1. Fremtidig tilbud og
distribusjon av LNG i Norge
Maritimt Forum, Oslo
20/6-2013

2. Kjøretøy
Industri
Marine
Markeds segmenter

3. Observasjoner i prosessen mot SECA 2015

4. 1000 m3/h
200 m3/h
350 m3/h
Trailerleveranser 50 m3/h
Risavika, Tananger

5. Borg Havn (Øra), Fredrikstad

6. Terminal Lysekil
ferdig april 2014

7. Utfordring, ...skalerings effekten...
100 m3/ bunkring (3 h)
130 m3/ bunkring (45 min)
5000 m3/ bunkring (? min)

8. Neste steg;
Mindre LNG cargoskip med mulighet for å
gjøre ship-to-ship bunkers operasjoner
• + 5000 m3 kapasitet
• 100 meters lang
• Planlagt for Q1-2015
“Vi ønsker å gjøre ship-to-ship bunkring
mulig i Skagerak i starten av 2015”

9. Trailerdistribusjon
ca 55 m3

10. Bunkring PSV
Typisk 2-3 biler pr gang

11. Bunkring Stavanger
”du ringer, vi bringer...”

12. Stasjonære anlegg med tank

13. Bit Viking i Risavika
Typisk 500-700 m3 pr bunkring

14. RoPax i Risavika
Single fuel LNG
Bunkrer 220 m3/2.dag
Bunkringstid 1 t 35 min

15. Kunden (markedet) må tilfredstilles
Smarte løsninger
Sikkerhetsmessig forsvarlig
Kostnadseffektivt
Leveransesikkerhet
Det må være enkelt å velge LNG !!

16. Risavika
Europas beste bunkringshavn for LNG

17. Takk for oppmerksomheten!
Gunnar.helmen@skangass.no
www.skangass.no