakan dalam bentuk proyek-proyek pembangunan yang komprehensif untuk tempat tinggal manusia atau “comprehensive development projects for human habitation” 1979
- 23. Tujuan: Mengedepankan pada National Capital Region (NCR) dan peran positifnya dalam pengembangan Jepang secara keseluruhan. Rencana: Pembagian jepang menjadi 2 daerah NCR, yakni Area Tokyo Metropolitan dan “Daerah Luar” atau “Outer Areas”. 1989-2000 Tujuan: untuk mencapai kemandirian daerah dan penciptaan Tanah Nasional Indah (Promotion of Regional Independence and Creation of Beautiful National Land). Rencana: “Grand Design For the 21st Century” dengan menekankan pada keseimbangan pembangunan dengan tujuan akhirnya penghapusan kesenjangan sosial ekonomi 2000-Sekarang
- 24. PERENCANAAN REGIONAL Hokkaido Tohoku Chubu Chugoku Kinki Shikoku Kyushu Secara umum dibagi menjadi 8 region dan terdapat 3 daerah metropolitan terbesar – Ibukota Nasional (Tokyo), Kinki (Osaka-Kobe-Kyoto), dan Chubu (Nagoya) Kawasan. Rencana National Capital Region (NCR) dan Daerah Kinki berisi kebijakan strategis; kontrol lokasi industri di wilayah pusat pembangunan, pengembangan situs industri di daerah pinggiran kota, rencana kota baru dalam skala besar, dan pembangunan jaringan jalan motor metropolitan.Kanto Industrial Relocation Promotion Act of 1972, menentukan daerah mana industri yang harus direlokasi dan memberikan bantuan keuangan khusus dan insentif pajak.
- 25. PERENCANAAN PEMBANGUNAN KOTA Dasar: UU Perencanaan Kota tahun 1968: • Effective land-use control • Functional city planning areas • Delegation power to local government Wewenang perencanaan kota dipegang oleh Menteri Konstruksi (1919). Namun sejak 1968 wewenang diberikan pada Gubernur Prefektur. Perencanaan Kota diputuskan oleh otoritas lokal kota, kota dan desa, dan oleh Gubernur Prefektur
- 26. Draft rencana asli disusun Implementasi rencana final Dijelaskan pada publik Dibuka sesi “Opini Publik Kota” Usulan rencana kota Diumumkan pada publik Pengajuan pendapat tertulis dari masyarakat Konfirmasi pada DPD, persetujuan Menteri Konstruksi Machizukuri 町づ くり (partisipasi masyarakat dalam perencanaan kota) Kelebihan : meningkatkan kepuasan masyarakat terhadap hasil pembangunan, menghindarkan konflik, dan memperkuat efek positif pembangunan Kekurangan : membutuhkan waktu yang lebih lama daripada teknik top-down. Mencakup 3 sektor kehidupan masyarakat: pendidikan sosial, pembangunan komunitas lokal, dn pembangunan lingkungan. Contoh : Kobe City Machizukuri Ordinance
- 27. Zenkoku Sogo Kaihatsu (Zenso) Pemerintah daerah diberi keleluasaan untuk mengembangkan daerahnya. Hal ini diwujudkan dalam skema desentralisasi yang disebut Zenkoku Sogo Kaihatsu Kaikaku atau lebih dikenal dengan zenso. Sasaran utama : upaya pembangunan merata lewat pemberdayaan dan pengembangan potensi daerah masing-masing untuk pembangunan ekonomi daerah yang semuanya terjalin dalam satu konsep wide- area life zones. (Perwujudan dari otonomi daerah)
- 28. membentuk multi-polar nation yang tersebar. Zenso diwujudkan dalam 4 (empat) tahapan program pembangunan, yaitu: menekankan konsep pembangunan fisik pada penyebaran industri-industri pembangunan difokuskan pada pengembangan new nationwide networks seperti telekomunikasi, transportasi udara, kereta ekspres (shinkansen), highways, pelabuhan laut dan sebagainya, serta pembangunan industri- industri berskala besar. Fokus pembangunan bergeser kepada pentingnya memperhatikan dan memperjuangkan kualitas hidup masyarakat. Zenso I (1962-1967) Zenso II (1969-1975) Zenso III (1977-1985) Zenso IV (1987-2000)
- 29. (perencanaan tunggal)Monozukuri Tujuan : mencari solusi terhadap setiap permasalahan yang dihadapi sekonkrit, secepat, setepat, dan semandiri mungkin. Pembangunan Kota Kitakata salah satu kota yang berada di prefektur Fukushima yang berbasis pada agrowisata. Pemerintah membuat suatu guideline untuk lansekap kota yang harus dipatuhi oleh seluruh warga kota. Beberapa bentuk guideline lansekap tersebut adalah warna yang serasi sesuai kondisi sekitar, penutupan dengan tanaman, dan sebagainya Pembangunan SkyTree Tower Latar belakang : terganggunya gelombang penyiaran televisi akibat banyaknya bangunan- bangunan tinggi di Tokyo. Pihak Tobu Group, pihak swasta membangun Tokyo Skytree Tower, mengajukan kepada pemerintah untuk membangun tower tersebut guna mengefektifkan sumber daya pariwisata di sepanjang Tobu railway lines, yakni area Nikkou-Kinugawa, Minami Aizu, Tochigi, dan Ryomo. Pihak pemerintah menerima pengajuan tersebut dengan pertimbangan keseimbangan pembangunan.
- 30. UU Perencanaan Kota tahun 1968 di Jepang yang mengatur tentang Effective land-use control, Functional city planning areas, dan Delegation of power to local governments sangat dibutuhkan KELEBIHAN SISTEM PERENCANAAN JEPANG Masterplan kota di Jepang umumnya berjangka pendek dan sering direvisi Perencanaan kota di Jepang terbagi menjadi dua daerah yaitu Urbanisasi Promoting Area dan daerah terbatas urbanisasi yang memudahkan pemerintah mengatasi permasalahan berkaitan dengan struktur dan fungsi kota akibat urbanisasi dan pertumbuhan penduduk. Memiliki rencana induk kota Melakukan pendekatan bottom-up yang dinilai lebih fleksibel
- 31. KEKURANGAN SISTEM PERENCANAAN JEPANG Rencana Nasional yang bersifat akselerasi pembangunan dinilai sudah tidak efisien lagi dikarenakan negara maju seperti Jepang mengatakan lebih penting keamanan dan keselematan dibandingkan pertumbuhan pembangunan Konsep TOD yang dilaksanakan di negara Jepang membuat harga tanah di sekitar stasiun menjadi sangat tinggi hingga 5,5 kali lipat pendapatan tahunan pekerja di Jepang.
- 32. GAYA ARSITEKTUR JEPANG • Karakteristik Arsitektur Tradisional Jepang • Keunikan Minka • Bentuk Arsitektur Dalam Wajah Kota
- 33. Diadaptasi untuk bentuk geografis Jepang Sifat dari Arsitektur Jepang: • Memiliki sifat ringan dan halus • Konstruksi kayu lebih menonjol dan diolah sangat halus dengan bentuk-bentuk lengkung dan kesederhanaan. • Bentuk bangunan diatur dalam simetris yang seimbang. • Arsitektur tanaman, naturalis dan tidak dapat dipisahkan dengan design bangunan (satu kesatuan) • Terlihat kesederhanaan bentuk dan garis. • Pada pengolahan taman lebih wajar, dan tidak banyak pengolahan tangan manusia (lebih wajar) • Penghematan terhadap ruang lebih terlihat. • Sedikit penggunaan warna, kecendrungan ke arah warna politur dan lak. Karakteristik Arsitektur Tradisional Jepang Ciri estetika Jepang kepolosan kelurusanKeseder- hanaan ketenangan batin Kepercayaan Orang Jepang Harmoni Keseimbangan Keheningan yang indah
- 34. Keunikan Minka (Rumah Rakyat Jepang) WASHITSU GENKA WASHIKI ROKA 民家 DAPUR
- 35. Bentuk Arsitektur Dalam Wajah Kota Jepang Menurut Ohno (1982), rata-rata umur bangunan di Jepang tidak lebih dari 30 tahun. Menurut perhitungannya, setiap tahun di Jepang terdapat 1,5 hingga 1,6 juta rumah baru dibangun atau sama dengan jumlah yang dibangun di Amerika Serikat yang memiliki jumlah penduduk lebih besar dari pada Jepang. “Selalu ada tren arsitektur terbaru di setiap sudut kota Jepang”
- 36. Berdasarkan zona nya, sistem pemerintahan Jepang terdiri atas 3 bagian, yaitu: 1. Perencanaan Nasional, berupa RPNK 2. Perencanaan Regional 3. Perencanaan Pembangunan Kota a. Machizukuri (perencanaan partisipatif) b. Zenso (otonomi daerah) c. Monozukuri (perencanaan tunggal) KESIMPULAN Sistem Pemerintahan Jepang yang berupa monarki / kekaisaran memengaruhi sistem perencanaan kota nya. Zaman Edo dan zaman Meiji telah memiliki ciri pembangunan nya tersendiri yang mana di setiap zaman tersebut terdapat suatu budaya yang melekat hingga saat ini. FVD, VICS, Digital Farming, MAOUDC, dan Ruriden Columbarium adalah beberapa contoh teknologi yang dipakai Jepang dalam merencanakan kotanya.
- 37. Asya. (2015). ARSITEKTUR JEPANG. Academia.edu. Retrieved from https://www.academia.edu/31968144/ARSITEKTUR_JEPANG Editor. (n.d.). Kontemporer. Mengenal Gaya Arsitektur (6): Arsitektur Jepang. Retrieved from http://kontemporer2013.blogspot.com/2013/09/gaya-arsitektur-jepang.html Editor. 2013. World Class Underground Discharge Channel. Diakses dari web-japan.org Editor. 2015. This Buddhist Temple Offers High-Tech Death Care In Japan. Diakses dari www.popularmechanics.com Editor. 2017. Learning from The Best: How the Japanese Earthquake-proof Their Buildings. Diakses dari www.whatsnextcw.com Ellisa, E., 2009. Realitas dan Tatanan Urban Kota-Kota di Jepang. Makara Human Behavior Studies in Asia, 13(2), pp.131-140. Hadi, M. 2019. Cara Jepang Atasi Banjir dengan Membangun Kanal Terbesar di Dunia. Diakses dari www.ilmubeton.com Hayni, Ria. 2011. Efektivitas Teknologi Damper dalam Mereduksi Respon Dinamik Akibat Beban Seismik Josue. 2019. Why Japanese Agricultural Technology is the Most Advanced in The World Right Now Prasetijaningsih, C., 2019. Ruang Terbuka Hijau dan Konsolidasi Lahan:Belajar dari Kota Kyoto Jepang. Jurnal Inspirasi, 10(2), pp.122-125. Rahmi, M. (2014, April). Academia.edu. Prinsip Monozukuri dalam Pembangunan Kota Layak Huni di Jepang. Retrieved from https://www.academia.edu/12639170/Prinsip_Monozukuri_dalam_Pembangunan_Kota_Layak_Huni_di_Jepang Srinivas, H. (n.d.). gdrc. Japan: Overview of Planning. Retrieved from http://www.gdrc.org/uem/observatory/jp- overview.html Temenggung, Y., 2015. Perkembangan Esensi Perencanaan Pembangunan Indonesia dan Jepang. Jurnal Witaradya, 2(1), pp.9-11. Widyahartono, B. (2010, August 15). Antara News. "Zenso" (Otonomi Daerah) Jepang Sebagai Referensi. Retrieved from https://www.antaranews.com/berita/216341/zenso-otonomi-daerah-jepang-sebagai-referensi www.vics.or.jp Yani, J. (n.d.). Academia.edu. PEMBANGUNAN NEGARA JEPANG SEBAGAI NEGARA MAJU. Retrieved from https://www.academia.edu/8477487/PEMBANGUNAN_NEGARA_JEPANG_SEBAGAI_NEGARA_MAJU REFERENSI