1. VELG SJØVEIEN 2012
Bergen Skogn/Trondheim
SJØVEIEN –
NOE MER ENN OVERSJØ
Bergen
Oslo
Moss
Brevik
VIDAR KARLSEN
ADM. DIREKTØR
DFDS LOGISTICS AS
Kristiansand
OSLO 21 JUNI 2012

2. MÅL / MIDDEL
 Flytte Short-Sea volum fra vei til sjø
 Vekke interesse og komme i direkte kontakt med
kundene
► Vareeiere
► Speditører
► 3. part tank / bulk
 Få en reel diskusjon om de logistikk behov kundene har

3. STATUS SHORT-SEA PÅ VEST KYSTEN
 Lite utviklet på containere
 Fokus har vært / er på oversjø
 For få havner er utstyrt med kran
 Containerskip med gear og hovedsakelig
40ft fitted- oversjø er ”styrende”
 Markedet vurderer i for liten grad sjø som et reelt
alternativ til bil
 Havnene er lokale – vi trenger en regional havnestruktur
 Stort potensial

4. NÅR KONKURRANSEDYKTIGHET IKKE ER NOK
 Salgsprosessen ikke god nok
 Dokumentasjon rundt
► Pris
► Tid
► Pålitelighet
► Enkelhet
► Fleksibilitet
► Miljø
 Forbedringsområder
► Frekvens
► Tid
 Lasteenhet
► 45ft pwhc = 13,60 tralle = 33 pl. pl.
 Åpne mentale sperrer

5. FOKUS OMRÅDER FREMOVER
 Short-Sea volume er ”styrende”, ikke oversjø volum
 Øke volum
 Doble frekvens
 Større skip
 Raskere skip
 Øke med 1-2 anløp langs kysten
 Prioriterer havner med kran
 Reelle kundediskusjoner

6. TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN