16. NOR LINES bygger nye LNG drevne skip –
effektiv og miljøvennlig godstransport.
Byggekontrakt inngått
Levering 2 skip 2013-14
Opsjon + 2 skip.
Nytt skrogdesign kombinert med LNG drift gir store miljøfordeler.
Spesialtilpasset NL ruter, men likevel fleksibilitet til annen trade.
17. Rolls-Royce ”Environship”.
”Next Generation Ship Award” vinner.
LNG som drivstoff.
Nytt skrogdesign –redusert energibehov
Reduksjon i
Kapasitetsøkning – 200 vogntoglast/skip
utslipp
Energioptimalisering
Co2 35 %
Nox 90 %
Sox 100 %
EEDI Indeks – 12,96
Ca. 70 % lavere klimagass utslipp enn veitransport
18.
19.
20. Multi purpose:
80 tonns kran/ Containere /Roro/Sideport/Fryserom
Loa: 120 m, Beam: 20,8 m,
Design: 3.900 dwt/5,5 m dr. Scantling: 5.000 dwt/6,0 m dr.
21. Værdekk: 80 tonns kran, 1.540 kv.m., 130 TEU (2 høyder) + 6 trailere, evt. ca.
35 trailere. Kapasitet for 25’ vekselsflak og 45’ containere. Frysecontainere.
Ro/ro dekk: 100 tonns ro/ro rampe, ca. 35 trailere. 1640 kv.m./4,5 m høyde
22. Tanktopp og mellomdekk: 1.670 kv.m. (48 trailerlass). Inndelt i 5 rom, som alle
kan operere som fryserom. Høyde 2,5 meter.
27. HVA KAN OPPNÅS ?
Reduksjon i antall drepte og skadede i trafikken
Bedre fremkommelighet på veiene for private og næringsliv.
Betydelige reduksjoner i utslipp, støy og forurensing.
Nye løsninger (primært LNG) gir ytterligere reduksjoner.
Lavere transportkostnader for næringslivet.
Reduserte vedlikeholdskostnader til veier.
Innovasjon og utvikling – kompetanseutvikling .
28. … velg sjøveien !
✓Kostnadsfordel
✓Pålitelig og forutsigbar
✓Miljøvennlig
✓Positivt omdømme
NOR LINES TILBYR LØSNINGER MED VALG AV
TRANSPORTMIDDEL ETTER BEHOV