Dokumen ini berisi ringkasan dua soalan tentang model fungsi logistik yang digunakan untuk memprediksi kebarangkalian penggunaan kenderaan awam. Soalan pertama melibatkan kadar parkir dan soalan kedua melibatkan tambang bas serta jimat masa. Untuk setiap soalan, langkah-langkah meliputi pemodelan fungsi logistik, analisis regresi data, dan penentuan parameter model untuk memprediksi kebarangkalian pengguna beralih.
Dokumen ini membahas pemodelan pemilihan kendaraan dengan menggunakan model fungsi logistik. Data kadar parkir satu jam dan kebarangkalian peralih ke pengangkutan umum diplot dan dianalisis regresinya, menghasilkan parameter fungsi logistik. Proses serupa dilakukan untuk data tambang bas, jimat masa, dan kebarangkalian peralih ke bas. Model logistik kemudian dibangun menggunakan parameter dari analisis regresi untuk memprediksi ke
1. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir satu jam menggunakan model fungsi logistik.
2. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke bas berdasarkan tambang bas dan masa penjimatan menggunakan model fungsi logistik.
3. Memperoleh parameter model fungsi logistik melalui analisis regresi untuk kedua-dua soalan.
Tugasan pisah ragaman Tan Chau Wen A170590TanChauWen
Dokumen tersebut membahas tentang pemodelan pemilihan kendaraan menggunakan model fungsi logistik. Terdapat dua soalan yang diajukan. Pertama membangun model fungsi logistik satu variabel berdasarkan kadar pakir satu jam. Kedua membangun model fungsi logistik dua variabel berdasarkan tambang bas dan masa jimat. Kedua soalan meliputi penulisan fungsi logistik, plot grafik, analisis regresi linier, dan penentuan parameter model.
Dokumen ini membahas fungsi logistik dan data yang digunakan untuk memodelkan kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan kadar parkir dan tambang bas, serta kemungkinan beralih ke bas berdasarkan tambang dan waktu penghematan. Data dianalisis menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan model prediksi kemungkinan beralih.
Dokumen ini berisi ringkasan dua soalan tentang model fungsi logistik yang digunakan untuk memprediksi kebarangkalian penggunaan kenderaan awam. Soalan pertama melibatkan kadar parkir dan soalan kedua melibatkan tambang bas serta jimat masa. Untuk setiap soalan, langkah-langkah meliputi pemodelan fungsi logistik, analisis regresi data, dan penentuan parameter model untuk memprediksi kebarangkalian pengguna beralih.
Dokumen ini membahas pemodelan pemilihan kendaraan dengan menggunakan model fungsi logistik. Data kadar parkir satu jam dan kebarangkalian peralih ke pengangkutan umum diplot dan dianalisis regresinya, menghasilkan parameter fungsi logistik. Proses serupa dilakukan untuk data tambang bas, jimat masa, dan kebarangkalian peralih ke bas. Model logistik kemudian dibangun menggunakan parameter dari analisis regresi untuk memprediksi ke
1. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir satu jam menggunakan model fungsi logistik.
2. Menganalisis data tentang kebarangkalian pengguna kereta beralih ke bas berdasarkan tambang bas dan masa penjimatan menggunakan model fungsi logistik.
3. Memperoleh parameter model fungsi logistik melalui analisis regresi untuk kedua-dua soalan.
Tugasan pisah ragaman Tan Chau Wen A170590TanChauWen
Dokumen tersebut membahas tentang pemodelan pemilihan kendaraan menggunakan model fungsi logistik. Terdapat dua soalan yang diajukan. Pertama membangun model fungsi logistik satu variabel berdasarkan kadar pakir satu jam. Kedua membangun model fungsi logistik dua variabel berdasarkan tambang bas dan masa jimat. Kedua soalan meliputi penulisan fungsi logistik, plot grafik, analisis regresi linier, dan penentuan parameter model.
Dokumen ini membahas fungsi logistik dan data yang digunakan untuk memodelkan kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan kadar parkir dan tambang bas, serta kemungkinan beralih ke bas berdasarkan tambang dan waktu penghematan. Data dianalisis menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan model prediksi kemungkinan beralih.
Dokumen ini membahas penggunaan model logistik untuk memprediksi kebarangkalian penggunaan kenderaan bermotor beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir dan tambang bas. Data soal selidik dianalisis menggunakan regresi logistik untuk menentukan parameter model dan meramalkan kebarangkalian peralihan pada kadar parkir tertentu.
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk meramalkan kebarangkalian pengguna kereta beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir, dan kebarangkalian pengguna kereta beralih ke bas ekspres berdasarkan jarak tambang, masa pengembaraan. Ia menganalisis data dan mendapat parameter model logistik melalui regresi, kemudian merangkum model logistik yang sesuai untuk setiap kes.
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk memprediksi kebarangkalian pengguna berpindah ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir sejam. Data dikumpul dan ditukarkan ke bentuk ln(1-P/P) untuk dianalisis regresi. Persamaan regresi diperoleh dan digunakan untuk memprediksi kebarangkalian berpindah pada kadar-kadar tertentu.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang model logistik yang digunakan untuk memprediksi kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan tingkat kemacetan. Model ini menggunakan data nyata tentang tingkat kemacetan dan kemungkinan peralihan, kemudian menganalisisnya menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan persamaan yang dapat memprediksi kemungkinan peralihan berdasarkan tingkat kemacetan.
1. Dokumen menganalisis data soal selidik mengenai kebarangkalian pengguna kereta beralih kepada pengangkutan awam dengan menaikkan kadar parkir. Model fungsi logistik digunakan dan graf plot serta persamaan regresi dibina.
2. Analisis sama dilakukan untuk data soal selidik mengenai pengguna kereta beralih ke bas dengan mengurangkan tambang dan masa perjalanan bas. Model logistik dibina dengan parameter dari analisis reg
Projek akhir mengenai cadangan lebuh raya tol untuk menghubungkan 6 bandar. Pelajar mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, pengaliran lalu lintas, dan kutipan tol berdasarkan data rumah dan luas lantai pejabat setiap bandar. Analisis menunjukkan lebuh raya perlu dibina dengan 2 hingga 3 lorong untuk menampung pengaliran maksimum 1,800 kenderaan sejam.
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutan (projek akhirAjleeyaAzman
Dokumen ini berisi ringkasan proyek akhir mengenai analisis aliran lalu lintas antar enam bandar (A hingga F) dengan menggunakan data jumlah rumah, luas lantai, pengeluaran dan penarikan lalu lintas per bandar. Di antaranya meliputi perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk setiap moda transportasi, matriks perjalanan asal-tujuan, umpukan lalu lintas antar bandar, dan rekomendasi jumlah la
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTANNurulhanis123
Dokumen ini memberikan ringkasan soalan-soalan dan penyelesaian mengenai analisis data pengangkutan antara enam bandar. Ia mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan asal-tujuan, umpukan perjalanan, kutipan tol, dan pengaliran lalu lintas puncak antara bandar-bandar. Dokumen ini juga menyediakan visualisasi umpukan perjalanan dan cadangan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Modul 9 ini merupakan tugasan bagi kursus Asas Sains Data dalam Pengangkutan. Untuk menilai sama ada pelan tindakan yang bakal diambil itu berkesan ataupun tidak, maka kita perlu menilainya dalam bentuk statistik.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang perancangan jalan raya antara beberapa bandar berdasarkan jumlah kenderaan yang melalui setiap laluan. Berdasarkan data jumlah kenderaan, dokumen ini mengira bilangan lorong yang diperlukan untuk setiap laluan jalan raya agar aliran lalu lintas berjalan dengan lancar.
Dokumen ini membahas penggunaan model logistik untuk memprediksi kebarangkalian penggunaan kenderaan bermotor beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir dan tambang bas. Data soal selidik dianalisis menggunakan regresi logistik untuk menentukan parameter model dan meramalkan kebarangkalian peralihan pada kadar parkir tertentu.
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk meramalkan kebarangkalian pengguna kereta beralih ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir, dan kebarangkalian pengguna kereta beralih ke bas ekspres berdasarkan jarak tambang, masa pengembaraan. Ia menganalisis data dan mendapat parameter model logistik melalui regresi, kemudian merangkum model logistik yang sesuai untuk setiap kes.
Dokumen ini membahas model fungsi logistik untuk memprediksi kebarangkalian pengguna berpindah ke pengangkutan awam berdasarkan kadar parkir sejam. Data dikumpul dan ditukarkan ke bentuk ln(1-P/P) untuk dianalisis regresi. Persamaan regresi diperoleh dan digunakan untuk memprediksi kebarangkalian berpindah pada kadar-kadar tertentu.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang model logistik yang digunakan untuk memprediksi kemungkinan pengguna kereta beralih ke pengangkutan umum berdasarkan tingkat kemacetan. Model ini menggunakan data nyata tentang tingkat kemacetan dan kemungkinan peralihan, kemudian menganalisisnya menggunakan regresi logistik untuk menghasilkan persamaan yang dapat memprediksi kemungkinan peralihan berdasarkan tingkat kemacetan.
1. Dokumen menganalisis data soal selidik mengenai kebarangkalian pengguna kereta beralih kepada pengangkutan awam dengan menaikkan kadar parkir. Model fungsi logistik digunakan dan graf plot serta persamaan regresi dibina.
2. Analisis sama dilakukan untuk data soal selidik mengenai pengguna kereta beralih ke bas dengan mengurangkan tambang dan masa perjalanan bas. Model logistik dibina dengan parameter dari analisis reg
Projek akhir mengenai cadangan lebuh raya tol untuk menghubungkan 6 bandar. Pelajar mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan, pengaliran lalu lintas, dan kutipan tol berdasarkan data rumah dan luas lantai pejabat setiap bandar. Analisis menunjukkan lebuh raya perlu dibina dengan 2 hingga 3 lorong untuk menampung pengaliran maksimum 1,800 kenderaan sejam.
Projek akhir asas sains data dalam pengangkutan (projek akhirAjleeyaAzman
Dokumen ini berisi ringkasan proyek akhir mengenai analisis aliran lalu lintas antar enam bandar (A hingga F) dengan menggunakan data jumlah rumah, luas lantai, pengeluaran dan penarikan lalu lintas per bandar. Di antaranya meliputi perhitungan pengeluaran dan penarikan untuk setiap moda transportasi, matriks perjalanan asal-tujuan, umpukan lalu lintas antar bandar, dan rekomendasi jumlah la
LMCP1352 ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTANNurulhanis123
Dokumen ini memberikan ringkasan soalan-soalan dan penyelesaian mengenai analisis data pengangkutan antara enam bandar. Ia mengira pengeluaran, penarikan, matriks perjalanan asal-tujuan, umpukan perjalanan, kutipan tol, dan pengaliran lalu lintas puncak antara bandar-bandar. Dokumen ini juga menyediakan visualisasi umpukan perjalanan dan cadangan bilangan lorong lebuh raya yang diperlukan.
Modul 9 ini merupakan tugasan bagi kursus Asas Sains Data dalam Pengangkutan. Untuk menilai sama ada pelan tindakan yang bakal diambil itu berkesan ataupun tidak, maka kita perlu menilainya dalam bentuk statistik.
Dokumen ini memberikan ringkasan tentang perancangan jalan raya antara beberapa bandar berdasarkan jumlah kenderaan yang melalui setiap laluan. Berdasarkan data jumlah kenderaan, dokumen ini mengira bilangan lorong yang diperlukan untuk setiap laluan jalan raya agar aliran lalu lintas berjalan dengan lancar.
Dokumen tersebut membahas model logistik untuk memprediksi kemungkinan pengguna kereta beralih ke kendaraan umum berdasarkan kenaikan biaya parkir. Data dikumpulkan dari survei dan digunakan untuk menganalisis hubungan antara biaya parkir dengan kemungkinan beralih serta membangun model logistik.
Dokumen tersebut memberikan ringkasan realisasi anggaran program-program Polri pada tahun 2018. Tercatat beberapa program yang realisasinya masih di bawah 25% dari pagu anggaran seperti program pengadaan sarana dan prasarana, program pengembangan strategi keamanan dan ketertiban, serta program pemeliharaan keamanan dan ketertiban masyarakat.
Dokumen ini berisi soalan-soalan mengenai analisis lalu lintas antara enam bandar menggunakan matriks asal-tujuan. Data seperti pengeluaran, penarikan, jarak antarbandar dan luas rumah digunakan untuk menghitung penumpang dan kendaraan antarbandar, kadar tol, serta kemampuan jalan. Analisis ini bertujuan mempelajari asas-asas sains data dalam pengangkutan.
Dokumen ini membahas tentang penghitungan pengeluaran dan penarikan air untuk 8 zon rumah kediaman. Data luas lantai dan harga rumah diberikan untuk setiap zon. Kadar pengeluaran dan penarikan air per 100 meter juga diberikan. Pengeluaran dan penarikan air untuk setiap zon kemudian dihitung dan digambarkan dalam bentuk grafik.
[Ringkasan]
Dokumen tersebut memberikan ringkasan mengenai pencapaian peperiksaan percubaan SPM 2014 mata pelajaran Ekonomi Asas. Ia menyenaraikan pencapaian pelajar dari tahun 2009 hingga 2014, dengan perbandingan kadar lulus dan GPS bagi beberapa ujian seperti TOV, UP1, PPT dan ETR. Dokumen ini juga mengenalpasti satu pelajar yang gagal serta program intervensi yang dirancang untuk meningkatkan pencapaian pelajar terse
Dokumen tersebut berisi daftar program dan kegiatan beserta alokasi anggarannya untuk Kantor Pelayanan Perizinan Terpadu dan Penanaman Modal (KP2T-PM) tahun anggaran 2016.
Perencanaan Bandar Udara Internasional El Tari KupangAhmadZulfadli4
Dokumen tersebut memberikan informasi mengenai perencanaan kapasitas bandara berdasarkan prediksi volume penumpang di Bandara Internasional El Tari Kupang hingga tahun 2030. Data volume penumpang tahun 2014-2015 digunakan untuk memprediksi volume hingga 2030 dengan model geometrik. Hasilnya digunakan untuk menentukan jenis dan jumlah pesawat yang dibutuhkan.
Dokumen ini membahas tentang asas-asas sains data dalam pengangkutan. Ia menjelaskan tentang tugasan visual umpukan perjalanan menggunakan data jadual guna tanah dan soalan-soalan yang diajukan. Ringkasan dokumen ini meliputi pengiraan pengeluaran dan penarikan perjalanan menggunakan kadar tertentu, pengiraan semula untuk menyamakan jumlah pengeluaran dan penarikan, pengiraan matriks asalan-tuju
Presentasi ini membahas perencanaan injeksi air menggunakan metode dumpflood pada lapangan minyak AF untuk meningkatkan produksi minyak. Metode ini melibatkan empat sumur LTC sebagai sumur injeksi. Simulasi menunjukkan dumpflood dapat meningkatkan tekanan reservoir dan produksi minyak sebesar 0,2% dengan recovery factor 19,52%. Analisis ekonomi menunjukkan NPV sebesar US$124 dengan IRR 19% sehingga lapangan layak dikembangkan menggun
Tugasan ini membincangkan pembangunan sosial dan amalan terbaiknya seperti sedekah dan membantu anak yatim di Malaysia. Ia menjelaskan definisi pembangunan sosial dan elemen-elemennya serta manfaat memberikan sedekah dan membantu anak yatim."
Projek Akhir LMCP 1112 Falsafah Pendidikan Islam
Tajuk : Jika anda menjadi seorang guru atau anda sedang mencari guru, terangkan guru yang bagai mana anda impikan?
Pelan pembangunan Bandar Seri Iskandar selama 30 tahun akan datang menitikberatkan pembangunan mapan dalam aspek sosial, ekonomi dan alam sekitar. Cadangan pelan ini terdiri daripada pembangunan infrastruktur dan kemudahan asas, industri pelbagai, dan pemeliharaan alam sekitar.
Pelan pembangunan Bandar Seri Iskandar selama 30 tahun akan datang menitikberatkan pembangunan mapan dalam aspek sosial, ekonomi dan alam sekitar. Cadangan pelan ini meliputi pembangunan infrastruktur dan kemudahan asas, industri, serta pemeliharaan alam sekitar bandar.
Materi ini membahas tentang defenisi dan Usia Anak di Indonesia serta hubungannya dengan risiko terpapar kekerasan. Dalam modul ini, akan diuraikan berbagai bentuk kekerasan yang dapat dialami anak-anak, seperti kekerasan fisik, emosional, seksual, dan penelantaran.
Workshop "CSR & Community Development (ISO 26000)"_di BALI, 26-28 Juni 2024Kanaidi ken
Dlm wktu dekat, Pelatihan/WORKSHOP ”CSR/TJSL & Community Development (ISO 26000)” akn diselenggarakan di Swiss-BelHotel – BALI (26-28 Juni 2024)...
Dgn materi yg mupuni & Narasumber yg kompeten...akn banyak manfaat dan keuntungan yg didpt mengikuti Pelatihan menarik ini.
Boleh jga info ini👆 utk dishare_kan lgi kpda tmn2 lain/sanak keluarga yg sekiranya membutuhkan training tsb.
Smga Bermanfaat
Thanks Ken Kanaidi
Modul Ajar Bahasa Indonesia Kelas 7 Fase D Kurikulum Merdeka - [abdiera.com]Fathan Emran
Modul Ajar Bahasa Indonesia Kelas 7 SMP/MTs Fase D Kurikulum Merdeka - abdiera.com. Modul Ajar Bahasa Indonesia Kelas 7 SMP/MTs Fase D Kurikulum Merdeka. Modul Ajar Bahasa Indonesia Kelas 7 SMP/MTs Fase D Kurikulum Merdeka. Modul Ajar Bahasa Indonesia Kelas 7 SMP/MTs Fase D Kurikulum Merdeka. Modul Ajar Bahasa Indonesia Kelas 7 SMP/MTs Fase D Kurikulum Merdeka. Modul Ajar Bahasa Indonesia Kelas 7 SMP/MTs Fase D Kurikulum Merdeka.
Pendidikan inklusif merupakan sistem pendidikan yang
memberikan akses kepada semua peserta didik yang
memiliki kelainan, bakat istimewa,maupun potensi tertentu
untuk mengikuti pendidikan maupun pembelajaran dalam
satu lingkungan pendidikan yang sama dengan peserta didik
umumlainya
Universitas Negeri Jakarta banyak melahirkan tokoh pendidikan yang memiliki pengaruh didunia pendidikan. Beberapa diantaranya ada didalam file presentasi
LAPORAN PRAKTIKUM EKOLOGI UMUM TENTANG MENGUKUR KEANEKARAGAMAN JENIS FLORA D...
Tugasan pisah ragam (A170532)
1. TUGASAN PISAH RAGAM
LMCP 1352: ASAS-ASAS SAINS DATA DALAM PENGANGKUTAN
DISEDIKAN OLEH : NURUL NAJWA NAJIHAH BINTI MOHAMAD TARMIZI
NO MATRIK : A170532
NAMA PENSYARAH : PROF DATO’ IR DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K.
RAHMAT
3. KADAR PARKIR
SATU JAM
KEBARANGKALIAN
PERALIH
KEPADA PENGANGKUTAN AWAM
0.50 0.04
1.00 0.06
1.50 0.10
2.00 0.17
2.50 0.28
3.00 0.39
3.50 0.50
4.00 0.65
4.50 0.75
5.00 0.80
5.00 0.83
6.00 0.86
MODUL
FUNGSI
LOGISTIK
c
kadar
e
P
1
1
5. KADAR PARKIR
SATU JAM
KEBARANGKALIAN
PERALIH
KEPADA
PENGANGKUTAN
AWAM
(1 – P) / P ln (1 - P) / P
0.50 0.04 24.00 3.1781
1.00 0.06 15.67 2.7515
1.50 0.10 9.00 2.1972
2.00 0.17 4.88 1.5851
2.50 0.28 2.57 0.9439
3.00 0.39 1.56 0.4447
3.50 0.50 1.00 0
4.00 0.65 0.54 -0.6162
4.50 0.75 0.33 -1.1087
5.00 0.80 0.25 -1.3863
5.50 0.83 0.21 -1.5606
6.00 0.86 0.16 -1.8326
c) Tukarkan data dalam bentuk In(Log
e)
6. -2.00
-1.00
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5 5 5.5 6
ln
(1-P)
/
P
KADAR PARKIR SATU JAM
y = -0.9623x + 3.5107
R2 = 0.9834
d) Plotkan graf dan dapatkan persamaan garisan
regrasi
7. KADAR PARKIR
SATU JAM
KEBARANGKALIAN
PERALIH KEPADA
PENGANGKUTAN AWAM
(1 - P) / P ln (1 - P) / P KADAR PARKIR
SATU JAM
P =
1 / ( 1 + e ^ (-0.9623 x
kadar + 3.5107))
0.50 0.04 24.00 3.1781 14.93 0.0461
1.00 0.06 15.67 2.7515 10.10 0.0725
1.50 0.10 9.00 2.1972 5.95 0.1123
2.00 0.17 4.88 1.5851 3.03 0.1699
2.50 0.28 2.57 0.9439 0.98 0.2488
3.00 0.39 1.56 0.4447 -0.27 0.3489
3.50 0.50 1.00 0 -1.25 0.4644
4.00 0.65 0.54 - 0.6162 -2.35 0.5838
4.50 0.75 0.33 - 1.1087 -3.18 0.6942
5.00 0.80 0.25 - 1.3863 -3.76 0.7860
5.50 0.83 0.21 - 1.5606 -4.23 0.8560
6.00 0.86 0.16 - 1.8326 -4.73 0.9058
e) Masukkan angka-angka parameter fungsi logistik
anda
8. KADAR PARKIR SATU JAM KEBARANGKALIAN PERALIH KEPADA
PENGANGKUTAN AWAM
0.5 0.0461
1.0 0.0725
1.5 0.1123
2.0 0.1699
2.5 0.2488
3.0 0.3489
3.5 0.4644
4.0 0.5838
4.5 0.6942
5.0 0.7860
5.5 0.8560
6.0 0.9058
f) Dengan menggunakan model yang dibina, kirakan keberangkalian
pengguna kereta beralih kepada pengangkutan awam