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fabrizio ceschin politecnico di milano  .  dip. INDACO  .   DIS  .  facoltà del design  .   Italia Learning Network on Sustainability corso  Design di Sistema per la Sostenibilità argomento 3 .   Design di sistema per l’eco-efficienza risorsa didattica 3.4 Progettare percorsi di transizione verso la sostenibilità
CONTENUTI DELLA LEZIONE . PSS ECO-EFFICIENTI: BARRIERE ALLA DIFFUSIONE . PSS ECO-EFFICIENTI: COME FACILITARNE L’INTRODUZIONE E LA DIFFUSIONE? . Fattori chiave . Modello promettente . RUOLO DEL DESIGN NEL SUPPORTARE L’INTRODUZIONE E LA DIFFUSIONE DI PSS ECO-EFFICIENTI . Approccio progettuale . Esempi di prime applicazioni progettuali
SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO  ECO-EFFICIENTI un sistema integrato di prodotti e servizi, offerti da uno o più attori socio-economici, e progettato per soddisfare una specifica domanda di benessere PSS prodotto/i servizio/i network di attori SE PROGETTATO E SVILUPPATO IN MODO APPROPRIATO un PSS può slegare la creazione di valore dal consumo di materiali ed energia e quindi ridurre in maniera significativa l’impatto ambientale nel ciclo di vita rispetto ai tradizionali sistemi di prodotto
SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO  ECO-EFFICIENTI (EE-PSS) SOLUZIONI (POTENZIALMENTE) WIN-WIN: E’ L’INTERESSE ECONOMICO E COMPETITIVO DELLA/E IMPRESA/E CHE  SPINGERE A UNA RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE (ECO-EFFICIENZA DI SISTEMA) SOLUZIONI (POTENZIALMENTE) WIN-WIN PER: . PRODUTTORI E EROGATORI . UTENTE . AMBIENTE
[object Object],[object Object],- PER LE IMPRESE:  miglioramento della posizione competitiva tramite: differenziazione dell’offerta, creazione di un rapporto più forte e duraturo con l’utente, anticipo di future normative ambientali - PER L’UTENTE:  è liberato dalla responsabilità di mantenere e dismettere il prodotto - PER L’AMBIENTE:  le imprese sono economicamente spinte a ridurre il consumo di energia in uso della lavatrice, a ottimizzarne la vita utile e estendere la vita dei materiali
EE-PSS: soluzione potenzialmente win-win EVERGREEN LEASE (INTERFACE FLOORING SYSTEM) - PER L’IMPRESA:   miglioramento della posizione competitiva tramite: differenziazione dell’offerta, creazione di un rapporto più forte e duraturo con l’utente, anticipo di future normative ambientali - PER L’UTENTE:  è liberato dalla responsabilità di mantenere e dismettere il prodotto; ha una maggior personalizzazione dell’offerta - PER L’AMBIENTE:  l’impresa è economicamente spinta a ottimizzarne la vita utile e estendere la vita dei materiali
EE-PSS: CONOSCENZA ACCUMULATA PSS  ECO-EFFICIENTI  SusProNet,  Network on sustainable PSS development [see Tukker &Tischner, 2006] SusHouse,  Sustainable Household [see Vergragt et al. 2000] HiCS,  Highly Customerised Solutions [see Manzini et al. 2004] MEPSS,  MEthodology for Product Service System development [see van Halen et al. 2005] ProSecCo,  Product Service Co-design METODI  Storyboard Offering diagram Interaction table SDO toolkit System map Motivation matrix System assessment Solution elements Diagnosis module Implementation module Opportunity module Polarities diagram Poster STRUMENTI  DESIGN
DIVERSI PSS CON CARATTERISTICHE DI ECO-EFFICIENZA SONO STATI IMPLEMENTATI IN PASSATO IL CONCETTO DI PSS E’ STATO AMPIAMANETE ESPLORATO DA UN PUNTO DI VISTA TEORICO E E’ STATO CAPITO COME POTER PROGETTARE CONCEPT DI PSS ECO-EFFICIENTI PERCHE’ I PSS ECO-EFFICIENTI NON SONO DIFFUSI?  I PSS ECO-EFFICIENTI SONO UN TIPO DI INNOVAZIONE PROMETTENTE PERCHE’ POTENZIALMENTE WIN-WIN
EE-PSS: BARRIERE ALLA DIFFUSIONE DESIGN   di   PSS  ECO-EFFICIENTE PROCESSO DI IMPLEMENTAZIONE PSS  ECO-EFFICIENTE IMPLEMENTATO   BARRIERE ALLA IMPLEMENTAZIONE/ DIFFUSIONE   [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006] PER I CLIENTI/UTENTI cambiamento culturale mancanza di conoscenza sui costi del ciclo di vita  PER LE IMPRESE difficoltà nel cambiare la cultura d’impresa  mancanza di competenze manageriali e progettuali  incertezze sul ritorno dell’investimento PER I GOVERNI difficoltà nel definire e implementare politiche per facilitare le imprese
VEDIAMO QUALCHE CASO REALE
[object Object],[object Object],Dopo 2 progetti pilota (nel 2001) la partnership decise di non introdurre la soluzione sul mercato. Perché?  - A LIVELLO DI UTENTE:  la modalità di consumo senza proprietà non riscosse il consenso sperato   - A LIVELLO DI IMPRESA:  non si erano capiti i potenziali di eco-efficienza della soluzione
EE-PSS: barriere alla diffusione EVERGREEN LEASE (INTERFACE FLOORING SYSTEM) La soluzione fu lanciata sul mercato nel 1995, ma fino al 2003 solo 6 contratti furono firmati  [Oliva & Quinn, 2003].  Perché?  - A LIVELLO DI UTENTE:  la modalità di consumo senza proprietà andò incontro a resistenze   - A LIVELLO LEGISLATIVO:  il leasing di questo tipo di prodotto non poteva essere rendicontato nei bilanci in maniera conveniente (rispetto all’acquisto dello stesso prodotto)
PER LE IMPRESE . RESISTENZA DAL PUNTO DI VISTA ORGANIZZATIVO: EE-PSS RICHIEDE UN CAMBIO NELLA CULTURA AZIENDALE, NEI MODELLI DI BUSINESS, E NELLE TECNICHE DI MARKETING . NUOVE COMPETENZE PROGETTUALI E DI MANAGEMENT SONO NECESSARIE . INCERTEZZA SUI RICAVI: LA REALIZZAZIONE DEI PROFITTI AVVIENE NEL MEDIO-LUNGO TERMINE . CONFLITTI DI INTERESSE CON ALTRI ATTORI SOCIO-ECONOMICI (AD ES. RIVENDITORI) . DIFFICOLTA’ NEL CAPIRE I POTENZIALI DI ECO-EFFICIENZA EE-PSS: barriere alla diffusione  [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006]
PER L’UTENTE / CLIENTE . RESISTENZA NELL’ACCETTARE UNA MODALITÀ DI CONSUMO SENZA PROPRIETÀ . MANCANZA DI CONOSCENZA SUI COSTI SUL CICLO DI VITA DERIVANTI DAL POSSESSO DI UN PRODOTTO, E CONSEGUENTE DIFFICOLTA’ NEL CONPRENDERE I VANTAGGI ECONOMICI DERIVANTI DA UN CONSUMO SENZA PROPRIETA’  EE-PSS: barriere alla diffusione  [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006]
PER I GOVERNI . DIFFICOLTA’ NEL COMPRENDERE I VANTAGGI ECONOMI, AMBIENTALI E SOCIALI LEGATI A QUESTO TIPI DO SOLUZIONI. QUESTO PORTA A UNA:  . DIFFICOLTA’ NEL MODIFICARE QUELLE NORME E REGOLAMENTAZIONI ATTUALI CHE OSTACOLANO LA DIFFUSIONE  DI EE-PSS . DIFFICOLTA’ NELL’IMPLEMENTARE POLITICHE E MISURE PER FACILITARE LA PROMOZIONE E DIFFUSIONE DI QUESTO TIPO DI SOLUZIONI (AD ES. INTERNALIZZAZIONE DEI COSTI AMBIENTALI) EE-PSS: barriere alla diffusione  [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006]
SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO ECO-EFFICIENTI:  INNOVAZIONI RADICALI CHE (IL PIU’ DELLE VOLTE)  METTONO IN DISCUSSIONE : . LE ABITUDINI DELL’UTENTE   (BARRIERE CULTURALI) . I MODELLI ORGANIZZATIVI AZIENDALI   (BARRIERE AZIENDALI) . E IL CONTESTO NORMATIVO
CHE NON POSSONO ESSERE IMPLEMENTATE ALLO STESSO MODO DELLE INNOVAZIONI INCREMENTALI SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO ECO-EFFICIENTI:  SONO DI CONSEGUENZA INNOVAZIONI INCERTE E RISCHIOSE ANALISI SVILUPPO  CONCEPT IMPLEMEN-TAZIONE SUL MERCATO PROTOTIPA- ZIONE E TEST INGEGNERIZ- ZAZIONE PROGETTAZIONE LANCIO SUL MERCATO Processo di sviluppo innovazioni incrementali  [Lar do et al. 2002]
QUAL E’ QUINDI IL MODO PIU’ EFFICACE PER IMPLEMENTARE PSS ECO-EFFICIENTI? QUALI SONO I FATTORI CHE FACILITANO E OSTACOLANO QUESTO PROCESSO?
VEDIAMO UN ESEMPIO PRELIMINARE
CLEAR CHANNEL OUTDOOR –   Bike Sharing System
Percorso di implemetazione e diffusione CLEAR CHANNEL OUTDOOR –   Bike Sharing System 1996 Nascita dell’idea  e sviluppo del concept di PSS da parte di Clear Channel Outdoor L’idea viene proposta alla municipalità di Renne (Francia) 1998 Realizzazione di un piccolo  progetto pilota  co-finanziato dalla municipalità di Renne 1998 Chiusura del progetto pilota e implementazione di un  servizio pienamente operativo 1999 Il  concept di PSS viene replicato  in 13 città 2001-2009
CLEAR CHANNEL OUTDOOR –   Bike Sharing System FATTORI CHE HANNO FACILITATO IL PROCESSO DI IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE . COINVOLGIMENTO DI ALTRI ATTORI (MUNICIPALITA’) PER CONDIVIDERE I RISCHI D’INVESTIMENTO . CAPACITA’ DI PRESENTARE L’IDEA DI PROGETTO EVIDENZIANDO LE CARATTERISTICHE DI SOSTENIBILITA’ (FONDAMENTALE PER COINVOLGERE LE MUNICIPALITA’) . REALIZZAZIONE DI PROGETTI PILOTA PER TESTARE E MIGLIORARE LA SOLUZIONE (SOLUZIONE CONTINUAMENTE APERTA A MODIFICHE) . REALIZZAZIONE DI PROGETTI PILOTA PER DARE VISIBILITA’ AL PROGETTO
QUAL E’ QUINDI IL MODO PIU’ EFFICACE PER IMPLEMENTARE PSS ECO-EFFICIENTI? QUALI SONO I FATTORI CHE FACILITANO E OSTACOLANO QUESTO PROCESSO?  CERCHIAMO DI RISPONDERE INTEGRANDO TEORIE DA ALTRE DISCIPLINE:  EVOLUTIONARY ECONOMICS macro perspective INNOVATION MANAGEMENT micro perspective
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Network di attori finalizzato a  supportare  i diversi passaggi legati allo sviluppo e diffusione dell’ innovazione .  Un network molto  ampio  che coinvolge non solo gli attori strettamente legati all’innovazione, ma anche università e centri di ricerca, istituzioni e amministrazioni pubbliche ma anche associazioni non governative, media. COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI [Latour, 1987; Callon, 1991; Laredo & Mustar, 1996; Kemp et Al, 1998; Weber et Al., 1999; Cooper, 2000; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI [Latour, 1987; Callon, 1991; Laredo & Mustar, 1996; Kemp et Al, 1998; Weber et Al., 1999; Cooper, 2000; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002] Network di attori finalizzato a  supportare  i diversi passaggi legati allo sviluppo e diffusione dell’ innovazione .  Un network molto  ampio  che coinvolge non solo gli attori strettamente legati all’innovazione, ma anche università e centri di ricerca, istituzioni e amministrazioni pubbliche ma anche associazioni non governative, media. Finnish Energy Service COmpanies
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI [Latour, 1987; Callon, 1991; Laredo & Mustar, 1996; Kemp et Al, 1998; Weber et Al., 1999; Cooper, 2000; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002] Network di attori finalizzato a  supportare  i diversi passaggi legati allo sviluppo e diffusione dell’ innovazione .  Un network molto  ampio  che coinvolge non solo gli attori strettamente legati all’innovazione, ma anche università e centri di ricerca, istituzioni e amministrazioni pubbliche ma anche associazioni non governative, media. INTERFACE FLOORING SYSTEM – Green Lease
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Costruzione di una visione a lungo termine capace di far  convergere  le aspettative dei vari  attori  coinvolti. Fondamentale per:  -  coinvolgere  gli attori  - dare una  direzione  allo sviluppo dell’innovazione COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE [ Akrich, 1992; De Laat, 1996;  Kemp et Al, 1998; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002; Quist & Vergragt, 2003] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Costruzione di una visione a lungo termine capace di far  convergere  le aspettative dei vari  attori  coinvolti. Fondamentale per:  -  coinvolgere  gli attori  - dare una  direzione  allo sviluppo dell’innovazione COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE [ Akrich, 1992; De Laat, 1996;  Kemp et Al, 1998; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002; Quist & Vergragt, 2003] QURRENT –  Services for decentralised energy systems
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Costruzione di una visione a lungo termine capace di far  convergere  le aspettative dei vari  attori  coinvolti. Fondamentale per:  -  coinvolgere  gli attori  - dare una  direzione  allo sviluppo dell’innovazione COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE [ Akrich, 1992; De Laat, 1996;  Kemp et Al, 1998; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002; Quist & Vergragt, 2003] EGO –  Ecologico Guardaroba Organizzato
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   A partire dalla visione a lungo termine è importante definire:  - gli  obiettivi  e le  azioni  da intraprendere a  breve termine , - i  ruoli  di ciascun attore coinvolto. DEFINIZIONE DI UN PERCORSO DI TRANSIZIONE [Rotmans et Al., 2000; Quist & Vergragt, 2003; Kemp & Rotmans, 2004] QURRENT –  Services for decentralised energy systems
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli  aspetti tecnici  e di  usabilità ; -  verificare  e  favorire  l’ accettabilità  da parte dei diversi gruppi sociali;  - identificare le  barriere  per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare  visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] QURRENT –  Services for decentralised energy systems
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli  aspetti tecnici  e di  usabilità ; -  verificare  e  favorire  l’ accettabilità  da parte dei diversi gruppi sociali;  - identificare le  barriere  per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare  visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] EGO –  Ecologico Guardaroba Organizzato
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli  aspetti tecnici  e di  usabilità ; -  verificare  e  favorire  l’ accettabilità  da parte dei diversi gruppi sociali;  - identificare le  barriere  per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare  visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli  aspetti tecnici  e di  usabilità ; -  verificare  e  favorire  l’ accettabilità  da parte dei diversi gruppi sociali;  - identificare le  barriere  per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare  visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] Finnish Energy Service COmpanies
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli  aspetti tecnici  e di  usabilità ; -  verificare  e  favorire  l’ accettabilità  da parte dei diversi gruppi sociali;  - identificare le  barriere  per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare  visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] Liselec  – Car Sharing system
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Cruciale per il successo dell’innovazione è  operare una continua valutazione delle attività svolte, che porta a un continuo processo di apprendimento.  VALUTAZIONE E APPRENDIMENTO [Fleck, 1994; Kemp et Al, 1998; Hoogma, 2000; Brown et Al., 2004; Loorbach, & Rotmans, 2004;  van de Kerkhof & Wieczorek, 2005 ] QURRENT –  Services for decentralised energy systems
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   Cruciale per il successo dell’innovazione è  operare una continua valutazione delle attività svolte, che porta a un continuo processo di apprendimento.  VALUTAZIONE E APPRENDIMENTO [Fleck, 1994; Kemp et Al, 1998; Hoogma, 2000; Brown et Al., 2004; Loorbach, & Rotmans, 2004;  van de Kerkhof & Wieczorek, 2005 ] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE   COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI 1 2 COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE 3 DEFINIZIONE DI UN PERCORSO DI TRANSIZIONE 5 VALUTAZIONE E APPRENDIMENTO 4 REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI PIANIFICARE chi cosa come TESTARE APPRENDERE
IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS PERCORSO DI TRANSIZIONE   VISIONE (E SUA EVOLUZIONE NEL TEMPO)  PERCORSO DI TRANSIZIONE  Incubazione Progetti pilota Introduzione (nicchia di mercato) Scaling-up Diffusione ARENA DI ATTORI (E SUA EVOLUZIONE NEL TEMPO)
Un  approccio dinamico  e  ciclico , basato sulla continua implementazione di  esperimenti socio-tecnici , e un continuo  apprendimento  da parte di un ampio  network   di attori,  è promettente per  incubare ,  testare ,  introdurre  e  diffondere  la soluzione. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS E IL DESIGN? CHE RUOLO PUO’ AVERE?
RUOLO DEL DESIGN NELL’IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS APPROCCIO PROGETTUALE: PROGETTARE PERCORSI DI TRANSIZIONE VERSO LA SOSTENIBILITA’   L’approccio ha l’obiettivo di progettare non solo un concept di pss sostenibile, ma anche quello di progettare un  percorso di transizione  attraverso cui supportare e facilitare l’incubazione, l’introduzione e la diffusione della soluzione stessa.  Un percorso orientato da una  visione  (concept di pss sostenibile) e basato su continue  sperimentazioni socio-tecniche  (supportate da un  dinamico network di attori )
RUOLO DEL DESIGN NELL’IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS RUOLO DEL DESIGN:   >  FACILITARE  la  COSTRUZIONE DI UNA VISIONE  (e la sua evoluzione nel tempo) capace di far convergere le aspettattive dei diversi attori coinvolti >  PROGETTARE  la  SEQUENZA DI SPERIMENTAZIONI SOCIO-TECNICHE  che portano a rafforzare la soluzione e la sua accettazione da parte del contesto socio-tecnico >  IDENTIFICARE  e  COINVOLGERE  (nel tempo) gli  ATTORI SOCIO-ECONOMICI  che possono supportare i diversi step del percorso di transizione, e orientarne le azioni
PRIME APPLICAZIONI DELL’APPROCCIO PROGETTUALE  (PROGETTI DIS/INDACO)
design di sistema [design di prodotto] coordinato da: MIT (USA) INTRODUZIONE DI SISTEMI DI MOBILITA’ SOSTENIBILE NEI CONTESTI EMERGENTI 1.  introduzione di un sistema di  Gestione della Mobilità  sostenibile a  Bangalore 2.  introduzione di un sistema di  Car sharing  (+carpooling) a  Bangalore 3.  introduzione di un sistema di  Carpooling  residenziale sostenibile a  Beijing percorso per intro e diffusione dell’innovazione di sistema
VEHICLE DESIGN SUMMIT (VDS) consorzio di università coordinato dal MIT CONSORZIO progettare un modello di business eco-efficiente progettare e prototipare un’automobile a basso impatto ambientale OBIETTIVI definire una strategia per introdurre la soluzione nel mercato indiano e cinese
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],VEHICLE DESIGN SUMMIT (VDS)
PROGETTAZIONE STRATEGIA INTROD. E DIFFUSIONE progettazione di un percorso di transizione per l’introduzione e diffusione del concept di sistema
design di sistema design di prodotto design del percorso di diffusione United Nations Industrial Development Organization A Global UNIDO  Network of  University Chairs on Innovation DESIGN DI UN PROGETTO PILOTA SOSTENIBILE FINALIZZATO ALL’INTRODUZIONE DI SISTEMI DI MOBILITA’ LOCALE E A LUNGA DURATA PER CONTESTI A BASSO REDDITO IN AFRICA Politecnico di Milano Cape Peninsula University of Technology
Politecnico di Milano Cape Peninsula University of Technology MOBILITA’ SOSTENIBILE IN AFRICA DESIGN DI UN PROGETTO PILOTA SOSTENIBILE FINALIZZATO ALL’INTRODUZIONE DI SISTEMI DI MOBILITA’ LOCALE E A LUNGA DURATA PER CONTESTI A BASSO REDDITO IN AFRICA ,[object Object],[object Object],[object Object]
PROGETTAZIONE DEL SISTEMA
PROGETTAZIONE DEL PERCORSO DI TRANSIZIONE 4. SOLUTION DIFFUSION 3. SELF-STANDING SOLUTION DEVELOPMENT 2. PILOT PROJECT EXPERIMENTATION 1. SUSTAINABLE PSS SOLUTION DESIGN EVOLUTIONARY TRANSITION PATH PILOT PROJECT  SYSTEM MAP VISION DEFINITION  (AND ITS EVOLUTION IN TIME) GOALS DEFINITION SOLUTION DIFFUSION SYSTEM MAP SELF-STANDING SOLUTION  SYSTEM MAP STAKEHOLDERS NETWORK BUILDING  (AND ITS EVOLUTION IN TIME) START/UP  SYSTEM MAP STAKEHOLDERS LEVEL OF INVOLVEMENT  (IN TIME) LOCAL-BASED NETWORK GLOBAL NETWORK
PROGETTARE PERCORSI DI TRANSIZIONE VERSO LA SOSTENIBILITA’: PROSSIMI PASSI
PROGETTARE PERCORSI DI TRANSIZIONE VERSO LA SOSTENIBILITA’ PROSSIMI PASSI:   >  PASSARE DA UN APPROCCIO PROGETTUALE A UN METODO E DEGLI STRUMENTI  in grado di supportare efficacemente il designer >  TESTARE APPROCCIO, METODO E STRUMENTI PROGETTUALI  (ad es. progetto in collaborazione con Tetaprak)

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3 4 Progettare Percorsi Di Transizione

  • 1. fabrizio ceschin politecnico di milano . dip. INDACO . DIS . facoltà del design . Italia Learning Network on Sustainability corso Design di Sistema per la Sostenibilità argomento 3 . Design di sistema per l’eco-efficienza risorsa didattica 3.4 Progettare percorsi di transizione verso la sostenibilità
  • 2. CONTENUTI DELLA LEZIONE . PSS ECO-EFFICIENTI: BARRIERE ALLA DIFFUSIONE . PSS ECO-EFFICIENTI: COME FACILITARNE L’INTRODUZIONE E LA DIFFUSIONE? . Fattori chiave . Modello promettente . RUOLO DEL DESIGN NEL SUPPORTARE L’INTRODUZIONE E LA DIFFUSIONE DI PSS ECO-EFFICIENTI . Approccio progettuale . Esempi di prime applicazioni progettuali
  • 3. SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO ECO-EFFICIENTI un sistema integrato di prodotti e servizi, offerti da uno o più attori socio-economici, e progettato per soddisfare una specifica domanda di benessere PSS prodotto/i servizio/i network di attori SE PROGETTATO E SVILUPPATO IN MODO APPROPRIATO un PSS può slegare la creazione di valore dal consumo di materiali ed energia e quindi ridurre in maniera significativa l’impatto ambientale nel ciclo di vita rispetto ai tradizionali sistemi di prodotto
  • 4. SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO ECO-EFFICIENTI (EE-PSS) SOLUZIONI (POTENZIALMENTE) WIN-WIN: E’ L’INTERESSE ECONOMICO E COMPETITIVO DELLA/E IMPRESA/E CHE SPINGERE A UNA RIDUZIONE DELL’IMPATTO AMBIENTALE (ECO-EFFICIENZA DI SISTEMA) SOLUZIONI (POTENZIALMENTE) WIN-WIN PER: . PRODUTTORI E EROGATORI . UTENTE . AMBIENTE
  • 5.
  • 6. EE-PSS: soluzione potenzialmente win-win EVERGREEN LEASE (INTERFACE FLOORING SYSTEM) - PER L’IMPRESA: miglioramento della posizione competitiva tramite: differenziazione dell’offerta, creazione di un rapporto più forte e duraturo con l’utente, anticipo di future normative ambientali - PER L’UTENTE: è liberato dalla responsabilità di mantenere e dismettere il prodotto; ha una maggior personalizzazione dell’offerta - PER L’AMBIENTE: l’impresa è economicamente spinta a ottimizzarne la vita utile e estendere la vita dei materiali
  • 7. EE-PSS: CONOSCENZA ACCUMULATA PSS ECO-EFFICIENTI SusProNet, Network on sustainable PSS development [see Tukker &Tischner, 2006] SusHouse, Sustainable Household [see Vergragt et al. 2000] HiCS, Highly Customerised Solutions [see Manzini et al. 2004] MEPSS, MEthodology for Product Service System development [see van Halen et al. 2005] ProSecCo, Product Service Co-design METODI Storyboard Offering diagram Interaction table SDO toolkit System map Motivation matrix System assessment Solution elements Diagnosis module Implementation module Opportunity module Polarities diagram Poster STRUMENTI DESIGN
  • 8. DIVERSI PSS CON CARATTERISTICHE DI ECO-EFFICIENZA SONO STATI IMPLEMENTATI IN PASSATO IL CONCETTO DI PSS E’ STATO AMPIAMANETE ESPLORATO DA UN PUNTO DI VISTA TEORICO E E’ STATO CAPITO COME POTER PROGETTARE CONCEPT DI PSS ECO-EFFICIENTI PERCHE’ I PSS ECO-EFFICIENTI NON SONO DIFFUSI? I PSS ECO-EFFICIENTI SONO UN TIPO DI INNOVAZIONE PROMETTENTE PERCHE’ POTENZIALMENTE WIN-WIN
  • 9. EE-PSS: BARRIERE ALLA DIFFUSIONE DESIGN di PSS ECO-EFFICIENTE PROCESSO DI IMPLEMENTAZIONE PSS ECO-EFFICIENTE IMPLEMENTATO BARRIERE ALLA IMPLEMENTAZIONE/ DIFFUSIONE [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006] PER I CLIENTI/UTENTI cambiamento culturale mancanza di conoscenza sui costi del ciclo di vita PER LE IMPRESE difficoltà nel cambiare la cultura d’impresa mancanza di competenze manageriali e progettuali incertezze sul ritorno dell’investimento PER I GOVERNI difficoltà nel definire e implementare politiche per facilitare le imprese
  • 11.
  • 12. EE-PSS: barriere alla diffusione EVERGREEN LEASE (INTERFACE FLOORING SYSTEM) La soluzione fu lanciata sul mercato nel 1995, ma fino al 2003 solo 6 contratti furono firmati [Oliva & Quinn, 2003]. Perché? - A LIVELLO DI UTENTE: la modalità di consumo senza proprietà andò incontro a resistenze - A LIVELLO LEGISLATIVO: il leasing di questo tipo di prodotto non poteva essere rendicontato nei bilanci in maniera conveniente (rispetto all’acquisto dello stesso prodotto)
  • 13. PER LE IMPRESE . RESISTENZA DAL PUNTO DI VISTA ORGANIZZATIVO: EE-PSS RICHIEDE UN CAMBIO NELLA CULTURA AZIENDALE, NEI MODELLI DI BUSINESS, E NELLE TECNICHE DI MARKETING . NUOVE COMPETENZE PROGETTUALI E DI MANAGEMENT SONO NECESSARIE . INCERTEZZA SUI RICAVI: LA REALIZZAZIONE DEI PROFITTI AVVIENE NEL MEDIO-LUNGO TERMINE . CONFLITTI DI INTERESSE CON ALTRI ATTORI SOCIO-ECONOMICI (AD ES. RIVENDITORI) . DIFFICOLTA’ NEL CAPIRE I POTENZIALI DI ECO-EFFICIENZA EE-PSS: barriere alla diffusione [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006]
  • 14. PER L’UTENTE / CLIENTE . RESISTENZA NELL’ACCETTARE UNA MODALITÀ DI CONSUMO SENZA PROPRIETÀ . MANCANZA DI CONOSCENZA SUI COSTI SUL CICLO DI VITA DERIVANTI DAL POSSESSO DI UN PRODOTTO, E CONSEGUENTE DIFFICOLTA’ NEL CONPRENDERE I VANTAGGI ECONOMICI DERIVANTI DA UN CONSUMO SENZA PROPRIETA’ EE-PSS: barriere alla diffusione [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006]
  • 15. PER I GOVERNI . DIFFICOLTA’ NEL COMPRENDERE I VANTAGGI ECONOMI, AMBIENTALI E SOCIALI LEGATI A QUESTO TIPI DO SOLUZIONI. QUESTO PORTA A UNA: . DIFFICOLTA’ NEL MODIFICARE QUELLE NORME E REGOLAMENTAZIONI ATTUALI CHE OSTACOLANO LA DIFFUSIONE DI EE-PSS . DIFFICOLTA’ NELL’IMPLEMENTARE POLITICHE E MISURE PER FACILITARE LA PROMOZIONE E DIFFUSIONE DI QUESTO TIPO DI SOLUZIONI (AD ES. INTERNALIZZAZIONE DEI COSTI AMBIENTALI) EE-PSS: barriere alla diffusione [UNEP, 2002; Mont, 2002; 2004; Tukker & Tischner, 2006]
  • 16. SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO ECO-EFFICIENTI: INNOVAZIONI RADICALI CHE (IL PIU’ DELLE VOLTE) METTONO IN DISCUSSIONE : . LE ABITUDINI DELL’UTENTE (BARRIERE CULTURALI) . I MODELLI ORGANIZZATIVI AZIENDALI (BARRIERE AZIENDALI) . E IL CONTESTO NORMATIVO
  • 17. CHE NON POSSONO ESSERE IMPLEMENTATE ALLO STESSO MODO DELLE INNOVAZIONI INCREMENTALI SISTEMI DI PRODOTTO-SERVIZIO ECO-EFFICIENTI: SONO DI CONSEGUENZA INNOVAZIONI INCERTE E RISCHIOSE ANALISI SVILUPPO CONCEPT IMPLEMEN-TAZIONE SUL MERCATO PROTOTIPA- ZIONE E TEST INGEGNERIZ- ZAZIONE PROGETTAZIONE LANCIO SUL MERCATO Processo di sviluppo innovazioni incrementali [Lar do et al. 2002]
  • 18. QUAL E’ QUINDI IL MODO PIU’ EFFICACE PER IMPLEMENTARE PSS ECO-EFFICIENTI? QUALI SONO I FATTORI CHE FACILITANO E OSTACOLANO QUESTO PROCESSO?
  • 19. VEDIAMO UN ESEMPIO PRELIMINARE
  • 20. CLEAR CHANNEL OUTDOOR – Bike Sharing System
  • 21. Percorso di implemetazione e diffusione CLEAR CHANNEL OUTDOOR – Bike Sharing System 1996 Nascita dell’idea e sviluppo del concept di PSS da parte di Clear Channel Outdoor L’idea viene proposta alla municipalità di Renne (Francia) 1998 Realizzazione di un piccolo progetto pilota co-finanziato dalla municipalità di Renne 1998 Chiusura del progetto pilota e implementazione di un servizio pienamente operativo 1999 Il concept di PSS viene replicato in 13 città 2001-2009
  • 22. CLEAR CHANNEL OUTDOOR – Bike Sharing System FATTORI CHE HANNO FACILITATO IL PROCESSO DI IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE . COINVOLGIMENTO DI ALTRI ATTORI (MUNICIPALITA’) PER CONDIVIDERE I RISCHI D’INVESTIMENTO . CAPACITA’ DI PRESENTARE L’IDEA DI PROGETTO EVIDENZIANDO LE CARATTERISTICHE DI SOSTENIBILITA’ (FONDAMENTALE PER COINVOLGERE LE MUNICIPALITA’) . REALIZZAZIONE DI PROGETTI PILOTA PER TESTARE E MIGLIORARE LA SOLUZIONE (SOLUZIONE CONTINUAMENTE APERTA A MODIFICHE) . REALIZZAZIONE DI PROGETTI PILOTA PER DARE VISIBILITA’ AL PROGETTO
  • 23. QUAL E’ QUINDI IL MODO PIU’ EFFICACE PER IMPLEMENTARE PSS ECO-EFFICIENTI? QUALI SONO I FATTORI CHE FACILITANO E OSTACOLANO QUESTO PROCESSO? CERCHIAMO DI RISPONDERE INTEGRANDO TEORIE DA ALTRE DISCIPLINE: EVOLUTIONARY ECONOMICS macro perspective INNOVATION MANAGEMENT micro perspective
  • 24. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Network di attori finalizzato a supportare i diversi passaggi legati allo sviluppo e diffusione dell’ innovazione . Un network molto ampio che coinvolge non solo gli attori strettamente legati all’innovazione, ma anche università e centri di ricerca, istituzioni e amministrazioni pubbliche ma anche associazioni non governative, media. COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI [Latour, 1987; Callon, 1991; Laredo & Mustar, 1996; Kemp et Al, 1998; Weber et Al., 1999; Cooper, 2000; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
  • 25. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI [Latour, 1987; Callon, 1991; Laredo & Mustar, 1996; Kemp et Al, 1998; Weber et Al., 1999; Cooper, 2000; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002] Network di attori finalizzato a supportare i diversi passaggi legati allo sviluppo e diffusione dell’ innovazione . Un network molto ampio che coinvolge non solo gli attori strettamente legati all’innovazione, ma anche università e centri di ricerca, istituzioni e amministrazioni pubbliche ma anche associazioni non governative, media. Finnish Energy Service COmpanies
  • 26. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI [Latour, 1987; Callon, 1991; Laredo & Mustar, 1996; Kemp et Al, 1998; Weber et Al., 1999; Cooper, 2000; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002] Network di attori finalizzato a supportare i diversi passaggi legati allo sviluppo e diffusione dell’ innovazione . Un network molto ampio che coinvolge non solo gli attori strettamente legati all’innovazione, ma anche università e centri di ricerca, istituzioni e amministrazioni pubbliche ma anche associazioni non governative, media. INTERFACE FLOORING SYSTEM – Green Lease
  • 27. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Costruzione di una visione a lungo termine capace di far convergere le aspettative dei vari attori coinvolti. Fondamentale per: - coinvolgere gli attori - dare una direzione allo sviluppo dell’innovazione COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE [ Akrich, 1992; De Laat, 1996; Kemp et Al, 1998; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002; Quist & Vergragt, 2003] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
  • 28. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Costruzione di una visione a lungo termine capace di far convergere le aspettative dei vari attori coinvolti. Fondamentale per: - coinvolgere gli attori - dare una direzione allo sviluppo dell’innovazione COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE [ Akrich, 1992; De Laat, 1996; Kemp et Al, 1998; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002; Quist & Vergragt, 2003] QURRENT – Services for decentralised energy systems
  • 29. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Costruzione di una visione a lungo termine capace di far convergere le aspettative dei vari attori coinvolti. Fondamentale per: - coinvolgere gli attori - dare una direzione allo sviluppo dell’innovazione COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE [ Akrich, 1992; De Laat, 1996; Kemp et Al, 1998; Rotmans et Al., 2000; Lar do et al. 2002; Quist & Vergragt, 2003] EGO – Ecologico Guardaroba Organizzato
  • 30. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE A partire dalla visione a lungo termine è importante definire: - gli obiettivi e le azioni da intraprendere a breve termine , - i ruoli di ciascun attore coinvolto. DEFINIZIONE DI UN PERCORSO DI TRANSIZIONE [Rotmans et Al., 2000; Quist & Vergragt, 2003; Kemp & Rotmans, 2004] QURRENT – Services for decentralised energy systems
  • 31. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli aspetti tecnici e di usabilità ; - verificare e favorire l’ accettabilità da parte dei diversi gruppi sociali; - identificare le barriere per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] QURRENT – Services for decentralised energy systems
  • 32. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli aspetti tecnici e di usabilità ; - verificare e favorire l’ accettabilità da parte dei diversi gruppi sociali; - identificare le barriere per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] EGO – Ecologico Guardaroba Organizzato
  • 33. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli aspetti tecnici e di usabilità ; - verificare e favorire l’ accettabilità da parte dei diversi gruppi sociali; - identificare le barriere per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
  • 34. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli aspetti tecnici e di usabilità ; - verificare e favorire l’ accettabilità da parte dei diversi gruppi sociali; - identificare le barriere per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] Finnish Energy Service COmpanies
  • 35. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Implementazione di esperimenti socio-tecnici per: - verificare gli aspetti tecnici e di usabilità ; - verificare e favorire l’ accettabilità da parte dei diversi gruppi sociali; - identificare le barriere per un eventuale implementazione; - individuare le politiche più adatte per supportare l’innovazione; - dare visibilità REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI [Schot & Rip, 1996; Lynn et Al., 1996; Kemp et Al., 1998; Hoogma, 2000; 2002] Liselec – Car Sharing system
  • 36. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Cruciale per il successo dell’innovazione è operare una continua valutazione delle attività svolte, che porta a un continuo processo di apprendimento. VALUTAZIONE E APPRENDIMENTO [Fleck, 1994; Kemp et Al, 1998; Hoogma, 2000; Brown et Al., 2004; Loorbach, & Rotmans, 2004; van de Kerkhof & Wieczorek, 2005 ] QURRENT – Services for decentralised energy systems
  • 37. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE Cruciale per il successo dell’innovazione è operare una continua valutazione delle attività svolte, che porta a un continuo processo di apprendimento. VALUTAZIONE E APPRENDIMENTO [Fleck, 1994; Kemp et Al, 1998; Hoogma, 2000; Brown et Al., 2004; Loorbach, & Rotmans, 2004; van de Kerkhof & Wieczorek, 2005 ] CLEAR CHANNEL OUTDOOR Bike sharing system
  • 38. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS FATTORI CHIAVE COSTRUZIONE E SVILUPPO DI UN’ARENA DI ATTORI SOCIO-ECONOMICI 1 2 COSTRUZIONE DI UNA VISIONE A LUNGO TERMINE 3 DEFINIZIONE DI UN PERCORSO DI TRANSIZIONE 5 VALUTAZIONE E APPRENDIMENTO 4 REALIZZAZIONE DI ESPERIMENTI SOCIO-TECNICI PIANIFICARE chi cosa come TESTARE APPRENDERE
  • 39. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS PERCORSO DI TRANSIZIONE VISIONE (E SUA EVOLUZIONE NEL TEMPO) PERCORSO DI TRANSIZIONE Incubazione Progetti pilota Introduzione (nicchia di mercato) Scaling-up Diffusione ARENA DI ATTORI (E SUA EVOLUZIONE NEL TEMPO)
  • 40. Un approccio dinamico e ciclico , basato sulla continua implementazione di esperimenti socio-tecnici , e un continuo apprendimento da parte di un ampio network di attori, è promettente per incubare , testare , introdurre e diffondere la soluzione. IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS E IL DESIGN? CHE RUOLO PUO’ AVERE?
  • 41. RUOLO DEL DESIGN NELL’IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS APPROCCIO PROGETTUALE: PROGETTARE PERCORSI DI TRANSIZIONE VERSO LA SOSTENIBILITA’ L’approccio ha l’obiettivo di progettare non solo un concept di pss sostenibile, ma anche quello di progettare un percorso di transizione attraverso cui supportare e facilitare l’incubazione, l’introduzione e la diffusione della soluzione stessa. Un percorso orientato da una visione (concept di pss sostenibile) e basato su continue sperimentazioni socio-tecniche (supportate da un dinamico network di attori )
  • 42. RUOLO DEL DESIGN NELL’IMPLEMENTAZIONE E DIFFUSIONE DI EE-PSS RUOLO DEL DESIGN: > FACILITARE la COSTRUZIONE DI UNA VISIONE (e la sua evoluzione nel tempo) capace di far convergere le aspettattive dei diversi attori coinvolti > PROGETTARE la SEQUENZA DI SPERIMENTAZIONI SOCIO-TECNICHE che portano a rafforzare la soluzione e la sua accettazione da parte del contesto socio-tecnico > IDENTIFICARE e COINVOLGERE (nel tempo) gli ATTORI SOCIO-ECONOMICI che possono supportare i diversi step del percorso di transizione, e orientarne le azioni
  • 43. PRIME APPLICAZIONI DELL’APPROCCIO PROGETTUALE (PROGETTI DIS/INDACO)
  • 44. design di sistema [design di prodotto] coordinato da: MIT (USA) INTRODUZIONE DI SISTEMI DI MOBILITA’ SOSTENIBILE NEI CONTESTI EMERGENTI 1. introduzione di un sistema di Gestione della Mobilità sostenibile a Bangalore 2. introduzione di un sistema di Car sharing (+carpooling) a Bangalore 3. introduzione di un sistema di Carpooling residenziale sostenibile a Beijing percorso per intro e diffusione dell’innovazione di sistema
  • 45. VEHICLE DESIGN SUMMIT (VDS) consorzio di università coordinato dal MIT CONSORZIO progettare un modello di business eco-efficiente progettare e prototipare un’automobile a basso impatto ambientale OBIETTIVI definire una strategia per introdurre la soluzione nel mercato indiano e cinese
  • 46.
  • 47. PROGETTAZIONE STRATEGIA INTROD. E DIFFUSIONE progettazione di un percorso di transizione per l’introduzione e diffusione del concept di sistema
  • 48. design di sistema design di prodotto design del percorso di diffusione United Nations Industrial Development Organization A Global UNIDO Network of University Chairs on Innovation DESIGN DI UN PROGETTO PILOTA SOSTENIBILE FINALIZZATO ALL’INTRODUZIONE DI SISTEMI DI MOBILITA’ LOCALE E A LUNGA DURATA PER CONTESTI A BASSO REDDITO IN AFRICA Politecnico di Milano Cape Peninsula University of Technology
  • 49.
  • 51. PROGETTAZIONE DEL PERCORSO DI TRANSIZIONE 4. SOLUTION DIFFUSION 3. SELF-STANDING SOLUTION DEVELOPMENT 2. PILOT PROJECT EXPERIMENTATION 1. SUSTAINABLE PSS SOLUTION DESIGN EVOLUTIONARY TRANSITION PATH PILOT PROJECT SYSTEM MAP VISION DEFINITION (AND ITS EVOLUTION IN TIME) GOALS DEFINITION SOLUTION DIFFUSION SYSTEM MAP SELF-STANDING SOLUTION SYSTEM MAP STAKEHOLDERS NETWORK BUILDING (AND ITS EVOLUTION IN TIME) START/UP SYSTEM MAP STAKEHOLDERS LEVEL OF INVOLVEMENT (IN TIME) LOCAL-BASED NETWORK GLOBAL NETWORK
  • 52. PROGETTARE PERCORSI DI TRANSIZIONE VERSO LA SOSTENIBILITA’: PROSSIMI PASSI
  • 53. PROGETTARE PERCORSI DI TRANSIZIONE VERSO LA SOSTENIBILITA’ PROSSIMI PASSI: > PASSARE DA UN APPROCCIO PROGETTUALE A UN METODO E DEGLI STRUMENTI in grado di supportare efficacemente il designer > TESTARE APPROCCIO, METODO E STRUMENTI PROGETTUALI (ad es. progetto in collaborazione con Tetaprak)